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走進海南5: 中國(海南)南海博物館

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<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"> 國家文化地標 宣示南海主權  </b></p><p class="ql-block"> 中國(海南)南海博物館,位于瓊海市潭門鎮。該館創建于2018年4月,占地150畝,建筑面積7萬平方米。<span style="font-size:18px;">博物館分為南北兩區,南區是主要展區,有8個室內展廳和一個敞開式室外展廊;北區有2個展廳,主要用于臨時展覽。博物館有藏品9萬多件(套),有珍貴文物近1000件/套。</span></p><p class="ql-block"> 中國(海南)南海博物館作為國家級文化地標,旨在宣示南海主權、保護水下文化遺產、促進海上絲綢之路文化交流 。</p><p class="ql-block"> 其建設,填補了南海綜合性文化展示的空白,為研究南海歷史提供實物與文獻支撐 。其陳列,成功融合文化傳承、科技創新與國際傳播,成為展示中國海洋文明、增強民族自信的“活態窗口”。</p> <p class="ql-block"><b>博物館全景圖</b></p> <p class="ql-block"><b>常設展覽</b></p><p class="ql-block"><b>《南海人文歷史陳列 》</b></p><p class="ql-block">獲“全國博物館十大陳列展覽精品獎”,展示中國對南海的主權管轄歷史 。</p><p class="ql-block"><b>《南海自然生態陳列 》</b></p><p class="ql-block">通過生物標本、VR技術呈現南海生物多樣性 。</p><p class="ql-block"><b>專題展</b></p><p class="ql-block">如“華光礁I號沉船特展”,“南海漁家文化展”,聚焦水下考古與海洋文化 。</p> <p class="ql-block ql-indent-1" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:20px;">第一展覽</b></p><p class="ql-block ql-indent-1" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">南海人文歷史陳列</b></p> <p class="ql-block"><b>前言</b></p><p class="ql-block">中國對南海諸島的主權和在南海的相關權益,是在漫長的歷史過程中確立的,具有充分的歷史和法理依據。</p><p class="ql-block">南海位于中國大陸南面,東與太平洋相連,西與印度洋相通,是一個東北——西南走向的半閉海。南海北靠中國大陸和臺灣島,南接加里曼丹島和蘇門答臘島,東臨菲律賓群島,西接中南半島和馬來半島。</p><p class="ql-block">中國人民在南海的活動已有2000多年歷史。中國最早發現、命名和開發利用南海諸島及相關海域,最早并持續、和平、有效地對南海諸島及相關海域行使主權和管轄。</p><p class="ql-block">唐宋以來,中國政府將南海諸島納入版圖,設府管轄;設置水師,巡海守衛;擬定地名,持續管理。20世紀30年代至40年代,日本在侵華戰爭期間非法侵占中國西沙群島和南沙群島。第二次世界大戰結束后,中國政府恢復對南海諸島行使主權。新中國成立后,中國政府進一步對南海諸島及相關海域實施管轄,南海建設日新月異。</p> <p class="ql-block"><b>兩漢——南北朝</b></p> <p class="ql-block"><b>隋唐宋元時期</b></p> <p class="ql-block"><b>明清時期</b></p> <p class="ql-block"><b>李準巡海</b></p><p class="ql-block">清宣統元年(1909年),兩廣總督張人駿派廣東水師提督李準及林國祥、吳敬榮等率隊分乘伏波、琛航、廣金三艦查勘西沙群島。李準等在西沙群島勘探,測繪地圖,登臨西沙島礁,立碑志記,升黃龍旗,宣示主權。</p><p class="ql-block">“查明島嶼15座,逐一命名勒石,懸旗鳴炮,宣告中外”。