2025廣元行：劍門關

曉舟

2025年4月底，我們從陜北去重慶，途中在四川廣元停留3天，游覽了廣元的幾處名勝。劍門關是其中的首選。 劍門關位于四川省廣元市劍閣縣北部，居于大劍山中斷處，兩旁斷崖峭壁，直入云霄，峰巒倚天似劍，絕崖斷離，兩壁相對，其狀似門，故稱“劍門”。蜀漢丞相諸葛亮依山勢地形將原有棧道擴建成“劍閣道”，并于大劍山峭壁中斷兩崖相峙處，倚崖砌石為門，置閣尉，設戍守，作為軍事要隘。唐朝以后，劍門關樓開始改稱為劍門關。劍門關扼守金牛道咽喉，而金牛道是古代從漢中南下巴蜀最方便、可直達成都的一條路，所以是蜀地當之無愧的北方門戶，是歷代兵家必爭之地，冷兵器時代從沒有被正面攻破，有“天下第一雄關”“天下第一關”的美譽。 從廣元乘高鐵到劍門關很方便，15分鐘，票價15元。出站就見到建筑物頂上大字“劍閣是個好地方”。高鐵站有7路公交車直達劍門關景區。 劍門關景區整體北高南低，因走路下山相對輕松，我們選擇從景區北門進入。 北門廣場上石壁刻古人“劍閣銘”。 景區北門 進入北門不遠，就是張飛望關橋 。張飛大戰馬超得勝后，助皇叔留守葭萌。孔明便赴劍門關籌備建關。不久關樓成，棧道通，張飛疑心，便獨騎前往觀望，當他站于關前，所見軍師飛梁閣道時。這位上將驚嘆道：軍師真乃神人也。據說張飛當年就是站在此處橋上望關興嘆的。 李白《蜀道難》壁題。劍門關是劍門蜀道風景名勝區的核心部分。《蜀道難》寫于盛唐天寶初年，詩中“蜀道之難，難于上青天”,“劍閣崢嶸而崔嵬，一夫當關，萬夫莫開”等是膾炙人口的千古名句。 從北門乘坐1號索道上行至仙女廊。仰看大劍山絕壁非常壯觀。 仙女廊因仙女橋得名。相傳觀音菩薩欲幫助劍門關梁山寺枳松和尚修煉，就變成進香的年輕女人去考驗他。她告訴他半巖上有條險道，自己就是從那里上山的。她幾次引誘，枳松和尚都不為所動，終于修成正果。人們把絕壁上的那條險道稱為仙女橋。 仙女廊所在處是景區北部的交通樞紐，從這里可以沿絕壁攀爬或者繼續乘坐2號索道到達山頂，也可以步行或坐電瓶車去往景區南門方向。 通往攀爬絕壁的山路安裝了鐵欄桿，據說高峰期爬山人太多，要排隊，欄桿將人流分為兩路，分別對應猿揉道和鳥道入口。 猿猱道是劍門關景區內難度系數最高的一段山路，全長440米，最高落差達200米，無防護欄桿呈“之”字型貼崖壁蜿蜒而上。帶上專業安全設備走在猿揉道上，除了驚險刺激的感受外，還能觀賞到劍門關雄、奇、險、秀的獨特美景。鳥道位于仙女廊上方，垂直高差達110余米，長900米，其中步游道400米，寬度30厘米左右。取自李白《蜀道難》中的“西當太白有鳥道，可以橫絕峨眉巔”的詩意，表示此地道路的險峻；鳥道沿途險絕異常，卻是以環走壁的方式與劍門絕壁肌膚相親的最佳選擇。猿揉道和鳥道入口。60歲以上和12歲以下不讓登山。 我們不爬山，就去了附近的抱龍山觀景臺。從這里欣賞劍門關一帶美景。向左看絕壁 向前看山下起伏的山巒和散落其間的農田。 右側是通往山頂的2號索道。 我們坐2號索道上山，途中看到在鳥道和猿揉道上攀爬的人們。 山頂有玻璃觀景臺 大劍山極頂有梁山古寺。梁山寺相傳為南北朝時期梁武帝蕭衍修行之所。經千余載風雨和歷代修葺，劍門雄關萬畝林海之巔的云中剎，仍不失釋門禪宗之風采。