足跡留全國記憶最深刻

夏聽雨荷

1966年5.16文件發(fā)布，標(biāo)志著“文化大革命”開始。1966年8月18日首都百萬群眾在天安門廣場舉行慶祝“文化大革命”的大會，毛澤東主席首次接見來京進(jìn)行大串連的全國各地的紅衛(wèi)兵。于是拉開紅衛(wèi)兵全國大串聯(lián)序幕。 作為河南鄢陵一中學(xué)生（紅衛(wèi)兵），我第一次遠(yuǎn)足走出家門，與其他同學(xué)徒步到北京希望得到毛主席接見。 1975年我大學(xué)畢業(yè)后分配到交通部工作，到全國各地出差機會多了。到現(xiàn)在為止，包括港澳臺在內(nèi)的各省區(qū)市都走了，本文僅僅記錄最早到城市的最深記憶（圖片多為網(wǎng)上的）。文尾也簡介一些外國見聞。 　　1.河南開封、鄭州。當(dāng)年11月初我們班8個同學(xué)組成“朝陽長征隊”，拿著隊旗，背著被子鞋子從縣城北關(guān)出發(fā)，先到開封后到蘭考了解焦裕祿事跡，那時候他的紀(jì)念碑不像現(xiàn)在（下圖）就一根立柱，墳頭水泥圓包。 從蘭考回來走到鄭州，想起來與工農(nóng)合作，我們幾個到國棉三廠活最重的梳棉車間勞動一個月，整天搬運20多斤的粗紗錠。 然后接著一路向北路過新鄉(xiāng)、安陽到河北。那時候各市縣都有紅衛(wèi)兵串聯(lián)接待站，負(fù)責(zé)安排免費食宿。 正式工作后到洛陽、南陽、信仰、焦作、鶴壁等地采訪、講課。 　　2.河北邢臺、地道戰(zhàn)冉莊。我們一行走到邢臺發(fā)生分歧，包括我在內(nèi)的三個人想東去到隆堯縣看地震災(zāi)害，另外五人堅持向北到北京。后來各走各的，隊旗給了我仨。 我仨去了震中白家寨，倒塌的平房、裂口的道路、坍塌的邊坡都在，新蓋好的成排的平房也住人了。聽村民介紹當(dāng)時凌晨五點左右地震情況，也感到害怕，但為后來抗震（唐山地震）增加了知識。 從白家寨回到邢臺，聽同路的隊友說離山西大寨不遠(yuǎn)，不如去看看。結(jié)果去了，然后斜著奔石家莊保定，走到保定聽說離電影《地道戰(zhàn)》中的冉莊不遠(yuǎn)，去了，電影里掛著鐘的大槐樹枝繁葉茂（下下圖為現(xiàn)在圖片，樹死了），也鉆地道看了，很佩服當(dāng)?shù)厝嗣竦闹腔邸?lt;/p> 20世紀(jì)80年代后，我采訪、講課到過唐山、張家口等地。 3.山西昔陽縣大寨。從書和美篇中截屏介紹當(dāng)時到大寨情況和去年再去回顧。 20世紀(jì)80年代后，我采訪、講課到過太原、夏縣、臨汾、大同等地。 　　2024年國慶節(jié)兒子開車?yán)液蛺廴说缴轿鞔笳菰L了當(dāng)年的“鐵姑娘”郭鳳蓮。 　　4.北京。我們?nèi)齻€同學(xué)走到保定時就聽到大串聯(lián)不搞了，要“回校復(fù)課鬧革命”。但我仨沒到北京不死心，結(jié)果看完冉莊地道戰(zhàn)遺址就乘火車進(jìn)京了。到（廣安門）站后分配住到和平里民居地下室，汽車?yán)覀兟愤^天安門，看到毛主席接見紅衛(wèi)兵的天安門城樓，心里一陣激動。住下后我仨到天安門照了相，到廣場東南角郵局自動售票機買了郵票，看了軍博、北大、勞動人民文化宮等處，就坐火車回學(xué)校了。 　　5.天津塘沽。 1975年8月我大學(xué)畢業(yè)后開始在交通部水運局國際航運組（處）從事中外政府海運協(xié)定中英文本起草談判和其他外事工作。老家河南是內(nèi)陸省，我沒見過海港海輪，于是1976年5月我陸續(xù)在天津外輪理貨公司、天津外輪代理公司上船熟悉業(yè)務(wù)、與外輪船長、船員交流，練習(xí)英語口語。沒想到當(dāng)年7月28日凌晨5點唐山7.8級大地震波及天津塘沽，把我震進(jìn)去了。