<p class="ql-block"> 美篇號：39769769</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">小滿之日，告別了40度高溫燒烤下的鄭州，與“專注于玩兒”組織的旅游團隊一起，一大早乘坐大巴車前往青島，開始了我們的5晚6天的山東曲阜、淄博+日韓郵輪的體驗之旅。當天先是參拜了曲阜孔廟、孔府，然后夜宿淄博品嘗燒烤。次日中午抵達青島之后去了五四廣場、奧帆中心、棧橋一游，然后便趕往青島港郵輪碼頭。在辦理完各種離境、登船手續(xù)之后，于當晚8點多鐘登上“愛達·地中海號”郵輪，開始了前往日本福岡、韓國濟州島的海上之旅。</span></p> <p class="ql-block">青島港郵輪碼頭</p> <p class="ql-block">從郵輪上眺望燈火闌珊的青島市區(qū)夜色</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">愛達地中海號郵輪是由中船嘉年華旗下的愛達郵輪團隊運營的大型豪華郵輪。于2003年在芬蘭赫爾辛基建成投入使用，建造成本高達四億歐元。由意大利歌詩達郵輪公司經(jīng)營。郵輪全長292米，總噸位8.6萬噸，擁有近1100間客房，最大載客量為2680人。?郵輪上不僅有大型的中西自助餐廳，還有各種不同特色的風(fēng)味兒餐廳。郵輪上最為亮眼的，是裝飾豪華的大型劇院、歌舞廳、酒廊、酒吧及各種音樂、舞蹈表演活動豐富多彩。此外，郵輪上還配備了免稅店、娛樂場、健身中心、游泳池、水療館、圖書館等配套服務(wù)設(shè)施。內(nèi)部建造、裝修充分體現(xiàn)出濃郁的地中海文化藝術(shù)特色和民族風(fēng)情，享有“藝術(shù)之船”的美譽?。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">據(jù)查，愛達·地中海郵輪原名為“歌詩達·地中海號”郵輪，2021年出售給中船嘉年華，由旗下的愛達郵輪公司接手后，對硬件設(shè)施進行了全面升級改造。2024年7月，正式更名為“愛達·地中海號”，并與中國首艘“愛達·魔都號”國產(chǎn)郵輪成為“姊妹船”。將天津港作為郵輪母港。同年8月13日，愛達郵輪宣布2025年航線部署計劃，將以天津、大連、青島、上海、南沙等為母港，開啟多國際郵輪航線，拓展國際郵輪市場。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">盡管以前也去過許多國家和地區(qū)，坐過飛機、輪船，但乘坐大型郵輪在茫茫無邊的大海上長途旅行，真好比是“大姑娘上轎頭一回”。登上這座高十二層的大船，已是晚上8點多鐘，先把行李放進房間，便跑到九樓大餐廳慰問一下饑腸轆轆的肚子。然后便懷著好奇的心情在船上各轉(zhuǎn)了一遍。大約到了晚上10點左右，郵輪緩緩駛離青島港碼頭，工作船的引導(dǎo)下，向著漆黑一片的茫茫大海深處駛?cè)ァ?lt;/span></p> <p class="ql-block">郵輪上的雙人間陽臺客房</p> <p class="ql-block">郵輪上的奧西里斯大劇院</p> <p class="ql-block">通高10層、裝有3部觀光電梯的中庭大堂吧</p> <p class="ql-block">巨大的大堂吧藝術(shù)背景墻</p> <p class="ql-block">郵輪上的塞爾瓦迪斯科舞廳</p> <p class="ql-block">酒廊</p> <p class="ql-block">酒吧</p> <p class="ql-block">郵輪9層的阿爾美尼亞泳池</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">郵輪進入公海之后，除了房間里能看到國內(nèi)部分頻道的電視節(jié)目之外，手機沒有了信號，也就沒有了電話、短信的煩擾。若想與外界聯(lián)系，只能開通衛(wèi)星電話，費用特別高，很少人開通使用。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">第二天早晨天亮之后，站在房間陽臺上眺望，天空陰沉沉的。腳下，白色浪花拍打普船舷，藍色無際的海面上茫然一片，不禁想到了“汪洋中的一條船”這句話。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">早餐后，隨著各種活動的相繼展開，船上的氣氛漸漸熱鬧起來了。最吸引人的地方就是中庭凈空挑高10層的大堂吧了。</span></p> <p class="ql-block">從郵輪甲板上觀大海日落</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">第三天早晨醒來，舷窗外雨霧蒙蒙，日本福岡依稀可見。早上7點多鐘郵輪終于靠岸了，幾十輛旅游大巴已經(jīng)等作在港口。早餐之后，游客陸續(xù)下船入關(guān)，然后分乘大巴車到市區(qū)的大濠公園一游，然后便到一個非常熱鬧的商業(yè)購物中心自行吃午餐、逛商場，最后一站去了碼頭附近的免稅店購物，然后自行出關(guān)登船。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">晚上5點多鐘，郵輪緩緩駛離福岡，海上風(fēng)浪逐漸加大，郵輪在波濤洶涌的大海上也變得有些顛簸起伏。走在甲板上，有種喝多酒的暈暈乎乎的感覺。盡管如此，船上的各種娛樂、演出活動依然照樣進行。</span></p> <p class="ql-block">雨中的日本福岡郵輪碼頭</p> <p class="ql-block">日本福岡大濠公園</p> <p class="ql-block">風(fēng)急浪高的大海</p> <p class="ql-block">第四天早晨到達韓國濟州島，天空依然陰沉沉的，7點多鐘下船后，總算是撥去見日。我們上島后乘坐大巴車游覽了島上的龍頭巖景區(qū)和一個樹木公園，然后又被帶到到了一處免稅購物店，最后到了市中心逛街自行吃午飯。我和朋友倆人要了兩籠小籠包、兩碗餛飩、兩小瓶啤酒、一盤熘土豆絲，微信掃碼支付<span style="font-size:18px;">花了兩百五十多元。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">下午三點多鐘，郵輪離開濟州島，開始了我們的返程之旅。碧水藍天，白云繚繞，美麗的大海落日，吸引著游客們紛紛走上甲板拍照留影。傍晚時分，夕陽西下，陽光輝映著金色的大海，景色壯麗輝煌。</span></p> <p class="ql-block">郵輪抵達韓國濟州島</p> <p class="ql-block">郵輪停靠韓國濟州島碼頭</p> <p class="ql-block">韓國濟州島海邊的龍頭巖</p> <p class="ql-block">濟州島風(fēng)光</p> <p class="ql-block">濟州島街頭</p> <p class="ql-block">第五天早晨起來，郵輪已經(jīng)行駛在中國的渤海灣內(nèi)。一輪紅日沖破云層，從東方地平線上冉冉升起。站在船尾，巨大的的螺旋槳卷起的幾道長長的水花，與天空中初升的太陽交相輝映，仿佛在迎接郵輪的歸來。</p><p class="ql-block">大約中午12點多鐘，郵輪順利抵達青島港郵輪碼頭，結(jié)束了這次令人難忘的郵輪之旅……</p> <p class="ql-block">從郵輪甲板上觀大海日出</p> <p class="ql-block">晨霧中青島遠眺</p> <p class="ql-block">抵達青島港碼頭</p>
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