紀實風第33期

紀實風

目錄1、卷首語——徐品2、探幽海南北黎古村——尹曉暉3、太行深處，有一條通往世界的路——雨擎4、北京行記——王東武5、?漫道凌空清夢里，瑤池誰許鏡中來——付學斌 記錄我們眼中的世界 徐品這一期，我們選發了尹曉暉、李永宏、王東武、付學斌四位文友的游記文章，我覺得這就是他們眼中所看到的真實世界，有他們的所感，有他們的所思，真實記錄了他們所看到的現實，他們所想到的歷史……這正是我們紀實風所期待的類型。綠樹村邊合，青山郭外斜。愿我們的紀實風能夠越辦越好，愿我們的作者越寫越精，給各位文友帶去豐富精美的精神食糧。 探幽海南北黎古村 文/凈緣因為網間視頻的灼眼，那奇異的南洋騎樓，滄桑的時空殘痕，還有曾經的海南鬧市，仿佛讓人驟然穿過百年之前的南海小島。殘冬里，從東方碧桂園海逸半島出發，沿感恩路北行5.8公里，便到了海南著名的北黎古村。及至村口，如若沒有三三兩兩的游人和偶爾駛過的車輛，整個村子的空曠幽深，著實會讓人頓然不寒而栗。視野里經久的殘墻斷壁，黧黑的屋脊，還有白墻上留下的大片刺眼霉痕，都仿佛籠罩著錯打誤撞，仿佛把人推進了聊齋的故事里。這時，只要身邊有一點異樣的聲響，都會猝然心驚肉跳。捕捉視覺沖擊是攝影人的本能。遠遠望去，恍若瘦骨嶙峋的身軀佇立在輕輕搖曳的海島風中，已經是夠典型化的時空反差了，空曠的村落，焦色屋脊與刺眼霉墻的光怪組合，足以讓手中的相機不由自主地微微戰栗。而且這些百年以上的低矮樓群殘壁中所透露的，或醒目樓臺，或典雅雕欄，建筑風格散發著足足的南洋韻味。 這里的曾經到底發生過什么？一種強烈的好奇，在電子快門頻繁曝光的同時，不得不去探訪這古村的曾經。慶幸，古村里尚未完全人去樓空，仍有散落的人家居住。門口曬太陽的老人，或是偶爾出來晾曬衣服的婦女，并不介意來村里游覽和拍照的外鄉人，也許面對這些驚奇的眼神久了，也便習以為常了。與村里人的交流很順暢，想知道什么都會告訴你。說到他們現在的生活，多少還是有些無奈。那些家境條件好的陸續都搬遷到城里了，留下的早已習慣了這里簡單古樸的生活。當地政府很睿智，知道這些年來島上過冬的外鄉人對旅游的熱切，便把古村開發成了別致的免費旅游景點。一些北方的文化人獨具慧眼，紛紛來這里以每月500元左右的低價房租，創建不同風格的個人工作室，讓古村又添了不少現代氣息。村中央還有自由參觀的“東方市北黎歷史博物館”，記錄著北黎古村的變遷沿革。 北黎村位于東方市西北郊，原名長興，居民為俚人(今黎族人)。?這是一個歷史悠久的村莊，可一直追溯到漢朝，至隋大業三年（607年），長興村成為感邑轄地最北邊的村莊，稱為北邊俚，后“俚”逐漸演變為“黎”，長興村也因此更名為北黎村。北黎古村建筑風格獨特，多為民國時建造的南洋式騎樓。歷經百年滄桑，如今這些老屋越來越陳舊，多數已經殘敗荒廢，由于年久失修，一些已化作殘墻斷壁。騎樓式建筑是一種流行于熱帶地區的近代商住建筑，最早由英國人建造，建筑物底層沿街面后退且留出公共人行空間。騎樓多見于南亞、東南亞各國，以及中國的海南、福建、臺灣、廣東、廣西等沿海僑鄉地區。