??（接上篇）騎行228國道（三）

高山流水

退休后，我倆愛上了騎行，因為騎行可以使人健康，可以使人快樂。今天3月的18號，我倆進入惠東縣騎行。 在路上遇見兩個女騎友，她倆是隨‘四野’團隊在南寧出發的。這個團隊去年五月份從丹東出發騎行國道331時，我倆在路上曾經與團隊不少的人接觸過。 國道331是一個邊防公路，因次，路上遇見‘四野’團隊的人很多。而這里同一個方向的公路非常多，遇見她們實屬偶遇。 路邊的海水里的養殖業很發達 這片海域有著剛剛起步的紅樹林（在其它海邊也見到過不少的紅樹林）。紅樹林是生長在熱帶、亞熱帶海岸潮間帶，由紅樹植物為主體的常綠喬木或灌木組成的濕地木本植物群落，在凈化海水、防風消浪、固碳儲碳、維護生物多樣性等方面發揮著重要作用，有“海岸衛士”“海洋綠肺”美譽，也是珍稀瀕危水禽重要棲息地，魚、蝦、蟹、貝類生長繁殖場所。中國紅樹植物分布在廣東、廣西、海南、福建、浙江等省區。 今日騎行80公里。駐扎海豐縣梅隴鎮。這里有一個我所見管理最次的一個公共衛生間，但又是一個搭帳篷最好的地方，旁邊有一個給管理人員用的空房間，有水有電有坐便器，正好我倆用，只是門子的玻璃壞了。到此總騎行641公里。 3月19日，天氣晴朗，公路邊的海水了布滿了養殖用的浮漂，據漁民誰養的是扇貝或是生蠔。 今天路過汕尾八景之一的金箱銀灘。 這里的海水相對來說還是比較藍的，只是現在的季節一個游人也沒有。 18點，在落日余暉中路過一個小漁村。 在幾個紅領巾的帶領下，我倆來到了周xx當年的入海處，一個房車營地。此時天色以黑，什么也看不清了。只見海面上魚燈一盞盞，旁人說，好多天沒有見過這么多的燈了。今天騎行86公里，總騎行727公里，駐扎在周渡海公園。 今天是3月20號，昨天晚上，我伴隨著大海的呼吸而睡，今天又隨著日出而起。這是一個房車營地，有不少的車在這里停留，少則一兩天，多則幾個月。 然后又去了周入海紀念碑看了看。1927年10月底周在金箱鎮石井村渡海轉道香港，然后到達上海回到黨中央繼續領導革命。 這里的海水還是比較藍的。 8點半我倆轉悠回來，‘春游三人行’直播帶貨的博主也為我倆做好早餐了～小米粥、雞蛋、紅薯、兩樣煎魚干。 今天出發的比較晚，9點半才走。10點半時路過金箱銀灘，這也是汕尾的八景之一。 現在不是旅游季節，是沒有人來的。 我想，在旅游季節，這里一定是有不少人的。 這個景點也在路邊，而且還是一個陡坡的路邊。今天騎行53公里，總騎行780公里，入住惠來縣岐石鎮商務公寓。 今天是21，騎行91公里，總騎行871公里。駐扎在井都鎮。 今天是22號，騎行路上在路邊遇見一個給民工賣快餐的，二葷二素12元。此時是11點半，吃飯的人幾乎沒有了，我倆也正好想吃飯，老板說現在10元了，飯、菜都可以隨便吃。 南澳島，現在是南澳縣，兩邊陸地最近距離不到8公里，公共交通距離（輪渡除外）大約是30公里左右。 沿海城市交通的最大的特點就是橋多??。 長長的海堤上也有等級不錯的公路。 在引橋與跨海主橋的結合部位，有這種半圓形的大堤，不知氣什么作用。 到南澳島旅游的行人及摩托車只能靠一天上、下午各一趟的輪渡。這是在輪渡上看南澳島跨海大橋。 下午3點開船，不到4點到達對岸的南澳島碼頭，按計劃得逆時針方向環島騎行十幾公里才能完成明天的騎行里程，趕上4點離島的輪渡。5點到達對岸，再騎行十幾公里進入市區歇宿。 2005年，南澳島被授予國家AAAA級旅游區，是中國唯一一座全島域國家AAAA級旅游景區，南澳島又因島嶼生態保持良好，資源豐富，有“廣東省最美麗島嶼”“廣東十大美麗海島”等稱號。 南澳島位于中國廣東省汕頭市南澳縣，是廣東省唯一的海島縣，意即南澳島和周邊無人島嶼組成了南澳縣。南澳島北臨柘林灣，南臨南海，處于閩、粵、臺三省交界海面，素有“粵東屏障、閩粵咽喉”之稱。 據史料記載，1912年7月，即民國元年，南澳島就稱為南澳縣，直屬廣東巡撫。 今天騎行76公里，駐扎在南澳島的后宅鎮，總騎行947公里。 今天是3月23號，天一亮就開始環島騎行，路上無人無車，可以盡情領路南澳風光。 這是在我國南澳島的北回歸線標志塔，在中國的北回歸線標志塔，由東向西分別是臺灣花蓮（2座）、嘉義，廣東汕頭（2座）、封開、從化，廣西桂平、武鳴，云南墨江、西疇中國是世界上北回歸線標志塔最多的國家。 下午4點前趕到離島碼頭，上了返回汕頭市的渡輪。 今天正好是周日，汕頭附近三、五百公里內的摩旅，都能在一天內進、出南澳島。 