【江城采風】神農溪船歌河馬 Hippochin 神農溪是湖北省巴東縣，長江北岸的一條常流性溪流，發源于"華中第一峰"神農架的南坡，由北向南穿行于深山峽谷中，于巫峽口東2000米處匯入長江，全長60公里。神農溪有巴山夜雨的風情，尤其是山水雋秀，兔耳嶺的峭壁怪石，溪流兩岸山巒聳立，逶迤綿延，層巒疊嶂。形成了龍昌峽、鸚鵡峽、綿竹峽三個險、秀、奇各具特色的自然峽段。峽中深潭碧水、飛瀑遍布、懸棺棧道、原始扁舟、土家風情、石筍溶洞無不令人驚嘆。<div><br></div><div>神農溪漂流是盼望已久的事情，到了巴東那就要嘗試上一回。<br><div><br></div></div> 1. 酒店就在長江邊，出門就能看見巫峽峽口。<div><br></div><div>晨光在厚厚的云層中游走，時而露臉，巫峽口的崇山峻嶺被撒下斑駁陸離的光影，巫峽深處的遠山則隱匿在晨霧中。<div><br></div></div> 2. 去神農溪的游輪上午10點鐘啟航，趁空閑在碼頭附近游蕩。身姿雄偉的巴東長江大橋連接長江兩岸，駛往重慶的大游輪，穿行大橋，江面上拖出長長的航跡。<div><br></div> 3. 神農溪漂流是巴東的一張旅游名片，有關部門也努力推介。神農溪漂流是看山水、品風情、聽故事。<div><br></div> 4. 開航時間就要到了，我們從“馬踏飛燕”的旅游標志旁沿岸坡石階而下，過躉船，上了游輪。<div><br></div><div>游輪不大，大約可搭乘200余人。客艙寬敞，游客也可在前后甲板上觀賞沿途風光。</div><div><br></div> 5. 游輪啟航，向江北岸的神農溪溪口駛去。<div><br></div><div>30多年前，我曾經漂流過神農溪。記得那時是先乘車向大山里進發。汽車要在大山里行駛很長時間，最后到達綿竹峽。在綿竹峽乘“豌豆角”的小木船沿溪流下行。到達鸚鵡峽就是慢漂，到龍昌峽就轉乘橡皮艇，由機動船拖拽至峽口。完成漂流。</div><div><br></div> 6. 三峽大壩沒建成之前，長江和神農溪的水位都較低。神農溪谷里很狹窄，兩邊的山嶺更顯得嵯峨險峻。大壩蓄水后，水位上漲百多米，神農溪水面開闊許多，游輪可以直接駛進，穿過龍昌峽，直達鸚鵡峽。<div><br></div> 7. 游輪在龍昌峽行駛，陽光散射在峽谷，山黛綠、水碧清。迤邐美景就在眼前。<div><br></div> 8. 峽谷航道彎彎曲曲，船行峽中，如穿幽巷重門。一座座高達數百米的山峰劈面壓來，幾乎望不見前面的水道。游輪走著走著似乎前方被山阻擋著，沒有路了。到了跟前航舵一轉，水道一下子伸延前方。這真是：山重水復疑無路，壁暗崖明又一程。<div><br></div> 9. 沿途能夠看到岸邊的水線。如果三峽大壩蓄滿水，此處的水位還能上升10來米。<div><br></div> 10. 神農溪的美，體現在她的原始、古樸、野趣、無污染，沒有人工雕飾，全是大自然的造化，秀麗而又神奇。<div><br></div> 11. 神農溪從遠古流淌而來，歷史在這里留下的斑斑足跡依稀可辨，崖壁上散布著古棧遺跡，危崖千仞的半山腰殘留著古代巴人和僚人的崖葬懸棺，有詭秘莫測的土家族先民居住的洞穴等多種文化遺跡。<div><br></div><div>此處岸邊崖壁上就有巖洞和懸棺。古時巴人故去，人們都要將棺木吊放進懸崖上的洞窟里，這些洞窟一般距地百十多米。此處的洞窟就在水面上方十多米。這是因為三峽蓄水后水位上升所致。</div><div><br></div><div>我們能夠看見山頂的吊車和水面岸邊的小船，這是向游客演示模仿古人吊放懸棺的過程。</div><div><br></div> <p class="ql-block">12. 游輪進入鸚鵡峽，崖壁上鐫刻著“鸚鵡峽”三個大字。崖壁上有山洞，洞口被荊棘植被遮掩著，給人一種神秘莫測的玄幻感。</p><p class="ql-block"><br></p> 13. 神農溪到處充滿綠意，山是綠的，水是綠的，仿佛觸手可及。<div><br></div> 14. 