古村建筑透露著當年的繁華。一百多年前，走南洋是我國南部沿海地區漁民選擇的一條謀生道路。也許思念葉落歸根吧，有些賺了錢的，便回到島上建家族的巢穴，也就有了今天的北黎古村。古村的昔日，是當地八所鎮（東方市的前身）繁華之地。“八所鎮”?原名“八所口”?，這里地處沿海，曾有八個較大的漁村，因此得名“八所口”。隨著鎮子的發展，名字逐漸演變為“八所鎮。還有另一種傳說，“八所鎮”由來與東漢時期的伏波將軍馬援有關。相傳他在戎馬生涯中曾揮師渡海入瓊，并派十個所（軍隊的編制名稱）兵馬守護北部灣畔。而八所鎮正是這十個所中的第八個，因此得名。 資料記載，明清時期，北黎村便是海南島西部的重要商業城鎮。清朝時，北黎周邊沿海開始大興鹽田，有了當地經濟的繁榮。民國時期，北黎村已發展成為熱鬧的市墟，且商號、茶樓、酒肆、戲院等一應俱全。直到上世紀50年代后期，一場洪水改變了北黎村命運，當地的市墟中心也逐漸遷移到了今天的東方。如今游人能夠捕捉的，只有星星點點的痕跡以及當地村民祖輩留下的記憶。北黎古村風蝕的殘墻裸露出的薄片狀紅磚是當時制陶業的一個縮影。據說這種紅磚由南洋地區運到此地，可稱作當時陶藝的活化石。墻體中鑲嵌的珊瑚礁和貝殼，不僅美觀奪目，且有冬暖夏涼的作用，可見當時海島民間建筑工藝的發達。寬敞的門窗則一改南方民居習俗，有了濃郁的西式建筑氣息。無獨有偶，新年前夕，去海南儋州游覽東坡書院時，偶得東坡先生在海島上留下的抒情七律《六月二十日夜渡海》。詩人的情懷與海島風光渾然一體，凝結成為情與景的交融，便是生命的自然企及吧。“云散月明誰點綴？天容海色本澄清。”描繪了海島月色的靜美，唯美已遠遠超越了時空的制約。“九死南荒吾不恨，茲游奇絕冠平生。”儋州三載流放過去，內心升騰的仍是“我本海南民，寄生西蜀州”的難舍情懷。也許這就是海南小島的人文歷史魅力吧。 　　太行深處，有一條通往世界的路 雨擎 一是前年吧，白姐從河南歸來，興沖沖地對我說：你一定要去郭亮村看看，那里有一條“掛壁公路”，是世界第九大奇跡！她眼中閃著光，我心中也種下了好奇的種子，只因所謂忙著各種事，未能成行。直到有一天，學蘭發來一張旅游路線圖，我一眼看到“掛壁公路”赫然在列，便毫不猶豫地報名了。其它景點去過也無妨，只為這一條路而奔赴，足矣。出發前，我特意沒有去百度查詢資料。不是不想知道，而是不忍破壞那尚未被證實的想象之境。我愿讓心中的郭亮村，保持那份原始的神秘。在我的想象中，那該是一道奇觀——在八百里太行山的腹地，一座斧劈般的紅巖絕壁上，懸掛著一條公路，如天上絲帶，曲折蜿蜒。人行其上，如履云端，心驚肉跳，卻也心馳神往。三月底，我終于站在郭亮村外的山崖之上。腳下是迷蒙的霧靄與奔涌的溪谷，對面紅巖高聳、氣勢如虹。導游小祝指著那紅石絕壁，說：你看，那就是“掛壁公路”。我順著她的手勢望去，卻愣住了——哪里有什么懸掛其上的公路？映入眼簾的，是幾十個錯落有致的“窗口”，宛如壁上開花，又似一幅破壁而出的圖騰。