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“西人”東游記

蔡勝

2025年,一次朋友聚會中提議在日本櫻花季后,趁著游人不多的淡季組團出游一次日本,得到大家齊聲附和。于是,開啟了2025年第一場說走就走的出國游。<br> 說來也巧,我們這次出行8家16人的家鄉都與“西”字有關:陜西、廣西、江西、西寧以及雞西。只有我是山東人,但我在西北長大,是陜西女婿,也屬“西”人之列。所以,我把此次日本游概括為:“西”人游東瀛,由此便將本文以“‘西人’東游記”為題。<br> 日本一次性簽證在日本停留的時間為不超過15天,穩妥起見我們選擇了13天的行程。<br> 從香港機場到東京成田機場,按照東京都—山梨縣—名古屋市--京都府—奈良縣—大阪府—北海道的行程,最后從北海道札幌市千歲機場返回香港機場。<br> 陳丹青先生曾建議國人應當去看看四個地方:到美國紐約看看世界的經濟中心、到日本看看曾經敵人的現狀、到臺灣看看同為中國人的同胞生活、到朝鮮看看我們曾經的過去。<br> 紐約和臺灣已經去過了,朝鮮雖然沒有去過,但曾在鴨綠江畔隔江遠眺朝鮮的第二大城市新義州的漆黑夜晚,這與燈火輝煌的丹東形成了巨大的反差,其實這種反差就是我們今天的生活與小平同志開啟的改革開放前我們生活的反差。盡管此行之前沒有去過日本,但是通過各種媒體我們已經比較了解了日本,只是還缺少一種身臨其境的直觀感受與驗證,這就是我們開啟這次行程的動因,當然,團友中有些人已經去過日本,是覺得值得再去的原因而參行的。<br> <h5 style="text-align: center;">香港機場,集合,出發!</h5> <div style="text-align: center;">一、 東京印象</div> 東京,1868年江戶幕府垮臺后,日本首都從京都遷往江戶并改名東京。<br><ul><li style="text-align: center;"> 淺草寺<br></li></ul> 淺草寺是東京都內歷史最悠久的佛教寺院,也是日本最具代表性的“江戶風情”文化地標。<br> 傳說1500多年前,一對兄弟在隅田川(流經東京的河流)捕魚時撈起一尊高5.5厘米的金觀音像,人們認為這是觀音化身,遂結草為堂供奉佛像。后來,德川家康重建寺院,將其指定為幕府朝拜場所,帶動了,周邊商業發展,成為平民娛樂中心。 <br> 淺草寺歷史上經歷多次焚毀,特別是1945年東京大空襲本堂盡毀,現存建筑多為戰后重建,只有二天門是寺內唯一未被二戰破壞的古建筑。<br> 淺草寺年接待游客3,000萬-4,000萬人次,居日本寺院參拜人數之首。<br> <h5> 二天門, 1618年修建, 是寺內唯一未被二戰破壞的古建筑。</h5> <h5> 五重塔,1973年重建 高48米,日本第二高佛塔,塔頂藏斯里蘭卡佛舍利,基壇設靈牌殿。</h5> <h5> 雷門,是淺草寺的象征,雷門中央懸掛著一個巨型燈籠,寫有“雷門”二字。兩側有風神和雷神塑像。現在的雷門是1960年由松下辛之助捐贈重建的,據說松下先生當年在淺草寺養病,康復后為答謝淺草寺,捐助修建了雷門。</h5> <h5> 淺草寺的仲見世商店街是日本最古老且最具代表性的商業街之一,連接雷門與淺草寺本堂,石板路全長約250米。仲見世已有300多年的歷史。這里的一些店鋪為百年老店。</h5> <h5> 母子地藏,二戰后從中國東北返回日本的人們為了寄托對未能回國日本人的思念而建造,發誓不讓戰爭悲劇重演。我的一位大學同學的姐姐嫁給了一位日本遺孤,中日邦交正常化后全家回到日本,夫妻倆后來一直從事對華投資及促進中日友誼的工作。</h5> 淺草寺以雷門燈籠為視覺符號,融千年信仰、市井文化與戰后重建史于一體。其魅力不僅在于建筑之美,更在于延續的民俗生命力——從漁民偶得觀音的傳奇,到今日仲見世的熙攘人潮,它始終是東京“庶民精神”的鮮活載體。在這里可以體驗傳統與現代交織的日本。 <div style="text-align: center;"><ul><li>晴空塔<br></li></ul></div> 東京晴空塔高634米,是吉尼斯認證的“世界第一高塔”,世界第三高的人工構造物。2011年日本全面停播模擬電視信號后,晴空塔成為關東地區數字電視和廣播的主要發射站。<br> 晴空塔的高度為634米,是因為數字“634”在日語中的讀音接近“武藏”,象征東京所在的舊武藏國(武藏國是日本古代國,范圍大致相當于現在的東京都、埼玉縣全境及神奈川縣東北部。是日本歷史上面積最大、人口最多的令制國之一,也是關東地區的核心地帶。江戶時代,武藏國成為全國政治經濟中心),塔的高度表達出東京的歷史淵源,成為連接古今的文化符號。<br> <h5> 晴空塔天望回廊(450米),螺旋式觀景走廊,提供更高視角。</h5> <h5 style="text-align: center;">晴空塔上俯瞰東京,隅田川穿城而過</h5> <h5> 仿埃菲爾鐵塔建造的東京鐵塔,比埃菲爾鐵塔高8.6米,但重量僅為埃菲爾鐵塔的一半多。曾經是東京的最高建筑,直到后來被晴空塔取代。</h5> <ul><li style="text-align: center;"> 秋葉原<br></li></ul> 東京秋葉原被稱為電器與二次元文化的圣地,是日本東京都千代田區的一個著名商圈,以電器街和御宅族文化聞名世界。它不僅是全球頂尖電子產品、動漫、游戲、手辦等流行文化的聚集地,也是東京最具特色的旅游景點之一。 <br> 這里是戰后由黑市興起,通過售賣收音機零件,逐漸發展而形成的電器街,曾是成為日本家電如電視、冰箱、錄像機等產品的銷售中心。上世紀90年代后轉型為電腦、動漫、游戲、女仆咖啡店等二次元文化圣地。 <br> 對于我們這種上了年紀的老人而言,是不太能夠理解年輕人對二次元文化的熱衷。但是,看到年輕人們的趨之若鶩,街頭上Cosplay,也覺得很有趣,同時也感受到他們的勃勃朝氣。<div> 在電器商店,似乎察覺到一個現象:同類電器產品中,適用110伏電壓的電器價格便宜,而適用220伏電壓的電器價格就偏高,頗有對中國游客的價格歧視之嫌。不過,由于時間關系,加上語言不通,沒有對產品的具體型號進行對比,不能肯定這種感覺是否準確。<br></div> <h5 style="text-align: center;">充滿二次元文化元素的秋葉原</h5><div><br></div> <ul><li style="text-align: center;"> 東京國立博物館<br></li></ul> 位于東京上野公園的東京國立博物館,已有150多年歷史,是日本歷史最久、規模最大的博物館。 分為本館、?東洋館等六個館。時間關系,我們僅快速瀏覽了本館和東洋館。<br> <h5> 這把鐮倉時期的武士刀迄今已有700多年歷史,在燈下依然閃閃發光,好似被鍍過鉻。</h5> <h5> 日本國寶浮世繪,作品名稱《見立竹林七賢人》,難道日本也有竹林七賢?經AI查詢,日本并無竹林七賢這一群體,日本藝術中的竹林七賢屬于中國文化的衍生符號,浮世繪作品將七賢替換為妓女,體現了浮世繪的及時享樂主義思想,是結合本土文化的一種重構。</h5> <h5> 豐臣秀吉的頭盔。傳說豐臣秀吉是太陽之子,所以當他佩戴這個頭盔后,具有從頭部散發出神圣光芒的形象。</h5> <h5> 東京國立博物館是日本收藏中國文物最豐富的博物館之一,其東洋館專門陳列來自中國及其他亞洲國家的藝術品和考古遺物。東京國立博物館藏有超過1萬件中國文物,包括青銅器、陶瓷、玉器、書畫、佛像、漆器等,其中許多被列為日本“國寶”。<br> 這些文物中部分是通過古代貿易、文化交流傳入日本,但也有不少是在近代被掠奪或收購的。圖中唐代天龍山石窟佛像是在20世紀初被非法掠奪的。<br></h5> <ul><li style="text-align: center;">臺場東京灣自由女神像<br></li></ul> 位于日本東京都港區臺場的東京灣自由女神像,是一座高12.25米的復制品。為紀念“日本的法國年”,法國巴黎曾將原自由女神像借展至東京御臺場海濱公園,展出期間受到廣泛關注。展出結束后,日本民眾對女神像依依不舍。應民眾呼聲,日本政府于是向法國申請復制,并獲得許可。復制品于2000年12月22日揭幕,永久矗立于臺場。<br> <h5> 東京灣的自由女神像以巴黎原作為模型,高度約為原作的1/7,整體造型與原作一致,手持火炬和法典,象征自由與法律。傳遞自由、民主和希望的理念,成為東京的標志性建筑之一。</h5><div><br></div> 原以為,在東京灣可以看到佩里將軍的塑像,經詢問導游被告知當年美國黑船是在神奈川附近停泊,佩里的塑像也在那里。回國后,在撰寫本游記時,我再次通過幾個國產AI查詢相關信息,結果得知在日本有多個佩里的塑像,至于這些塑像位于何處,各AI都給出了日本有三處佩里塑像的結果,神奈川橫須賀和北海道函館兩處都相同,但是對于第三處在東京的位置就各不相同:<br> DeepSeek:東京(可能在臺場或博物館);<div> 豆包:東京上野公園;</div><div> 元寶:東京(具體位置不詳);</div><div> 通義:東京臺場自由女神像附近。</div><div> 看來,對于AI的查詢結果也不能完全相信,要多做對比。如果真如通義所言在臺場自由女神像附近,我卻沒能看到,那就是此行的最大遺憾了。</div> <ul><li style="text-align: center;"> 皇居<br></li></ul> 東京皇居是日本天皇及其家庭成員居住的宮殿。日本首都從京都遷往江戶并改名東京,皇居也隨之遷移。二戰時,宮殿被燒毀,1968年在原地重建。據說,每年1月2日的“新年一般參賀”和天皇生日當天,民眾可進入皇居,近距離見到皇室成員。平日游客也可通過預約進入皇居參觀。<br> <h5> 皇居外苑:是皇居的外部區域,有大片綠地和廣場,其中二重橋是皇居的標志性景點,游客可以在此拍照留念。</h5> <div style="text-align: center;">二、遠眺富士山</div> 富士山,是日本的象征,是日本的標志性景點。富士山是一座活火山,主峰海拔3700多米,是日本國內最高的山峰。<br> 富士山位于日本本州島中南部,在東京以西約80公里,橫跨靜岡縣和山梨縣。<br> 我們此次在富士五湖之一的河口湖觀賞富士山,這是游客欣賞富士山美景的絕佳地點之一。?<br> <h5> 團友仇校長清早步行幾公里,拍到了這張富士山美景。</h5> <h5> 在忍野八海換個角度看富士山,富士山大致呈圓形,所以在任何角度看,富士山都具有著幾近完美的對稱性。<div> 所謂忍野八海,其實就是八個不大的池塘,這就敢叫海?以前嘲笑過神農架的九大湖,對比起來,九大湖的命名不算夸張,盡管不算大,但畢竟還是湖。</div></h5> <h5 style="text-align: center;">山頂上的云,貌似富士山火山噴發</h5> <div style="text-align: center;">三、 打卡名古屋</div><div><div style="text-align: center;"><ul><div style="text-align: left;"> 從富士山繼續向西270多公里就是名古屋,名古屋是日本本州中部愛知縣的首府,距東京 366 公里,有 “中京” 之稱。