《我在趙廣軍生命熱線直播》

易鐵強

廣州趙廣軍生命熱線協會是以提供生命熱線電話心理咨詢及個案面訪心理咨詢服務為主、兼具開展其它類型公益活動為輔的非營利組織。另外在廣東省志愿協會注冊了趙廣軍志愿服務隊。趙廣軍志愿服務隊于2007年4月19日正式成立，是廣東省首支以個人名義命名的志愿服務隊伍。同年5月30號趙廣軍志愿服務工作室掛牌成立，即日開通全國首條由114直接轉接的心理咨詢熱線“114——趙廣軍生命熱線”。“生命熱線”全年365天保持在線暢通，每天早上9時到晚上9時30分，志愿者分三班輪流值守熱線。協會有3萬多名志愿者，其中 40%是離退休人員，30%是在職人員，30%是學生。“生命熱線”自開通以來，共接聽求助電話超過26.8萬個，接訪求助個案超過2.83萬個。 　　我是湖南省湘鄉縣人。湘鄉縣是個小縣城，但這里是毛主席的外婆家，是毛主席童年和少年成長的地方，毛主席曾對他的同學肖三說過：如果沒有上湘鄉東山學校，我可能還跳不出韶山沖呢！湘鄉還是曾國藩的故鄉，陳庚和譚政二位開國大將的故居離我家只有5公里遠。 　　我5歲開始放牛一直放到上初中。我小時候，母親常常對我說：生病的爺爺無法“躲兵”被鬼子抓走當挑夫，不知殺害在何方，至今爺爺的墳里并沒有爺爺一塊骨頭！我們家僅有的一張黑色木床和一條寬木凳子是解放后從地主家分來的。母親常教育我們要好好讀書，長大后做個有用的人好報答毛主席、報答共產黨！我記住了母親的話，努力地讀書，一直是班干部，到高中時是學生會主席。 　　在對越自衛還擊戰開始前，我參軍到了廣西十萬大山之中的部隊，每天天一黑，就有一列火車開進來，我們緊張而無聲地要把一列火車裝滿前線打仗要用的軍火，天不亮火車就要開走！我記得每一個51公斤重的密封鋁箱中裝有3發大炮彈，我們一手提一個箱子裝火車。由于部隊不遠處有一個農場，農場里有很多被越南驅趕回國的難民，難民中是還夾雜有特務，我們在洞庫至鐵路運輸軍火的沙石公路上，還要布設有互相看得見的警戒哨兵。 　　十萬大山溝里“夜里三個蚊子一盤菜，白天成群小咬一隊隊”，盡管天熱得不行，可是還得穿兩層長袖衣服站崗，不然會是一身癢得不行的“皰”，因為勞動強度大，天氣炎熱，長時間的大汗淋漓，導致我們全部戰友，一個個都有又癢又痛的癬！所以，后來網上傳出來，有戰士在“貓耳洞”里光著身子，端著槍，那是一點不假！因為，沒辦法穿衣服。 越戰結束后，我得了第一次嘉獎，也第一次遞交了入黨申請書，入伍第二年我入了黨，并被調任為團部保密員（戰士代理干部崗位），第三年考上軍校到了繁華的廣州，在部隊工作了二十一年后以中校軍官轉業到廣州中山紀念堂任安全、設備、保衛科長十二年，頭五、六年還兼管工程和文物保護工作，曾經手近二千場次的演出、會議和電影，所有演出、會議和電影的設備控制、裝拆臺及技術、藝術操控，都需要經我審定并安排人員，工作量相當大，在全市唯一同時四個重點“反恐重點、治安重點、防火重點、國家重點文物”單位責任更大！可以說我的大腦天天有如“繃緊的弦”，經常加班至天亮，甚至半夜處理抓壞人！及時指揮保安抓獲過身帶兩把長刀搶劫老人手袋的罪犯；指揮保安抓獲不明身份者“硬闖”會堂，甚至“擅自上臺”要講話者種種；在省人大會議前一天巡查時發現手雷；及時處理各種突發事件不知多少次！特別是責任當先，巡查到位，判斷準確，防止了三臺二百冷噸巨型空調系統冷卻塔潛在垮塌事故，電影《十面埋伏》首映式觀眾席坍塌特大事故的發生，凌晨三點調集主辦方、裝臺方、場地方，緊急改變方案，保住了三千多觀眾及演員的生命安全，保住了中山紀念堂，也保住了不知多少官員的“烏紗帽”。 同時在日常巡查、檢修等工作中，注重觀察思考，歸納和總結80多處“珍貴景點”并引導《南方日報》《廣州日報》《電視臺》等媒體，多次在“頭版頭條”報道中山紀念堂“首次公開的景點”，受到了好評。 　　