透過那些窗孔，我隱約看到人影晃動，才驀地醒悟——原來，所謂“掛壁”，并不是掛在山的表面，而是鑲嵌在山體之中！這一刻，那些窗口不再是簡單的洞孔，而是時間的眼睛，是13位莊稼漢用血肉之軀鑿出的未來之門。他們用五年時光，一錘一釬鑿穿了山的肌膚，鑿出了一條1200多米的通道，從村落通向山外，從困守通向希望。“掛壁公路“有兩個進出口，我們選擇了由上至下的路。從郭亮村出來，走過立陡盤繞的石階，經過鑲嵌在絕壁里的“天池”，便步入了石壁之心。原以為山體內的路必是狹窄陰暗，卻不料竟如此寬敞明亮——兩輛車可并行。頭頂與兩側嶙峋怪石交錯，仿佛巨獸張牙舞爪、隨時欲撲。而那一孔孔“窗口”，原是當年為排廢石、通風采光而鑿，如今卻引來了陽光，也引來了游客的贊嘆。我貼著窗口，向外探身凝望，天空湛藍如洗，腳下是令人眩暈的深淵。一陣山風吹來，我好像穿越到了那個巖石飛濺、鐵錘敲響的年代，看到了13位勇士，腰系繩索、身懸半空，一錘一鑿地與高崇的大山角力。他們用五年的時間，耗盡了12噸鋼釬，打爛了4000多把鐵錘，每一次落錘，都是與死神對局，卻不曾丟一局。洞壁上，斑斑鑿痕密密麻麻，如無數個驚嘆號，又如豎起的拇指。我忍不住伸手撫摸那粗糲的紅石，仿佛能感受到隱隱的熱度，那是13個漢子曾經的體溫，是他們滲入巖石的汗水與意志。此刻，我想到精衛銜木，想到愚公移山。那一錘一鑿，就是最樸素的詩篇，最感人的史詩。“掛壁公路”，不只是一條通路，它是一部山村史，是太行山里最驚心動魄的壯舉，是鄉村中國寫在巖石上的信仰。在這個高速膨脹的時代，這條靠雙手鑿出的路提醒著我們：什么叫執著，什么叫不服命運。而我，也將這一天，永記于心。 北京行記 王東武2025年四月春日，我收到了好友的邀請函，于是四月十五日再次搭乘那熟悉的K96次列車，踏上了前往首都北京的旅程。天邊，幾朵祥云悠然漂浮，仿佛是這片土地上勤勞的人們所孕育出的希望與生機。當列車駛入北京，映入眼簾的不僅是那熟悉的綠色，更有這座城市所散發出的繁榮與活力。國泰民安，北京的每一處都充滿了生機與希望。小時候起，我就對北京懷有深深的向往。故宮的紅墻琉璃瓦、皇宮的莊重與神秘、前門大柵欄街頭的人潮洶涌，都曾在我的夢中反復出現。然而，隨著年齡的增長，當我真正步入社會，開始工作后，雖然頻繁地往返于北京，但那份最初的向往之情卻逐漸被忙碌的生活所沖淡。 那些年，我的所在單位在北京位于和平里的一家旅館常年包租。每當單位同事們南下工作或開會時，都會在此短暫停留。那時候的交通與現在相比，顯得緩慢而沉重。特快列車是當時最快的交通工具，而每次的旅途都伴隨著車輪滾滾聲和搖搖晃晃的顛簸。我總喜歡看著窗外，從模糊到清晰，再從清晰到模糊的景色變換。時光荏苒，如今的高鐵讓千里之遙變得觸手可及。而我也發現，那些曾經覺得遙不可及的等待和漫長的旅程，如今都已成為美好的回憶。16日中午，我抵達了北京站。按照好友的預定，我來到酒店輕松地辦理了入住手續。晚上，好友宴請我相聚在前門的北京烤鴨店。店內熱鬧非凡，一只只烤鴨在熱氣騰騰的烤爐上旋轉著，散發著誘人的香氣。