北歐印象：挪威-松恩峽灣

平原

2025年5月29日。用過豐盛的早餐后，我們在7點半準時踏上了前往松恩峽灣的旅程。松恩峽灣宛如一顆璀璨的明珠，鑲嵌在挪威西海岸松恩 - 菲尤拉訥郡南部，它不僅是挪威最長、最深的峽灣，更被譽為“峽灣之王”，那神秘而壯麗的景致，時刻牽引著我們的心。大巴車緩緩啟動，沿著蜿蜒曲折的山路前行。車窗外，挪威的鄉村風光如同一幅徐徐展開的畫卷。茂密的森林郁郁蔥蔥，古老的木屋錯落有致地分布其間，不時還能看到悠閑吃草的牛羊，為這幅寧靜的畫面增添了幾分生機。山間的湖泊清澈見底，水面平靜，波瀾不驚。北歐的公路雖然不寬，路況尚好。 五個多小時的車程里，我們穿越了無數的山巒與河谷。中途，在路邊的超市稍作停留，簡單地以干糧充饑。雖然沒有精致的美食，但這份在旅途中的簡餐，卻別有一番滋味，也讓我們更加期待即將抵達的松恩峽灣。下午一點半，我們終于抵達了弗洛姆小鎮。這個寧靜而美麗的小鎮，宛如峽灣邊的一顆寶石，靜靜地等待著游客的到來。小鎮干凈整潔，古樸的建筑散發著獨特的魅力，空氣中彌漫著淡淡的花草的清香。稍作休整后，我們迫不及待地登上游船，開啟了期待已久的峽灣之旅。 松恩峽灣，全長204公里，深達1308米，它的宏偉壯觀，只有親身領略才能真正體會。游船緩緩駛入峽灣，兩岸陡峭的懸崖和高聳入云的山峰如同一道天然的屏障，將我們包圍其中。那懸崖仿佛是被大自然用巨斧劈開一般，筆直地矗立在水面之上，讓人不禁感嘆大自然的鬼斧神工。 納若峽灣作為松恩峽灣的分支之一，更是峽灣中的精華所在。它憑借著狹窄的水面和陡峭險峻的山峰，被聯合國教科文組織列為世界遺產。游船行駛在納若峽灣中，仿佛穿梭在一條神秘的峽谷之中，兩岸的山峰近在咫尺，仿佛伸手就能觸摸到。那高聳的山峰直插云霄，山頂上覆蓋著皚皚白雪，在陽光的照耀下，閃爍著耀眼的光芒。 沿途的自然風光宛如仙境，令人陶醉不已。盡管此時已是夏季，但兩岸山頂上那白皚皚的冰雪依然清晰可見，與周圍蒼翠的青山形成了鮮明的對比。青山高聳入云，山頂云霧繚繞，宛如人間仙境。山間，白色的瀑布從高處飛流直下，如同一串串潔白的珍珠，落入碧綠的水面，濺起陣陣水花。而在這青山綠水之間，點綴著許多紅色、黃色或白色的小房子，它們靜靜地坐落在綠茵茵的草坪上，在陽光的照耀下，顯得格外奪目，仿佛是童話中的小屋，為這壯美的自然景觀增添了一抹溫馨的色彩。 游船上，游客們紛紛拿出攝影攝像器材，不停地記錄著眼前的美景。快門聲此起彼伏，大家都生怕錯過任何一個精彩的瞬間。兩個小時的行程，在這目不暇接的美景中，顯得格外短暫。當游船緩緩靠岸，我們依然沉浸在松恩峽灣的壯美之中，意猶未盡。 既然意猶未盡，我們接著又去乘了觀光列車。我們從弗萊姆松恩火車站出發。這條鐵路（F是一條連接挪威弗洛姆（Fl?m）和米達爾（Myrdal）的鐵路線，以其壯觀的沿途風景和陡峭的坡度而聞名。弗洛姆鐵路的起點是弗洛姆小鎮，終點是米達爾站。米達爾站位于海拔865米的山區，是卑爾根鐵路線上的一個重要站點。鐵路全長約20公里。單程大約需要1小時。 火車沿著陡峭的山谷行駛，沿途經過瀑布、峽谷、湖泊和山地牧場。其中，布斯佛森瀑布（Kjosfossen）是沿途的一個著名景點，火車在瀑布旁短暫停靠，供乘客拍照。弗洛姆鐵路是世界上最陡峭的鐵路之一，平均坡度為1:18，部分路段的坡度甚至達到55‰。鐵路線穿過20條隧道，其中18條是人工鑿成的。鐵路的建設歷時20年，于1940年完工。 弗洛姆鐵路不僅是一條交通線路，更是一次難忘的旅行體驗。它將挪威的自然美景與人類的工程技術完美結合，不愧是世界上最美的火車之旅之一。可以說這一趟是錦上添花！今日完全盡興了！ 平原皖佳2025年5月29日

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