</p> <p class="ql-block"><b>民國時期</b></p> <p class="ql-block"><b>收復諸島</b></p><p class="ql-block">1946年9月2日,中國政府發布接收西南沙群島的訓令,同年11月,任命海軍上校林遵為西南沙接收工作指揮官,姚汝鈺上校為副指揮官,林遵率“太平”號軍艦(艦長麥士堯)、“中業”號軍艦(艦長李敦謙)開赴南沙群島執行接收任務;姚汝鈺率“永興”號軍艦(艦長劉宜敏)、“中建”號軍艦(艦長張連瑞)開赴西沙群島執行接收任務。</p><p class="ql-block">1946年11月29日,完成接收西沙群島;12月15日,完成接收南沙群島。1947年2月28日,中國政府發布完成西沙、南沙群島接收的公報。3月27日,中國政府命令由海軍總部設立南沙管理處。</p> <p class="ql-block"><b>新中國時期</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>第二展覽</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">八百年守候</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:20px;">——</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">西沙華光礁1號沉船特展</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">西沙華光礁1號沉船特展</b></p><p class="ql-block"> 八百年前,一艘滿載貨物的南宋商船,航行到西沙群島華光礁處,不幸沉沒,數百年來,它被浪擊水沖,石撞沙掩,與歷朝歷代民船官舶一起,默默傾訴著中國先民未了的航海心路,記載著東方海洋文明悠長的歷史。</p><p class="ql-block"> 八百年漫長的等待,華光礁Ⅰ號沉船成功出水是中國水下考古工作向遠海邁出的重要一步,豐碩的考古成果再現了華光礁Ⅰ號的前世故事,見證著中國人民跨洋遠航的盛景,還原了中西方文化、貿易往來的光輝歷史,續寫著海上絲綢之路的今生傳奇。</p> <p class="ql-block"><b>沉舟側畔皆陶瓷</b></p><p class="ql-block"><b>華光礁Ⅰ號沉船出水的外銷陶瓷</b></p><p class="ql-block"> 華光礁Ⅰ號沉船出水文物逾萬余件,以陶瓷器為主,另有鐵器、木質船板以及少量銅器殘片。</p><p class="ql-block"> 陶瓷器中以青白瓷居多,青瓷次之,醬釉器最少,器型主要有碗、盞、盤、碟、盒、執壺、瓶、罐、甕、壺、缽、軍持等。87%為產自閩南民窯的產品,瓷器窯口集中在福建、江西等地,主要有閩清義窯、磁灶窯、德化窯和松溪窯、羅東窯以及景德鎮湖田窯等。其在工藝、裝飾手法等上各有特色,種類多、品種雜、包裝成摞。</p><p class="ql-block"> 這些器物的所屬年代為南宋中期,并由此確定華光礁Ⅰ號沉船年代為南宋中期。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><b>殘舟斷楫是福船</b></p><p class="ql-block"><b>中國古代造船與航海技術</b></p><p class="ql-block"><b>福船</b></p><p class="ql-block">福船,是福建沿海木帆船的名稱,為中國古代著名海船船型。船體高大,首尖尾寬,前部高聳如懸閣,具有很強的適航性。船身水密隔艙,抗沉性能優良。其尖底造型與龍骨、橫向船艙結構,多重船底板、用于尾舵升降的絞車等特點,展現了中國造船技術的先進水平。宋代遠洋航行的主力船型。</p><p class="ql-block"><b>正文:舟船的歷史與發展</b></p><p class="ql-block">舟船是海洋活動的重要載體。從上古時期“以匏濟水”到“刳木為舟”的原始舟楫工具,支撐著最初的海洋夢想。漢晉間雛形已成的東方海船,在唐宋期間得以發展完善,沿海船業長足進步,并在古代世界處于領先水平。環中國海大型海船形態與結構完善,成為大航海時代的物質基礎。華光礁一號的出水再現了東方帆船的發展史。</p> <p class="ql-block"><b>直掛云帆濟滄海</b></p><p class="ql-block">海上絲綢之路形成、發展與貿易往來</p><p class="ql-block"><b>一、歷史起源</b></p><p class="ql-block">中華民族開拓海洋的歷史源流久遠。