榕城四月天，戰友喜相逢——記原空二十四師七十團戰友聯誼會。

瑩瑩

空七十團是一支具有光榮傳統，戰功卓著的藍天勁旅，被空軍譽為“空中霹靂虎”。在這樣的部隊工作，戰友們感到無比自豪。幾十年來，這種榮譽感始終未變。（前言拍攝于七十團榮譽室）。 部隊中濃厚的戰友情及和諧的上下級關系一直在戰友間傳承，營造了良好的人文氛圍。每一次聚會，大家都積極參與彼此珍惜?，每一次分別，我們都期待下次的重逢早日來臨。 雖然歲月流逝，容顏漸老，但戰友情始終如初，成為我們生命中最寶貴的財富。參加本次聚會人數128人，最年長者為88歲的老師長楚瑞慶。 感謝組委會的戰友為我們搭建了這個平臺，你們的精心組織、周密安排、貼心關照給戰友們留下了難忘而深刻的印象。聚會圓滿落下帷幕，在此向你們辛勤的付出致以崇高的敬意和真摯的感謝！ 楚師長雖已88歲高齡，但軍魂猶在，那份歷久彌堅的戰友豪情依舊，每逢戰友聚會，他從不缺席。" 我的老領導鄭秀玉護士長的愛人胡占孜（原二十四師獨立大隊大隊長）和她的女兒胡榕。 陳文銘、鄭飛都是平泉場站政治處的干事，我們在一起共事多年。陳文銘是政治處的才子，文筆好，脾氣好，我與他分別40多年未見，此次相見分外親熱，相談甚歡。 戰友相聚，他激動地寫下： 又見鵲臨枝，有朋遠方至。 春暖閩水情暖榕，華筵迎十里。 灑淚憶戎中，衷情感天地。 但愿此景長長有，戰友啊兄弟。 我邀請戰友董淑英參加了此次聚會，并提議與在福州工作的廬山戰友歡聚一堂，我倆一拍即合。 聚會期間我看望了久別重逢的廬山老戰友，老朋友；游覽了神往已久的馬尾船政公園和平潭島；品嘗了讓人垂涎三尺的福州百年老店名典小吃。兩天時間雖然短暫，但心之所愿如愿以償?，收獲滿滿。 到達福州的當天下午，我去軍休所看望了我在廬山空療工作時的老領導李曰勤主任一家。分別又有10年了，見到李主任的愛人李阿姨思緒萬千，許多往事涌上心頭。 1971年新兵連結束后，我分配到了廬山空療科，李曰勤主任是療養科的第一任主任。當時正值建院初期，李主任帶著我們給房屋刷油漆出新，修建水泥馬路直通營區，鋪設了療養科第一個水泥球場。雖然工作條件艱苦，但主任與我們同甘共苦，事事做出了榜樣，他是我人生遇到的第一個好領導。 50多年過去了，想起在廬山工作、生活的點點滴滴心里總是暖暖的，李主任和李阿姨對我們關心呵護有加，給我留下了極深的印象，建立了深厚的感情。 李主任有3個可愛懂事的女兒，常到我們女兵宿舍玩，屁顛屁顛的跟在我們后面。當年我17歲，他的大女兒12歲，別看她年齡小但我很佩服她。12歲會做一家人的飯菜，還會包包子蒸饅頭。我那時嘴饞，會不客氣的到她那兒蹭點剛蒸好的包子解解饞。 他們三姐妹的模樣和笑臉一直留存在我的腦海里，不管何時見面我們都很親熱，有著不是姐妹勝似姐妹的感覺。54年來我們一直保持著聯系，這一友情在我的心中扎根，不能忘懷。 看著胡榕不禁想起鄭秀玉護士長，她是我人生路上的又一位好領導。從衛生員起我就在她手下工作，她的言傳身教讓我受益匪淺，在她的培養下，我從衛生員成長為護士，又從護士成長為護士長，心中充滿感恩。 4月19日上午，3姐妹陪同我們游覽了馬尾船政文化主題公園?。它是我國第一個以船政文化旅游為主題的主題公園。