幫主游記406：五彩繽紛馬六甲（新馬紀行之六）

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馬六甲是世界文化遺產，是馬來西亞歷史最悠久的古城，到處呈現著中葡荷英等多元文化影響… 新馬紀行之六：五彩繽紛馬六甲 幫主游記上期回顧：<a href="http://www.xsjgww.com/5dk08hlm" target="_blank">幫主游記405：新加坡多元文化（新馬紀行之五：牛車水、小印度、蘇丹回教堂…）</a> 第5天（3月29日）：新加坡——馬六甲——荷蘭廣場——海峽清真寺——雞場街 新加坡皇后街巴士總站（Queen Street Bus Terminal）每天有多班直達馬六甲中央汽車站（Melaka Sentral Terminal Bus）的長途巴士，票價26新元，連同過關在內約需4個多小時，大巴是每排3個座的航空座椅，空間大，比乘坐廉價航空的航班舒服得多。 　　馬來西亞（Malaysia），簡稱大馬，首都吉隆坡。馬來西亞國土被南中國海分隔成東、西兩部分，西馬北與泰國和緬甸接壤，南與新加坡隔柔佛海峽相望。這次新馬自助游選擇游覽西馬的馬六甲、吉隆坡、布城和檳城。 　　馬來西亞對中國實行30天免簽停留政策，入境前的3天內需要填寫電子入境卡MDAC聲明。馬來西亞靠左行駛，使用英標三腳方形插頭，電壓220V，與新加坡和香港一樣。 　　濟南沒有馬幣兌換業務。新加坡街頭有許多外幣兌換點，比機場兌換劃算。在新加坡已經將大部分剩余的新加坡元兌換成馬來西亞林吉特（MYR），戲稱馬幣。1新加坡元≈3.48馬幣；1馬幣≈1.55元人民幣。 　　抵達馬六甲中央汽車站，首先在售票口購買了次日下午15:00時馬六甲至吉隆坡TBS（吉隆坡最大的長途汽車站）的大巴票，票價12馬幣。 　　最大的感覺是酷熱，溫度比新加坡更高。馬六甲中央汽車站出站口是一個商場，最醒目的招牌都是OPPO、vivo、小米等咱們國產品牌的手機。 　　Grab（類似國內的滴滴）打車趕往馬六甲預定的民宿。行駛在城鄉結合部，街景像極了80年代的中國縣城，而汽車摩托車扎堆擁堵，喇叭聲響成一片。 到了古城區則眼前一亮 　　馬六甲海峽總長1080公里，馬六甲市位于馬六甲海峽中部北岸，距吉隆坡148公里，距新加坡254公里。 　　馬六甲河將古城一分為二，東側的荷蘭廣場與西側的雞場街只有一橋相通，車輛擁堵嚴重。 　　入住一家度假屋酒店，民宿非常干凈，老板祖上是福建人，漢語溝通交流沒有任何問題，非常熱情地提供吃玩攻略。 　　放下行李，開啟馬六甲徒步之旅。街頭就是美食街，大多是閩粵小吃。這里支付寶和微信支付比新加坡普遍得多，但是刷卡的不多。 　　馬六甲市始建于1403年，是馬來西亞歷史最悠久的古城，馬六甲州首府，曾是馬六甲王國的都城，鄭和下西洋首先在此留下印跡，1511年被葡萄牙占領，1641年又換作荷蘭占據，1826年成為英國殖民地。 　　因其受亞洲多元文化及歐洲多國殖民的影響，具有獨特的建筑、文化和城市景觀，連同檳城的喬治市于2008年入選世界文化遺產“馬六甲海峽的歷史名城：馬六甲和喬治城”。 　　馬來西亞有5處世界遺產，其中3處世界自然遺產都位于東馬，而2處世界文化遺產都位于西馬，分別是馬六甲海峽的歷史名城馬六甲和喬治城；玲瓏谷地的考古遺址。這次西馬之行就選定馬六甲海峽的歷史名城。 　　馬六甲人口40多萬，其中馬來人占50%、華裔占到40%，有著獨特的“娘惹文化”（喬治市的游記再詳述）。 　　首先來到雞場街。2024年是中馬建交50周年，雞場街的牌坊上的中馬國旗特別醒目，連剛剛流行的龍行龘龘這一時髦詞匯都大書其間。 　　