建水自駕游（建水古城、朱家花園、大板井、雙龍橋、鄉會橋及車站、團山民居）

克玲

2024年2月1日至3日游覽建水。2月1日上午10點多出發，路上繼續欣賞云海美景，然后從元陽西上高速，于下午1點多從建水南下高速。途中有時空隧道，非常漂亮。 下午3點多去建水古城朱家花園。建水古城，古稱步頭，亦名巴甸，位于云南省紅河哈尼族彝族自治州建水縣境內，地處云南昆明南部約220千米處，是國家級歷史文化名城和風景名勝區。古城始建于唐代元和年間，擁有眾多古建筑和自然景觀，如建水文廟、朝陽樓、朱家花園、雙龍橋（十七孔橋）及燕子洞等。其核心區域占地面積約1.03平方千米。 建水古城擁有超過50座古建筑，歷經12個世紀的建設，被譽為“古建筑博物館”和“民居博物館”。古城的景區布局以中心為基點向外輻射，核心區域圍繞建水文廟展開，文廟是整個景區的靈魂，布局遵循中軸對稱原則，東西兩側對稱分布著附屬建筑，形成莊重的建筑群。 在文廟東側，朱家花園以其宏偉和精致的設計成為另一個重要景點，與文廟共同構成古城東部的主要景觀帶。古城南部的朝陽樓是主要的入口之一，獨特的建筑風格和歷史背景為古城增添了文化氛圍。 西部的雙龍橋橫跨瀘江河和塌沖河，不僅連接古城與周邊地區，也成為重要的交通樞紐，其十七孔設計使橋梁成為一道亮麗的風景線。整體而言，建水古城通過這些重要建筑展現了豐富的歷史文化和精美的園林景觀。 建水城最早為南詔時修筑的土城，明洪武二十年（1387年）擴建為磚城。李定國攻占臨安城時，南北西三城樓毀于戰火，康熙四年（1665年）又復修，后再度毀損。唯有東門朝陽樓，雖歷經多次戰亂和地震，已近六百年歷史，仍舊巍然屹立。建水縣在元代就始建廟學。明洪武年間建臨安府學，萬歷年間又建建水洲儒學。清代先后建立了崇正、煥文、崇文曲江四個書院。當時，有“臨半榜”之稱，即云南科舉考試中榜者中，臨安府就占了半數左右，堪稱云南之冠，有“文獻名邦”“滇南鄒魯”的稱譽。 建水古城內現存地面文化遺跡1000多處，其中國家級文物保護單位7個，省、州、縣三級文物保護單位147個，文物點358處，地面文物數量居全省5個國家歷史文化名城之首。建水古城現有3個4A級旅游景區，分別是文廟景區、朱家花園景區、學政考棚景區。 朝陽樓建成于明洪武二十二年（1389年），是滇南重鎮建水歷史悠久的主要標志之一，祖國邊陲老重鎮的象征。唐元和年間南詔政權在此筑惠歷城，城系土城。明洪武二十年（1387年），明軍平定云南后設臨安衛，筑臨安衛城，在原有土城的基礎上拓地改建為磚城。城有四門，東叫迎暉門，南叫阜安門，西為清遠門，北為永貞門。明末，西南北三樓毀于戰火，僅存東城樓。 朱家花園始建于清光緒年間，是當地鄉紳朱渭卿弟兄所建，建筑占地2萬多平方米，其中房屋占地5000多平方米，主體建筑呈“縱三橫四”布局，房舍格局井然有序，院落層出有致，民居建筑用料上乘、雕刻精美、結構精巧、布局考究。整組建筑陡脊飛檐，雕梁畫棟，精美高雅，庭院廳堂布置合理，空間景觀層次豐富且變化無窮，形成“迷宮式”建筑群。是一座典型具有南方特色的家園林，它內雅外秀、形制規整、布局靈活、空間豐富、層次漸進、環境清幽、色彩淡雅、裝修有度、結構統一，在豐富的形式中包容了深刻的文化內涵，是內地文化與邊疆文化相結合的產物，具有較高的建筑藝術價值。 2月2日去建水雙龍橋、鄉會橋、團山民居。雙龍橋是一座雙閣十七孔石拱橋，坐落在建水城西5千米瀘水與塌沖河會合處,因兩河猶如雙龍蜿蜓盤曲而得名。所謂“雙龍”，即是以塌沖河、瀘江河兩條河，有一橋鎮鎖“雙龍”之意。 鄉會橋及鄉會鎮公所，位于云南省紅河哈尼族彝族自治州建水縣西莊鎮新房村老易屯村，因清朝科舉考試中的鄉試、會試而得名。鄉會橋是一座三孔石拱橋，由青石拱券砌置，全長約102米。鄉會橋為典型的磚木石結構樓閣式風雨橋，東西向跨于瀘江河上，整座橋呈“L”形。橋上是樓閣，上層建有三屋，中間為文星閣，下層為人馬的通道。 鄉會鎮公所屬建水傳統民居建筑，坐北朝南，占地面積約867平方米，為四合二進院二天井土木結構二層建筑，現存大門、前院、后院、四廂四躲共計54間房，前后院皆為走馬轉角樓，互相聯通，鄉會鎮公所與鄉會橋僅有一墻之隔。鄉會橋及鄉會鎮公所見證著時代的變遷，見證著建水日新月異的發展變化。鄉會鎮公所同時也是解放戰爭時中共建水縣委領導和發動鄉會橋武裝起義的舊址。鄉會橋及鄉會鎮公所不僅建筑具有建水地方的古建筑布局規整、裝修細膩的風格，而且具有革命紀念意義。2019年2月21日，鄉會橋及鄉會鎮公所被云南省人民政府公布為云南省第八批省級文物保護單位。 鄉會橋車站這座車站始建于1936年，融合了中法建筑風格，是云南建水至團山村米軌小火車的重要站點。