著名的豐田汽車、三菱重工就在這里。</div><div style="text-align: left;"><br></div><li> 名古屋城<br></li></ul></div> 名古屋城是位于日本愛知縣名古屋市的城堡,迄今已有400多年歷史,是日本三大名城之一,由德川家康下令建造,是日本的國寶。1945年在名古屋大空襲中,幾乎全部毀于火災,1959年重建天守閣,2018年,德川將軍專用住所本丸御殿全面向公眾開放。<br></div> <h5> 天守閣,是德川家世代居住之地,為五層飛檐建筑,屋頂脊梁兩端以一雄一雌的金色獸頭魚身鑄像裝飾。?</h5> <h5> 角樓:古城現存三座原始角樓,都被指定為重要文化財產。這是東南角樓,瓦上使用德川家的家徽葵紋。</h5> <h5> 本丸御殿:德川將軍專用住所,采用武家風書院造建筑風格,內部裝飾豪華,有屏風畫和裝飾金具等。?</h5> <h5> 本丸御殿內的屏風畫、裝飾金具以及角樓等建筑,體現了江戶時代高超的藝術水準和精湛的工藝,是日本傳統建筑藝術和繪畫藝術的杰出代表。</h5> <div style="text-align: center;">四、 京都深度游</div><div style="text-align: left;"> 從名古屋繼續向西,進入關西地區,行使130公里左右,就是京都。公元 794 年,平安京城始建于京都,直至 1868 年遷都到東京為止的 1000 多年間,京都一直是日本的首都。這是一座充滿歷史韻味與文化魅力的城市</div><div style="text-align: center;"><ul><li>清水寺<br></li></ul></div> 清水寺是日本京都著名的佛教寺院,始建于778年,是京都最古老的寺院之一。現存建筑多為1631年至1633年由德川家光重建。1994年,作為“古都京都文化遺產”之一被列入聯合國教科文組織世界文化遺產名錄。 <h5> 清水寺三重塔是寺內的重要建筑,高約31米,是日本最高的三重塔之一。</h5> <h5> 清水舞臺,本堂前懸空的巨大木制平臺,由139根立柱支撐,采用“懸造式”手法,未使用一釘搭建而成,是日本國寶級文物。此次大阪世博會主建筑的設計靈感就源于此。</h5> <h5> 清水寺內瀑布,清泉一分為三,分別代表長壽、健康、智慧。因泉水清澈,清水寺由此得名。</h5> <h5> 地主神社,一個有趣的名字,沒想到它是京都著名的姻緣神社。</h5> <h5> 通往清水寺的清水坂道路兩旁商鋪林立,其中不少是百年老店。這家“七味家”創立于1655年,那時正值我國明清交替之際。</h5> 清水寺不僅是宗教和歷史的象征,還因其美麗的自然景觀和獨特的建筑吸引了大量游客,是了解日本文化和歷史的絕佳場所。 <div style="text-align: center;"><ul><li> 花見小路<br></li></ul></div> 花見小路是日本京都祇園地區最具代表性的傳統街道之一,以其江戶時代的風情、藝伎文化和古樸的建筑聞名,是體驗京都傳統風情的絕佳地點。<br><div> 花見小路南北走向,長約1公里。自江戶時代起就是京都著名的花柳街(藝伎區),至今仍保留著傳統風貌。 “花見”在日語中意為“賞花”,但這里并非以櫻花聞名,而是指舊時的風月場所。<br></div> <h5> 這里保留著傳統的建筑與街道風貌:道路由石板鋪砌,兩側是江戶風格的木造町屋,許多茶屋、料亭(高級料理店)仍保留竹籬、紅殼漆墻和垂簾。</h5> <h5> 傍晚時分,在這里常能見到藝伎趕往茶屋表演。我們是下午到這里,這個時候一般是看不到藝妓的,不過團友依然看到并用手機幫我們記錄下來了。</h5> <div style="text-align: center;"><ul><li> 伏見稻荷大社<br></li></ul></div> 神道教是日本的本土宗教,“神道”一詞源自中國古籍,意為“神明之道”,后成為日本本土信仰的統稱。神道教以自然崇拜(認為自然界萬物皆有靈,皆可成神)、祖先祭祀(尊崇祖先靈魂,認為其可護佑后代)及神社信仰為核心。所謂“神社” 是神道教的宗教場,這里供奉特定神明。神社的典型結構包括:鳥居(入口,有點像牌坊但簡陋的多)、手水舍(凈手處)、本殿(神體所在)<br> <h5 style="text-align: center;">神社的入口----鳥居</h5> 位于京都市伏見區的伏見稻荷大社是日本京都最著名的神社之一,也是全國約3萬座稻荷神社的總本社,是日本全國稻荷神社的中心,香火極盛。<br> 稻荷大社供奉稻荷神,主管農業、商業繁榮。神社內有眾多狐貍石像和狐貍臉繪馬(日本神社及寺院中的木制祈愿牌),狐貍被視為稻荷神的使者。<div> 伏見稻荷大社以其神秘的千本鳥居和深厚的文化底蘊,成為京都必訪之地,尤其適合喜愛攝影和日本傳統文化的游客。<br></div> <h5 style="text-align: center;">伏見稻荷大社</h5> <h5> 伏見稻荷大社規模宏大,色彩艷麗,其最主要的特色是“千本鳥居”:<br> 成千上萬的朱紅色鳥居逐一排列,形成隧道般的景觀,綿延數公里至稻荷山頂。這些鳥居是由個人或企業捐贈,背面刻有捐贈者姓名和日期。<br></h5> <div style="text-align: center;"><ul><li> 嵯峨、嵐山<br></li></ul></div> 嵯峨和嵐山是日本京都西北部相鄰的兩個地區,共同構成了京都最具代表性的自然與文化景觀區。這里以四季分明的美景、歷史悠久的寺廟、竹林小徑和傳統風情聞名,是京都旅游的核心目的地之一。<br> <h5> 乘坐嵯峨野觀光小火車沿保津川行駛,開放式車廂可欣賞峽谷風光。