“黔”之源

趙力 zhaoli

各位看官朋友：早上好！ “ 黔”是咱們貴州的簡稱，有2000年的歷史了。貴州博物館有記錄，我整理一下，放在這裡，與君共享！ 　　貴州博物館是貴州省唯一的省級綜合性博物館，其建筑和展陳都極具特色。具有貴州民族特色和現代建築設計結合的特點，地方特色濃厚。豐富多彩的文物資料給人以知識的營養，它提供的展品具有權威性和觀賞價值，值得去看看。 “黔”之由來始于戰國歷史書上有記載：戰國時，楚國曾在今重慶黔江流域與貴州東北部設置黔中郡，后世稱黔中地。秦奪楚巫郡和黔中郡后，將兩郡合并,設新“黔中郡”,為全國36郡之一。唐朝時，在貴州省境內設黔中道，建黔州郡和黔州都督府。唐玄宗時，思南人趙國珍出任黔中都督，其后，黔中都督一職均由趙氏擔任。明代，以被廢除的思南、思州兩土司轄地為基礎建立貴州省，當時省域基本屬于舊黔中郡轄境，故民間將貴州簡稱為“黔”。民國初年，將貴州全省劃分為三個道，即黔中道、黔東道和黔西道，此為以“黔”這一簡稱為命名依據。 　　戰國時期的文物，貴州已經有了獨具特色的銅質兵器，與中原地區的兵器外形特徵接近，上面有貴州特有的圖案和紋路。 　　秦漢時期，中央王朝加強了對云貴高原的經略。秦開五尺道”，西漢武帝時鑿“南夷道”，設置夜郎縣，夜郎納入中央王朝統治，貴州地區逐步進入“郡國并治”時代，開啟了文化發展和多族共融的新局面。 西漢末，夜郎國滅。 東漢初年，牂柯大姓“保境為漢”。魏晉以降，中央王朝對南中地區的控制逐漸減弱，出現 “七郡斗絕，晉弱夷強”的格局。 約戰國中期，夜郎興起。 建元六年(公元前135年)，唐蒙出使夜郎，會見夜郎侯多同，“約為置吏，使其子為令”。 元鼎六年(公元前111年)，夜郎侯入朝，受封夜郎王。考古發現揭示，今貴州中西部地區分布著一批地域文化特征鮮明的青銅文化遺存，結合史書記載，當屬夜郎遺存。夜郎歷史尚有諸多謎團待解。 黔與夜郎同為貴州的名稱，隸屬於當時的中央政府管制。 　　貴州省博物館的鎮館之寶是東漢時期的銅車馬，這是一件極具歷史和藝術價值的文物。是國內出土漢代銅車馬中比較完整、比較大的一輛。這文物于 1975 年在貴州黔西南興義萬屯漢墓出土，被列為國家一級甲類文物，承載著 2000 多年的歷史故事。文物特征完整性：出土的銅車馬保存相對完整，是國內漢代車馬里較為完整的一個。歷史價值：銅車馬自東漢時期出土，已有 2000 多年的歷史，反映了當時的工藝水平和社會文化。藝術價值：這件文物以其精美的工藝和設計而著稱，是研究漢代交通工具、軍事裝備以及藝術風格的重要實物資料。文物保護出土后的銅車馬經歷了艱難的修復過程，現已成為博物館的核心展品，展示著貴州豐富的歷史文化遺產。 銅車馬的各個部位的名稱圖。銅車馬是古代的一種大型青銅雕塑，通常用于祭祀或展示。它由多個部分組成，每個部分都有特定的名稱和功能。銅車的組成部分車身: 銅車的主體結構，通常為長方形，具有兩扇車門。車輿: 車頂和車廂的結合部分。軌道: 用于支撐車身的金屬軌道。馬匹: 通常由四匹馬組成，每匹馬都有獨立的鑄造部分。御者: 駕駛車馬的人，通常站在車前。銅馬的組成部分馬耳: 馬的兩側耳朵，通常為實心鑄造。馬頭: 馬的頭部，通常呈嘶鳴狀。馬頸: 馬的頸部，通常較為粗壯。馬身: 馬的身體，通常為流線型設計。馬腿: 馬的四條腿，通常細長有力。馬尾: 馬的尾巴，通常為實心鑄造。其他相關部件傘: 車上的一種遮擋物，通常為圓形。盾和鞭: 車上的防御和攻擊工具。弩和矢: 車上的武器裝備。 這是貴州安順市的紅嚴天書，至今沒有人能夠識別。 唐朝的書法作品。

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