黑龍江印象：嫩江市

韓慈榆

去年夏天我們到黑龍江避暑，在黑河住了兩個月，然后乘坐長途汽車來到嫩江市，準備在這里還住一個月。 　　嫩江是縣級市，由黑河代管；地處黑龍江省西北部、松嫩平原與大小興安嶺過度地帶；因境內有嫩江而得名。 　　嫩江位于市區北面，對岸就是內蒙地界，與莫力達瓦翰爾自治旗隔江相望。 　　嫩江古稱“難水”、“那河”、“腦溫江”，清代中期才稱“嫩江”。 　　沿江已辟成公園，是市民、游客散步、休憩的好地方。 　　這是內蒙的景色。 　　不時有牛群來到江邊，涉水暢飲。 　　江堤修得十分堅固，沿堤是寬闊的步行道。 　　江畔廣場在整修。 　　江畔廣場的東面是嫩江市政府大樓。 　　嫩江市政府大樓的東面是嫩江大酒店。 　　嫩江大酒店的北邊是莫旗渡口。 渡口附近景色很美麗。 　　現在在渡口部位架設了浮橋，提高了車輛通過的速度。 　　傍晚，江面上一片金黃。 　　嫩江的日落也是很漂亮的。 　　我們下榻的老年公寓位于市區西郊。 　　南面有一個公園，叫“相宜園”。 　　它原來是城西氧化塘，城鎮污水全匯集于此，改造前塘內污泥深達3米多，對周邊環境影響極嚴重。 　　2008年，旁邊縣污水處理廠一期投運后，城市污水不再向塘內排放。縣委、縣政府決定將氧化池進行改造。 　　共清除淤泥13萬立方米；建人工湖三處，總面積達45000平方米；放養魚苗2500多千克；建道路、景觀30多處，綠化10000多平方米。 　　建成了一個功能合理、設施完善、環境優美、空氣清新的公園。 　　現在的生態環境十分良好，池塘內有大群野鴨在此長住。 　　池塘西北角有一片荷花正在怒放，嬌艷欲滴。 　　相宜園的傍晚也很宜人。 　　江畔廣場的南面是墨爾根古道驛站博物館。 　　博物館前有崔枝藩胸像。崔枝藩(1672～1737年)是黑龍江驛站首任北路站官；出生于墨爾根漢八旗，祖籍山東登州府；清康熙二十五年以七品“之林郎”升任管理黑河(璦琿)城至寧年(富裕)的墨爾根等十站的北路站官。 　　“道”是保證人與車馬通行的設施，“驛”即行途中停下來休整的場所。軍隊通過、運送糧草，朝廷與地方的聯絡，帝王發布圣旨，都要經過道路。然而行道路長，驛站應運而生。 　　據甲骨文記載，商朝政府設立了許多據點和止宿之處，這就是最初的驛站。 　　各種文書的傳遞有其專名，以車傳遞稱“傳”，輕車快傳稱“驲”，又一種稱“郵”，急行步傳稱“徒”。 　　周代許多諸侯國在大道上每隔三十里設一“驲置”，就是配備驛馬、車的驛站。 　　春秋戰國時期通信風行簡書和符信。簡書即刻寫在竹木簡上的文書，符信是通信的信物：“節”是身份的證明，持有節者，沿途食宿均由傳舍供給。 　　秦統一中國后，以驚人速度完成了全國交通和通信網絡。 　　“馳道”是以咸陽為中心、向全國輻射的主干道，寬五十余步(約69米)，隔三丈(約7米)載一樹，中間為專供皇帝巡車出行的。由于修筑牢固，到漢代還完好，到明末清初還有遺址。 　　“軺車”是一種輕便、快速的小馬車。“杜郵”是秦代的驛站，又稱“杜亭”、“杜館”，它曾是名將白起的軍營和練兵場，也是其被秦始皇賜死之地。 　　漢代郵傳沿襲秦制，仍由丞相總掌；九卿中有少府，少府屬下有尚書令和符節令。 　　東漢時，九卿分屬“三公”，太尉也負責郵驛。州、郡、縣三級管理，“督郵”是太守府里第一個掾屬，“設十里一亭，亭長督一郵”。 　　漢代懸泉置遺址在甘肅酒泉敦煌市與安西縣交界處，近年考古發掘成果顯著。特別是出土大量簡牘、帛書、文書、墻壁題記，豐富了漢代史料。 　　南北朝時天下大亂、盜賊橫行，商旅、郵驛受阻。李崇到兗州上任后，命每村建一鼓樓，遇有盜賊來時，即擊鼓報警。以后北魏境內，“諸州置鼓樓懸鼓”成定制。