小火車原來是礦山采礦用,不再開采后,轉為旅游用。想起了江西明月山的小火車,同樣也是礦山生產轉旅游。</h5> <h5> 嵯峨野竹林小徑,長約500米,兩旁高聳的野宮竹形成綠色隧道,被《孤獨星球》列為全球最美步道。竹林里的風吹竹葉聲被選為“日本100種最值得保留的聲音”。這里還是電影《臥虎藏龍》取景地。有一種說法:《源氏物語》是作者在此完成的。</h5> <h5> 嵐山公園的周總理《雨中嵐山》詩碑。1919年4月,留學日本的周恩來在歸國前夕途經京都嵐山,寫下《雨中嵐山》一詩。<br> 1979年4月,為慶祝中日締結和平友好條約,日本友好團體在嵐山龜山公園建造了《雨中嵐山》詩碑。碑身正面鐫刻著廖承志手書的《雨中嵐山》,背面銘刻著為建碑作出貢獻的團體和代表的名字。</h5> 嵯峨與嵐山融合了自然、歷史與文化,無論是漫步竹林、乘小火車穿越峽谷,還是在嵐山公園俯瞰保津峽,在古寺中感受禪意,都能讓人沉浸于京都的古典之美。 <div style="text-align: center;"><ul><li> 鹿苑寺(金閣寺)<br></li></ul></div> 鹿苑寺,以寺內金碧輝煌的舍利殿聞名于世,故又名金閣寺,被聯合國教科文組織指定為世界文化遺產。舍利殿(金閣)1950年被人縱火燒毀, 1955年按原樣重建,1987年重新貼金箔。<br> 在動畫片《聰明的一休》中,鹿苑寺(金閣寺)是足利義滿將軍的居所,也是故事的重要場景之一。動畫中,一休經常被足利義滿召見,并在金閣寺內解決各種難題。 <h5> 供奉釋迦牟尼佛骨舍利的金閣,具有中國唐朝禪宗風格。<br> 金閣采用金箔裝飾,二、三層外壁及內部貼滿金箔。</h5> <h5 style="text-align: center;">鏡湖池,金閣倒映池中,形成絕景。</h5> <h5> 金閣寺頂是寶塔狀的結構,最高處裝飾了一只金銅合鑄的鳳凰,不過這只鳳凰與日本的國鳥綠雉十分相似,右側是日本建筑和日元紙幣上的綠雉。</h5> <h5> 另外值得介紹的是:鹿苑寺的門票就是一張吉祥平安符。</h5><h5><br></h5><h3> 鹿苑寺不僅是日本國寶級建筑,更是世界文化遺產,其金閣的輝煌與庭院的禪意,使其成為京都必游之地。</h3> <div style="text-align: center;">五、 途徑奈良</div><div style="text-align: left;"> 從京都向南約50公里,就是一座極具歷史文化底蘊的城市----奈良。</div><ul><li style="text-align: center;"> 奈良公園<br></li></ul> 奈良公園是日本奈良市最具代表性的歷史公園,是日本國家名勝。公園以其廣闊的綠地、豐富的文化遺產和自由漫步的鹿群聞名于世。在這里,鹿被視為“神的使者”。 <br> <h5> 奈良公園鹿群數量多達1300多只,與游人親近、互動。<br></h5><h5> 我與神的使者互相致禮。</h5> <ul><li style="text-align: center;"> 東大寺<br></li></ul> 坐落于奈良公園的東大寺有著世界最大木造建筑----大佛殿,殿內供奉15米高的盧舍那佛(奈良大佛)。 <br> <h5 style="text-align: center;">東大寺大佛殿</h5> 東大寺大佛殿東北角柱子底部有一30厘米見方的柱洞,該洞至少存在400多年,大小與殿內大佛的鼻孔大小相近。<br> 鉆東大寺柱洞是奈良東大寺的一項獨特祈福活動。據說,鉆過此洞能免受地獄之苦,消災解厄,保佑平安。也象征著“重生”,鉆過后代表擺脫厄運,迎來新生。<br> <h5> 再三猶豫,當看到身材比我魁梧的楊兄竟也能鉆此“空子”,便鼓足勇氣,成功穿越柱洞,成為此次奈良旅行的重要且快樂的回憶。</h5><h5> 我們團隊的一眾大爺、大媽,在梁總的帶領下,凡嘗試者均獲成功。</h5> <ul><li style="text-align: center;"> 唐招提寺<br></li></ul> 唐招提寺是奈良市的一座重要佛教寺院,由中國唐代高僧鑒真和尚于759年主持修建,被列入世界文化遺產。<div> “招提”意為“佛的道場”,“唐招提寺”即“唐朝僧人建立的修行道場”。<br> 此行,我們修改了行程,專門到唐招提寺祭拜鑒真大師,見證中日友好交流的千年歷史。<br></div> <h5> 寺門橫額,孝謙天皇仿王羲之、王獻之字體書寫“唐招提寺”。</h5> <h5> 金堂,日本現存最大的奈良時代木構建筑,供奉三尊佛像均為日本國寶級文物:<br> 盧舍那佛坐像,高3.7米,奈良時代脫乾漆造;<br> 千手觀音立像,高5.36米,現存最古的觀音像之一;<br> 藥師如來立像,高2.03米,木心乾漆造。<br></h5> <h5> 梁思成先生為揚州大明寺設計的鑒真紀念堂時,就是仿照了唐招提寺金堂。這張照片是去年11月在揚州大明寺拍攝。大家可以比對一下兩個建筑。</h5> <h5> 御影堂,又稱開山堂,供奉著鑒真乾漆坐像(國寶),每年僅在6月鑒真忌日前后開放數日。</h5> <h5> 鑒真和尚御廟,又稱鑒真墓,是供奉鑒真大師遺骨的重要場所,位于寺內御影堂東側,是日本佛教律宗的圣地之一。</h5> <h5> 這里有我國時任政府首腦的趙先生當年祭拜鑒真大師時種植的一株鑒真大師家鄉揚州的市花瓊花。</h5> <div style="text-align: center;">六、 歷史與現代交織的大阪</div> 奈良向西30多公里,到達此行本州島的最后一站----大阪。大阪是日本關西地區的核心城市,以其豐富的美食、歷史遺跡、現代商業和娛樂設施而聞名。