古漢臺·博物館

清如水

古漢臺也稱“七星臺”，相傳是漢高祖劉邦在漢中稱漢王時所建的府邸。依托古漢臺遺址建立的漢中博物館，1978年正式對外開放，現為國家一級博物館。其鎮館之寶“石門十三品”不僅是書法藝術的巔峰之作，也是研究古代交通史、水利史的重要資料。 巍巍秦嶺，橫亙東西，棧道蜿蜒，穿行于秦嶺巴山之間，是聯結黃河流域與長江流域重要的西部交通線。“自南自北，四海攸通”。翻越秦嶺共有四條古道，包括子午道、儻駱道、褒斜道、陳倉道等，其中以褒斜道最負盛名。褒斜道約三分之一路段為棧道，其修建規模之大，沿用時間之長，為全國棧道之冠。“棧道千里，無所不通，唯褒斜綰轂其口。”位于褒谷口的石門，兩山對峙，最窄處僅數十米，堪稱天險。1961年，“褒斜道石門及其摩崖石刻”列入第一批全國重點文物保護單位名單。 褒斜古道的由來遠古以來，人們沿山間河谷穿越山脈，溝通往來，漸成道路。在跨越秦嶺的諸多道路中，褒斜道因取道褒水、斜水而得名。其南起漢中以北褒谷口，北至眉縣斜谷口，全程470里。褒、斜二水同源于秦嶺太白山，其間的分水嶺在整個秦嶺山脊中最為平緩，故為古人所利用。?早在商周之前，先民們已遷徙往來于褒斜河谷。戰國中晚期，隨著鐵器的出現，褒斜道漸被開辟為棧道。自漢代以來，此道成為秦蜀間南北交通之大動脈。 褒斜古道的修建棧道，又稱閣道、棧閣、橋閣等，是在懸崖峭壁上鑿孔安梁、架橋連閣而形成的懸空通道。“隴蜀之間山路窄而不平者，往往施版以度，名日棧道。”褒斜棧道依山就勢，廊亭結合，棧道類型十分豐富，包括平梁立柱式、平梁斜柱式、平梁無柱式、多層平梁立柱式、依坡搭架式、石積式、棚蓋式、隧道式等，充分體現了勞動人民的智慧。 （視頻更精彩） 《重修山河堰碑》，是南宋紹熙五年（公元1194年）所刻。據宋代王象之《輿地紀勝》云：“褒水又名山河水。”引山河水灌田所修之堰，故名山河堰。又據宋代諸石刻記載：山河堰系漢相蕭何所創，曹參落成之。后人因懷蕭、曹之德，故又稱之為蕭曹堰。宋《山河堰賦》石碑記述：“是堰圍之以木，聚之以石，每歲孟陬，鳩工聚材，以繕修之。”此堰既肇自漢時，歷代屢有修葺。《宋史?河渠志》曾記，乾道七年（公元1171年）吳拱發卒助役修堰之事。而紹熙四年（公元1193年）夏季漲水，六堰盡決，是年秋，使者奉旨乃重加修葺，至次年二月落成。此摩崖之文，即記此事也。此摩崖通篇系擘窠大字，波勢縱橫，氣勢磅礴。在石門十三品中，是最能引人矚目的。

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