<p class="ql-block">今天是2023年10月6日國慶小長假最后一天了，昨天晚上在格爾木無極龍鳳宮景區(qū)駐車一晚海拔3600米，上半夜還不錯睡著了，下半夜頭痛開始了，趕快起來吸氧，喝葡萄糖水，早上起來還比較平穩(wěn)。起床后外面下著雪非常的冷。</p> <p class="ql-block">吃完早飯9：40分離開了無極龍鳳宮景區(qū)停車場，向我們的目的地拉薩駛?cè)ィ膊恢狼胺绞且粋€什么情況，慢慢的走吧！</p> <p class="ql-block">海拔不斷的在上升了4100米，我們沿著G219國道慢慢在行駛，到處都一片白茫茫的雪景。</p> <p class="ql-block">通往拉薩的鐵路貨車在運行</p> <p class="ql-block">作為南方人看下雪的景色特別的少，對于我來說雪就像是從童話世界飄來的精靈。</p> <p class="ql-block">看看這個場景，就想著我們在讀書的時候?qū)W了一首毛主席的詩詞沁園春。白國風(fēng)光，千里冰封，萬里雪飄，就是這個景象。</p> <p class="ql-block">天氣慢慢的有所轉(zhuǎn)好了，藍(lán)藍(lán)的天空，白云飄飄，好美呀！</p> <p class="ql-block">雪山挺立，皚皚白雪將山川裝扮得分外妖嬈！</p> <p class="ql-block">我們的車從無極龍風(fēng)宮景區(qū)出來，行駛了19公里9：58分這里開始堵車了，不知道要堵到什么時候才能通行。</p> <p class="ql-block">這個時候天空飄著鵝毛大雪，不一會兒馬路兩邊全是白茫茫的一片。</p> <p class="ql-block">堵了三個多小時下午1：15分終于通車了。</p> <p class="ql-block">這時天空突然晴空萬里藍(lán)天白云，好久都沒看見這樣的天氣了，這條青藏線太堵車了。</p> <p class="ql-block">天氣變晴朗，讓人倍感舒爽和愉悅。一夜之間，陰霾和雨水消散，取而代之的是明媚的陽光和清新的空氣。這種突然而來的轉(zhuǎn)變，讓人感到神奇和驚喜。</p> <p class="ql-block">老公也是挺辛苦的，一直都是他在開車，謝謝老公不辭辛苦，我只能默默無聞的主動分擔(dān)?。在長途駕駛時協(xié)助導(dǎo)航或準(zhǔn)備必需品，減少他的壓力。</p> <p class="ql-block">一片寂靜的雪野里，純凈的白茫茫讓人心曠神怡。</p> <p class="ql-block">青藏線的大貨車讓你看得頭痛，全是拉的生活物資到西藏去。</p> <p class="ql-block">路況也是一般，本來全是白油馬路，被大貨車壓得七孔八竅的，路不平，炮彈坑，中間高兩頭低。底盤低的車很容易被掛傷。</p> <p class="ql-block">下來拍個照打卡吧</p> <p class="ql-block">還要給這十年來一直伴隨著我們的長城c7房車來上一張留影</p> <p class="ql-block">馬上都要到昆侖山埡口了</p> <p class="ql-block">看看我們車子前面的大貨車，多的數(shù)都數(shù)不清。</p> <p class="ql-block">下午15：30分我們終于來到了昆侖山埡口了，這里的海拔有4732米。</p> <p class="ql-block">昆侖山口位于青海西南部，昆侖山中段，格爾木市區(qū)南 160 千米處，是青海、甘肅兩省通往西藏的必經(jīng)之地，也是青藏公路上的一大關(guān)隘，因山谷隘口而得名，亦稱“昆侖山埡口”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">昆侖山口具有重要的地理位置和交通意義，是青藏交通的咽喉之地。它不僅是連接青、甘、藏三省區(qū)的重要通道，也是眾多旅行者和探險家向往的地方。此外，昆侖山在中華文化中具有重要地位，自古就有萬山之祖、中華龍脈的美譽。</p> <p class="ql-block">昆侖山口是青海、甘肅兩省通往西藏的必經(jīng)之地，這里充滿冰丘和冰錐，有終年不化的高原凍土層。