梁山寺初成規模之期是唐代。清雍正十年，臨濟宗三十五世法嗣尊云禪師擴建為三重殿堂，訖今莊嚴如昔，古寺周圍古柏環繞，濃郁蔽日。寺外有升仙臺、舍身崖、望云坪、仙女橋諸多勝景。寺內有千年紫薇，虬枝盤節，古意森森，八月花發，燦若云霞。樹下水池古生黑背金腹之“蠑螈”俗稱“烏龍”，故名“烏龍池”。池中有一石名“烏龍石”寬五寸，長可一尺，通體泛青，質地澤潤，隱約有花鳥魚蟲紋理，相傳如果久旱不雨，見石下生露成珠，次日必降大雨：烏龍石、烏龍池、千年紫薇合稱“鎮寺三寶”。 鎮寺三寶：烏龍石、烏龍池、千年紫薇。 寺外 小路通往舍身崖 舍身崖海拔1180米，是劍門七十二峰的桃花峰與逍遙峰之間的一處“劍鋒”平臺。此地自古傳為梁山腹心之地，四周古柏參天，上百棵二抱粗的古樹森森圍護。《辭海》記載：“梁山，亦稱劍門山，高梁山。東西數百里，山嶺長峻，形勢險要，古為軍事要沖。”宋代地理志史著作《太平寰宇記》認為：梁山乃大劍山古稱。從舍身崖向下看 我們沒有去山頂的梁山亭、大小穿洞等其它景點，又坐2號索道下山到仙女廊，然后沿著電瓶車道走向南門。 從山腳下的電瓶車道看大劍山絕壁。 劍門絕壁又名大劍山丹霞絕壁，是7000萬年前白堊紀時代地質運動留下的自然奇觀，地質剖面為大小礫石堆積而成。東西綿延5900多米，均高300米，最高處500米以上，如刀砍斧切，與劍門關隘自成一體，形成天然城廓。唐代詩人李白在《蜀道難》中嘆其“黃鶴之飛尚不得過，猿欲度愁攀援”。 劍門七十二峰。由大小劍山群峰組成，東至嘉陵江岸石人嘴。西與五指山群峰相連。海拔千米以上，山勢巍峨，群峰聯綴，人稱七十二峰。古有詩云： “大劍小劍如刀攢，七十二峰成劍關”。 走到石筍亭。這里有去絕壁廊的車道，也可以走一段經過石筍峰和一線天的山路。 石筍峰高79米，形似竹筍天柱，拔地而起，據說其頂原本虬枝纏繞，突然起了不明大火，層層上奏朝廷。皇帝聞言"十省"起火大驚，一老臣細看奏折方知究竟，但不好直言，便稱天火自滅，隨后皇帝也知自己鬧了笑話。至今，當年"天火未燒死"的那棵"九把斧樹"還挺立在石筍峰上。 一路石壁上有一些刻字。 小"石筍"峰高約40多米，由于距劍門關隘口還有一段路程，可以說仍是“長在深閨人未識”。橫身有綠樹、荊棘、藤蔓、山花、野草纏繞，因而常年都穿著翠綠的彩服，亭亭玉立，楚楚動人，好似“窈窕淑女”在等待游人前來觀賞一年四季不同的美景。 一線天，絕壁前緣的巖石受重力崩塌殘留下來的柱狀礫巖與絕壁之間形成的縫隙，縫隙間距1米左右。人行其中，僅見天開一線。 已經可以看到關樓了。 繼續前行基本都是下山路了。 絕壁廊是電瓶車道終點。但是現在電瓶車只在仙女廊到石筍亭區間運營。 看絕壁 柿樹坪。 仙云客棧是一處有餐廳商店等服務設施的游客休息區。 這里還有個啟功書院。 風鈴谷。在很久很久以前，有一個神秘的山谷。山谷中時常回蕩著奇妙的聲音，似有人在低語。一位云游的智者聽聞后踏入此地，發現竟是風拂過谷中無數風鈴發出的聲響。傳說，只要心懷赤誠，在此地祈福，愿望便能上達天聽。于是，人們紛紛趕來，帶著最真摯的信仰，祈求風鈴聲能帶走疾病與災難，帶來幸福與安寧。