當(dāng)晚住平房，睡夢中床板向上顛，床下有拖拉機的“咚咚”聲，想起當(dāng)時邢臺地震介紹，馬上意識到地震了，跑到門外站不住，馬上雙手抱住晾衣服的木樁。當(dāng)天沒地方去，回到天津港招待所廣場上的布蓬內(nèi)躲雨，晚飯喝了熱茶，吃了熱饅頭（從停港船上要的淡水）。 后來我到中國交通報工作后，多次去天津港采訪，包括采訪“銀河輪事件”中銀河輪回到天津接受國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)接見，包括采訪藍(lán)領(lǐng)專家天津港機修隊長全國勞模孔祥瑞（下圖中）。 　　6.黑龍江牡丹江、漠河。1989年中國交通報在黑龍江的牡丹江市開報道工作會議。交通部政法司魯司長帶著我應(yīng)邀參加。會后就近看了鏡泊湖瀑布，坐車到中蘇邊界漠河，然后坐游艇在河上轉(zhuǎn)了一圈（河對岸的房子是蘇聯(lián)的）。 有一次出差還到大慶油田停了停 　　7.吉林。1991年前后出差去吉林市看到霧凇，沒想到大自然如此造化美景。 　　8.遼寧大連。最早去大連是1994年6月采訪大連到煙臺的渤海灣海運市場開放。放開后議論多多，我?guī)е浾呱钊胝{(diào)研，寫了一組六篇文章。后來采訪過大連港、大連遠(yuǎn)洋運輸公司等。 　　1996年10月出差大連，我起床后遛彎到中山廣場，看到喂鴿子，寫了一篇散文。 　　9.山東煙臺。1987年6月我從香港回來到交通部政治部宣傳部，8月交通部在煙臺港的黃海賓館召開職業(yè)道德建設(shè)會議，宣傳部的領(lǐng)導(dǎo)帶著幾個人去了，并與煙臺港務(wù)局初宣傳部的同志合影。后來我寫了消息、評論在報上發(fā)表。 此后，我到基層檢查（交通部組織的專項檢查組，下同）、采訪、講課到過濰坊、濟南、青島、菏澤等地。 　　10.江蘇徐州、揚州。1988年12月京杭大運河徐州到揚州段續(xù)建完工，船閘改成雙線，輪船過閘時間大大縮短（下圖為揚州邵伯船閘）。當(dāng)時以交通部副部長王展意為組長的國家驗收組組織驗收，我?guī)ьI(lǐng)北京的中央新聞單位記者采訪。到揚州后下雨濕冷，我與鐵道部的一位總工程師住在賓館一個房間。他說天這么冷，咱倆明天趕快走，車票他想辦法。 20世紀(jì)90年代后，我下基層檢查、采訪、講課到過南京、連云港、鎮(zhèn)江、蘇州等地。 　　11.上海。1989年初交通部政法司正式運轉(zhuǎn)后，我作為負(fù)責(zé)宣傳處全面工作的副處長，建議魯司長召開多年未開的全國交通宣傳報道工作會議。為了節(jié)約開支和減少接送參會代表的麻煩，可選擇上海讓南方同志去，選擇鄭州讓北方同志去。全國交通會在京召開時，他可找上海海運局蔡書記問問可不可接待宣傳會，我找河南交通廳辦公室詹主任征求意見，結(jié)果倆地方都同意。于是4月下旬魯司長、中宣部新聞局劉局長、新華社國內(nèi)部公交組組長徐耀中、我、司辦公室小杜先到上海（下圖上海外灘）后到鄭州開會，我主持，三位領(lǐng)導(dǎo)分別作報告。 　　1987年8月13日上午9:50，一艘懸掛巴拿馬國旗的“大鷹海”號輪,因纜繩崩斷,向?qū)氫撛洗a頭引橋撞去（下圖），被稱為寶鋼“咽喉”的引橋被切斷了，160米長的橋體及設(shè)施全部被撞入江中。交通部所屬三航局、上海了救助打撈局和冶金部企業(yè)進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)年10月修復(fù)工程基本完工，交通部政治部辦公室鄔主任帶著我和中國交通報記者前到上海采訪，并發(fā)表文章。 　　12.浙江杭州。1990年我想開全國交通報刊會議。