鐵道兵九年生死瞬間的血色記憶

鐵兵緣

劉克超 在崇山峻嶺、雪域高原間蜿蜒的成昆鐵路、襄渝鐵路、青藏鐵路，每一根枕木都飽浸歲月的滄桑，每一段鐵軌都銘刻著鐵道兵不朽的傳奇。 我在鐵道兵軍營度過了九年，參與修建了成昆、襄渝、青藏三條鐵路。其中，襄渝鐵路的修建經歷，是我記憶中最深刻的部分，因為在這里，我親身經歷了四位戰友在我身旁犧牲，距離最近時，不過一米之遙。但我和戰友們從未退縮，因為我們鐵道兵戰士心中有“一不怕苦，二不怕死”的鐵道兵精神。這種精神早已融入到我們的血脈之中。 襄渝鐵路蜀河隧道 旬陽烈士陵園 第一位犧牲的戰友是張洪根。他1969年入伍，來自上海市閘北區，是我們四十七團一營三連的戰士。那是1970年10月，部隊正在修筑公路，在半山坡挖掘炮坑。張洪根在下方挖掘石頭，我在上面提運石渣。突然，山上一塊石頭滾落，我大喊：“石頭來了！”然而，張洪根還沒來得及反應，石頭便重重地砸在后腦勺上。那時部隊剛抵達陜西旬陽縣襄渝鐵路工地。旬陽縣是當年全國沒有公路的縣之一，部隊駐地甚至連便道都沒有。為了修建襄渝鐵路這一三線建設重點工程，必須先修通安（康）白（河）公路。三連負責修建羊子溝至石板溝段公路。我當時在四十七團三連任材料員，上午快十一點，三連副連長劉生叫我和他一路去工地看看。我們到工地時，張洪根戰友正在挖掘大炮坑，他在炮坑底部挖，我替換上面的戰友在坑口往上提。剛提了一筐石渣上來，還在手上，旁邊炮坑上提石渣的副連長劉生突然大聲呼喊：“小劉，石頭來了！”我抬頭一看，只見一個黑影襲來，立刻向張洪根示警。可瞬間，一聲悶響傳來，我扔掉手中石渣筐，轉身時，張洪根已倒在坑底。我伸手去拉，坑太深夠不著。這時劉生和其他戰友趕來，他們拽著我的腳，我才將張洪根拉上來。劉生迅速抱住他止血，可他后腦勺血如泉涌，血壓過高，血從劉生指縫中不斷冒出。張洪根嘴巴微微張開，似有話要說，劉生輕聲安撫他別說話。然而，我們的好戰友、好兄弟，就這樣永遠地離開了我們。 張洪根烈士墓碑 第二位犧牲的戰友是王民宇。當時我擔任連里材料員，負責施工材料發放。蜀河隧道平行導坑開工首次放炮，連里安排草棚大學畢業的見習技術員，三連一排二班代理班長王民宇，帶領二班施工。我發完材料和他們班的爆破用的炸藥雷管導火索后，就去看看我的老戰友王民宇，他去讀大學前是三連統計員，我是理發員，一起在連勤雜班度了一年多時間，我們非常合得來。聽說他去開第一炮，我是一定要去看看的！到工地一看，他已經布置好8個炮眼。正準備裝炸藥了。班里一新兵領了10發雷管，交給王民宇9發。信號雷管點燃后，開始放炮，我和王民宇及點炮的戰友迅速撤退躲避。王民宇大聲數著炮響個數，數到第九炮（包括信號炮）后，他以為放完了，便沖了出去。我當時就在他身后，伸手去抓卻沒抓住，還呼喊讓他別慌，再等等。可就在這時，最后一炮突然爆炸，王民宇被掀翻在地，現場慘不忍睹。原來是新兵違規操作，將手中的剩余雷管也點燃了，導致王民宇誤判炮數，不幸犧牲在蜀河隧道平行導坑口的公路上。 襄渝鐵路蜀河隧道平導口 王民宇烈士墓碑 三連戰友祭掃王民宇烈士 趙克其是第三位離我而去的戰友。他1973年入伍，來自湖南澧縣。當時鐵路已修建大半，我擔任三連三排副排長，帶領三個班清理安（康）白（河）公路上因暴雨堆積的兩百多立方米石渣，這項工作持續了五天。最后一天是周六下午，公路中間只剩下一塊一米見方的大石頭，因擔心放炮引發新的塌方堵塞道路，只能用鋼釬將其撬到外河邊。