青藏鐵路穿昆侖山口而過，其出口也是昆侖山中東段的分界線，地理位置相當(dāng)重要。</p> <p class="ql-block">還要給這十年來一直伴隨著我們的長城c7房車來上一張留影</p> <p class="ql-block">下車來打卡，人都是飄起的，人都站不穩(wěn)。</p> <p class="ql-block">打完卡又上路了，慢慢開吧！路途中經(jīng)常堵車，只要前方有事故，一停就是30分鐘左右。</p> <p class="ql-block">路又不是很寬，路不平，邊走邊停，走走停停，在路上行駛我非常緊張，雖然我坐在副駕駛旁邊，我都不敢看老公開車，只要我看他超車，我的血壓直接上升180，我老公開車的技術(shù)也是不一般的，開了50多年的車技術(shù)過硬的。</p> <p class="ql-block">路上的大貨車太多了，匯車太嚇人了！</p> <p class="ql-block">今天的天氣特別的好，藍(lán)天白云心情舒暢。</p> <p class="ql-block">一路上的雪景美不勝收</p> <p class="ql-block">天氣時好時壞，沒有下雪就算不錯了。</p> <p class="ql-block">你們知不知道路邊這個長長的大鐵桿是什么？</p><p class="ql-block">路兩邊這個大鐵桿叫“熱管”,管內(nèi)不是液氮,是一種低凝固點的液體-類似車用防凍液,地下的部分是光管是冷端,露出地面有螺旋翅片的部分是熱端,路面高出地面的路段就有設(shè)置。</p><p class="ql-block">作用是將路基里的熱量導(dǎo)出到空氣里,保持路基里的溫度盡可能少升溫(保持凍土強度-高原地區(qū)保持低溫相對容易,高海拔地區(qū)溫度較高時間也短一些)。</p> <p class="ql-block">晚上19：00鐘我們來到了五道梁加油站，今天晚上就在五道梁加油站駐車休息了，這里的海拔4600米我的眼淚都要掉下來了??????</p><p class="ql-block">五道梁鎮(zhèn)位于被世人稱為“生命禁區(qū)”的青藏高原和西部高山地區(qū)，地高天寒，四季皆冬。</p> <p class="ql-block">“入了五道梁，生死兩茫茫”，這是流傳在青藏線的一句順口溜，形象的描繪了五道梁地區(qū)極端的氣候條件和對人類生存的挑戰(zhàn)。</p><p class="ql-block">。你踏上五道梁, 便是走進(jìn)了一幅天然畫卷, 每一步都驚嘆于大自然的鬼斧神工</p> <p class="ql-block">五道梁位于被人們稱為“生命禁區(qū)”的青藏高原和西部高山地區(qū)，一般高原反應(yīng)會在五道梁處非常顯現(xiàn)，因海拔和地勢，空氣不流暢，又因這一帶土壤含汞量較高，植被較少，造成空氣中含氧量很低，被認(rèn)為是青藏線上最難的地段，很容易發(fā)生高原反應(yīng)。通常認(rèn)為如果能安全度過五道梁，唐古拉山口問題就不大了。</p><p class="ql-block">在這里雖然自我感覺身體不適應(yīng) ，但還是今天晚上要在這里停留一晚 ，光顧109國道公路五道梁這個生命禁區(qū)加油站，給車補足了油生命, 也算今天晚上在這里留下足跡了。</p> <p class="ql-block">用上制氧機、喝上葡萄糖水.準(zhǔn)備頭痛粉、布洛芬緩釋膠囊。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 我們離拉薩越來越近了，還有900公里，今天行駛了162公里，從早上9:00到晚上7：00點鐘己經(jīng)10個小時，人也疲倦了，停了車什么都不想動了20：00點才簡單用高壓鍋下了一點面條，不用高壓鍋下面條是煮不熟的。</p><p class="ql-block">想早早的休息了，明天見！！！</p><p class="ql-block"><br></p>
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