這里是中國近代工業的發祥地，也是中國近代海軍的搖籃，它見證了中國近代工業和中國近代海軍發展的歷史。 1840年鴉片戰爭爆發，1866年清政府批準閩浙總督左宗棠、沈葆楨在這里創辦了福建船政。它是近代中國創辦的第一家專業機器制造廠，曾創造了中國歷史上的諸多第一：第一艘鋼甲軍艦，第一支新式艦隊，第一所海軍軍官學校，第一個航空工廠等等。 船政開展了一系列富國強兵活動，建船廠、造兵艦、開學堂、引人才，培養和造就了鄧世昌、詹天佑等一批優秀的中國近代工業技術人才和杰出的海軍將士，被譽為“中國近代海軍的搖籃”。 中國第三艘航空母艦?為什么被命名為福建艦？源于福建與中國近代海軍的深厚淵源和對中國近代海軍做出的貢獻。同時銘記“馬尾慘案”? ，更象征中國海軍從近代屈辱到崛起的150年造艦史。 到馬尾最值得一看的是中國船政文化博物館，它是中國第一個以船政為主題的博物館。該館建于1997年，原名為中國近代海軍博物館，2004年更名為中國船政文化博物館。 博物館建筑面積4100平方米，其中展廳面積2600平方米，以愛國、科學、創新、圖強的船政精神為核心，分6個展廳，展示了中國船政文化的深厚底蘊和輝煌成就。 館內氣勢磅礴的浮雕，立體地展現了中國船政的誕生、發展和以“精忠報國、自強不息”為主旨的船政文化。 在這里我們看到了中國海軍的崛起之路，看到了中華民族頑強進取，自強不息的精神。一個半世紀以來，這種精神力量在不斷發展壯大始終激勵著后人。 清代同治年間的船政官界碑，分布在船政衙門和船廠周圍，用來界定船政的地域范圍，以警示外人不可擅入。 沈葆楨主政船政期間，為了更有效地管理船政事務，他創立了總理船政衙門。負責統籌規劃船政的發展方向和協調各方面的資源，確保船政事業順利推進。它的成立，標志著船政管理走向了更加專業化和系統化的道路。 1998年政府啟動馬尾船政工業遺址保護建設工程，對老廠房進行保護修繕，保留了不同歷史時期的遺存?，是目前中國保存數量和類型較多、保護較完整且仍然在發揮作用的近代建筑工業文化遺產之一。 如今這些幸存的老廠房和設施，成了歷史的見證者，2001年福建船政建筑被批準為國家第五批重點文物保護單位。 非常感謝三姐妹不辭辛苦的全程陪伴，你們的熱情讓這次馬尾游更加難忘，更有意義。嘉華的愛人學識淵博，深入淺出的講解讓我們對馬尾的前世今生有了更深的了解。 參觀完船政博物館時間己不早，雖不盡興但我們不敢多停留，馬不停蹄的趕往下個聚會地點——花海公園，下午廬山的戰友在此相聚。 午餐安排在百年老店安泰樓，曲利華為我們點了許多福建名小吃。鍋邊糊、花生湯、魚丸、荔枝肉等等，我們大快朵頤。一碗鍋邊糊勾起我對福建莆田實習生活的許多回憶，往事難忘。 下午天空下起了小雨，但并沒有阻擋我們相聚的腳步，我們到達花海公園時，戰友們己在此等候多時。雖然距離上次廬山聚會只有八年，但大家相見依然激情滿懷，情誼依舊，花海公園留下了我們的足跡和倩影。 圍坐喝茶聊天，記憶瞬間拉回青春歲月。說起廬山，大家有著說不完的話題。雖然我們已離開廬山多年，但心中對它有著難以割舍的感情。 一瓶好酒招待遠方來客，愿我們的友誼象這瓶酒，越釀越醇越釀越甘甜。 感謝戰友們的盛情款待和周到的安排，讓我們休閑聚餐一條龍活動，大家共同度過了愉快的周六。在此謝謝大家了！ 4月20日平潭一日游。