早在新石器時代,沿海先民便已制造舟船。憑借先進的航海技術,古人不斷拓展海上疆域,開辟了最早的海上航線。</p><p class="ql-block"><b>二、漢代至元代發展</b></p><p class="ql-block">漢武帝時期:朝廷廣納四方,組織船隊遠航,經南海連通域外,使東方大國的勢力初登世界舞臺。</p><p class="ql-block">漢代外交:張騫(注:原文“陳涉”有誤,據史修正)出使西域,東漢使節南行,促成漢朝與東方大國友好往來,商隊沿陸海通道傳播佛教文化及東方科技至中國。</p><p class="ql-block">元代鼎盛:海外貿易達至頂峰,廣州、泉州等港口空前繁榮,帆船制造技術精進(注:原文“鄭船、鄭石國”指鄭和船隊航海成就,依語境修正)。</p><p class="ql-block"><b>三、明清影響</b></p><p class="ql-block">明代鄭和下西洋壯舉彰顯帆船時代航海偉業。伴隨海陸交通發展,東西方文明深度交流,中華民族開創的海上絲綢之路融入全球貿易體系,在機遇與挑戰中推動全球化進程。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>第三展覽</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">探海尋蹤</b></p><p class="ql-block"><b>——中國水下考古與南海水下文化遺產保護</b></p> <p class="ql-block"><b>結語</b></p><p class="ql-block">三十而立,中國水下考古事業正值壯年,成果頗為豐厚,為廓清海洋歷史脈絡,提升社會大眾海洋意識,擴大我國水下文化遺產影響,傳承弘揚中華民族優秀傳統文化,全面推進“一帶一路”建設,為持續推進建設中國特色、中國風格、中國氣派的考古學貢獻一份力量。</p><p class="ql-block">奮進新時代、筑夢新征程。運用科學技術提供的新手段、新工具,提高考古工作發現和分析能力,增強歷史文化遺產保護力度,是水下考古工作的新使命。多學科的合作模式不斷拓展,深海科學、船體研究、工程技術等相關領域的合作日益深入,中國水下考古已從二三十米水深的人工潛水,駛向了千米級的深海考古。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>第四展覽</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">深海寶藏</b></p><p class="ql-block"><b>——南海西北陸坡一二號沉船考古成果特展</b></p><p class="ql-block">主辦單位:</p><p class="ql-block">國家文物局考古研究中心</p><p class="ql-block">中國科學院海洋科學與工程研究所</p><p class="ql-block">海南省文物考古研究院(南海深海考古研究所)</p><p class="ql-block">中國(海南)南海博物館</p> <p class="ql-block"><b>前言</b></p><p class="ql-block">浩瀚南海,千帆競渡。千百年來,無數滿載著貨物與夢想的船只,從這里揚帆起航,駛向世界各地,譜寫出一篇篇不同文明交流互鑒的華彩樂章。</p><p class="ql-block">進入21世紀以來,隨著我國水下考古工作的不斷推進,南海深處的珍貴文化遺產逐漸揭開神秘面紗,為我們深入了解古代海上絲綢之路的歷史、文化、貿易等方面提供了寶貴實證。其中,南海西北陸坡一號、二號沉船遺址的發現,尤為引人矚目。</p><p class="ql-block">這兩艘明代沉船,仿佛是沉睡海底的時空膠囊,將數百年前那段波瀾壯闊的海上貿易畫卷,生動地展現在我們眼前。它們的發現,不僅填補了我國古代南海離岸航行路線的缺環,完善了海上絲綢之路南海段航線的歷史鏈條,更再現了明代中期海上貿易的繁盛景象,實證了中國先民開發利用南海、并與外界進行貿易往來與文化交流的歷史。</p><p class="ql-block">“志合者,不以山海為遠。”習近平總書記曾多次在講話中引用這句典故,意在表達山海之遠,也無法阻隔志同道合、相向而行的民心。南海西北陸坡一號、二號沉船遺址,正是古代海上絲綢之路促進文明交流互鑒的歷史見證,也為我們今天共建“一帶一路”、構建人類命運共同體提供了寶貴啟示。