我品嘗著鴨三吃的美味，看著廚師現場刀削鴨的精湛技藝，不禁感嘆這價格四百米一只鴨真是物超所值。 次日清晨，陽光灑在天安門城樓上，紅墻琉璃瓦在陽光下熠熠生輝。我滿懷期待地來到前門廣場前，過安檢時，保安告知需要提前一天預約才能參觀。于是，我決定前往中國鐵路展覽館。這里展示了中國鐵路從1876年誕生至今的140多年歷程。從早期的艱難曲折到如今的飛速發展，鐵路作為中國近代工業革命的產物，見證了社會發展和文明進步的歷程。在展覽館中，見證了中國鐵路從蒸汽機車到高速列車的飛躍式發展。我不禁感嘆科技的力量和人類的智慧。這次北京之行不僅讓我重溫了兒時的夢想和回憶也讓我對祖國的繁榮昌盛有了更深刻的認識和感受。中國鐵路取得了長足的進步。特別是改革開放以來，它如同一頭巨龍，沿著中國特色社會主義的道路迅速騰飛，書寫了前所未有的歷史篇章。這一發展不僅極大地促進了經濟社會的進步，更在世界鐵路的發展史上留下了濃墨重彩的一筆。看過這些資料，理解中國鐵路的過去、現在和未來。 隔日清晨，乘坐地鐵前往雍和宮。一踏入大門，就被那莊重肅穆的氛圍緊緊包圍。高大的牌樓矗立兩旁，其上雕刻著精美的石獅，仿佛在低聲細語，訴說著過去的輝煌與滄桑。雍和宮不僅是清朝皇室的廟宇，更是藏傳佛教的圣地。步入大殿，佛像莊嚴威武，金碧輝煌，空氣中彌漫著淡淡的香火味，讓人心靈得到凈化。我虔誠地輕輕繞著佛像行走，心中默默為親人祈福、祈禱，感受這份來自遠古的寧靜與力量。雨日在酒店與朋友喝茶，探討文學作品及當前AI盛行的時代。周五，漫步于世界各國建筑縮影公園，我被幾棵高大的松柏所吸引。它們筆直挺拔，如同公園的守護神，顯得莊重而威嚴。枝葉繁茂，綠意盎然，仿佛在向人們展示著它們的生命力。在松柏的背后，矗立著一座高達七米的巨大門樓，門樓頂端四個鎦金大字“世界公園”在陽光下熠熠生輝，顯得格外醒目。進來我的目光被大門左側的一幅巨型壁畫所吸引。那是一幅描繪世界各地標志性建筑、風景和人物的畫面，它將世界各地的美景濃縮在這幅畫布上，令人嘆為觀止。而在大門的右側，一座紅磚藍瓦的歐式風格建筑靜靜地矗立在那里，宛如一位優雅的外國女士，訴說著她的故事。這座建筑的設計獨特，每一處細節都透露出歐洲古典建筑的韻味，仿佛讓人置身于異國他鄉。 在閑暇之時，我漫步走進胡同。老北京的胡同里充滿了歲月的痕跡和生活的氣息。沿著曲折的小路前行，不時可以看到幾家古老的四合院、傳統的商鋪和悠閑的市民。這里的每一磚每一瓦都仿佛在訴說著過去的故事，讓人不禁陷入對歷史的沉思。在這樣的環境中漫步，我感受到了中國的發展速度與變遷。從鐵路的飛速發展到文化的傳承與保護，無不彰顯著中華民族的智慧與力量。這樣的體驗讓我更加深刻地認識到，中國正在以自己的方式走向世界，展現著獨特的魅力。在這次難忘的旅程中，我終于踏足了田漢故居的門檻。當我的腳步踏入這片歷史悠久的房屋時，仿佛穿越了時空，回到了那個年代。在過去的幾天里，我游覽了無數的景點，但此刻的內心卻仍然充滿了游玩的熱情和探索的欲望。就像那句古話所說：“讀萬卷書，行萬里路”，我們在學校的課堂里學習了知識，而在這次旅行中，我則通過親身體驗和觀察來更深入地理解這些知識。