平潭島是福建省第一大島，中國第五大島。它東瀕臺灣海峽，西隔海壇海峽，由126個島嶼組成，主島為平潭島。平潭島簡稱嵐，又有“嵐島”、“東嵐”的雅稱。 這里有“中國馬爾代夫”和“東方夏威夷”的美譽，以“海蝕地貌甲天下，海濱沙灘冠九州”聞名，被《中國國家地理》評為中國最美海島。 68海里景區，位于平潭綜合實驗區東澳村，與臺灣新竹市南寮漁港直線距離僅68海里（相當于162里），是祖國大陸距臺灣島最近的地方。景區以猴研島為核心，島上的68海里景區，以其獨特的地理位置而聞名遐邇。 “祖國大陸——臺灣島最近距離68海里”的石碑聳立在猴研島上，碑的左下角雕刻著海峽兩岸的位置圖。石碑上的紅色大字向游人訴說著兩岸人民割舍不斷的血脈相連的親情和共同歷史的記憶。 “而現在，鄉愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭，大陸在那頭”?。面對大海，余光中的《鄉愁》浮現腦海。 這里成為游客必到之處的網紅打卡地 地理標志建筑——海峽之眼，寓意著“一眼萬年”，象征著對臺灣的深情厚誼和期盼統一的心愿?。據說這里曾是哨所，軍事防御的重要區域，軍事禁地。 68航標塔 平潭島臨海而立，因常年受風浪侵襲，這里怪石嶙峋，草木稀少，是島上“光長石頭不長草”的典型代表。 整個猴研島，放眼所到之處，皆為巖石。而這些巖石無一相似，各具特色。有的呈深紅色，有的為深灰色，最多的則是淺黃色大塊頭巖石。在海水的沖擊下石頭表面十分光滑，形狀奇異。 平潭海峽與百慕大三角、非洲好望角并稱世界三大風口海域，全年6級大風天數超過300天，7級大風200天，9級大風100天，這一獨特的風能資源，使其成為我國重要的風電開發基地和我國首個全產業鏈的海上風電產業園，也是全球首個大功率海上風電樣機試驗風場。 北部生態長廊是又一網紅打卡點。站在玻璃棧道上遠眺，蜿蜒無盡的海岸線映入眼簾，海天一色，波光粼粼。矗立在碧波中的風車，筆直的塔架靜靜承受著海風的吹拂。 蔚藍的大海無邊無際，海浪拍打著礁石激起朵朵浪花，顯得更加靈動和美麗。藍天、碧海、風車、浪花構成一幅絕美圖案，與郵票景致同框。 雨后天晴海上飄起一層薄霧，仿佛一襲輕紗蓋在水面上，使奔騰的大海充滿了神秘和寧靜。? 長江澳沙質細白、海水清澈，沙灘上錯落的風車，黑色的礁石點綴其間，構成了一幅優美的畫卷，深受旅客的喜愛。 沙灘上的黑色石頭可不是普通的石頭，它是億萬年前火山爆發，噴出的巖漿冷卻后形成的玄武巖，經海水長期沖刷和風化，成了如今的黑礁石群。 結束一天行程，目睹平潭島的變遷，感受頗多。20多年前我到平潭島出差，當年百姓上島靠輪渡，生活靠捕魚，島上經濟落后，百姓生活貧窮艱辛。如今平潭發生了翻天覆地的變化，大橋通車了，旅游開發讓平潭島變美了，群眾生活變富裕了。 平潭島的地理特點對其發展有著重要影響，2016年，國務院批復實施《平潭國際旅游島建設方案》，平潭旅游發展進入新紀元?。期盼平潭島建設得更加美好！期盼寶島臺灣早日回歸祖國的懷抱！ 再見了福州，再見了我曾經工作生活過的地方，再見了曾經朝夕相處的好戰友、好朋友，我們后會有期，來日再相聚！

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