會前我需要調(diào)查摸底，于是我來到浙江杭州了解浙江交通報的辦報需求。之后到西湖（下圖）轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。 后來采訪、講課到過寧波、金華、舟山、紹興等地。 　　13.福建廈門。1990年左右我到當(dāng)時的交通部主管的集美航海學(xué)院（現(xiàn)集美大學(xué)），考查該院辦理校刊情況，參觀了集美新村的陳嘉庚博物館，又坐船跨海看了鼓浪嶼島。 后來采訪、講課到過福州、泉州、武夷山等地。 　　14.安徽合肥。1992年10月我應(yīng)邀參加中國交通報工作座談會，先去了安徽合肥，看了有名的包公祠，接受廉政教育。 　　15.江西井岡山。離開合肥到井岡山，在山里接受革命傳統(tǒng)教育。 后來下基層檢查、采訪到過景德鎮(zhèn)、九江、南昌、贛州等地。 　　16.湖南長沙。從井岡山坐車到長沙，看了看長沙港，靠河岸的碼頭空空當(dāng)當(dāng)，可能缺少現(xiàn)代化和貨源。 剛上網(wǎng)查，說長沙港位于湘江下游，主要港區(qū)包括霞凝港區(qū)和銅官港區(qū)，其中霞凝港區(qū)為核心作業(yè)區(qū)，距長沙市中心約10公里，毗鄰金霞保稅物流中心和京廣鐵路。銅官港區(qū)則位于湘江長沙樞紐下游右岸，2018年投入運營。?? 到長沙的另一收獲是在我住的賓館見到了讀研畢業(yè)后回老家搞外事的余海霞同學(xué)。他畢業(yè)后分到新華社對外部，因家里困難回到長沙工作。 后來采訪、講課到過張家界、韶山、衡陽、鳳凰鎮(zhèn)。 　　17.廣東廣州。1975年10月，為了給中英海運協(xié)定作前期準(zhǔn)備，水運局派我去廣州，了解從香港招商局過來的同志介紹英國航運情況。我第一次坐飛機，政審合格才能坐。到白云機場后離市區(qū)還有一段郊區(qū)距離，馬路不寬，兩邊是高大的樹木（白樺林？）。在沙面島上辦公的廣州海運局讓我住到沙面，與招商局的同志接洽座談。 沙面（英文Shameen）很美麗很洋氣，東西長約862米，南北寬約287米。島內(nèi)設(shè)立過多個國家領(lǐng)事館，是廣州最具異國情調(diào)的歐洲建筑群。20世紀(jì)50年代中期，蘇聯(lián)、波蘭、越南等國家相繼在沙面成立外事機構(gòu)，建筑風(fēng)格以新巴洛克式、仿哥特式、券廊式、新古典式等為主，景區(qū)內(nèi)主要景點有海關(guān)館舍舊址、廣東外事博物館、露德天主教圣母堂、基督教沙面會堂等。1959年周總理視察沙面，指示保護(hù)好沙面。 到廣州的額外收獲是見到大學(xué)畢業(yè)分配的廣州遠(yuǎn)洋運輸公司、外輪代理公司的同學(xué)。 此后，采訪、講課到過韶關(guān)、珠海、肇慶。 　　18.四川成都。1994年秋，為了慶祝川藏、青藏公路通車40周年，我乘飛機先到成都與省交通廳劉副廳長匯合，看望了中國交通報駐四川記者站的同志，就近順便參觀了杜甫草堂，就與劉廳長一塊飛拉薩了。 此后采訪、講課到過南充、萬縣、汶川、都江堰等地。 　　19.西藏拉薩。到了拉薩下飛機，并不覺得高原反應(yīng)厲害，下午就到街上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。拉薩記者站同志（下下圖左）說，晚上呼吸淺，吸氧不夠，頭疼，于是準(zhǔn)備了兩個枕頭大小的氧氣袋。結(jié)果一覺醒來頭疼厲害，吸氧好一點。 第二天上午開慶祝大會，劉廳長和四川記者站的同志（下下圖右二右一）說他們帶了西洋參，嚼嚼好一點，要給我。我說白天好多了。后來我們四個參觀了布達(dá)拉宮后照了合影。 　　20.廣西桂林。