此刻，雖然我的腳步即將經離開了這片土地，但我的心仍然留在這里。北京，這座充滿魅力的城市，我們一定會再次相見！在未來的日子里，我會帶著這次旅行的經驗和感悟，繼續探索這里的奧秘和美好。我期待著與北京再次相見的那一天！ ?漫道凌空清夢里，瑤池誰許鏡中來 付學斌因女兒要去培訓，所以我不得不作為她的拖油瓶跟她一起來到烏魯木齊。也是讓我有幸第一次游賞天山天池。趕上一個周六日，女兒租了一輛車帶我從烏魯木齊出發，走216國道，再走一段111省道，也就兩個半小時就到達昌吉阜康市。我們入住在了五江溫泉度假酒店，在這里休整一個晚上，準備第二天一早去登山賞景。酒店的環境還是非常好的，裝潢華貴，室內設施也比較高檔，聽女兒說，早在要來烏魯木齊的前幾天就訂好的，要不然，就定不到。也是，七月份，正是新疆的旅游旺季，全國各地的人都如扎堆般的趕來，感受大美新疆的獨特風景，人不多才怪。第二天一早吃過早餐，我們便整理好行裝，從酒店出發，步行不到一公里，就來到了景區的售票處，我們買的是套票，門票+區間車+馬牙山往返（觀光車+索道）共計298元。坐上區間車，行駛在蜿蜒的群山之中便見群山環抱，植被非常有特色。起初，雜樹比較多，楊樹、榆樹、還有低矮的灌木簇生在山道兩旁，路的左側還有一條明亮清澈的溪流，聽導游說它的水源主要來自天山博格達峰的冰雪融水、降雨和泉水，車繼續緩緩盤行，此時，已來到海拔1500米以上了，入眼的樹木如挺立的軍陣般層層疊疊，蒼勁挺拔。每棵樹最少也在30米高以上，這就是天山特有的雪嶺云杉了。據說雪嶺云杉在天山已有四千萬年的生命歷史，是天山上的活化石。它們廣泛分布于天山海拔1500－2800米的中山陰坡帶。看著這青翠盎然、攀坡漫生、綿延不絕、猶如一道沿山而筑的綠色長城。不由讓人想起那些在新疆墾荒、戰斗的革命先輩，風吹林海，松濤聲聲，綠波起伏，聽之如潮，恍如先輩們誓保邊疆的回聲……很快，我們的區間車就來到了山頂，下了車以后就可以自行游覽。此時，霧氣尚未散盡，遠處的博格達峰若隱若現，宛如一幅未干的水墨畫。我沿著木棧道緩步前行，不到五分鐘，突然有一泓如寶石的明鏡撞入眼簾——那便是天池了。天池之美，非親見不能道其萬一。 凝眸遠望，池水之藍，藍得不似人間物。那不是尋常湖泊那種淡藍，也不是大海那種深藍，而是一種近乎魔幻的孔雀藍，那是一種凝滯的、濃稠的仿佛把世間所有的藍色都擠壓在此處，沉淀了千年萬年一般。走近細看，池水清澈得令人心悸。岸邊淺處，能一眼望見水底的鵝卵石，每一道紋路都清晰可辨。稍遠處，水深漸增，水色也由透明轉為碧綠，最后融入那神秘的孔雀藍中。水面上有靜靜的游船，不禁讓我想起唐代詩人王維的一首詩《周莊河》中的詩句：“舟行碧波上，人在畫中游。”偶爾有微風拂過，水面泛起細密的波紋，倒映著的雪山便碎成千萬片，又慢慢拼合如初。環顧四周，天池被群山溫柔環抱。山間云蒸霧靄，堆疊翻涌，東南岸是蒼翠的云杉林，筆直的樹干倒映在水中，與水中的影子相接，竟分不清哪是真實，哪是虛幻。西岸則是嶙峋的峭壁，褐色的巖體與碧藍的湖水形成鮮明對比。