30多年前的那趟漂流留下深刻的印象，船駛進鸚鵡峽，峽谷水面不寬。小船緊貼岸邊的巖石行駛，抬頭能夠看見有些獼猴攀藤攬枝蹦跳；水邊有些鴛鴦在游蕩或梳理羽毛。感覺是那么的原始，那么的貼近自然。<div><br></div> 15. 燕子阡洞高80米，寬30米，洞中巖壁頂上常年棲息著成千上萬的短嘴金絲燕，飛翔在峽谷深處的上空，給游客們帶來一種喜慶的氣氛。燕子阡洞中有巖漿積淀而成的"千丘田"，阡陌縱橫，蔚為壯觀。<div><br></div><div>此刻，燕群撲翅盤旋，在洞口進進出出，我們能夠聽見它們的啁啾呢喃。</div><div><br></div> 16. 鸚鵡峽是三個峽中景色最秀麗的一個，兩岸植被如纓絡垂掛，四季長青，巖水滴滲，飛瀑涌泉，奇觀迭現。有一段峽谷，無論隆冬炎夏，都可看到盛開的鮮花，故名“年花灘”。<div><br></div> 17. 游輪行駛在溪谷里，溪水一路清澈碧綠。可行駛在此處，我們發現水面突然渾濁不堪。這里沒有發生山洪，也沒有其他支流匯入，這是怎么發生的？好生奇怪。<div><br></div><div>導游告知，這一處叫“九股水”，溪邊泉眼涌出多股泉水，分清、濁、混三色，因名“三色泉”。這濁混的泉水從水面下方注入，使得清澈的溪水成為混黃，好生奇特！</div><div><br></div><div>駛過這一段，溪水又呈碧綠。</div><div><br></div> 18. 過去的神龍溪以及整個神農架全是嵯峨的崇山，險峻的深壑。人煙稀少，交通不便。僅有一條209國道縱穿神農架林區，其他普通路車輛難行。神農架現在雖還保有古樸的原始森林風貌，但多條高鐵、高速公路、國道鄉道已穿行或通達這一地域。<div><br></div> 19. 船行至鸚鵡峽上段靠岸停泊，我們換乘旅游巴士沿溪流繼續上行。這一段好像就是綿竹峽。要開始神農溪漂流。<div><br></div> 20. 由于三峽蓄水后的地理環境的變遷，以及旅游客流變換發展。原來的漂流方式不能滿足旅游的需求。現在在此處修建了游客中心，增添了一些建筑。漂流方式也有許多人工的痕跡。在這一段溪流修整清理了河道，仿原生態也有激流險灘，但岸上的建筑、岸邊水泥澆筑的步道，感覺少了很多的野趣和原始風貌。<div><br></div> 21. 這里就是“神州第一漂”。<div><br></div> 22. 登上“豌豆角”小木船，船上有撐篙和舵手兩位船工，游客大約有十多人。小船逆水上行，激流使得小船不能前行，全靠岸邊的纖夫拉纖。雖然人工痕跡很重，但這也是重現當年的纖夫文化。<div><br></div> 23. 當年神農溪的船工和纖夫全是中青年的精壯漢子。幾十年過去了，現在的年輕人沒有人再繼續這樣的苦行生，后繼無人。目前拉纖的都是過去的老纖夫，基本都是60、70歲的老人了。<div><br></div> 24. 我們的“豌豆角”行駛在激流中，纖夫將纖繩掛上船柱在岸邊拉纖，船工奮力撐著竹篙，保持小船的航向。<div><br></div> 25. 船過淺灘，水淺滯澀，我能感覺到腳下船底與卵石摩擦，船工跳下船幫，用手拖拽，猶如陸地行舟。<div><br></div> 26. 過了一道險灘，又進入激流。<div><br></div> 27. 纖夫們在岸邊拉纖非常艱辛，經年后，他們踏過的礁巖和卵石定會留下深深的腳印。<div><br></div><div>我注意到，那長長的纖繩是用竹子編就的，經問詢得知，竹子劈篾，韌性好拉力強，最主要的是竹篾不浸水，出水后抖抖就干，比棕蔴繩的好用。</div><div><br></div> 28. 我們在溪流中上行約2公里，就到了漂流的最前端。小船調頭向下自然漂流。順著湍急的溪流，小船像離弦的箭一般飛流而下。乘舟漂流，全憑船工技巧，令人心跳砰然，卻是有驚無險。<div><br></div> 29. 船老大把穩舵，前首船工時刻注視著航向，隨時準備撐離岸邊的礁石。若有疏忽，小船撞擊礁石定會船碎人翻。此刻小船在激流中飛馳，浪遏飛舟，腎上腺指數飆升。<div><br></div> 30. 神農纖夫曲<div>原始溪山入望奇，湍流奔涌勢難羈。