可知毛時代衛星導航領先美國的歷史

清泉??

1990年，一場海灣戰爭，讓國人認識GPS。GPS的運用直接導致伊拉克防空系統成了瞎子，美國使用衛星導航精確打擊的震撼，標志著現代戰爭進入精確制導時代。 1993年，中國銀河號事件。中國貨輪銀河號被美國關閉GPS變相扣押，導致中國“銀河號”巨輪被困公海上，最后只能忍辱被迫同意讓美國人上船檢查并不存在的化學違禁品。因為我們沒有自主導航系統，才發生國家主權被任意踐踏的恥辱事件。 　　1985年，中方負責人學者參加美國GPS研討會，被美國人明言：“特殊情況下將采取三重措施：降低精度、關閉區域甚至更換通信編碼。”美國人是這么說的也是這么做的，不但發生銀河號事件，還有512大地震救援事件。某國關閉部分GPS，導致我救援軍機撞崖機毀人亡。 　　國人只知道美國的GPS導航，不知道中國六十年代就開始衛星導航項目。60年代，錢學森教授力主積極發展衛星，獲得了毛主席、周總理和聶榮臻元帥的強力支持。毛主席批準衛星導航項目上馬。 　　1961年，國內舉辦了12次星際航行座談會。“航天”這個詞的就是錢學森老人家定下的，取自毛主席的詩詞：“坐地日行八萬里，巡天遙看一千河”。　　星際航行座談會逐漸形成了一個共識：衛星與導彈互為表里，相互為用，因為二者發射所需的火箭技術基本是一回事。中國第一顆衛星工程伴隨著十年規劃被初步提出，一開始就包括系列衛星和宇宙飛船項目。　　1963年1月，錢學森從上海機電設計院抽調朱毅麟、李頤黎、褚桂柏和孔祥言四人，親自指導，開展人造衛星研究設計的先期準備工作。收集和學習國外“泰羅斯”氣象衛星、“發現者”返回式偵察衛星、“子午儀”導航衛星、“回聲”無源氣球通信衛星、“電信”通信衛星和GEO通信衛星“辛康”等衛星和其他航天器技術資料，并在此基礎上編制我國衛星和空間技術的發展規劃。四人小組在同年秋完成了《中國1964～1973年空間技術發展規劃(草案)》。 　　1965年1月8日，錢學森提出報告，建議制訂衛星研究計劃。認為“人造衛星有以下幾種已經明確的用途：測地衛星、通訊及廣播衛星、預警衛星、氣象衛星、導航衛星、偵察衛星;4月29日，國防科委提交70-71年發射第一顆衛星的報告;5月6日，中央專門委員會第12次會議決定上馬衛星，中國第一顆人造衛星的研制任務正式啟動，衛星總體組組長何正華提議第一顆衛星叫東方紅一號;7月1日，中央專委批復報告，衛星工程代號定為651任務，國防科委負責組織協調。　　在東方紅一號研制進展順利的情況下，1967年，海軍提出發展導航衛星的建議;1968年，燈塔一號(DT-1)導航衛星正式上馬，進入項目論證階段;1970年，燈塔一號正式開始研制;　　燈塔一號使用了重力梯度桿，殼式疊瓦太陽電池陣(1969年就已研制成功)，在當時來講，有著極強的前瞻性。重力梯度桿是一種簡單的定位裝置，衛星能始終指向地球，燈塔一號重力梯度桿12米長，可伸縮，頂端一個天平動阻尼器，對地精度5到7度，類似美國子午儀衛星，上千公里極軌，4-5顆就能組成全球導航網絡。　　1972年-1979年，燈塔一號完成了模型星、初樣星、熱控星、結構星、電性星的模裝和試驗。按照我國航天衛星研制的流程，燈塔一號的地面研制和試驗基本上已經做完了。 讓我們來梳理一下這段歷史：1967年，海軍提出了發展導航衛星的建議，1968年，燈塔一號（DT—1）導航衛星正式上馬，進入項目論證階段，1970年，正式開始研制。1972—1979年完成了各種模裝和試驗，按照航天衛星研制的流程，燈塔一號的地面研制和試驗基本上已經做完，就等著打試驗衛星上天了。　　可惜好景不長，1978年8月，導航衛星計劃被強制停止。1980年12月，“燈塔一號”導航項目正式下馬。一句話就讓項目下馬前功盡棄，讓無數人的心血毀于一旦…… 美國現在使用的GPS導航系統是70年代開始研制，1994年才全面建成;整個工程耗時20余年，耗資200億美元。我國的燈塔一號始于六十年代，比美國的GPS早很多年，花的錢還不到GPS系統的一個零頭。 上世紀八十年代下馬的高精尖科技項目，還包括光刻機、運十大飛機、直8、遠程轟炸機、大型導彈驅逐艦、長城/曙光大型計算機項目、數字焊接系統等，一系列軍用民用高精尖技術項目。面對這些領先世界的高科技下馬，有人說“科學春天到來了”，說這話的人是非常可恥的，怎不令人義憤填膺。 毛主席高瞻遠矚高屋建瓴洞若觀火明察秋毫，戰略眼光非常長遠！六十年代，毛主席就意識到衛星導航在軍事上的重要性，是保衛國家震懾敵國的利器。中國出了毛主席這樣決策者是我們的國家和民族之幸、人民之幸。毛主席不但是前無古人后無來者的明君，偉人，軍事家，經濟學家，書法家，詩人，民族英雄，也是偉大的科學家，毛氏粒子就是從毛主席而來的。

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