<p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">(5月15日)</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">終于開啟向往已久的海南西沙六日游。按照春光旅行社給出的日程安排,</span> <span style="font-size:22px;">我們六位勤建中學的六九屆老同學將從浦東機場乘坐9點20分的航班前往海口美蘭機場。可惜因海口的天氣原因,航班起飛時間一再延遲,10點25分開始登機,但直到中午11點20分,我們乘坐的這架fm9255次航班才從長長的跑道躍起,向著正南偏西方向,疾行于白色云朵集成的層云之上。2個半小時后終于飛臨美蘭機場。待走出機場,已經是下午2點20分了。地接導游阿源和旅行社張總將我們引入數百米外停車場上的大巴。剛出機場不遠,傾盆大雨便劈頭蓋臉地傾瀉而下,猶如給遠道而來的上海客人洗塵。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">今天團隊沒安排集體活動,在下榻的錦江都市酒店(省府日月光廣場店)辦完入住手續后,團友們大多選擇在客房休息。我見窗外的雨點小了,天色也漸漸亮起來,便提出外出走走,但響應者闕如,于是換上洞洞鞋、披上雨衣獨自走出酒店。在門口叫了輛T3網約車,趕往5點5公里外的云洞圖書館。網約車在前方路口調了頭,沿大英西路、 五指山路、東湖路、廣場路、大同路、龍華路、濱海大道、海運路向前駛去。暴雨初歇,車窗半開,濕潤的空氣爭先恐后地涌入車內,驅散了纏綿于肌膚的粘滯氣息。街道兩旁,繁茂的榕樹舒展著的枝椏,高大的椰子樹葉在輕輕搖曳,每一片葉子都像被雨水催發出了新的生機,在藍天白云的映襯下,構成了一幅充滿南國風情的畫卷。 車輛平穩前行,街邊的建筑、行人、商鋪依次掠過。我透過右側的車窗靜靜地欣賞著持續后退的街景,感受著這座城市在暴雨過后的寧靜與美好,期待著云洞圖書館那獨特的風景。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">網約車在世紀大橋邊劃出一道優雅的弧線,緩緩拐進港海路,司機將車穩穩停住,伸手朝前方指點:“往前走,左轉就是云洞圖書館。”我道謝后下車,迎著略帶咸腥氣息的海風,循著指引的方向邁步。 這是一處位于海口市龍華區世紀廣場路 1 號的海口灣標志性藝術建筑。是“海口·海邊的驛站”大型公共藝術項目中首個落成并投入使用的預約制公共閱讀空間。設計靈感來源于自然中的云朵和洞穴以及蟲洞的時空概念,建筑外觀由多個不規則的孔洞構成,流暢的曲線與不規則的孔洞相互交錯,像是被海浪經年雕琢的礁石,又似神秘的星際蟲洞,連接了城市與海岸、現實與想象。遠遠望去,白色的建筑在層層疊疊的綠植掩映下若隱若現,宛如一顆遺落人間的海上明珠。據說該建造曾被列為 “2021 年度最令人印象深刻的十大中國建筑”, “2021 全球最值得期待的建成作品” 之一,也由此入選 2023 年海南 “十佳” 旅游主題系列活動 “十佳” 網紅打卡點。成了年輕人的天堂。離圖書館不遠的左后方便道邊,一座“青年友好型場館”鏤空雕塑靜靜佇立,線條簡潔又充滿動感;右側草地對面,“云洞青年說”五個鏤空大字在陽光下熠熠生輝,巧妙呼應著圖書館的青春定位。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">圖書館面朝遼闊的瓊州海峽。右前方是橫貫海甸河入海口處的雙塔雙索面斜拉橋??的世紀大橋,鋼鐵的硬朗與圖書館的柔美形成了鮮明對比。在男女青年魚貫出入的圖書館門前,滿心期待的我掏出手機,打開微信掃碼預約,想一探這座建筑內部的精妙設計,也盼著能呼吸怡人的書香,沾染幾分年輕人的蓬勃朝氣。遺憾的是預約界面一彈出,便看到從當天到21日的入館名額已全部約滿,心里瞬間涼了半截。懷著僥幸的心理與門口的管理員商量,希望能得到照顧,可惜未能如愿。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">離開云洞圖書館時,暮色正沿著瓊州海峽的邊際漫上來。我打開手機地圖,步行十分鐘抵達導游推薦的世紀公園。穿過椰影婆娑的步道,豁然開朗的綠意撲面而來——這座開放式綠地竟未設圍墻,高大喬木撐起遮天蔽日的穹頂,層層疊疊的熱帶植物野蠻生長,潮濕的草木氣息混著海風鉆入胸腔。周邊沒見公園必有的亭臺樓閣,目力所及皆是茂密叢林,初見時被其原始野趣震撼,可沿著蜿蜒小徑踱步片刻,單調感便漸漸漫上心頭。 目光掃過路邊停放的共享單車,伸手抹去美團單車座墊上的殘存雨水,騎車前往3.4公里外的海關鐘樓。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">大約十五分鐘后,便來到位于長堤路旁的鐘樓。 從廣場上標立的簡介中得知,這座始建于民國的鐘樓,由愛國商人周成梅發動僑胞募捐,仿照滬粵鐘樓樣式,于1929年在南渡江入海口豎起的五層砼結構建筑。頂層的機械式塔鐘曾依靠轆轤與吊砣運轉,每隔半小時,生鐵鳴鐘便會發出響徹碼頭的報時聲。歲月更迭,原來的建筑也改換了新貌,1987年經過修建,鐘樓改為六層鋼筋混凝土建筑,鐘樓上的古老機械鐘也變換為上海產555牌電子鐘。據說每到整點,悠揚的音樂聲還會回蕩在長堤路的夜空。帶著對既往歷史的想象,我圍繞鐘樓前后左右細細品賞一番。可惜鐘樓大門緊閉,并不對外開放。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:22px;">腹中涌來的陣陣饑餓感提醒我已到飯點。于是打開美團,在一家評分頗高的自助餐廳下單后,朝著532米外的美食走去。 吃完一個人的晚餐,我在路邊隨意拉出輛哈羅共享單車。沿著海甸二東路、人民大道、長堤路、新華路的騎樓老街,轉入東湖路、五指山路,3公里的騎行像是穿越城市的脈搏,最終停在錦江都市酒店的門前,一天的旅程也由此畫上句點。</span></p>
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