昨天,諸暨市休閑登山協(xié)會組織去杭州市臨平區(qū)塘棲鎮(zhèn),“走運而興,相約臨平”徒步活動。 100名會員坐了兩個小時的大巴來到這里參加活動,可見大家對運河之熱愛! 京杭大運河臨平段建成已一千多年,河道走向基本沒有改變,田園風光秀麗。 現(xiàn)代交通高度發(fā)達,高鐵和高速公路能夠提供快捷的運輸服務,距運河數(shù)百米處就是高速公路,各種車輛風馳電掣劃過。但作為世界遺產(chǎn)的京杭運河并沒有被淘汰,對時間要求不高的大宗商品來說,水運是一種十分經(jīng)濟的運輸方式。 我們沿著運河的綠道邁開雙腳健步前行,既是運動也是與千年運河的親密接觸。 處于杭州近郊的臨平,運河兩邊建有許多大型倉儲設施,這是一個大型的糧庫,卸貨區(qū)水面上有一個寬大的雨棚,保證糧食裝卸不受天氣影響。 這是一個大型的油庫,白色的大型儲油罐密密麻麻,一艘紅色的運油船正在進行裝卸作業(yè)。 一條天然氣管道凌空飛過運河,古老和現(xiàn)代的運送方式在此進行次對話。 一只小木船停泊在河里,一個老漢手握兩枝插在水中竹桿,這是在干什么?大部分人都看不懂。這是一種古老的營生,兩枝竹桿一枝頭上是一個三角形的網(wǎng)兜,一枝頭上是一個木鈀,他是在用傳統(tǒng)的方式撈螺螄。 運河能夠千年永葆青春,緣于世代人對它的不懈保護和維修。對岸工人正利用挖掘機在岸邊打下一排木樁,防止河岸因波浪沖擊而坍塌。 一艘特別的黃船停靠在岸邊,這是運河專用的疏浚船,它用挖掘機挖起河底的淤泥,倒入緊隨其后的運泥船。由于兩岸都是田野,泥沙流入是對運河的最大威脅,淤塞與清淤是一場持續(xù)千年的斗爭。 運河兩岸建設了數(shù)十公里的游步道,成為人們健身休閑的好地方。 臨平當?shù)卣畬ΡWo和開發(fā)運河真是做足了功課,每隔一兩公里就會有一個運河驛站,提供休息、購物等服務。 這個村子歷史上盛產(chǎn)藕粉,路邊設置了反映農(nóng)民挖藕售藕的群雕,黃房子內(nèi)則提供藕粉加工體驗和品嘗。 塘棲古鎮(zhèn)曾經(jīng)是運河沿岸的重要商埠,現(xiàn)在南來北往的運輸船已經(jīng)繞道,這一河段專用于旅游開發(fā)。 已經(jīng)500多歲的廣濟橋是一古鎮(zhèn)的網(wǎng)紅打卡地,幸虧古人設計超前,否則這座七孔石橋真有可能被擁擠的游客壓塌 熙熙攘攘的游客在乾隆御碑附近徜徉,御碑碑文中記載了一個故事:乾隆皇帝巡游江南來到杭州時,得知其它地方都以各種借口拖欠應繳的稅賦,惟有杭州府足額按時繳清,立即龍顏大悅,御筆一揮免除杭州當年30萬兩銀子稅賦。 沿河的餐廳座無虛席,來自不同地方的客人一邊觀賞古運河風情,一邊品嘗精致的江南特色美食。歷史、文化、生活三者在這里得到完美的結(jié)合,給人一種特有的體驗。 這一天是“國際博物館日”,當天晚上中央電視臺的《焦點訪談》節(jié)目中,重點介紹了位于紹興市的“浙東運河博物館”。浙東運河是京杭大運河的延伸段,至今仍然是一條黃金水道,博物館利用各種現(xiàn)代技術,沉浸式介紹了運河的前世今生,以運河為媒介,我們與古人走得那么近,是那么的心靈相通! <p class="ql-block"> (詩畫江南及徒步好友攝影,詩畫江南撰文。)</p>
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