</p><p class="ql-block">希望通過展覽中呈現的珍貴文物、水下影像和考古故事,能讓觀眾走近并了解南海深海考古的重要發現,感受古代海上絲綢之路的歷史魅力,傳承和弘揚絲路精神,為推動構建人類命運共同體貢獻力量。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><b>結語</b></p><p class="ql-block">目前為止的考古發現,僅僅揭開了沉船遺址神秘面紗的一角,完整的考古工作仍需多年的不懈努力。深海考古的困難程度遠超陸地考古,每一件出水文物都凝結著考古人員的智慧、汗水與心血,他們在時間與海浪的沖刷中拼湊著歷史的吉光片羽,用執著和專業詮釋著考古人的初心與擔當。在此,向所有辛勤工作在考古一線的考古工作者致以崇高的敬意!</p><p class="ql-block">然而,我們也不能忘記,每一艘沉船背后都是一場令人嘆息的海難悲劇,無數船員的生命永遠定格在了大海深處,他們的遺物,無聲地訴說著航海路上的艱辛與風險。我們固然為考古發現的文物而驚嘆,但更應緬懷那些在歷史長河中逝去的生命。</p><p class="ql-block">知古可以鑒今。南海西北陸坡一號、二號沉船遺址的發現,不僅讓我們看到了古代海上絲綢之路的繁榮,也讓我們更加珍惜今天和平發展、合作共贏的國際環境。它們見證了古代中國與世界各國友好交往的悠久歷史,彰顯了和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神,為弘揚中華優秀傳統文化、增強民族文化自信提供了鮮活素材。我們要傳承和發揚絲路精神,以文明交流超越文明隔閡、以文明互鑒超越文明沖突、以文明共存超越文明優越,攜手共建人類命運共同體。古今中外,四海一家,讓我們始終銘記勇于探索、敢為人先的先民,共同守護這片藍色家園!</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>第五展覽</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">做海</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>——南海漁家文化展(海南)</b></p> <p class="ql-block"><b>序言</b></p><p class="ql-block">南海得天獨厚的地理和氣候條件,為海洋生物提供了豐富的食物和安全的棲息、繁殖場所,是天然的漁場。海南島沿海漁民因海而生,世代濱海而居,靠海吃海,對他們而言,南海是“祖宗海”、“祖宗地”。勤勞勇敢的海南漁民,乘風破浪,以拓荒者的氣概,繞過暗礁,戰勝激流,揚帆萬里海域;他們遇礁“行盤”、遇島駐島,巧用智慧制造各種各樣的遠海捕撈工具,練就本領入二、三十米深的海水,撈取海產品。“耕海”的技能代代相傳,生產作業的智慧世世相承,漁船從小變大,由風帆變機船,載著無數漁民,向海而出,不斷駛向無垠疆海。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>第六展覽</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">南海鯨靈</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>序言</b></p><p class="ql-block">它是海洋的霸主,體型龐大或小巧,性情溫柔或兇猛;</p><p class="ql-block">時而潛行深海,時而躍動水面,行跡遍布海洋與河流;</p><p class="ql-block">從遠古走來,身藏至今未解的演化秘密;</p><p class="ql-block">若埋骨海底,便會創造一座花園,滋養萬千生命;</p><p class="ql-block">它就是鯨。</p> <p class="ql-block"><b>尾語</b></p><p class="ql-block">從一頭鯨到一個鯨落,一種自然的生命循環。</p><p class="ql-block">從一頭鯨到一件鯨標本,似另一種生命循環。</p><p class="ql-block">不再受到生命周期限制的它,將在中國(海南)南海博物館里,永久地向人們傳遞自身承載的生命故事與自然奧秘,直至喚起人們對鯨和海洋的熱愛與敬意。</p> <p class="ql-block">從瓊海市區到中國南海博物館,21公里,自駕行車33分鐘。</p>
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