腳下是一片開闊的草甸，盛夏時節野花盛開，黃的、紫的、白的小花點綴在綠毯上，一直延伸到池邊。天池之美，不僅在其形，更在其神。它不似江南湖泊那般溫婉，也不像大海那般豪邁，而是一種超然物外的空靈之美，恍若仙境。這就是為何古人會相信這里是西王母的居所——這般景致，確實非人間所有。在天池這流連了近兩個多小時后，我們來到了登高空纜車的地方，纜車候車地人聲鼎沸。排隊時，聽得前后游人議論紛紛，有說纜車如何驚險的，有夸口自己如何膽大的。我默不作聲，只覺掌心微微沁汗。及至登上那懸空的鐵匣子，心更是提到了嗓子眼。纜車一動，便很快的向絕壁沖去。初時尚能忍受，不過是在樹梢上滑行罷了。行至中途，忽地一個抬升，纜車已懸在千仞深淵之上。向下望去，但見怪石嶙峋，如刀劈斧削，犬牙交錯。有的似猛虎撲食，有的如老僧入定，更有數石并立，宛若鬼門關開，陰森可怖。山風呼嘯，纜車隨之搖晃，我的心也跟著晃蕩起來。正當此時，纜車忽然穿過一片云霧，眼前豁然開朗。但見群峰競秀，各顯奇姿：有峰如利劍出鞘，寒光逼人；有巖似巨象飲水，長鼻探入云海；更遠處一峰獨秀，狀若蓮花盛開，花瓣層疊，在陽光下泛著奇異的光暈。此等景象，若非親見，斷難想象。“看，那就是燈桿山！”女兒指向一處奇峰。我順著她手指方向望去，果然見一細長石柱拔地而起，頂端略粗，真如燈盞置于桿頭。相傳此乃王母娘娘所留燈臺，夜間會放出異光。我雖不信這些神話，但見此神跡，也不禁暗暗稱奇。纜車愈升愈高，山勢愈發險怪。到了鄰近天池的上空，此時的天池如一塊藍寶石鑲嵌在群峰之間。四周山石更是千奇百怪：有的似金蟾望月，有的如仙女梳妝，更有數峰并立，宛若眾仙聚會。最奇者當屬"定海神針"，一根石柱獨立池畔，相傳乃孫悟空所留。我細看那石柱，果然上下粗細相仿，表面布滿縱向紋路，真如人工雕琢一般。“到了！”景區工作人員一聲喊，纜車已到站。我踉蹌著下來，雙腿竟有些發軟。回望來路，那纜車線如細絲懸于絕壁之間，方才所坐的鐵匣子，此刻正變成一個小黑點，在云霧中時隱時現。我不禁打了個寒戰——我們就是從那樣的地方過來的么？回到山下，再望天山，云霧已籠罩峰頂，那些奇石怪峰若隱若現，恍如仙境。我忽然明白，為何古人要編出那么多神話來解釋這些山石——面對如此景象，除了歸諸神仙，凡人還能作何想呢？終將離去，我戀戀不舍的回望了一眼天池。蒙霧又起，池水若隱若現，仿佛在與我作別。我知道，這抹藍色將永遠留在我的記憶里，成為我對純凈與美好最直觀的理解，更滌蕩著我的心靈。這抹純凈的藍，終將成為記憶中永不褪色的印記。 ?游天山天池有記奇峰秀壑倚云臺，波上晴煙掃不開。?漫道凌空清夢里，瑤池誰許鏡中來。 附: 《紀實風》編輯委員會徐品楊硯李全增林泰杉李延國 白翠蘭葛紅霞主編: 徐品執行主編: 楊硯

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紀實風第33期

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