1993年8月我被交通部黨組任命為中國交通報副總編輯。9月報社已安排發(fā)行會在桂林開。報社劉社長說，報社新班子部黨組已經(jīng)任命，他去開會不合適。他建議我開這個會，說我情況熟悉。于是我去了，廣西交通廳王文學(xué)升任桂林市委書記，他來到會上講話并請代表吃飯，會議收到意想不到效果。會后大家乘船游漓江（下圖：我與大連記者站同志）。 此后我采訪去過南寧、欽州、北海、防城等地。 　　21.云南怒江州。1995年11月全國交通扶貧工作會議召開。為了做鋪墊，10月我和云南站長陳乃文一同前往交通部扶貧的云南怒江州四個縣采訪。路很窄，會車?yán)щy，山體疏松易滑坡，我倆重點采訪福貢縣普葉愛人（下圖）和貢山縣的峰老漢（下下圖），先后寫了6篇文章發(fā)表，2018年我受接茬扶貧的中國交建集團邀請，再次采訪兩家，變化真是翻天覆地（請看對比圖片，圖片上半部是1995年，下半部2018年）。中央的扶貧攻堅成果顯著?? 　　我和陳站長1995年采訪黃副省長（下圖右），他對交通扶貧評價很高 　　22.重慶。1993年11月中國交通報新黨委決定班子分頭抓報紙發(fā)行，我分到發(fā)行落后的重慶等地。我到重慶后星期天沒事，就溜達(dá)著到朝天門（下圖），沒想到接連遇到票販子。送上門的新聞，讓我決定深入調(diào)查，回京后在報紙上發(fā)了通訊，我還寫了短評（下下圖）。兩天后，時任交通部長的黃鎮(zhèn)東在部務(wù)會議上專門要求，把報上提出的問題好好抓一抓。 　　23.貴州遵義。中國交通報社2006年在廣州召開年度記者站會議后，我給社長說想到幾個經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)山區(qū)但農(nóng)村公路建設(shè)得好的地方搞些調(diào)研，他同意。于是，我從廣州向北采訪了粵北韶關(guān)、贛南贛州、川北儀隴、黔北遵義等地，回京后發(fā)表了系列文章。到遵義后順路看了紅軍長征途中召開的遵義會議遺址。兩層小樓并不高大，但確定了毛澤東在黨內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)地位，一步步走向勝利。 這次到貴州采訪的額外收獲是見到了河南鄢陵一中的老校友步智信。他1964年考入河南農(nóng)學(xué)院，畢業(yè)后到貴州任農(nóng)業(yè)技術(shù)員，后曾任遵義地區(qū)專員、省農(nóng)業(yè)廳長、省人大常委會副主任。采訪回貴陽后，省交通廳長請客，我說一定把步主任請來，飯前采訪他。 我倆見面寒暄后我直奔主題：在農(nóng)村公路建設(shè)中政府和農(nóng)民各自發(fā)揮什么作用，如何處理兩者關(guān)系？這位“老農(nóng)業(yè)”不加思考就說：政府是主導(dǎo)，負(fù)責(zé)規(guī)劃、出臺政策；農(nóng)民是主體，出讓土地出勞力……簡單明了的話被引用到我的文中。 　　24.新疆庫爾勒、沙灣縣。1997年12月初聽說新疆第四汽車運輸公司經(jīng)營管理很好，于是坐飛機到烏魯木齊，和記者站站長王之安會合后坐汽車走沙漠公路到“四運”所在地庫爾勒采訪。采訪完畢回烏魯木齊，我給站長說，來新疆不容易，我需要到石河子境內(nèi)312兵團去看小學(xué)初中的同學(xué)，去看沙灣縣渠西村的我叔伯兄弟二哥。 站長說，石河子不遠(yuǎn)，開車走吧。到了該市北郊公路上，司機不知道路怎么走，站長頭伸出車窗問“誰到312團，我們可以帶著走”，這時一位中年婦女走過來，說在312團前面下車。司機讓她上，說下車后指指路，她說一條路不拐彎，再走幾公里就到。結(jié)果我們順利找到當(dāng)團政委的老同學(xué)，并在團部吃了午飯。