<br><ul><li style="text-align: center;">大阪城公園 <br></li></ul> 大阪城公園是日本大阪市最具代表性的歷史景點之一,以其壯麗的天守閣、廣闊的綠地和豐富的歷史文化而聞名。<br> 大阪城最初由戰國時代名將豐臣秀吉16世紀建造,作為其權力象征。后被德川家康摧毀并重建。<br> <h5> 天守閣,天守閣是大阪城的核心建筑,外壁鑲銅鍍金,頂部裝飾金鯱(虎頭魚身的吉祥物),現為1931年重建的混凝土結構。外觀5層,內部8層,高54.8米,融合了歷史風貌與現代建筑技術。</h5> <h5> 天守閣頂層展望臺可俯瞰大阪全景。金鯱(虎頭魚身的吉祥物)意在稱雄陸地水中。</h5> <h5> 時間膠囊。1970年大阪世博會時,公園內埋藏了一個不銹鋼“時間艙”,內藏2098件20世紀文明代表物,如電視機、鐵鍋、植物種子等。這是人類留給5000年以后的后代的禮物,時間艙計劃在6970年開啟。另外,為間接了解時間倉內物品保存情況,還同時埋藏了副倉“時間艙2號”,副倉于2000年開封檢查了一次,以后每100年開封一次。能計劃5000年的工作,這種境界還是值得點贊的。<div> 團友們圍繞時間膠囊留影,原我們友誼長存。</div></h5> <h5 style="text-align: center;">大阪城最大的巨石----“蛸石”</h5> <h5 style="text-align: center;">注意到沒有?這里的城墻沒有垛</h5> <h5> 登上城墻去看看,原來奧秘在此。顯然,這是適應火器的。雖然用于槍口伸出的地方狹小,但是,射擊方向可調整的角度卻很大。不過,我覺得向下射擊時的安全性似乎差一些。</h5> <h5> 位于大阪城公園里的祭祀豐臣秀吉的神社的豐國神社</h5><div> <br></div> 大阪城公園不僅是大阪的地標,也是日本戰國歷史與現代休閑的完美結合。 <ul><li style="text-align: center;"> 心齋橋 道頓堀 <br></li></ul> 這里是大阪最繁華的商業美食區和購物天堂。<br> <h5> 旅行中使用多年的行李箱壞了,便在心齋橋購買一28寸日本品牌中國產的行李箱,8900日元,折合人民幣445元左右。既解決需要又兼具紀念意義,一舉兩得。</h5> <ul><li style="text-align: center;">大阪世博會<br></li></ul> 謀劃此次出行時,沒有注意到世博會的信息。但是,在如今大數據的背景下,微信上立刻收到大阪世博會的信息,于是,隨即調整計劃,增加了世博會的行程,代價是舍去了參觀大阪博物館,據說博物館里有一枚漢代皇帝賜給日本國的玉璽。<br> 2025年大阪世博會主題為 “構想煥發生機的未來社會”, 旨在探索未來社會的各種可能性,展示科技創新、文化交流和環境保護等方面的成果。這是大阪繼1970年后第二次舉辦世博會,共有158個國家和地區及7個國際組織參展。 <br> <h5> 來到世博會,看到了全球最大的木造建筑:園區外圍的木質環狀回廊“大屋根”。它借鑒了清水寺懸空木制平臺的立柱支撐手法,打造了一個周長兩公里,高約十二米,連接不同區域的展館的巨型木造環形建筑體,體現了環保和可持續發展的理念,極為震撼。</h5> <h5> 中國館, 以“中華書簡”為靈感,融合竹材、漢字等元素。竹簡第一列:“德不孤,必有鄰”,很有內涵。館內展示的“月壤”緊扣世博會主題。</h5> <h5> 日本館,采用600米環形木質屋頂,象征“生命循環”。 展示了日本在人工智能、機器人技術、醫療健康等領域的最新成果。展館還展示了藻類能源,據說館內工作人員所穿著的衣物都是用藻類以及生活垃圾轉化的。這些都代表著日本的科技創新實力。這是此次世博會最受追捧的場館,遺憾的是該館只接受預約,而我們沒有預約成功,只能在場館外打卡留念。</h5> 特別值得介紹的是保圣那自然宇宙展館(PASONA NATUREVERSE)。<div> 盡管此次沒有進入日本館參觀,但是,我們在烈日下經過近1小時的排隊,進入了保圣那自然宇宙展館(又被稱為:阿童木館),這個館的核心展品是全球首顆基于iPS再生醫療技術的迷你“活心臟”,直徑1.5厘米,具有心肌組織、心室結構和節律性搏動功能。該心臟由大阪大學澤芳樹團隊開發,通過iPS細胞技術構建,展示了未來器官再生的可能性。iPS細胞技術是指從皮膚細胞重編程為多能干細胞,分化為心肌細胞,形成可自主跳動的微型心臟模型。該展館還展出了iPS心肌膜(厚度僅0.1毫米)已進入臨床試驗階段,用于修復受損心臟組織。該技術由日本科學家主導,大阪大學、京都大學等機構聯合推進。<br></div><div> 該展館以手冢治蟲的動漫角色“阿童木”為導覽形象,結合科幻影片《重生阿童木》展示再生醫療的未來愿景。</div> <h5> 展館設計為淡粉色海螺造型,融合遠古生物化石與現代科技,呼應“生命循環”主題。</h5> <h5> 全球首顆基于iPS再生醫療技術的迷你“活心臟”。</h5> <h5 style="text-align: center;">厚度僅0.1毫米的iPS心肌膜</h5> 在準備參觀世博會時,我就是奔著參觀這個神奇的人工心臟去的,原以為是在日本館,經過反復查找資料,才確定是在保圣那自然宇宙展館(又稱阿童木館)。所以,我們進入世博會后,直奔這里。終于得償所愿。<br> 根據資料介紹,世博會期間,全日空和日本航空等公司的“空中飛行汽車”將在園區實現商用,展示未來交通的便捷與科技感。遺憾的是我們沒有看到。<br> <h5> 戰火中的烏克蘭沒有設立展館,是和其他國家組合在一個館內,在展臺上展示的物品中,有一個被子彈擊穿但依然可以工作的報警器。