<br>纖夫號震千峰裂，篙手桿擎萬浪移。<br>一葉輕舟凌雪練，兩岸翠壁映寒漪。<br>飛舟直破云濤去，疑是仙槎泛玉池。</div><div><br></div> 31. 千百年來，神農溪兩岸鄉村的農副土特產品、日用工業品，以及老百姓進縣城辦事，全靠神農溪纖夫用神農溪扁舟運進運出。由于神農溪的水不太深，都只有一尺左右，故扁舟行其上，有時船底與沙石相擦而發出“嘭嘭嘭”的響聲，恰似“陸地行舟”。下水有時要纖夫倒拉纖來限制速度，這叫“倒牽牛"，要過淺灘時，纖夫竟相下水，背船過灘。而行上水時，全靠纖夫合力拉纖而上，號子聲聲，空谷回蕩，顯現出神農溪纖夫移山倒海的強大力量。<div><br></div><div>神農溪的的“豌豆角”木船和纖夫，千百年來已形成了一種文化。隨著社會的發展，這一文化漸會慢慢消失。</div><div><br></div> 32. "吆嗬嗬……嘿佐……"一根根蕩悠悠的纖繩、一條條闖灘的"豌豆角"小木船，岸上，纖夫們野性張揚的號子在青山綠水間回響。現在能夠喊號子的纖夫越來越少了。<div><br></div><div>這位船夫當年是年輕的漢子，現已是六十開外的人了，他為我們喊了纖夫號子，并為我們唱了一首土家族的情歌。</div><div><br></div> 33. 在過去，三峽地區，西起奉節，東到宜昌，長約200公里，到處都是懸崖峭壁、激流險灘。不少地方，船只光靠帆槳根本無法前行，因此，便有了纖夫這個行當。<div><br>在神農架，過去交通不便，信息閉塞。人們的生活物資全靠神農溪的小木船運送。在荒山野嶺的神農溪，除了行船之人，便無外人，纖夫們身上總是汗水混著泥水，穿著濕漉漉的衣服，不僅皮膚容易潰爛，衣服也會很快磨破。于是，不知從何時開始，纖夫們干脆不穿衣服，天體拉纖，這就是裸纖的由來。這是過去艱難困苦歲月的印記。</div><div><br></div><div>巴東縣神農溪雄奇險秀的峽谷里，聲聲高亢激昂的纖夫號子回蕩在山崖。神農溪上的纖夫們背負的不僅僅是一根纖繩，更是一個民族厚重的文化和歷史。</div><div><br></div> 34. 神農溪曾經有一個真實的故事。一位來旅游的純情的日本少女不可思議地愛上了神農溪的一位拉纖的中國農民船工。面對兩種文化和觀念的沖突，這段戀情顯得格外輕婉和動人。土家民族豁達的胸懷與人性的溫暖光輝。流傳了很久很久。<div><br></div><div>以這個故事的原型為題拍攝了電影《漂洋過海來愛你》。故事原型的男主人公現在還生活在神農溪當地。</div><div><br></div> 35. 東京富商的女兒純子，是一位天才少女畫家。她偶然來到中國旅行，對神農溪拉纖的青年船工譚大志一見鐘情。大志英俊堅毅的面龐，古銅色的肌膚，強健的軀干，肌肉線條分明的肢體讓純子著迷。<div><br></div><div>純子回到日本后，念念不忘美麗的神農溪，日日思念自己的夢中情人。為了與大志見面，純子再度來到神農溪，卻正巧看到了大志的婚禮。但純子毫不怯懦，對大志的愛更加熾烈。并做出了許多看起來近乎荒唐的事。她希望大志隨她去日本，如果大志不想去日本，她就留在中國。</div><div><br>大志是土生土長的神農溪漢子，山水場景中的纖夫船工，身上流淌著純樸善良和富有責任感的精神氣息。他的祖輩都是纖夫，譚姓是土家族的大姓，更是賦予他的責任。他對工作認真對家人忠貞，即使面對純子的猛烈進攻和富足的生活前景卻絲毫沒有動搖。</div><div><br></div><div>這是一個令人唏噓的故事，一個無言的結局。</div><div><br></div> 36. 這個小山村曾經因為一首歌而聞名。當年就是以這個小山村為背景，以神農溪纖夫為題材，創作了《纖夫的愛》。并在這里拍下了視頻。<div><br></div><div>多少年過去了，這首歌仍在流傳：</div><div><br></div><div>男：妹妹你坐船頭，哥哥在岸上走。<br>恩恩愛愛纖繩蕩悠悠。妹妹你坐船頭，<br>哥哥在岸上走，恩恩愛愛纖繩蕩悠悠。