漸漸地，這個充滿傳奇色彩的山谷就被人們稱作”風鈴谷”，而那清脆的風鈴聲也一直飄蕩在山谷間，訴說著古老而美好的故事。現在林子里掛了許多風鈴。 炮臺。 雷鳴橋。劍門關山高谷深，每逢山洪奔瀉，水聲如雷，蔚為壯觀，正如唐代詩人李白在《蜀道難》中所云： “飛湍瀑流爭喧豗,砯崖轉石萬壑雷”。 關樓就要到了。 關樓。關樓門洞上有“劍閣”二字。古人常把“劍閣道”簡稱為“劍閣”，自隋朝以后，小劍至大劍關口的棧閣道漸廢，“劍閣”之名亦由劍閣道的簡稱成為劍門關的別稱。 關樓南側 關樓南側路旁有小路，可以拾階而上登上關樓。 關樓內有關于劍門關歷史故事的雕刻畫。這是“姜維守關鎮三國”。三國時期，公元263年秋，魏國大舉攻蜀，蜀漢大將軍姜維退守劍門，以3萬之師列營守險、抵御魏將鐘會13萬大軍，鐘會屢攻不克，寫信勸降姜維，姜維拒書不答，固守3月之久。 “楊堅逢亂改關道”。兩晉南北朝時期，巴蜀割據戰亂長達三個世紀。隋朝初年公元580年7月，文帝揚堅為防止再生變亂，詔命：“巴蜀阻險，人好為亂，于是更開平道，毀劍閣之路，立銘垂戒焉”。 “后唐軍風云雄關”。五代時期，公元925年，后唐滅前蜀。公元930年11月至次年2月，后唐主帥石敬唐率兵討伐東川、西川節度使孟知祥、董璋，遭遇劍門兩川守軍奮力還擊，只好“燒營柵北歸，無功而返”。 從關樓上看側面山石絕壁。 從關樓上看劍門蜀道。 關樓南邊道路較平坦。從關樓南北兩邊道路地勢可以看出劍門關選址之妙，如果從關樓北方攻打劍門關，確實難度較大。 沿途塑像“孔明立關” “劉備過關” “姜維守關” 石刻浮雕北伐軍行圖。從蜀漢建興五年（227）到景耀五年（262)，為鞏固政權，興復漢室，蜀漢丞相諸葛亮、大將軍姜維先后16次北伐魏國。劍門關成為北伐大軍的主要通道和糧草供給的重要基地。 木牛流馬模型 這里有一段棧道可以體驗金牛古棧道，不知何原因不讓游人通行了。 金牛橋。五丁開道迎金牛到此，其中有金牛趁夜色逃進了金牛峽，并一直藏于峽中給劍門百姓作伴送祥。劍門人為讓金牛出入方便，便在此架木棧以通關外。后人為防洪水沖毀，便改成石橋，并命之金牛橋。 第一關碑。此碑為雍正十二年（1734)，果毅親王允禮奉召護送六世達賴喇嘛還藏，并巡視沿途諸省駐防及綠營路過劍門時，被劍門關山的雄險深深折服所留墨寶。 劍門關素以山險石怪而聞名遐邇。石胄。隘口一側有天生巨石，緊倚峭崖，高二十四米，其形狀如頭戴鐵盔、身披甲胄的衛士守護著劍門關。《劍州志》載文稱之為石胄。 姜維神像。蜀漢大將軍姜維赤膽忠心，志繼孔明，力復漢室。傳說其死后，英魂返關，在隘口化作武士神像，護佑蜀漢故土。 劍柄石。古老相傳：五丁修筑金牛道時，在此遇到蛤蟆與長蛇二怪作祟，屢屢將劈開的劍山堵上。五丁揮起開山寶劍將大劍山劈開，并把蛤蟆與長蛇化為頑石，將寶劍插在劍溪河邊以鎮二怪，因所劈之處為通往蜀地的門戶，故稱“劍門”。 劍閣石牌坊。附近有山路通往姜維點將臺和紅軍血戰劍門關遺址等景點。 景區南門壁題“蜀道難”。 劍門關景區南門外有公交車去碧云廊或者去高鐵站，非常方便。（本文文字介紹來源于景區）

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