飯后我告他去看我二哥，他說讓他的司機再開一輛車一塊去。 團部離我哥家不遠(yuǎn)，很快就到。我哥見我們一行來，趕快殺雞燉上，拿出酒讓我們喝（下下圖）。當(dāng)晚我們住團部，早飯后回烏魯木齊。 　　25.內(nèi)蒙古錫林浩特。1988年從首府呼市到錫林浩特運輸公司采訪，沒想到中途霧大，看不清路，好在草原行駛出了路邊也沒危險。到了公司后原來打算寫經(jīng)驗的想法沒辦法寫了，因為墻上業(yè)績比較全是負(fù)數(shù)。我臨時改變主意問，為何業(yè)績下降，原因是什么，原因背后的原因是什么，如何改革才能走出困境？經(jīng)過一番探討剖析，根源在體制改革上。當(dāng)時中央正要求加快體改步伐，于是貼勢文章很快見報了。 　　26.甘肅蘭州。1990年6月，全國交通報紙會議在蘭州召開，各地交通報紙負(fù)責(zé)同志來，會議規(guī)模比上年的宣傳會議小多了。會后看了德國造的保障百年的黃河鐵橋，到南郊看了市內(nèi)全景和南面光禿禿、山坡上被雨水沖出的深溝溝。 　　27.陜西西安。在報紙會上，部屬學(xué)校西安公路學(xué)院（下圖，校門）校報的張編輯向我反映職稱評定問題，我說會后我到校問問，于是從蘭州到西安這所學(xué)校，見了校領(lǐng)導(dǎo)和宣傳部門負(fù)責(zé)同志。他們答應(yīng)幫助解決。 后來在該校舉辦記者站長培訓(xùn)班去過延安，回來路上看過壺口瀑布。 　　額外收獲是我看望了住在尚儉路（下圖）的姨母全家。（路西大門內(nèi)住了兩家人，十多口，平房上面又蓋房子。地面過道和大門很窄，不能并排走倆人。） 　　28.寧夏銀川。2004年中國記協(xié)在銀川召開新聞座談會，我上年獲得新聞作品年度最高獎——中國新聞獎而應(yīng)邀參會。會后看了沙湖，沒想到這么一大片沙漠里還有一湖清水。 　　29.青海西寧。2004年9月又到了抓報紙發(fā)行的季節(jié)，我來到西寧，見了省交通廳領(lǐng)導(dǎo)和宣傳部門負(fù)責(zé)同志，談了發(fā)行要求。第二天我到附近塔爾寺寺廟轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。 塔爾寺創(chuàng)建于明洪武十二年（1379年），是中國西北地區(qū)藏傳佛教的活動中心，在中國及東南亞享有盛名，歷代中央政府都十分推崇塔爾寺的宗教地位。三世、四世、五世、七世、十三世、十四世達(dá)賴及六世、九世和十世班禪，都曾在塔爾寺進(jìn)行過宗教活動。酥油花、壁畫和堆繡被譽為“塔爾寺藝術(shù)三絕”，寺內(nèi)珍藏了許多佛教典籍和歷史、文學(xué)、哲學(xué)、醫(yī)藥、立法等方面的學(xué)術(shù)專著。 　　30.海南海口、三亞。為了提高報刊質(zhì)量，新聞出版署新聞局報刊處要求對報刊審讀，并提交審讀報告。時任部政法司宣傳處長的我邀請5位資深總編（退休）作為審讀員，審讀10家交通報刊。審讀員的審讀費由我們宣傳處承擔(dān)。審讀一年后的1992年10月，我在海南海口組織召開了交通報刊審讀會，請審讀員和被審讀的報刊負(fù)責(zé)同志參會，面對面交流審讀意見和報道改進(jìn)意見。會后到大家到三亞天涯海角走走，也算是慰問。 　　31.湖北武漢。1980年4月,荷蘭通訊設(shè)備即將在武漢展覽館（下圖）亮相。為了熟悉通訊設(shè)備情況并為長江航運局引進(jìn)船岸通訊器材準(zhǔn)備，交通部外事局周汝枚處長讓我去看了這次展覽。 此后我下基層檢查、采訪多次到武漢、宜昌、襄樊、三峽大壩等地。 　　32.香港。