我的理解是其有兩個寓意:一是代表著烏克蘭的頑強精神,二是警示人們,本次世博會的主題:構想煥發生機的未來社會,必須以和平為前提。</h5> 大阪世博會是一場集科技、文化、藝術于一體的國際盛會,為全球游客提供了一個了解未來社會發展趨勢、體驗多元文化的平臺。世博會不僅是全球科技展示平臺,也是探討未來社會發展的國際盛會。 <div style="text-align: center;">七、 北海道</div><div style="text-align: left;"> 北海道,位于日本最北端,是日本第二大島,與本州島隔津輕海峽相望,四面環海,被太平洋、鄂霍次克海和日本海所環抱。</div><div style="text-align: left;"> 結束了日本本州島的游覽,從大阪乘飛機來到這里。</div><div style="text-align: left;"><br></div><div style="text-align: left;"><ul><li style="text-align: center;"> 登別地獄谷<br></li></ul></div> 登別地獄谷是日本北海道登別市的一處著名火山地貌景區,約1萬年前火山噴發形成的火山口遺跡,地表遍布硫磺噴氣孔、沸騰的泥漿池和蒸汽噴口,空氣中彌漫著硫磺氣味,宛如“地獄”般的景象,因此得名。<br> 地獄谷是登別溫泉的主要水源,溫泉水溫高達80℃以上,富含硫磺、鐵、鋁等礦物質。也是北海道最具代表性的自然奇觀之一。地獄谷以其獨特的地熱景觀和溫泉文化吸引著全球游客,是北海道旅行的必訪之地。<br> 在這里游客可以沿著木制棧道徒步游覽,近距離觀察火山地貌,感受地熱活動的震撼。<br> <h5> 大湯沼,距離地獄谷約10分鐘步行路程,是一個巨大的溫泉沼澤,霧氣繚繞,景色壯觀。</h5> <h5> 登別溫泉街,地獄谷附近的溫泉街有多家日式旅館、酒店,提供傳統溫泉體驗。我們住的酒店號稱具有全日本最大的露天溫泉池。</h5> <ul><li style="text-align: center;"> 地球岬(地球峽)<br></li></ul> 地球岬,是北海道著名景點,以其壯闊的太平洋海景和獨特的地理景觀聞名,被評為“北海道自然100選”第一名。<div> 據說,晴天能見度好時,在這里可以看到海天交界處海面呈現明顯的弧形,使人直觀感受到地球的曲率,因而得名“地球岬。遺憾的是我們去時恰逢陰天,沒有見到這個難以想象的美景。 <br></div> <h5> 地球岬白色燈塔美的就像一張畫。建于1926年的地球岬燈塔,是航海導航的重要設施,純白外觀與藍色海洋形成鮮明對比。</h5> <h5> 地球岬展望臺的“幸福之鐘”,敲響后就能帶來好運。</h5> <ul><li style="text-align: center;"> 昭和新山<br></li></ul> 昭和新山是日本北海道的一座海拔近400米的活火山。因1943-1945年的火山活動而形成,由于該時期屬于日本昭和年間,故被命名為“昭和新山”。該火山至今仍在緩慢生長,并持續噴發白色蒸汽,是日本“特別天然紀念物”之一。 <br> 火山形成以前,這里的土地曾被當地郵局局長三松正夫購買,他記錄了火山形成的全過程。 <br> <h5> 昭和新山至今仍有地熱活動,可看到紅褐色山體噴發蒸汽。</h5> <ul><li style="text-align: center;"> 支笏洞爺湖<br></li></ul> 洞爺湖是日本北海道西南部的一座火山口湖,與昭和新火山同屬于支笏洞爺國立公園,以其壯麗的自然景觀、溫泉資源和豐富的戶外活動而聞名。<br> 洞爺湖形成于約11萬年前的火山噴發,是日本第三大火山口湖。即使冬季湖面也不結冰,是日本最北的不凍湖,湖中有4座小島。<br> <h5 style="text-align: center;">洞爺湖觀景臺</h5> <h5> 從洞爺湖返回札幌的路途中,見到北海道的小富士山。日本火山多,類似形狀的山體較多,只是海拔高度沒有富士山高。</h5> <ul><li style="text-align: center;"> 小樽<br></li></ul> 小樽是日本北海道的一座浪漫港口城市,以其歷史運河、玻璃工藝、八音盒博物館和冬季雪景聞名。它曾是北海道的貿易中心,如今由于運河的功能退化,轉型為熱門旅游目的地。<br> <h5> 小樽街頭的蒸汽鐘,高 5.5 米、寬 1 米、重達 1.5 噸,是世界上最大的蒸汽鐘。以電腦控制鍋爐沸騰產生蒸汽,通過蒸汽動力來運行。每隔 15 分鐘還會噴發蒸汽并演奏由五個音階組成的簡單而悅耳的旋律。每到整點,鐘頂部會冒出蒸汽,同時會發出由 8 個音節組成的音樂,音樂結束后,還會根據整點的數字 “嗚嗚嗚” 地鳴叫相應次數。</h5> <h5 style="text-align: center;">小樽運河</h5> <ul><li style="text-align: center;"> 白色戀人公園<br></li></ul> 白色戀人是日本北海道札幌市最著名的巧克力夾心薄餅,自1976年上市以來已成為北海道最具代表性的伴手禮之一。 創始人石水幸安在滑雪歸來的路上看到大雪紛飛,感嘆“白色戀人們降落凡間了”,產品由此得名。 現在工廠將生產線改造成主題公園,吸引游客體驗。<br> <h5> 英倫風城堡,外觀如童話般的歐式建筑,內有巧克力博物館、生產線參觀、DIY體驗工坊。 </h5><div><br></div> 白色戀人不僅是美味的甜點,更是北海道旅游文化的象征,其精致的包裝、獨特的口感和背后的浪漫故事,使其成為游客必買的紀念品。