<p class="ql-block">美篇昵稱：龍人</p><p class="ql-block">美篇昵稱：1473420</p><p class="ql-block">去年3月在一個(gè)藍(lán)天白云，陽光明媚的中午，我們居住在新西蘭基督城的上海老華僑一行12人環(huán)游新西蘭北島9天的最后一個(gè)行程景點(diǎn)就是來到北島北部的科羅曼德山區(qū)小鎮(zhèn)，體驗(yàn)乘坐山溪小火車。我們這些來自中國上海的50后老玩童，大多來新西蘭都已十多年了，我們大家一起輪流到各家聚餐，一起自駕游玩，一起外出喝咖啡，一起交流種菜養(yǎng)花的經(jīng)驗(yàn)。我們都關(guān)心祖國的發(fā)展和進(jìn)步。同時(shí)都把新西蘭當(dāng)作我們的第二故鄉(xiāng)，和自己的子女團(tuán)聚在新西蘭安居樂業(yè)，享受天倫之樂。這次子女給我們放了長假，大家玩的開心快樂。</p> <p class="ql-block">我們一早驅(qū)車趕了幾十公里路來到科羅曼德小鎮(zhèn)，在一處隱蔽的樹從中找到了幾排建筑和小火車車站。我們立即購票，購了最快的班次，因?yàn)槲覀冞@天下午還要驅(qū)車數(shù)百公里到奧克蘭趕晚間8點(diǎn)鐘飛基督城的班機(jī)。</p> <p class="ql-block">小火車出發(fā)站點(diǎn)附近有多種想向中的模型火車頭和其他工藝品。</p> <p class="ql-block">據(jù)介紹1927年，為了將山間鐵礦運(yùn)往海邊，新西蘭政府在懷卡托泰晤士-科羅曼德山區(qū)修建了一條窄軌鐵路。但后來因世界大戰(zhàn)爆發(fā)，經(jīng)濟(jì)衰退，礦產(chǎn)市場(chǎng)崩盤，鐵路逐漸停止運(yùn)營。1980年，當(dāng)?shù)鼐用褡园l(fā)籌資買下并修復(fù)改造了這條鐵路和小火車，鐵路再次通車，以前用于采礦，而現(xiàn)在主要用于游覽觀光。</p> <p class="ql-block">我們乘坐的小火車準(zhǔn)備出發(fā)啦。隨著一聲汽迪聲，小火車開始啟動(dòng)，并向山里進(jìn)發(fā)。</p> <p class="ql-block">科羅曼德小火車指的是Driving Creek小火車，它位于科羅曼德鎮(zhèn)的“急水溪”，即Driving Creek Railway。這是新西蘭唯一一條窄軌山地鐵路，鐵軌寬度僅有38厘米，屬于迷你鐵路，全長6公里。由于鐵路全線建于山地陡坡上，落差達(dá)105米，充滿了獨(dú)特的探險(xiǎn)體驗(yàn)。</p> <p class="ql-block">火車會(huì)蜿蜒穿過原生樹林、野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)，乘坐在小火車上沿途能欣賞到茂密叢林和大山的自然風(fēng)光，仿佛置身于童話中的綠野仙蹤之境。</p> <p class="ql-block">乘客可以乘坐小火車還會(huì)穿越峽谷與河流，有機(jī)會(huì)欣賞到奇異鳥、基圍鳥等珍稀物種。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">小火車在穿過涵洞和峽谷。</p> <p class="ql-block">這是一個(gè)小火車車站，當(dāng)?shù)鼐用癜岩郧斑@里工人喝酒留下的玻璃瓶有序排列圍起來用泥土覆蓋，加強(qiáng)和提高了山壁的強(qiáng)度，花最少的錢來確保小火車的全程安全。</p> <p class="ql-block">小火車和我們常見的火車一樣，其實(shí)就是常規(guī)火車的縮小板。有總站，途中車站，變軌，紅綠燈等基本設(shè)施，還有穿山洞，經(jīng)懸崖，過鐵橋等驚險(xiǎn)路程。</p> <p class="ql-block">鐵路沿線有不少陶瓷動(dòng)物和人類工藝圖像，增加了沿途觀賞樂趣。同時(shí)還會(huì)經(jīng)過一家手工陶藝坊。這條鐵路最初是由一位陶藝家修建的，他一邊修建鐵路從山上運(yùn)來泥土用于陶藝制作，一邊不斷植樹造林，才成就了如今漫山的樹木和叢林。</p> <p class="ql-block">這條鐵路雖不長，但所經(jīng)過的各種洞涵和橋梁還不少。</p> <p class="ql-block">我們乘的火車經(jīng)過這個(gè)小站，駕駛員說在這個(gè)站停留5分鐘。所以大家準(zhǔn)備下車拍照留念。</p> <p class="ql-block">這條微型鐵路線是單軌，其中增設(shè)了幾個(gè)車站，局部變成了雙軌，便于交換車，變軌時(shí)也是駕駛員下車后手工變軌的。</p> <p class="ql-block">在這里與我們察肩而過的是一列加長的乘有數(shù)十個(gè)的老外專列（西班牙旅行團(tuán)），我們互相招手示意。有趣的是這樣的小火車曾是孩童們的最愛，如今這里卻很少看到孩童，它已被各國老人所占。</p> <p class="ql-block">火車到達(dá)每一個(gè)站點(diǎn)，都會(huì)短暫停留，讓乘客下車觀景拍照。</p> <p class="ql-block">因山路陡峭，小火車在山里呈＂Z＂型爬升，這是火車爬升時(shí)的一個(gè)次高點(diǎn)。火車在懸崖邊截止，駕駛員下車跑到火車另一端駕駛，把火車?yán)蛐碌母叨取?lt;/p> <p class="ql-block">沿途小火車總是以驚險(xiǎn)刺激給我們帶來驚訝和歡樂。</p> <p class="ql-block">在樹叢中的這個(gè)園頂建筑就是本次火車要到的至高點(diǎn)，也是終點(diǎn)觀景平臺(tái)。火車到達(dá)終點(diǎn)，停留10分鐘，游客可下車到觀景平臺(tái)居高臨下觀景拍照后返回下山。</p> <p class="ql-block">我們爬上了至高點(diǎn)終站觀景平臺(tái)，居高臨下遠(yuǎn)眺山林，大海和島灣。</p> <p class="ql-block">小火車看似簡陋，改建時(shí)保留原有蒸汽機(jī)車的基礎(chǔ)上，增加了兩節(jié)復(fù)古車廂以及三節(jié)現(xiàn)代觀光車廂。</p> <p class="ql-block">因?yàn)槁烦梯^陡峭，<span style="font-size:18px;">上山時(shí)開足馬力緩緩上行。</span>上山用了1個(gè)多小時(shí)，<span style="font-size:18px;">返回時(shí)下山的路似乎輕松多了，</span>僅用了半個(gè)多小時(shí)，很快到達(dá)了始發(fā)終站。</p> <p class="ql-block">乘坐科羅曼德小火車，宛如開啟一場(chǎng)夢(mèng)幻之旅。它是新西蘭唯一的窄軌山地鐵路，充滿經(jīng)典懷舊風(fēng)格。火車蜿蜒穿過原生樹林，我仿佛置身綠色仙境；野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)里，不時(shí)能瞥見可愛生靈；經(jīng)過美術(shù)館和陶藝坊，藝術(shù)氣息撲面而來。沿途風(fēng)景如畫，每一處轉(zhuǎn)彎都帶來新的驚喜，讓人流連忘返。</p>
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