從廣西、廣東沿海一路騎行過來，看了很多的海岸，就屬南澳島的好（當然，三沙除外），也許還有其它的地方，而我沒有走到吧。 這是在離島的渡輪上看南澳大橋。今天環島騎行53公里（環島全長大約62公里），澄海26公里，總騎行1026公里，駐扎在澄海老區一個安全文明小區。 3月24日騎行進入福建省。 偶遇兩個北方的騎友，也是從南寧出發的，攀談之中知道南澳島他倆沒有去成，因為有霧，輪渡停航，如此看來，我倆的運氣還是很好的。 ?中午11點多到達一個鎮，看見一個剛開業的‘古法干蒸菜?’飯店。古法干蒸菜是一種源自廣東的傳統烹飪技藝，通過高溫干蒸鎖住食材原味，憑借“無水烹飪”“高溫鎖鮮”的特點，近年成為餐飲界熱門品類。 一份套餐68元，菜品是茄子、鰻魚和一種青菜，價格還是比較親民的，透明廚房，環境優雅，因此，食客也很多。?今日騎行69公里，總騎行1095公里，駐扎在詔安縣四都鎮。 25日騎行71公里，總騎行1166公里，駐扎在漳浦縣印象西湖。 3月26日在騎行的公路邊看見一個不大的沙漠植物園，我進去仔細看了看，有十來種沙漠植物，而且都是真的??。 中午穿過一個村落，裝扮的挺紅火，村民說是準備過三月三。畬族三月三是畬族最重要的傳統節日，又稱烏飯節，起源于唐代抗敵傳說，既是紀念先祖的祭祀日，也是寄托幸福愿望的慶典，包含烏米飯制作、竹竿舞等核心民俗活動。2008年列入國家級非遺后，發展為兼具文化傳承與旅游品牌的民族盛會。今日騎行68公里，總騎行1234公里，駐扎在漳州市龍海區。 今天是3月30日，今日下雨騎行41公里，（27、28、29三天無片（三天騎行195公里，總騎行1429公里），總騎行1470公里。31日還是下雨，騎行13公里。騎行總里程1483公里。 今天是4月1日，在福州市馬尾區的國道邊看見一個景區～亭江炮臺。就進去拍了幾張，炮臺的詳細說明大家可以上網搜索。 今日騎行70公里，總騎行1553公里。住宿連江縣興旺旅館。 4月2日騎行53公里，總騎行1606公里，駐扎在羅源縣博物館。 今天是3號，出發二十多公里后到達一個比較大點的村莊，附近有的山溝里有水泥廠，在這里打工的有不少的河南人。一個早點攤主也是河南人，在這里我吃了近兩個月里最好的美食～胡辣湯?? 今天可爬了不少的大坡，從羅源縣到達七都鎮，騎行55公里，總騎行1661公里，駐扎在七都鎮。 今天是4號繼續爬坡，看著大山深處的裊裊炊煙，似乎公路的坡度在減小。 同時，樹林的鳥兒唱著歌兒也在為我倆鼓勵加油??。 今天有不少的的坡，在路邊有幾處把山泉水收集起來如這樣的取水點，這是當地村民的善舉，方便過路司機及行人取水方便今日騎行60公里，總騎行1721公里，駐扎在富安市一個體育公園。 5號是沿江而上，而后用7個小時又爬了一個16公里的坡，到達柘榮縣，在柘榮縣的一個公園內駐扎，條件很好。 今天騎行50公里，總騎行1771公里進入浙江 6號這天又是一個好天氣，不到6點就出發就看見一個早點攤。 在此攤吃完飯老板又送給我倆兩袋豆漿。 今天的路況有隧道坡少。 從進入浙江后路邊的茶山茶園就多了，路邊的廣告語說是白茶，我在路邊采了一小撮，待晾干后嘗一下是什么味??，一些不大不小的村子就隱逸在這些茶山里。今天騎行65公里，總騎行1826公里。住宿蒼南橋墩鎮時尚賓館。 7號不到8點騎行進入蒼南168黃金海岸。這是東海岸一號公路，我也是慕名而來。 這個季節沒有旅游的人，車輛也是極少。 在一個路段的最高點，看見一個古井，也能取水為路人所用。據說每逢干旱季節，臨近村落的井水都枯竭了，唯獨這口井還是清泉如注，因而方圓幾里地都靠它滋養生命，周圍的松樹和竹林也因此越發茂盛。 繼續前行，在路段的右側有一個地質公園。 下午5點到達蒼南漁寮游客服務中心駐扎。今日騎行53公里，總騎行1279公里。 8號5點半天以亮，向下望去，海浪輕輕的拍打著岸邊，仿佛漁寮的海岸線還在沉睡中而均勻的呼吸 這是路邊一個觀景臺，進去可以看到深藍的大海。今日騎行66公里，總騎行1375公里，駐扎在平陽縣昆陽鎮鳳湖公園。 此時時針指向7點，太陽出來不長時間便又躲進了云層之中，海面上出現倆個耀眼的光圈，仿佛是太陽的雙眼射出的光芒。 2025年4月9號到達溫州，我倆騎行國道228圓滿結束。這次騎行從云南的南寧市出發到東興，然后是廣東（其中在湛江停頓去三沙）、福建、浙江的溫州結束返程，總里程大約2800公里左右，謝謝朋友們的欣賞????????????。

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