<br> <ul><li style="text-align: center;"> 日本的“北大”<br></li></ul> 北海道大學,成立于1876年(明治9年),是日本七所舊帝國大學之一,簡稱“北大”,是日本第一所授予學士學位的大學,是日本頂尖的國立研究型大學。<br> 學校位于札幌市北區,占地約177公頃,校園環境優美,被譽為“森林中的大學”。 <br> <h5> 校園里的石碑,推測是“胸懷大志”的意思吧,不知是否是校訓?</h5> <h5 style="text-align: center;">學校在為150周年的校慶熱身</h5> <h5> 在北海道大學校園,看到其開創者克拉克塑像。不禁聯想到了燕京大學的開創者司徒雷登,他希望死后能夠安葬在當年由他創辦的燕京大學未名湖畔,與他早年安葬在這里的妻子為伴,但是,由于北大教授們的強烈反對而未能如愿。</h5> <h5> 因為社會學無法滿足諸如:可重復實驗、數學建模等自然科學的衡量標準,所以關于社會學是否屬于科學范疇的問題一直存在爭議,西方學者一般認為社會學不屬于科學。但是,在這里看到日本是將社會學納入科學的范疇的。這究竟是東西方思維差異,還是中國受日本的影響?值得探究。</h5> <h5> “北大”校園,白楊排列,綠樹成蔭;校園很大,需要穿梭巴士。</h5> <ul><li style="text-align: center;"> 支笏湖<br></li></ul> 支笏湖是北海道著名的火山口湖,位于千歲市。 約3萬年前火山噴發形成,是日本最北方的不凍湖。湖水清澈,湖底可見小魚游動。 <br> 在去返程機場的路上,我們游覽了支笏湖,這是我們此行與日本的告別景點。<br> <h5> 游船底部的玻璃可以看到湖底直立的石頭,應該是火山噴發所形成。還可以看到游動的魚兒。</h5> <h5 style="text-align: center;">支笏湖,湖水湛藍,美不勝收</h5> <h5> 沒想到,這個季節在北海道還看到了櫻花。據了解,這叫八重櫻,是一種花期較晚的耐寒櫻花。</h5> <div style="text-align: center;">八、 日本料理</div> 到達東京第一天,團友高老師在日本的朋友就熱情款待我們一頓日本經典料理----壽喜燒,地道的大盤和牛先煎再加入由醬油、清酒等調制的壽喜燒汁烹煮,佐以蔬菜,以生蛋液作為蘸料,以天婦羅為配菜,團友們大快朵頤,視覺、味覺均得到充分的滿足。<br> 隨后的行程中,烤鰻魚、烤魚、烤和牛、旋轉壽司、納豆、味增湯......尤其是北海道的海鮮自助餐,大家一直認為這里三文魚和金槍魚的口感極好。感覺這是我所吃過的這兩種魚中最好吃的,超過美國的。另外,日本的蕎麥面條也是出人意外地好吃。<br> 總的來說,日本料理精細,少油少鹽,當然,也有例外,如:天婦羅是油炸食品,日本拉面偏咸。<br> <h5 style="text-align: center;">日本料理,印象深刻的美食</h5> <div style="text-align: center;">九、 見微知著</div> 盡管在日期間走馬觀花,不能全方位地領略這個國家。但是,從一些細處,可以窺見日本國的一斑。<br><div style="text-align: center;"><ul><li> 安全感<br></li></ul></div> 這張照片是什么?<br> <h5> 這是酒店自助餐桌上,人們用手機占位的,此刻這些手機的主人正在選擇食物。</h5> 恰巧,在地鐵上我也撿到一個手機,下車后交給了車站工作人員。而我們團友在大阪城公園休息時,將手機遺忘在石凳上,離開幾百米想起后返回尋找,已經被他人撿拾交給了旁邊小店的人員,團友順利找回手機。<br> <h5 style="text-align: center;">在日本地鐵上撿到的手機</h5><div><br></div><div> 不過,回國后聽說在大阪心齋橋,那里的小偷較多。看來,安全感也是相對的。</div> <ul><li style="text-align: center;"> 公用的高速公路服務區<br></li></ul> 在從富士山前往京都的路上,進入一個高速公路服務區,其特別之處在于:服務區設在兩個方向的高速公路的中間,兩個方向的車輛可以共用這個服務區。這確實是個好辦法,對于車流量不大的高速公路具有借鑒意義。<br> <h5> 高速公路服務區一側出口是往東京方向,另一側出口是名古屋方向。節約用地,節約造價。</h5> <ul><li style="text-align: center;">高效的火車道口<br></li></ul> 在步行去往稻荷大社的路途中,會經過兩處鐵路道口,沒有立交設施,依然采用道閘的方式。我們經過時,恰逢有列車即將經過,道閘放下后一輛列車風馳而過。緊接著,反方向一輛列車也從另一條鐵路上通過。當時我們無法判斷這是巧合,還是高效的安排。從稻荷大社返回時,再次遇到列車經過,依然是兩輛列車先后通過。<br> <h5> 放下一次道閘,通過兩輛列車,高效!</h5> <ul><li style="text-align: center;">排隊<br></li></ul> 乘車、就餐、購物結賬、景點拍照……只要人多,就有排隊。<br> <h5>右圖:公交車站排隊候車。左圖:東京一家中國餐館“楊國富麻辣燙”很受年輕人追捧,蒙蒙細雨中排起了味蕾驅動的隊伍。</h5><div><br></div><div> 還有許多,直接上圖吧:</div> <h5> 雙層自行車停車架。在曾號稱寸土尺金的東京,有這樣的東西并不奇怪。</h5> <h5> 景點免費為游客準備的手機自拍三腳架,景點也是免費的。