祖孫重慶三峽游（十五）--舟泊西陵畫，情牽三峽歸

追夢

<p class="ql-block">2025年1月21-22日（第12-13天）三峽大壩--宜昌市區--北京</p> 1月21日（第12天） <p class="ql-block">當觀光船穿越 “第四峽”-- 這條以現代工程之筆勾勒的 “人工峽道”，從三峽大壩上游 168 米高水位直降 113 米，穩穩滑入壩底，從承船廂駛出，我們已置身于如翠色絲帶般流淌的下游引航道。溫潤氣息裹著江風，將過壩時的驚心動魄輕輕撫平。</p><p class="ql-block">觀光船在引航道內蜿蜒前行，它要去投入大江母親的懷抱。但這段 2708米的航程，竟暗藏著四個盛滿詩意與工程智慧的階段：銜接段承上啟下，讓船身平穩過渡；導向調順段似無聲指引，擺正行船方向；若有停泊段，便成旅途暫歇的驛站；出口段則像一枚溫柔的活頁夾，將引航道的靜謐與大江的浩瀚緩緩銜接，一步步引向那片波光粼粼的遼闊。</p><p class="ql-block">行船途中，導墻、護堤、系船柱、浮筒、航標、信號燈等，都在各司其職，這復雜的系統如精密齒輪，在人類智慧與自然默契的共鳴中轉動，讓過壩之旅既驚險又安穩。</p><p class="ql-block">此時的引航道水面，泛著粼粼金波，像揉碎的陽光在搖曳。兩岸堤岸繁茂，多彩樹木錯落，一如忠誠的衛士，把這方水域守護得溫柔。遠方山巒在陽光下朦朧，似一幅淡墨山水畫，懸掛于天地間！</p> <p class="ql-block">此時，已是12日上午9點50分。哎，右側護堤怎么變了形？像道粗粗硬硬的青褐色土埂直直插進水里，埂頭前方，浩渺江面 “嘩” 地撞進視野--原來大江母親的懷抱，早亮堂堂敞開候著我們啦！</p> <p class="ql-block">此時的小果和小伙伴，倚在船舷邊，也正驚奇地觀察著眼前這新鮮又有趣的一切，眼神里滿是對江上世界的好奇，那些波紋、那些船、那些山，都成了眼中的標點，追著、嘆著，把江上的奇妙，全收進亮晶晶的目光里。</p> 我也站到船頭，哇！眼前山水像被晨霧浸過的水墨畫，孤舟、倒影、遠山，連太陽都泛著朦朧金芒，恍惚間，分不清是實景淌進眼底，還是夢趁著水汽，悄悄漫上了江面。揉揉眼定定神，和風似孩童胖胖的小手柔柔地撫摸著面頰，也讓如鏡的江面蕩漾著銀鱗似的漣漪。船在行，山在轉，水中的景物也在不斷地變化著，哦，這并不是虛幻，我們已闖入了一幅大美的畫卷中，一場天地共繪的風光盛宴悄然拉開了帷幕，這就是如詩如畫、如癡如醉的西陵峽。西陵峽為長江三峽之一，地處湖北宜昌。順流而下，過瞿塘峽、巫峽，便抵達西陵峽。它西起秭歸香溪口，東至南津關，全長約 76 公里，以地勢險峻、怪石嶙峋、灘多水急聞名，堪稱三峽最險之峽，恰與三峽大壩首尾相銜，峽谷走勢橫貫大壩上下。 <div>昨夜行船入峽。夜色遮了視線，沒能探得巍峨險峻；今朝得見真容，果然名不虛傳：山峰如刀削般嶙峋陡峭，山骨棱棱，巖石的紋理如古老青銅器上的銹跡，在晨曦里泛著冷峻的光。瞿塘峽藏著夔門的雄奇磅礴，巫峽飄著神女峰的朦朧仙氣，而西陵峽，是把 “險” 字硬生生刻進了山骨里。西陵峽的風景，正如酈道元源引《宜都記》所說：“山水紆曲，而兩岸高山重障，非日中夜半，不見日月。”“其疊崿秀峰，奇構異形，固難以辭敘。”</div><div>昨夜摸黑入峽的遺憾，倒成了今朝見真容時，這份震撼的伏筆。</div> 這么壯美的風景怎樣錯過？祖孫倆合個影，讓山為證，水為憑，把我和小果融進在這天地間的大美中！ 10點10分，觀光船穩穩停靠在附近碼頭，我們即將在這里踏上岸，開啟下一段充滿期待的行程。 <p class="ql-block">現在，這輛繪著山水圖案的大巴車，將載著滿懷期待的我們，奔赴博物館、截流紀念園去探尋歷史、追溯過往，再去瞻仰那宏偉的三峽大壩。</p> 半個小時后，我們來到了三峽工程博物館啦！它坐落于湖北宜昌三峽大壩旅游區內，作為展示三峽工程建設歷程的重要窗口，獨特的建筑外觀特別吸人眼球。瞧，三角形等幾何造型勾勒出的現代感，讓我們急切想探尋三峽工程的歷史、科技以及它背后的意義。 <div>三峽工程博物館坐落于三峽樞紐工程右岸下游，與三峽大壩直線距離約 1 公里。步入大廳，敞亮的空間感撲面而來。左側墻面，一塊鮮紅展板赫然映入眼簾，習近平總書記關于三峽工程的重要指示醒目莊重：“三峽工程的成功建成和運轉，使多少代中國人開發和利用三峽資源的夢想變為現實，成為改革開放以來我國發展的重要標志。”這段論述如同一束精神火炬，照亮了展廳的奮斗脈絡，字里行間既凝結著工程建設者“截斷巫山云雨”的拼搏豪情，也折射出大國重器背后的國家戰略眼光。。”</div> 三峽工程博物館主要分為：基本陳列館、主題展區、臨時展廳。在三峽館中，以時間為軸，展示三峽工程百年圓夢歷程和巨大綜合效益，分為萬里長江、百年追夢、圓夢三峽、新時代新三峽等部分。這里的展示，通過圖片、實物搭配多媒體互動、模型演示、場景復原等，把專業內容變得好懂又有趣，讓觀眾輕松了解巖石樣本背后的地質信息。 <div>瞧，小果正專注望著水族箱，里頭中華鱘模型在模擬長江水域 “游” 著，讓人直觀感受到三峽生態保護的重要性與成果。</div> 眼前大型浮雕超震撼，生動呈現三峽工程建設時的人群、車船與生活場景。人物形態各異，把工程背后的奮斗歲月 “刻” 在墻上，一下將人拉進熱火朝天的時光里。此時的小果正看得很專注呢！三峽工程博物館分室內外，這會兒我們到了室外展區，這兒展出當年三峽工程的機械設備。小果看到巨型推土機超興奮，直接站進鏟斗里，直觀感受它的龐大。小果從小就對工程車癡迷，家里大大小小的工程車不知買了多少套。今天見這巨型工程車，讓他特別興奮，摸摸這兒，看看那兒，愛不釋手，一定要與它們合影。“看，我還沒輪胎高呢！” 工程車旁有展板，介紹獲全國十大杰出工人、五一勞動獎章的女司機蔣再英。小果看完說：“姥姥，阿姨開的就是這臺車！” 臉上滿是欽佩。截流紀念園里，石碑與展板清晰呈現大江截流關鍵時間節點，像 1981 年葛洲壩、1997 年三峽工程大江、2002 年導流明渠截流，結合史料與實物，讓人直觀了解了截流的艱巨和偉大。現在，我們來到了土壤主題科普棧道。棧道旁，清澈小溪悠悠蜿蜒，被溪流環繞的那堆三角形四面體大石頭，模樣奇特，它們到底有啥用呀？我們忍不住心生疑問。小果對眼前這種特殊形狀的大石頭很感興趣。原來，這是截流石，是用鋼筋和混凝土專門澆筑而成。由于三角形四面體是最穩定的，把它以任一角度投入江中，都可以深深插進江底，它們能憑借自身形狀和重量，起到阻擋水流、輔助截流合龍等作用，是工程歷史與技術的一種實物呈現，也成為紀念園里獨特的景觀和科普元素，幫助參觀者了解三峽工程建設中的關鍵環節。隨著腳步的移動，在這里，我們看到了三峽大壩。眼前如鏡的江面倒映著巍峨壯觀的三峽大壩。望著這一幕，小果的眼神里滿是震撼。在觀賞大壩的最佳位置，小果興奮地舉起雙臂，身旁牌子上 “大國重器我自豪” 的字樣，讓他滿是驕傲，與宏偉的三峽大壩同框，盡顯對國家工程的崇敬與贊嘆。姥姥我也得與小果在這里合個影，共享我們偉大祖國這曠世的巨變和成就。木梯前的“我在三峽大壩等你！”哈哈，你也快來啊！園里，還有好多有意思的展物。瞧，這一個個高大挺拔，矗立在藍天下的建筑像不像站崗的哨兵？的確，這里的人們真的稱它們為“哨兵”。它們就是多匝套管電流互感器，原理是把高壓大電流轉成低壓標準小電流，給測量儀表、繼電保護傳信號，實現電流監測、電能計量，還能隔離高壓，保障設備和人員安全，助力電力系統穩定運行，所以在實際運行中起著哨兵的作用。小果仰頭望著，忍不住驚嘆這些“鋼鐵哨兵”的神奇。已是中午12點40分，游覽三峽大壩的行程結束。我們現在乘上大巴車，去往距大壩42公里的宜昌三峽游覽中心。車沿著江岸的公路，與長江同向悠悠前行。碧綠的江水倒映著西陵陜綿延的山峰，好似一幅美麗的長卷，與我們如影隨形。山巒在江面上的倒影，隨著車的移動緩緩變幻，這幅長卷也似活了一般，慢慢舒展新的景致。陽光透過車窗，給這流動的山水長卷，蒙上層溫柔的紗，每幅新景致都藏著驚喜。瞧，這錯落有致、白墻黛瓦的房屋與錯落的西陵峽山峰、紆曲的江水，又構成了另一幅天地大美畫卷。