600多年前鄭和七次遠航，曾五次登陸馬六甲，在當地設立官廠，成為華人最早的聚居區，閩南語稱其為“街場街”，意思是繁忙的街道，而閩南語“街場”與“雞場”同音，漸漸演變成雞場街。 　　雞場街上及其附近、閩南、嶺南風格的建筑林立，各色同鄉會館以及寺廟宮觀穿插期間。 　　雞場街也是馬六甲作為世界文化遺產的核心歷史老街。 雞場街的另一端還有一座戲臺 再轉轉其他街巷 當然少不了清真寺 　　徒步前往荷蘭廣場。這座橫跨馬六甲河、連接雞場街與荷蘭廣場的大橋，是欣賞馬六甲古城的最佳位置之一。 　　紅黃綠藍白，馬六甲河兩岸五彩繽紛的建筑將古城裝扮得分外妖嬈。 　　藍天白云，碧水蕩漾，花枝招展，賞心悅目。 　　白色的圣方濟教堂是用于紀念來東方傳教的圣方濟的天主教堂，頂部為哥特式雙塔，建于1849年。 教堂正在維修閉門謝客 　　荷蘭廣場是古城的中心，也是各色古建最為集中的地方。 　　周邊多為荷蘭殖民期間的建筑物，以紅色為主，靚麗奪目。廣場的中央是女皇噴泉，是當年為慶祝維多利亞女皇60周年生日所建。 紅色的荷蘭式鐘塔 　　廣場東側的馬六甲基督教堂是馬六甲最著名的教堂，也是馬六甲最古老的新教教堂，建于1753年，其紅色的外觀頗為顯目。 　　1741年，為紀念荷蘭從葡萄牙手中奪取馬六甲一百周年，荷蘭建造了這座教堂。英國殖民馬六甲后的1838年改造為圣公會教堂，并增建鐘塔和風標。 　　教堂正中有瓷磚拼成的“最后的晚餐”圖畫，參觀時卻被遮蓋著，天花板橫梁是以整根樹干搭建的，手工制作的靠背長椅據說已有兩百年的歷史。 彩色玻璃窗極盡繁雜 地板上還有碑刻，不曉得是什么文字 　　廣場南側為荷蘭紅屋，建于1641至1660年間，是東南亞最古老的荷蘭建筑物。原為教堂，后改為市政府，1980年改為馬六甲博物館。荷蘭紅屋有厚厚的紅磚墻，笨重的硬木門，門前是寬闊的石階，據說紅磚都是從荷蘭專門運過來的。英國曾對紅屋進行過多次改造，但這些紅磚墻和硬木門都保留了下來。紅屋的最頂層是昔日總督的臥室。 　　博物館收取門票，而且外國游客是本地人票價的一倍，貌似20馬幣。 　　馬六甲原為一無名漁村，1402年蘇門答臘的巨港王子拜里米蘇拉到馬六甲并建立起馬六甲王國，居民主要信仰佛教或印度教。1403年（永樂元年）10月明朝尹慶南巡馬六甲，1411年，拜里米蘇拉親自率領妻子和隨從540人朝貢中國，辭行時明成祖賜宴于奉天門，賜玉帶、儀仗、鞍馬、黃金、白金等。此后，拜里米蘇拉及其子孫曾多次訪問中國。 　　第二任統治者迎娶了當地土著的巴塞公主，第五任將伊斯蘭教定為國教。明朝皇帝把漢麗寶公主嫁給第六任統治者蘇丹曼速沙（蘇丹可以理解為國王的意思），設置華人區安頓公主及500名隨從宮女。鄭和七下西洋曾五次駐足馬六甲。這些華人后裔與當地土著通婚，形成了獨有的峇峇娘惹（Baba Nyonya）社群。 　　葡萄牙人要求與馬六甲通商失敗后，1511年7月25日率19艘戰船進攻馬六甲，8月10日馬六甲淪陷。蘇丹馬末沙反攻失敗最終死在蘇門答臘，其長子1536年放棄馬六甲蘇丹稱號，建立柔佛王國。 葡萄牙服裝 　　1602年起，新興的海上強國荷蘭開始圍攻馬六甲，均以失敗告終。1639年荷蘭與柔佛聯合，1641年荷蘭占領馬六甲。荷蘭殖民政府排斥天主教，但對其他宗教則寬容。 　　隨著英國的崛起和荷蘭的衰敗，1824年，英國從荷蘭手中獲取馬六甲，1826年，英國把馬六甲、檳榔嶼和新加坡合并組成海峽殖民地，隸屬印度，自此馬來西亞淪為英國殖民地。 　　此外還有一些精美瓷器、馬來西亞各首相介紹、當地人婚禮等生活場景。 　　