調廣州起義烈士陵園后，不怕被人譏笑甚至罵“傻瓜！”敢為人先，勇于擔當地“為烈士找市長”，堅持跟進，努力協調兩年半，硬是把被萬某下放到區管建設水務局管的烈士陵園“回歸”到市民政局管轄，后移交至市退役軍人事務局管轄。轄，使有5700多烈士的“共產黨領導三大起義”之一的烈士陵園，從被淡化和邊沿化的境地回到了應該的地位。 退休后熱衷紅色文化傳承，曾在大學、中學、小學、團委、街道、機關、企業、社團、研究會、黨校、省市機關、社團黨委（支部）活動等傳承紅色基因、講黨史黨課五十多場次。熱衷于愛國主義教育工作、黨史黨建傳承教育、中小學生和團員政治品行教育、干部責任和管理培訓、中央紅色交通線、長征精神講座、傳承好家風、好禮節等研究和宣講工作。寫有《長征精神，寶貴財富》《舉世省港大罷工，反帝愛國急先鋒》《民族脊梁，英雄贊歌》等十多個紅色文化傳播課件。多次參加“中國長征汽車拉力賽”和廣東紅色旅游文化促進會的活動，到“中央紅色交通線”“中央紅軍長征路線”“大別山紅色紀念地”等地參觀學習，收集了圖片和資料萬多份，整理了《長征故事》《毛主席真不容易》《毛主席的預見摘選》等幾百篇《美篇》，受到了熱愛毛主席、共產黨和新中國的眾友點贊，閱讀量達510多萬人！ 　　在參加“中國長征汽車拉力賽”組織的“重走中央紅色交通線”之前，我不知道“中央紅色交通線”是怎么回事？原來，中央紅色交通線是土地革命戰爭時期，中共中央機關與中央蘇區革命根據地聯絡的南方交通線。由上海中共中央機關經香港、廣東汕頭、潮州、大埔青溪村、福建閩西永定、上杭、汀州到中央蘇區紅都江西瑞金，由中共中央交通局直接領導。它不僅傳送著黨中央與蘇區的往來文件，運送蘇區急需的物資和經費，而且完成了黨的中央機關由上海到中央蘇區的重大轉移，安全護送一批黨中央領導和黨、政、軍負責同志到達中央蘇區，被譽為“中央紅色交通線”的一條關系到黨和紅軍存亡的“生死線”，也是與我們今天的幸福密切相關的“救命線”！ 為支持中央蘇區的創建，沿線各地黨組織和人民承擔了紅色交通線(上海—香港—汕頭—大埔—永定—上杭—長汀—瑞金)各中轉站的秘密任務。各中轉站人員冒著生命危險護送周恩來、劉少奇、陳云、博古、聶榮臻、劉伯承、左權、李富春、林伯渠、董必武、謝覺哉、徐特立、張聞天、王稼祥、李維漢、鄧穎超、蔡暢、鄧小平、楊尚昆、陸定一、程子華、王首道、瞿秋白等與國際人士(李德)，護送無線電設備、技術人員及著名文藝工作者共 200 多人，以及蘇區 300 萬人民每年需要的價值 900 萬元的食鹽和價值 600 萬元的布及其他蘇區緊缺物資。經過參觀汕頭鎮邦街7號、海平路98號、大埔茶陽同天飯店、大埔青溪村的永豐客棧、伯公凹、里鋪余氏祠堂、永定金砂古木督、永定虎崗等著名中轉站，我明白了我們黨的奮斗、戰斗真的不容易，特別是這條紅色交通線上的每一位地下黨員的吃苦和犧牲精神，機智和勇敢的堅韌不拔，嚴酷和寧死不屈的組織紀律，使我深深地向他們致敬！在“四一二反革命”政變犧牲了共產黨人和革命群眾達31萬人之多的及其嚴峻和危險的情況下，如果沒有這條“中央紅色交通線”，我們黨和國家的“開國領袖”人物：周恩來、劉少奇、陳云、博古、聶榮臻、劉伯承、董必武、張聞天、王稼祥、鄧小平、楊尚昆等200多人怎么辦？ 趙廣軍生命熱線直播提綱 一、介紹自己的成長故事二、參加重走中央紅色交通線、重走長征路感想三、講講你眼中的廣州中山紀念堂四、介紹一下廣州紀念烈士陵園五、介紹一下到學校社區講解英雄贊歌的故事六、談談人生感悟

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

《我在趙廣軍生命熱線直播》

易鐵強