車站主體采用中式木結構，單檐歇山屋頂，與法式建筑部分完美結合，形成獨特的視覺效果。法式建筑部分居中，狀若炮樓，磚石結構，黃色墻體色彩濃烈，極具時代感。車站內裝飾風格為民國時期，后設有小花園，適合用餐和咖啡，充滿文藝氣息。 團山車站是建水古城小火車的終點站，這里有著深厚的歷史文化底蘊。車站的建筑風格充滿了民國風情，是拍照打卡的好地方。 建水小火車建水小火車，也被稱為個碧石鐵路，是我國第一條民營鐵路，始于1915年。這條鐵路全長約13公里，軌距為1米，被譽為“米軌鐵路”。 小火車從臨安站到團山站往返，途經雙龍橋站、鄉會橋站兩個站點，將建水的臨安鎮和西莊鎮這兩個旅游小鎮的歷史文化和風景名勝串聯起來。 團山民居位于建水古城以西13公里處，歷史上是彝族的居住地，彝語稱“突舍爾”，意為“藏金埋銀之地”。村莊建在一坡地之上，背依青山，面臨肥沃的西莊壩子、瀘江河、個碧石鐵路、雞石高速公路東西向穿越村前，交通十分便利，并有著良好的自然生態環境。2002年全村227戶，854人，張姓占608人。 團山村是一個典型的滇南漢族移民村，始祖張福于明洪武年間由江西饒州府鄱陽縣許義寨貿易入滇，先居于建水城西門外之藍頭坡，后三遷擇里，定居團山，人丁興旺，衍為巨族。在600余年的歷史長河中，張氏族人遵“百忍”家訓為安身立命之本，家風良好，子孫好學上進，文武人才眾多。至清末，張氏族人積極參與個舊錫礦開發，掙得巨額錢財，皆回鄉建蓋豪宅，光耀門庭。現存保存完好的大型民居15座，寨門3座，寺廟3坐，宗祠1座，祖塋1座，占地面積18384.5平方米，建筑面積16158平方米。其形制規整，布局靈活，空間景觀豐富，內雅外秀，建筑精美，工藝精湛，表現了滇南民居建筑的典型特征，代表了云南地方本土建筑發展的最高水平，是考察中國近代地方民營工商業發展的重要實物資料。2005年6月21日，世界紀念性建筑遺產保護基金會(WMF)將其公布列為世界紀念性建筑遺產，確認團山古村是世界上極為罕見的未經觸動的人類珍貴遺產的典范。2013年3月，被國務院批準列入第七批全國重點文物保護單位名單。 團山村被譽為云南最精美的古民居村落群，是“完整保存19世紀風貌特色的原生態村落”。這里的建筑具有典型的云南民居風格，如“三坊一照壁，四合五天井，跑馬轉角樓”等，而且保存完好，充滿了古樸的韻味。典型的有張家花園、將軍第、秀才府等。 將軍第，建于清光緒三十一年（1905），院落占地面積880平方米，建筑面積958平方米，共有大小天井7個，房屋38間。因房主張和在“辛亥臨安”起義中平非有功，被云南都督蔡鍔委任為國民革命軍第四營營管帶兼稽查員，并授于“將軍第”匾額而得名。院內雕飾精美，書法繪畫大部分出自建水名人邱庭棟之手。 司馬第，建于清光緒三十三年（1907），院落占地面積1024平方米，建筑面積710平方米，并有大小天井7個，房屋20間，平面布局為“三坊一照壁”，“四合五天井”組成的二進院落，為團山民居中唯一不屬于張氏家族的傳統民居。因先祖曾有儒士身份和司馬官銜，因此得名。院內木雕刀工細膩，手藝嫻熟，反映出屋主的文化修養和民間工匠的高超技藝。 村長講話 曬秋 2月3日建水古城尋井記在國家歷史文化名城建水的城鎮鄉村，到處可以見到許多年代久遠、形狀奇特、水質甘冽的古井。那被歷史和生活打磨得光滑透亮的井臺，被繩索勒磨出道道痕跡的井圈，遍布建水城鄉各個角落，無語地守在深巷老屋一隅，一言不發地凝視著世事更迭，注目著建水的興衰，記錄著城市的變遷，并用流淌不的甘泉，養育著建水一代代人的生命，恩澤著每家人的生活，見證著人們的喜怒哀樂、生老病死。正因為井的開鑿，一座千年名城有了發展繁榮的生機，“滇南鄒魯”、“文獻名邦”有了新的活力，人們的生活也因此豐富多彩，有了說不完的故事，道不盡的話題。其中大板井是“滇南第一井”坐落于建水縣臨安鎮西門正街旁的溥博泉，即大板井，建于明洪武初年，是建水乃至云南最富盛名的一口井。大板井的“大”是名不虛傳，井欄由六塊石板鑲嵌而成，井口直徑2.7米。至今仍然人來人往、車水馬龍般熱鬧，井水冬暖夏涼，甘甜潤口。據《云南通志》記載：溥博泉在城西半里，俗稱大板井，水潔味甘，供全城之飲。” 史書之外，更有民間說法：大板井“水味之美，貫甲全滇”，被列為建水甜水井之冠，有“滇南第一井”的譽稱。 大板井外有著名的曾記大板井豆腐坊，一樓為制作豆腐的，二樓為自助餐廳，主要售買自制的豆漿豆花等食品。 云南建水是一個充滿魅力的地方。在這里，你可以感受到濃郁的歷史文化氛圍、美麗的自然風光以及獨特的民族風情。

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