<br><br>女：小妹妹我坐船頭，哥哥你在岸上走。<br>我倆的情我倆的愛，在纖繩上蕩悠悠，蕩悠悠。<br>噢，你汗水灑一路，淚水在我心里流。<br>只盼日頭它落西山溝哇，<br>讓你親個夠，噢……噢……<br></div><div><br></div><div>湖北的土家妹子，很清純，不是想親就能親的。</div><div><br></div> <p class="ql-block">37. 神農溪的美，皆因其真實的自然、自然的真實。她原始古樸，沒有人工的雕飾，全是大自然的造化，其秀麗與神奇，早已有詩為證。唐朝詩人杜甫曾攜家人在巴東短居，游覽了神農溪后即與賦詩。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">《西 瀼 溪》 </p><p class="ql-block">迢迢水出走長蛇，懷抱江村在野牙。</p><p class="ql-block">一葉蘭舟龍洞府，數間茅屋野人家。</p><p class="ql-block">冬來純綠松杉樹，春到間紅桃李花。</p><p class="ql-block">山下青蓮遺故址，時時常有白云遮。</p><p class="ql-block"><br></p> 38. 船行鸚鵡峽，這里水靜如鏡。<div><br></div> 39. 這里的氣候變化很大，中午還是艷陽高照，此刻卻是亂云升騰。<div><br></div> 40. 龍昌峽的上空，高速公路和高鐵的高架橋疊次跨過峽谷，風馳電掣的高鐵疾風，攪動了天空的亂云。<div><br></div> 41. 我們聽見了“轟轟隆隆”的轟鳴聲，詢問導游才得知這是瀑布的聲音。神農溪周圍峰巒疊嶂，沿途接納17條溪澗，8處百米瀑布。這些瀑布都在幽谷深壑里，我們在船上難以看見。<div><br></div> 42. 沿水線，看到很多的洞穴，有些被溪水淹沒了一半，洞頂下懸著很多的鐘乳石柱。這些喀斯特地貌展現了遠古的地質結構。<div><br></div> 43. 山勢嵯峨接遠峰，九皋鶴唳徹長空。<div><br></div> 44. 龍昌峽的水面越走越寬，船尾拖出長長的航跡。我們要出峽谷了。<div><br></div> 45. 進入長江，神農溪口的農舍依山而建，與遠處的群山交相輝映。<div><br></div> 46. 回到了巴東，游輪就要靠碼頭了。<div><br></div> 47. 上得岸來，眺望巫峽口，遠山沉浸在迷霧里。江河橫溢，亂云飛渡，起風了。<div><div><br></div></div> 48. 暮色初起，緩緩浸染巴東山城的輪廓。碼頭邊的牌坊，在街燈昏黃的光暈里，若隱若現地勾勒出飛檐翹角的優雅身姿，宛如一位身著華服的老者，在歲月的長河中靜靜訴說著過往的故事。<div><br>回到酒店，仿佛踏入了一個與外界隔絕的小天地。不知何時，窗外的雨悄然落下。起初，雨滴輕柔，像是天空在耳畔的低語，訴說著無盡的思念與牽掛；漸漸地，雨勢漸急，密集的雨滴敲打著玻璃窗，發出清脆而有節奏的聲響，宛如一首大自然即興創作的樂曲，在寂靜的夜里奏響。</div><div><br></div> 49. 隔著朦朧的玻璃，窗外馬路上的燈光在雨幕中搖曳閃爍，宛如一個個跳動的幻影，忽明忽暗，亦真亦幻。那光，穿過細密的雨簾，沁染成一片片朦朧的光暈，將整個山城的夜色裝點得如夢如幻。<div><br></div><div>君問歸期未有期，巴山夜雨漲秋池。<br>何當共剪西窗燭，卻話巴山夜雨時。<br><div><br>這便是巴山夜雨，一場穿越千年時光的雨。它浸潤著李商隱筆下的相思，也淋濕了我此刻的思緒。而此時的我，雖沒有詩人的才情，卻也在這巴山夜雨中，尋得了片刻心靈的寧靜與慰藉。<br> <br>雨，依舊在下；夜，愈發深沉。而我的思緒，也隨著這綿綿的雨絲，飄向了遠方，飄向那未知的夢境。</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>（部分圖片摘自網絡）</div><div><br></div></div>