<p class="ql-block ql-indent-1">這是整整55年前的事兒了。1970年5月，我們部隊(duì)奉命從設(shè)備齊全的東北二道灣機(jī)場調(diào)往大西南的云南昭通機(jī)場，開啟了在昭通進(jìn)行初教6飛機(jī)改裝飛行訓(xùn)練的難忘歷程，那段歷程充滿著艱難與挑戰(zhàn)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">剛到昭通時(shí)，我們是在無正規(guī)營房、教學(xué)設(shè)備設(shè)施極其簡陋、教學(xué)師資短缺等環(huán)境十分艱苦的條件下進(jìn)行了空軍那個(gè)時(shí)期少有的改裝飛行訓(xùn)練。</p><p class="ql-block ql-indent-1">那時(shí)，部隊(duì)借住的是地方院校的校舍（昭通師范專科學(xué)校和昭通衛(wèi)校），入駐條件比東北二道灣機(jī)場相差甚遠(yuǎn)。自來水壓力不夠，沒有澡堂，住宿條件差等（一個(gè)飛行中隊(duì)的全體人員僅住一間大教室），成為當(dāng)時(shí)必須面對(duì)的難題。為了確保人員用水，部隊(duì)臨時(shí)修建了簡易蓄水池，有效保證了人員洗漱、冷水洗澡問題。雖然當(dāng)時(shí)的入住、餐飲（環(huán)境）等條件較差，大家并無怨言，仍全身心地投入到改裝飛行訓(xùn)練中…。</p><p class="ql-block ql-indent-1">教學(xué)設(shè)備的匱乏，教學(xué)環(huán)境的簡陋，給改裝飛行訓(xùn)練帶來了難以想象的困難。剛開始，教學(xué)設(shè)備十分簡單，僅靠一本初教6飛機(jī)教科書和一張初教6飛機(jī)“座艙圖”（前艙），便開始了地面演練。我們認(rèn)真翻看教科書，熟記飛機(jī)性能數(shù)據(jù)和所有飛行動(dòng)作的操縱要領(lǐng)；靠著那張座艙圖，我們反復(fù)觀看，牢記各種儀表、開關(guān)、按扭等的位置及操作要領(lǐng)數(shù)據(jù)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都一個(gè)不漏地銘記在心里。大家常常圍坐在一起，相互默背著飛機(jī)性能數(shù)據(jù)、操縱要領(lǐng)、發(fā)動(dòng)機(jī)使用、特情處理等各種必背必會(huì)的數(shù)據(jù)參數(shù)。兩年多后，我們搬進(jìn)新建的營房，才配備了各種教學(xué)設(shè)備、模具及大型地面訓(xùn)練器，不久后又安裝了最初期的初教6飛機(jī)模擬飛行訓(xùn)練器等，大大改善了教學(xué)環(huán)境。</p><p class="ql-block ql-indent-1">師資的短缺，也是我們面臨的一大難題。起初，部隊(duì)及時(shí)安排幾位飛行干部到本校其他機(jī)場提前實(shí)施改裝訓(xùn)練并作為全團(tuán)改裝訓(xùn)練最早的師資力量。為了盡快完成改裝訓(xùn)練任務(wù)，我們采取了“母雞下蛋”的方法，讓先期改裝的人員，采取“一個(gè)一”帶方式先帶出新的師資，然后再采取“一傳十、十傳百”的方法，在較短時(shí)間內(nèi)，就較好地完成了所有飛行干部的改裝飛行訓(xùn)練任務(wù)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">簡陋的外場訓(xùn)練條件，更是對(duì)我們意志的考驗(yàn)。外場飛行訓(xùn)練時(shí)，沒有塔臺(tái)車（裝有電臺(tái)設(shè)備的車輛）就用普通車輛安裝電臺(tái)設(shè)備，沒有飛行指揮車（供飛行指揮員使用的車輛），用“拖斗車”替代。那時(shí)，飛行指揮員就是在完全露天即風(fēng)吹日曬的“拖斗車”上手持話筒指揮飛機(jī)起降及飛行訓(xùn)練中的地空聯(lián)絡(luò)。沒有休息室，飛行人員只得在臨時(shí)搭建的帳篷下休息，炊事人員更是在露天的環(huán)境下，為飛行人員烹制味美可口的外場飛行加餐。</p><p class="ql-block ql-indent-1">在那初飛日子里，二團(tuán)飛行人員及所有地面人員不等不靠，想方設(shè)法克服困難，在十分簡陋、困難的情況下，按時(shí)完成了初教6飛機(jī)的改裝飛行訓(xùn)練的艱巨任務(wù)。正是這些艱難的訓(xùn)練經(jīng)歷，為完成以后的新學(xué)員飛行訓(xùn)練奠定了堅(jiān)實(shí)扎實(shí)的基礎(chǔ)。那時(shí)的軍人待遇只有數(shù)量有限的軍裝和工作服（工作服空地勤人員才有），與現(xiàn)在軍人（配有禮服、軍裝、工作裝、作訓(xùn)服、運(yùn)動(dòng)服等）的待遇根本無法比擬。</p><p class="ql-block ql-indent-1">1970年剛到昭通的那些日子，是二團(tuán)建團(tuán)以來飛行訓(xùn)練過程中條件最艱難、環(huán)境最復(fù)雜，也是士氣最高漲的時(shí)期，正是在這十分困難的情況下，才鑄就了二團(tuán)團(tuán)結(jié)協(xié)作、排除困難、爭取勝利的精神和一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精的工作作風(fēng)。如今，幾十年過去了，二團(tuán)精神和作風(fēng)，仍然得到了戰(zhàn)友們的認(rèn)可和傳承，形成了永不消失的影響力和凝聚力。</p> <p class="ql-block"><b>注：以上圖片均為網(wǎng)絡(luò)下載↑</b></p>
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