我和趙克其共同握住一根鋼釬撬石頭，突然一聲轟鳴，戰友們紛紛散開。我還沒反應過來，趙克其正慢慢趴在大石頭上繼續撬動，這時一塊石頭掉落，砸在他頭上，從左邊太陽穴到右邊耳朵上方，腦袋被砸成兩瓣，一頂嶄新的單軍帽也被砸得粉碎。為了早日搶通公路，趙克其就這樣默默犧牲了。 趙克其烈士墓碑 隧道施工 最后一位犧牲的戰友是胡禮才。他是湖南醴縣人，1973年入伍，擔任三連一排三班長。1976年上半年，在青藏鐵路關角隧道施工，當時我萌生退伍之意，出勤次數減少。但那天我上早班（早上6點到12點），胡禮才接我的班，上下午班（12點到下午6點）。我上班時看到他施工處的裂縫僅一厘米寬、一米多長，他接班時裂縫已達兩厘米多寬、近兩米長。當時挖上道坑拱圈基腳，還差十來厘米就能挖好支拱架，再有半小時左右便可完工。他一到就獨自開挖，我剛下班走到下導坑，就聽到上面呼喊：“劉排副，塌方了，三班長被壓了！”我急忙返回，只見他膝蓋以下被垮塌的石土掩埋，人倒在導坑基內的石堆上。我們趕忙用鋼模板將他抬下去，下導坑有電話，叫來電瓶車將他拉到隧道口外的搶救站。醫生簡單檢查后，讓趕緊送往團衛生隊。正好有拉沙石的車，我們立即用擔架將他抬上車。到了團衛生隊，軍醫檢查后表示，他內出血嚴重，已無救治可能。我不甘心，要求醫生再仔細檢查，醫生用大針管在他肚子上扎了一下，針管瞬間充滿血水，隨后，醫生無奈地蓋上白布，將他抬走了。胡禮才本已回家探親準備結婚，部隊首長告知他即將提干，不能提前結婚，沒想到他回部隊不久就犧牲了。 青藏鐵路關角隧道 天峻縣烈士陵園 當年，為響應毛主席“備戰備荒為人民”的號召，加速三線建設，鐵道兵指戰員基本實行四班倒工作制：早六點到午12點為早班；午12點到下午6點是白班；下午6點到晚上12點為小夜班；晚上12點到早上6點是大夜班。每個星期六，上過大夜班的戰友排可以輪休一次（即休息一個工班）。鐵道兵的施工條件極為艱苦，但我們憑借著“一不怕苦，二不怕死”的精神，無論面臨多大犧牲（如關角隧道大塌方，一次就困住了一百二十七個戰友，最多一次犧牲七八個戰友），從未有人退縮逃避。張洪根戰友犧牲后，他的父母來到部隊，要求將他的弟弟張洪禮送來，接過哥哥的槍，繼續為祖國建設貢獻力量。 千里成昆線、襄渝線、青藏線，是英雄的鐵道兵用生命和熱血鑄就的不朽豐碑。他們的功績，永遠鐫刻在歷史的長河之中，永不磨滅。 作者：劉克超，1968年3月入伍，成為原鐵道兵十師四十七團三連的一員，先后擔任戰士、材料員、副排長等職。1977年3月，他光榮退伍，短暫回歸田園生活后，便投身鄉村建設事業。1977年4月至1981年10月，劉克超擔任村黨支部書記，期間還兼任光華公社不脫產干部（1978年5月 - 1981年10月）。此后，他在基層工作崗位上深耕多年，1981年11月至2006年2月，先后任職眉山縣光華鄉、家相鄉、崇禮鄉鄉長，崇禮鎮副鎮長及司法所所長。2006年3月至2009年7月，他轉至中國“泡菜城管委會”，擔任群眾工作部部長，并于2009年7月正式退休。退休后，劉克超依然心系社會，擔任眉山市東坡區崇禮鎮退休支部書記，同時兼任老年人協會會長、關工委執行主任，還加入了眉山市應急志愿者協會，繼續發揮余熱。自2020年起，他才真正開啟安享晚年的閑適生活。

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鐵道兵九年 生死瞬間的血色記憶

鐵兵緣

鐵道兵九年生死瞬間的血色記憶