</h5> <h5> 東京地鐵車廂有兩處不同:一是設有行李架;二是座椅是布制軟椅(應該會增加不少清潔、維護成本吧?)而且座椅非常干凈。<div> 東京地鐵的站牌也很有特色:把各站進行編號,即使不懂日語的人,只要知道目的地的編號,也可以沒有壓力地搭乘地鐵,還可以根據已經到達車站的編號預判目的地在間隔幾站后到達。</div></h5> <h5> 一組酒店用品:1.沐浴水龍頭的熱水管被套上隔熱套,防止客人被燙;2.玻璃水杯側有一凹陷點,方便手持,避免滑落;3.芥末醬包的開口出變細,擠出時可以控制醬的涂抹位置;4.一次性牙膏的紙質包裝,低成本,綠色環保。</h5> <h5> 自助餐牌。將紅色一面向上,表示客人還在就餐之中。就餐結束后,將餐牌翻過來,使綠色一面向上,表示就餐結束,服務員就會收拾餐桌。避免選菜回到座位時發現自己的餐具不見,甚至座位已被他人占用的尷尬。</h5> <h5> 日本百年老店多,百年大學多,連個幼兒園居然也有百年的!</h5> <div style="text-align: center;">十、 感悟</div><div style="text-align: center;"><ul><li>萬燈照國<br></li></ul></div> 在嵯峨小火車站出站時,看到墻上掛有一副字:“一燈照隅 萬燈照國”,導游小張覺得這句話有些淺薄,我說不對,我覺得這話很深刻。<br> 一燈照隅,在理解上應該沒有什么歧義,后四字就有思想內涵了。我們從小接受的教育是“東方紅,太陽升”,是紅太陽“照到哪里哪里亮”,國家當然是要由太陽來照亮的。但是,這里要表達的卻是國家是由一個個個體所組成,要由一個個個體的發光才能照亮國家。這里所揭示的問題類似大河有水小河滿,還是小河有水大河滿的問題。 <br> 關于“一燈照隅 萬燈照國”的出處問題,應該是后人根據佛教思想提煉的禪語,《維摩詰經》中有“無盡燈”的比喻,即修行者如燈,點亮自己后傳遞光明給他人 “譬如一燈燃百千燈,冥者皆明,明終不盡”。至于這一具體表述,可能是日本禪宗的提煉,日本佛教團體曾發起過“一燈照隅運動”。<br> <h5 style="text-align: center;">嵯峨小火車站里懸掛的禪語</h5> <ul><li style="text-align: center;">二宮金次郎塑像的廢立<br></li></ul> 嵯峨小火車站前有一座不起眼的小塑像,主人叫二宮金次郎(1787-1856),是日本江戶時代后期的著名農政家、思想家,被譽為日本農村復興的先驅和資本主義精神的奠基者之一,被譽為“日本資本主義之祖父”。其思想核心為“至誠、勤勞、分度(量入為出)、推讓(利他主義)”,強調道德與經濟結合。其名言:“忘記了道德的經濟是罪惡,忘記了經濟的道德是說夢話。” <br> 日本明治天皇基于明治維新后日本社會的道德危機,于1890年頒布《教育敕語》,這是一份關于國民道德與教育的詔書。強調忠君愛國、孝悌忠信等儒家道德觀念,要求臣民為天皇和國家奉獻。<br> 二宮金次郎(1787-1856)因其勤奮、孝道和農村改革精神,在戰前被日本政府塑造為道德典范,收錄在國定德育教材《修身》中。二戰前,他背著柴火讀書的銅像遍布日本小學,象征勤勉與孝道。<br> 1948年,盟軍占領當局下令廢除《教育敕語》,連帶二宮金次郎像也被視為“戰前軍國主義教育象征”而遭拆除。<br> 近年來,日本部分右翼政客試圖恢復《教育敕語》的某些內容,同時二宮金次郎的形象也重新出現在小學德育教材中,一些地方又為他重新豎立了塑像。這也引發了人們對“戰前價值觀回歸”的擔憂。<br> <h5 style="text-align: center;">嵯峨小火車站前的二宮金次郎塑像</h5> <ul><li style="text-align: center;">成田國際機場的建設<br></li></ul> 成田機場并不屬于東京都而是屬于千葉縣,距東京大約70多公里。之所以講一下成田機場,是因為成田機場的建設是日本戰后基礎設施發展史上最具爭議和復雜性的工程之一,深刻反映了公共利益與個人權利的沖突。<br> 上世紀60年代,鑒于東京羽田機場運力趨于飽和,日本政府決定在千葉縣成田市建設“新東京國際機場”。 <br> 機場選址原為皇室牧場及私有農田,近2/3的用地需征收私有土地,但由于事前未與農民充分協商,因而引發激烈抵制。<br> 機場建設方案公布后,當地農民聯合學生和左翼團體發起大規模抗議,反對強征土地。農民甚至提出將土地分割出售增加業主數量以增加政府談判難度的“一坪地主運動”。圍繞機場建設的沖突還造成3名警察死亡、150余人受傷,近300名農民被捕。<br> 機場建設工程因此嚴重受阻,原計劃三條跑道1971年完工,至今僅建成兩條跑道。已經建成的跑道縮短,并修改為繞行設計以避開民宅。而且,機場夜間禁飛以避免噪音投訴。<br> 后來,日本政府向抗議者道歉,廢除了《土地征用法》,確立“協商優先”原則。 日本機場建設也轉向填海造地的方式,避免征地沖突。<br> 成田案例也成為全球征地問題的教科書案例,成為全球城市化進程中平衡發展與民權的深刻鏡鑒,一些西方國家在機場規劃前都強調了“社區同意”的前提。 <br> <h5> 在有著全球征地教科書案例之稱的成田機場開啟此次具有紀念意義的日本行程。</h5> <div style="text-align: center;"><div><br></div></div> <h3 style="text-align: center"><br></h3>
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