<p class="ql-block">距離阿姆斯特丹15公里的桑斯安斯風(fēng)車(chē)村，用800座風(fēng)車(chē)旋轉(zhuǎn)出人類(lèi)最早的工業(yè)傳奇。當(dāng)五月的陽(yáng)光灑在翠綠的草地上，木質(zhì)風(fēng)車(chē)倒映在如鏡的河中，這個(gè)被聯(lián)合國(guó)教科文組織列為遺產(chǎn)的露天博物館，正向游人低語(yǔ)著荷蘭人與風(fēng)共舞的智慧。</p> <p class="ql-block">15日游覽過(guò)羊角村，中飯后我們來(lái)到了風(fēng)車(chē)村</p><p class="ql-block">風(fēng)車(chē)村是有居民居住、開(kāi)放式的保留區(qū)和博物館，古老的建筑生動(dòng)描繪了17、18世紀(jì)的荷蘭生活</p> <p class="ql-block">250年前，這片狹小的土地上竟矗立著800余座風(fēng)車(chē)，堪稱(chēng)世界最早的工業(yè)集群</p> <p class="ql-block">行走在低于海平面5米的村莊，腳下是荷蘭先民征服自然的見(jiàn)證。自13世紀(jì)起，利用風(fēng)車(chē)群進(jìn)行三級(jí)聯(lián)動(dòng)排水，硬生生將湖泊抽干為可耕沃土。轉(zhuǎn)動(dòng)的扇葉不僅調(diào)節(jié)水位，更將風(fēng)力轉(zhuǎn)化為工業(yè)動(dòng)能——桑斯安斯因此成為人類(lèi)首個(gè)以可再生能源驅(qū)動(dòng)的工業(yè)區(qū)。</p> <p class="ql-block">聰明的荷蘭人將風(fēng)車(chē)廣泛的應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域，這類(lèi)風(fēng)車(chē)被稱(chēng)為工業(yè)風(fēng)車(chē)</p> <p class="ql-block">鋸木風(fēng)車(chē)將北歐巨杉切割成建造阿姆斯特丹的梁柱</p> <p class="ql-block">造紙風(fēng)車(chē)生產(chǎn)的羊皮紙承載了美國(guó)《獨(dú)立宣言》的墨跡</p> <p class="ql-block">榨油風(fēng)車(chē)晝夜不息地提煉著歐洲餐桌的芬芳</p> <p class="ql-block">當(dāng)蒸汽機(jī)的轟鳴終結(jié)了風(fēng)車(chē)時(shí)代，幸存的古建筑化作凝固的工業(yè)史詩(shī)。</p> <p class="ql-block">大部分的風(fēng)車(chē)都被拆除，少數(shù)保留下來(lái)的風(fēng)車(chē)，便開(kāi)始它另一階段的貢獻(xiàn)——旅游觀光</p> <p class="ql-block">進(jìn)入自動(dòng)化生產(chǎn)及銷(xiāo)售的年代后，荷蘭人細(xì)心保留了一部分傳統(tǒng)，以向人們展示他們的驕傲，促進(jìn)荷蘭的旅游觀光事業(yè)</p> <p class="ql-block">而今，站在綠色的田野前，很難想象，在250年前桑斯安斯有800多座古老的風(fēng)車(chē)的情景，它們密密成排，終日旋轉(zhuǎn)，把荷蘭帶到未來(lái)的年代</p> <p class="ql-block">站在最后一座運(yùn)轉(zhuǎn)的染料風(fēng)車(chē)前，看著巨大扇葉在北海風(fēng)中悠然轉(zhuǎn)動(dòng)，忽然懂得：荷蘭人從未真正告別風(fēng)車(chē)時(shí)代，他們只是將生存智慧轉(zhuǎn)化為新的詩(shī)意。當(dāng)工業(yè)遺產(chǎn)化作文化基因，這個(gè)低地國(guó)度仍在續(xù)寫(xiě)著與自然共生的永恒篇章。</p> <p class="ql-block">荷蘭國(guó)寶木鞋：這些船型木履最初是為應(yīng)對(duì)沼澤地形設(shè)計(jì)，如今化作叮咚作響的文化符號(hào)。游客可現(xiàn)場(chǎng)觀摩制鞋工藝，當(dāng)木屑紛飛間誕生出一雙防水木履，方知實(shí)用與美學(xué)的完美交融。</p> <p class="ql-block">蘇薩集團(tuán)董事長(zhǎng)劉總這次與我們一團(tuán)。游覽風(fēng)車(chē)村的時(shí)候，我們沭陽(yáng)幾人與劉總合影留念。</p> <p class="ql-block">在荷蘭，自行車(chē)的數(shù)量多得驚人！雖然荷蘭只有1700萬(wàn)人口，但他們的自行車(chē)數(shù)量卻達(dá)到了1800萬(wàn)輛。這真是一個(gè)讓人驚嘆的數(shù)字。荷蘭人對(duì)自行車(chē)的熱愛(ài)，讓他們成為世界上自行車(chē)使用率最高的國(guó)家之一。</p> <p class="ql-block">荷蘭的地形非常適合騎行。整個(gè)國(guó)家地勢(shì)平坦，尤其是阿姆斯特丹和海牙這些城市，市民們出行時(shí)，七成靠騎自行車(chē)，兩成靠公交，剩下的才是開(kāi)私家車(chē)或步行。荷蘭政府為了減輕交通壓力，積極引導(dǎo)人們選擇自行車(chē)出行。多年來(lái)，他們?cè)谛藿ㄗ孕熊?chē)專(zhuān)用車(chē)道、制定交規(guī)和道路管理方面采取了大量措施，進(jìn)一步推動(dòng)了荷蘭成為歐洲的自行車(chē)王國(guó)</p> <p class="ql-block">自行車(chē)五花八門(mén)，各式各樣的都有，街頭隨拍</p> <p class="ql-block">外賣(mài)悄然進(jìn)入西歐</p>
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