沿途的風景處處藏著驚喜。這江邊尖頂、飛檐翹角，紅柱、綠瓦、紅燈籠的亭子，與對岸西陵峽的靈秀山峰相映成趣，又是一幅多么優美的畫卷，真是感嘆這山水與人文相融的奇妙，舍不得挪開眼。隨著車的前行，宜昌市已展現在眼前。現代感的天橋、錯落的樓群，還有街道上流動的煙火氣，一下子把我們從山水畫卷拉進了活力都市。看路旁整齊的樹木，樹上火紅的燈籠，仿佛在列隊歡迎我們的到來。 13 點 30 分，大巴穩穩停靠，宜昌三峽游客中心的現代建筑撞進視線。四天三晚游輪三峽之旅，在此即將畫句點，我們這場《祖孫重慶三峽游》的故事，也將收筆啦！先到大廳取行李。因回京是今晚20:10的T50次火車，距發車時間還有6個多小時，可以在宜昌市內逛逛。為了輕便，我們把行李從游船運來處取出后，又轉存到了游客中心，這樣我們就可以輕松地去游玩了。寄存完行李，我們腳步輕快地走出游客中心。對面江邊碼頭一下子撞入眼簾，各色游船像巨型“水上城堡”齊聚，在陽光下泛著光，壯觀得讓人忍不住驚嘆，與遠方西陵峽風光組合一起，漂亮極了！宜昌江畔，美麗壯觀的景致牢牢吸引著小果，他趴在欄桿上，出神凝望，沉醉得流連忘返。 <p class="ql-block">初次邂逅美麗的宜昌，祖孫倆在此留下幸福身影。</p> <p class="ql-block">此時，我們離開江畔，向市內走去。看到這里林立的高樓，哇，宜昌的山水聞名，可它們偏要在江風與藍天里闖出天地。瞧，這些鱗次櫛比的大樓，仿佛是宜昌“山水為骨，現代為翼”的注腳，在靜靜地進行著傳統與新生的對話。</p> 在宜昌街頭愜意的逛著，感受這座城市的煙火與詩意，逛到饑腸轆轆，選了家充滿本地風味的飯店，把午飯和晚飯“合并”成一頓豐盛的“連餐”，吃飽喝足，便回到游客中心取出行李，準備帶著宜昌的美好回憶踏上歸程。 <p class="ql-block">我們打車來到了宜昌東站。那紅色大字站牌，悄然暈染出旅途尾聲的溫馨。想著即將乘 T50 次列車回京，距 20 點 10 分發車還有 2 個多小時寬裕時間，不妨在車站氛圍里，靜靜回味“祖孫重慶三峽游”的美好，稍作休憩。</p> 19點50分，檢票上車嘍！這趟車要坐17個多小時，所以買了軟臥上下鋪，小果又可以上下翻飛了。 <p class="ql-block">20點10分，列車緩緩啟動，載著我們祖孫倆對重慶、三峽的眷戀，和一路裝滿山水靈秀、人文溫度的收獲，踏上歸途。</p> 1月22日（第13天）昨晚，列車輕吟慢晃像哼著搖籃曲，小果睡得很香。今早太陽已很高才醒來，離 13 點 59 分到京還早，車上的早午餐就用這方便面將就啦，小家伙吃得滿臉滿足，倒成了旅途里別樣的香。吃完了飯，小果還是喜歡站在窗前看外面的風景，特別是每到一站，那鋪滿車站一根根長長的鐵軌，都會引起他的興趣：“它們通向哪里？”看來，他的思緒已飛向了遠方。 <p class="ql-block">隨著列車的飛馳，車窗外的風景在不斷地變化著。出發時，大田的麥苗才隱隱可見，可這會兒都已經這么綠了。看著小果高高的個子和專注的神情，我心生感慨，七、八年前，出外游玩我還懷抱著他，可現在他卻可以為我提包拉箱了。時光啊，真是太快了！</p> <p class="ql-block">13 點 59 分，火車準點抵達北京西站。我們下車后換乘地鐵 7 號線，便能回到家。此時小果手上，仍托著在重慶就擁有的三峽游輪模型。因不好攜帶，途中我幾次想把它扔了，可小果堅決不同意，還說要自己拿著。看來，三峽情懷已在他心中深深扎根。</p><p class="ql-block">一個小時后，我和小果回到家里，這趟“祖孫重慶三峽游”旅程圓滿結束。我倆那些并肩看的江、牽手游的岸，還有相伴時漫溢的暖，都會在往后歲月里，慢慢釀成最珍貴的留念和回憶。</p> （完）

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祖孫重慶三峽游（十五）--舟泊西陵畫，情牽三峽歸

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