1985年我到香港一家中文報紙當(dāng)經(jīng)濟報道記者，當(dāng)時住在美孚新村——過時的高檔住宅區(qū)。 　　33.澳門。2007年10月，新聞出版署委托北大培訓(xùn)中心在深圳召開新聞報道創(chuàng)新工作會議，結(jié)果邀請的北大教授有事沒到場，我結(jié)合自己十多年的辦報經(jīng)驗做了長篇發(fā)言，從讀者調(diào)查入手，談理念創(chuàng)新、報道方式創(chuàng)新、版面表達(dá)創(chuàng)新、評估和反饋創(chuàng)新。中午吃飯時北大和新聞署的同志一再感謝我，說我救了場。會后參會代表到澳門大三巴牌坊（下圖）等地轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。 　　34.臺灣。2013年10月我和愛人報了旅游團到臺灣轉(zhuǎn)了一大圈。給我留下的印象是蔣介石把國家大量黃金和珍寶帶到臺灣，這么個海島他到處建行宮，會享福。下圖是他的臺北官邸，下下圖是臺灣故宮博物院及兩個珍寶——玉雕白菜、豬肉石。 　　在職期間到國外考察過，包括亞非歐美等地。退休后，到過韓國。 35.韓國。2016年我倆報團參觀韓國，沒想到首耳大街上的游行隊伍秩序井然。 　　36.挪威。1995年9月人民日報、新華社、央視、經(jīng)濟日報、科技日報、解放日報、中國交通報記者組成新聞代表團，應(yīng)挪威外交部邀請，采訪了布倫特蘭首相和其他部門。我（下圖右二）寫了相關(guān)報道。 挪威海邊和雕塑公園 　　37.西歐。1999年11月中國產(chǎn)業(yè)報協(xié)會組成報業(yè)考查團到西歐德法意荷等國考察。同時我關(guān)注了當(dāng)?shù)亟煌ǎ樖謱懥藥灼∥恼隆?lt;/p> 　　38.南非。2004年1月參加中國報業(yè)協(xié)會組織的南非報業(yè)考查團。與當(dāng)?shù)氐娜A文、英文報紙編輯部座談，坐封閉車看了非洲大草原的大象??，看了好望角（下圖）。 　　39.馬耳他。1977年5月到1978年10月，我作為中國油輪監(jiān)造組翻譯到馬耳他，監(jiān)造該國歸還貸款為我國制造的兩條5800載重噸油輪，并隨第二條船穿越地中海、蘇伊士運河、印度洋、中國南海回到廣州。海上一路很艱苦，地中海遇到風(fēng)浪，肚里膽汁都吐出來了?? 　　40.美國。1980年10月，我作為長江船岸通訊設(shè)備考察團翻譯，到美國考察設(shè)備并簽訂購買合同。從密西西比河的孟菲斯市上船向北，走到芝加哥，然后走到華盛頓、紐約等地。我方團長是長江航運局書記（下下圖右一），其他為技術(shù)人員，對合同條文談判缺少法律知識，扣文字有些被動。 　　41.入境緬甸（通過云南片馬口岸）。1995年10月我和報社云南站長陳乃文到片馬口岸（下圖）采訪時，我方這邊全是從緬甸弄回來的圓木。過了緬甸邊防檢查站，附近全是單間平房，供中方賭博人員使用。 42.入境越南（通過廣西防城口岸）。1998年8月我和當(dāng)?shù)赜浾哒静稍L西南通海大通道建設(shè)，到廣西防城采訪完畢，過了邊檢到了越南芒街（下下圖），看到最多的是帶頭盔??的摩托車人，賣東西（工藝品）的大部分是中國人。 當(dāng)時明顯感到這兩國沒中國富，陪同人員告，緬甸、越南不少姑娘嫁到中國邊境市縣。 最后草擬小詩結(jié)尾：“文革”串聯(lián)遠(yuǎn)足游，交通采訪志難休。九州踏遍情無限，四域行來意未酬。雖憾詩書余卷在，卻欣途路萬程留。平生遍歷千般景，歲月逸然心自悠。

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足跡留全國 記憶最深刻

夏聽雨荷

足跡留全國記憶最深刻