體驗綠皮火車一場別樣的旅程

秀華

五月二十九日坐Z518次列車，從吉林開往上海的綠皮火車途經(jīng)沈陽北站，我們在此上車。 吉林開往上海的綠皮車，時間短，速度快，均速102km/t，全長1700Km左右。到上海時間是下午13點半，這趟車性價比高，也不好買的火車票，也是我們最佳選擇。我們掌握了竅門，提前一天改簽成功。 體驗綠皮火車，一場別樣的感覺。高鐵時代誰還會選擇"綠皮火車"？普通百姓選擇它經(jīng)濟(jì)實惠，適合我們及為了省錢的旅客，或退休后企業(yè)工作的老人乘坐。車廂內(nèi)如同人間百態(tài)的一個縮影，什么人都有。 Z518列車（19車廂編組），一個直達(dá)特快列車，三節(jié)硬座，二節(jié)軟臥，十三節(jié)硬臥，滿載而歸。墨綠色車身，沒有風(fēng)馳電掣，悠悠的速度，熱鬧的車廂，叮當(dāng)?shù)蔫F軌音，也是旅程中的風(fēng)景。透過車窗，可看到目不暇接的風(fēng)景。 車廂內(nèi)仿佛是一座流動的小社會，到了吃飯的點，方便面味，還有燒雞味，東北人小蔥蘸醬，熊孩子哭鬧聲，此起彼伏的呼嚕聲，聊天聲，相隔幾米都聽的到。特點東北人多，聲音大，啥人都有。即便宜又實惠的綠皮火車，一路走走停停，有歡笑，有喧囂，也有寧靜，這滋味是人生百態(tài)吧！也是人間煙火味的代言人。 睡了一夜，硬板床挺舒服的。清晨不到四點就起來，主要是看車窗外風(fēng)景，如同一幅流動的畫卷，看連綿起伏山脈，時而繞行于青翠的山巒。更要看清晨的日出。 5月30日早5點20分，一輪紅日噴薄而出，放射萬道霞光，與云霧交相輝映。也是讓我感受到了給萬物帶來了無限生機(jī)。 太陽慢慢的升起?；疖嚂r而穿越廣袤的田野，地里長勢喜人麥子，豐收在望，已到了收獲的季節(jié)。 麥田金燦燦，農(nóng)民喜洋洋。大片的麥田黃了，像金色的海洋，一望無際，豐收在望，惹人眼。 這條河發(fā)源于泰萊山區(qū)，匯泰山山脈，是黃河下游最大的支流，叫汶河。汶水湯湯，灌溉出璀璨文明。是先進(jìn)信息時代，定位收搜得知。 每到一大站都要下車透透氣，活動活動。 火車在長江大橋上，近距離照橋內(nèi)鐵路維修工人走過的不太窄的人行路。 南京長江大橋掠影長江寬平均約1500米，來往的貨船穿梭在長江上。 坐綠皮火車可以跟據(jù)自己的心情隨時躺著休息，坐著跟人聊天。 坐綠皮火車是慢時光可利用得恰到好處，把時光放慢腳步，也挺好。綠皮車乘坐的多數(shù)是大眾百姓，樸實厚道，簡單直接，相對而坐，談天說地，東扯西扯，云里霧里。車廂內(nèi)人們交談聲，笑聲交織營造出一種溫韾而輕松的氛圍。這種欣賞大自然的方式和百姓生活中的煙火氣是飛機(jī)和高鉄所無法比擬的。 車廂內(nèi)人間百態(tài)的縮影，慢悠悠地行駛，為旅途增添了樂趣。相約綠皮火車，體驗真正的慢生活，享受不一樣的人間煙火。

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秀華

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