荷蘭紅屋后面的鄭和文化館與博物館合并展出，展示600多年來中國文化和馬來文化相互交融的情況。 　　鄭和文化館的后面有一座小山，盤旋而上來到山頂，迎面一座雕塑，就是前面提到的來東方傳教的圣方濟，為紀念他到達馬六甲400周年于1952年所立，一天后旁邊一棵大樹倒下折斷了他的右臂。 　　雕塑后有座教堂遺址，最初的教堂由葡萄牙船長建于1521年，圣方濟曾居住于此。后來又增建了一層和瞭望塔，荷蘭人來了后重新命名為圣保羅教堂，這座山頭也被稱為圣保羅山。 　　1753年，荷蘭廣場旁邊的基督教堂建成后，圣保羅教堂停止使用，此后成為荷蘭和葡萄牙達官貴人的墓地。目前教堂已成廢墟，只保留了基本的構架。 教堂內有許多墓碑和紀念碑 站在山頂，俯瞰馬六甲市容及海峽 從另一側下山，便來到圣地亞哥城堡 　　圣地亞哥城堡是葡萄牙人于1511年修建的一座要塞，號稱東南亞最大和最堅固的城堡， 1670年荷蘭人對城堡進行了修補及擴建，1807年，英國人將城堡炸毀，僅剩下這一面被風化后的城門。 　　突然下起雨來，附近有家很大的英雄廣場，位列馬六甲購物第一名，進入廣場避雨，順便看看馬六甲的物價，喝一杯飲料等著傍晚來臨。 　　隨后打車前往海峽清真寺觀光。有關海峽清真寺的游記，將與馬來西亞其它重要清真寺一并介紹。 　　夜晚從海峽清真寺打車返回荷蘭廣場，馬六甲河兩岸彩燈林立。 游船破浪前行 荷蘭廣場少不了荷蘭風車 　　白天看到的彩車也亮起各色燈光，伴著震耳欲聾的音樂聲從身邊駛過。 雞場街，這里已經人山人海 　　雞場街夜市熙熙攘攘，全是中國、東南亞及印度小吃以及各種小工藝品，人滿為患。 　　不太喜歡這種亂糟糟的氛圍，也沒看到自己特別想吃的東西，沿著馬六甲河岸返回，最后還是在客棧邊上的美食城選了牛肉面。 五彩繽紛的馬六甲之夜 第6天（3月30日）：馬六甲——荷蘭廣場——吉隆坡 睡個懶覺起來，又是一個大晴天，天氣更加炎熱。 　　再次來到雞場街與荷蘭廣場。今天逛逛廣場周邊幾個小景點以及昨天未能參觀的蘇丹皇宮。 馬六甲河畔的炮臺遺址 馬來西亞建國初期使用過的火車與飛機 　　繞著山腳來到圣地亞哥城堡對面的蘇丹皇宮，這座富麗堂皇的宮殿是根據《馬來紀年》描述，以15世紀皇宮為藍本而復建的。 　　作為馬六甲文化博物館，主要展示馬來西亞及馬六甲的歷史文化。 　　這里看到的新加坡從馬來西亞分離出去的原因，與新加坡有所不同。 從1956年各邦獨立到1963年建國 后花園 　　馬六甲河畔還有一座馬六甲海事博物館，是一艘1511年在馬六甲海岸沉沒的葡萄牙戰船“海上之花”號復制品。 　　附近還有一座小型海軍博物館，展出一艘小炮艇，以及機炮、機槍、深彈發射器、深彈、水雷等裝備。 　　馬六甲河河口附近的水車，這里曾經是繁忙的碼頭，水車主要用于汲水供人們使用，不知為何木制水車都已拆除，只空余一座石架子。 　　時間還早，隨處看看當地民居。當地民居很有特色，多是這種帶閣樓的二層小樓，涂抹得五顏六色。前有小院，二樓平臺或陽臺都很大。 臨近商業區的就完全是嶺南特色了 　　吃罷午餐在客棧休息一會，下午14:00點客棧老板熱情地開車送我到馬六甲中央站，路上還是非常擁堵。15時開往吉隆坡TBS的班車準時發車。下一站：吉隆坡（待續）。 幫主游記下集預告：<a href="http://www.xsjgww.com/5dxhyi2o" target="_blank">幫主游記407：五味雜陳吉隆坡（新馬紀行之七）</a> 　　欲觀看本人更多原創游記，請持續關注“幫主游記”公眾號及“幫主游記”美篇，和我一起游歷天下美景吧。

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