<p class="ql-block">這是我的第1019篇日記。</p><p class="ql-block">今天5月14日，農(nóng)歷四月十七日，星期三，小雨，28℃。</p> <p class="ql-block">市場(chǎng)午后在金融股帶動(dòng)下震蕩走高，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)漲，滬指重回3400點(diǎn)上方。滬深兩市全天成交額1.32萬(wàn)億，較上個(gè)交易日放量252億。截至收盤(pán)，滬指漲0.86%，深成指漲0.64%，創(chuàng)業(yè)板指漲1.01%。盤(pán)面上，市場(chǎng)熱點(diǎn)較為雜亂，個(gè)股跌多漲少，全市場(chǎng)超2800只個(gè)股下跌。</p><p class="ql-block">板塊方面，保險(xiǎn)、港口、物流、化工等板塊漲幅居前，光伏、貴金屬、軍工電子、軌交設(shè)備等板塊跌幅居前。</p><p class="ql-block">從板塊來(lái)看，大金融股午后爆發(fā)，中國(guó)人保漲停。</p><p class="ql-block">港口、物流股集體大漲，寧波海運(yùn)等多股漲停。</p><p class="ql-block">化工股持續(xù)活躍，中毅達(dá)等漲停。</p><p class="ql-block">下跌方面，光伏概念股集體調(diào)整，東方日升等跌超5%。</p> <p class="ql-block">今天走的非常一般，受到利好催化，航運(yùn)板塊漲幅靠前。</p><p class="ql-block">【美線漲價(jià)來(lái)襲】搶運(yùn)發(fā)貨潮來(lái)襲，美線運(yùn)價(jià)開(kāi)始上漲 部分船公司已經(jīng)上調(diào)5月下半月美線運(yùn)價(jià)，漲幅在700美金，目前美西下半月在2700美元/FEU，美東在約4000美金/FEU，不同船公司報(bào)價(jià)不同工廠目前可以搶裝之前暫停訂單，新發(fā)運(yùn)量啟動(dòng)應(yīng)該在半個(gè)月后，貨運(yùn)量高峰大概率在7-8月份形成，因此美線運(yùn)價(jià)在接下來(lái)3個(gè)月會(huì)形成主升浪。</p><p class="ql-block"> 目前有南美船只已經(jīng)調(diào)往美線，原本歐線的船由于長(zhǎng)航程和歐洲碼頭擁堵周轉(zhuǎn)較慢，需要一定時(shí)間轉(zhuǎn)移，之前美線縮減的運(yùn)力達(dá)到25-30%，短期會(huì)出現(xiàn)供需失衡情況，取悅于船期和船舶調(diào)配的速度。</p><p class="ql-block"> 集運(yùn)三劍客仍然是首選。中遠(yuǎn)海控、東方海外國(guó)際、海豐國(guó)際。</p><p class="ql-block">風(fēng)險(xiǎn)提示：航運(yùn)板塊已經(jīng)修復(fù)了4月2日的下跌缺口，創(chuàng)半年多以來(lái)的新高。局勢(shì)的確緩和了，但未來(lái)還有極大的反復(fù)概率，現(xiàn)在的形式總不可能比當(dāng)時(shí)更好，高位買(mǎi)回來(lái)不劃算。</p>
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