這是以聲通信的方式。 　　“嘎仙”是錫箔(即鮮卑)語“部落”、“故鄉”之意，也是鄂倫春語“獵民之仙”之意。嘎仙洞是古代拓跋鮮卑的發祥地，位于內蒙鄂倫春自治旗境內。主洞西壁上有北魏太平真君拓跋燾遣使來祭祖的銘文，這就是《魏書》提到的“祖廟石室”。發現者帶領使臣開辟了黑龍江最早的官道。 　　隋唐時，驛數增多，且替代了“郵”、“傳”、“亭”的功能。唐代私驛很少，平民通信極難。《二娘子家書》發現于敦煌石室，它寫在一份寫經的背面，據考該書成于唐玄宗十四載(755年)，是二娘子給母親的信。 　　馬鐙是慕容室韋發明的，對世界騎馬技術的貢獻居功至偉，對提高傳郵速度也有促進。 驛站往往又是歷史事件的發生地，馬嵬驛兵變發生于唐天寶十四載十一月初九，將士處死宰相楊國忠，并迫使玄宗賜死楊貴妃。 　　宋遼金時，驛道趨于軍事化，事務由兵部掌管，與樞密院互相制約。遼時，嫩江屬室韋國。 　　陳橋兵變又是一起發生在驛站的改朝換代重大歷史事件。將軍趙匡胤黃袍加身，取代后周、成了宋朝皇帝。 　　元代建立了史上最大的帝國，對驛站進行了改革。元太宗窩闊臺把驛傳制度稱為“站赤”；忽必烈頒布《站赤條規》。據統計，全國約有驛馬四萬五千匹，水路驛站430處，擁有船只5921只。 這時，黑、嫩地區屬開元路。 　　明朝建立后，即整頓、恢復全國驛站，還大力開展邊疆驛站建設，開辟了松花江至黑龍江的驛路。 　　清代集歷代大成，郵驛設置更普遍、規模龐大，由近2000個驛站、7萬多驛夫和14000多個遞鋪、4萬余名鋪兵組成。 　　墨爾根曾是黑龍江將軍和墨爾根副都統及北路站官駐地，東北邊疆“邊外七鎮”之一。 　　康熙二十四年(1685年)，在墨爾根派駐北路站官，統管頭站至十站。 　　驛站、驛道原為向朝廷進貢所設，后變為服務于軍事、政治。 　　光緒年，朝廷派李金鏞開辟從墨爾根到漠河的驛道，收復被沙俄盜採的金礦。并將驛站延長到八道卡。 　　后來成為雅克薩戰役反擊沙俄侵略、在運送物資、兵員中發揮了重要作用。 　　墨爾根城從康熙二十四年(1685年)筑城，翌年成，規模1.04平方千米。內設副都統府、衙門公署、印房、檔案房、滿官學房、炮局、水師營等。 　　郵符是給驛的證明，分三種：堪合、火牌、兵牌。 兵牌由兵部掌握。 　　墨爾根站舊名墨爾根城，光緒三十四年(1908年)改為嫩江府治。 　　民國二年(1913年)改為嫩江縣治，十八年(1929年)設鎮。 　　墨爾根驛站公園位于市區西郊，面積5.6萬平方米，依托驛站文化設立，為“健康主題公園”。 　　公園內有一些本地曾經有過的建筑復原品。 　　我們登上瞭望塔向下俯瞰，彩色花帶精彩紛呈。 　　勒勒車古稱“轆轤車”，是蒙古族使用的老交通工具。 　　“撮羅子”是鄂倫春、鄂溫克、赫哲族曾經使用過的圓錐形房子。 　　公園內還有一些驛路馬隊的雕塑。 　　這里的李金鏞祠僅是引進的標志物。李金鏞(1835~1890年)江蘇無錫人，雅克薩之戰后，清軍在黑龍江留下一條軍用驛道。光緒年，他順道勘察路基，開發了漠河金礦；并把驛站從25個增到33處。 　　公園西端有荷花池，開滿了荷花和蓮花。 　　嫩江全民健身中心位于市區東北部。 　　由一個體育場和兩個體育館組成。 　　體育館采用了氣膜結構。 　　館內空間高大、寬敞。 　　墨爾根大街是鬧市區南北向主干道、商業街。 　　墨爾根老街正在改造，兩旁老建筑沒有看到。 　　街邊有薩布素將軍雕像。薩布素(1635～1705年)，富察氏，滿洲鑲黃旗人。清康熙時抗俄名將，民族英雄，首任黑龍江將軍。 2025.5.20.

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