游山海關登天下第一關

獨行者

景區的入口處 　　山海關又稱榆關。渝關，臨閭關。古榆關在撫寧縣東20里。北倚崇山，南臨大海，相距不過數里，非常險要。位于河北省秦皇島市山海關區東大街1號，是明長城東北關隘之一，在1990年以前，被認為是明長城東端起點（現已發現的明長城起點于遼寧省丹東市寬甸縣虎山鎮，虎山長城）。是明長城唯一與大海相交匯的地方。向北是遼西走廊西段，地勢險要，為古碣石所在地，所以，史學家又稱其為“碣石道”。城關北倚燕山，南連渤海，故得名山海關，冀遼在此分界。素有中國長城“三大奇觀之一”（東有山海關，中有鎮北臺，西有嘉峪關”，“天下第一關”，“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬里之外的嘉峪關遙相呼應，聞名天下。 隋開皇三年（583年（筑榆關關城。 唐貞觀十九年（645年），唐太宗征高句麗，自臨渝還。 五代后梁乾化年間，渝關為契丹所取，薛居正指出“榆關三面皆海，北聯陸。自渝關北至進牛口，舊置八防御兵。募士兵守之，契丹不敢輕入。 后唐清泰末年，趙德軍鎮守盧龍，石敬堂在太原叛亂并求援于契丹，耶律德光許之，其母述律后約：“若盧龍軍北向榆關，急需引還，太原不可救也?！?lt;/span> 宋宣和末年，榆關為女真所得。 明洪武十四年（1381年），中山王徐達奉命修永平，界嶺等關，帶兵到此地，以古榆關非控扼之要，以古榆關東60里移建山海關，因其北倚燕山，南臨渤海，故得名山海關。 山海關長城歷經明朝洪武，成化，嘉靖，萬歷，天啟，崇禎六朝修筑，耗用大量人力，物力和財力，前后用263年時間，建成了7城連環，萬里長城一線穿的軍事城防系統。 明末女將軍秦良玉鎮守過山海關，李自成與吳三桂也在此進行過激戰。 清光緒二十六年（1900年）八國聯軍侵入山海關。 民國十一年（1922年）夏，直奉軍閥大戰于石河西岸，1924年秋再戰于山海關外的關家墳，姜女廟一帶。 民國二十二年（1933年），日寇占領山海關。 民國三十四年（1945年）9月，八路軍冀熱遼軍區部隊在蘇聯紅軍配合下攻占并解放了山海關。 民國三十五年（1946年），中國人民解放軍進行了山海關保衛戰。所有這些戰爭，對山海關關城和東羅城城墻均造成程度不同的破壞。 1958年，在山海關南門西260米的南城墻上開21米寬的豁口作為通道。 20世紀60年代末，70年代初在墻體內修建互相連通的防空洞，墻體現有磚砌洞口。 從1956年到1994年，先后修復了鎮東樓至威遠堂和振東樓至靖邊樓的城墻，修復了靖邊樓，牧營樓和臨閭樓，城墻主要修復內容為修復了靖邊樓和鎮東樓之間青磚內墻，及鎮東樓和威遠堂之間的毛石內墻，修復了垛口墻和宇墻，修復了靖邊樓和臨閭樓之間的墻體，補墁靖邊樓到鎮東樓之間的城面。 為了便于前往天下第一關，1980年在南門東，正對一關路開35米的城墻豁口一處。 1987年，為協調古城風貌，在豁口處修建卷門洞4座，中間兩座相同，洞高6.8米，寬6米，長16米，兩邊兩座相同，洞高5.9米。寬5米，長16米。 山海關城周長約4公里，與長城相連，以城為關，城高14米，厚7米，有四座主要城門，東門為“鎮東門”，即“天下第一關”，西門為“迎恩門”，南門為“望洋門”，北門為“威遠門”。四門城臺上均建有城門樓。關城門之外均筑有甕城，偏側開門。城墻的東南，東北隅處于長城主線。各建有東南角臺和東北角臺。角臺上分別建角樓，是關城轉角處防御性建筑。多種防御建筑，包括天下第一關箭樓，靖邊樓，牧營樓，臨閭樓閭，甕城以及1350延長米的明代平原長城等景觀。在關城的東南，西北和西南隅各設水門一座，城外有護城河環衛。 1961年3月4日，萬里長城山海關被國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。 1985年，山海關被列為全國十大風景名勝之首。 1987年12月，長城列入世界文化遺產名錄。 2000年被中央文明辦，國家旅游局授予“全國文明風景旅游區示范點”稱號。 2007年全國旅游景區質量等級評定委員會審核批準評為首批國家5A級旅游景區。 2015年10月9日，山海關景區被國家旅游局通報批評，取消5A級資質。 2018年11月21日，山海關景區成功復牌為5A級景區。 從城樓的馬道上看天下第一關的城樓。 這張照片是1969年2月21日和朋友到山海關出差時拍的（第一次登上天下第一關城樓）。 城上的磚墻被不愛護文物的游客刻上了“某某到此一游”。 城墻上的部分墻體正在維修。 天下第一關城樓里展出的兵器和士兵穿的鎧甲。 天下第一關墻上重達1萬斤鐵炮。 城墻上的排水槽。 　　山海關的甕城（也稱羅城）：山海關城四座城門的外部均有甕城，現僅存東門甕城，周長318米。甕城門向南開，與第一關券門呈直角形。甕城西面城墻長85米，北墻長83米，東墻長72米，南墻長77米，城高13米，城墻上的寬度均為15米東為9.7米。 現存的東羅城位于關城東門外，東側與東城墻相連，現存城墻為明萬歷年間（1584年）所建。據記載，東羅城是在明中期北部防御局面遭到嚴重破壞，整個北方防線南移。山海關長城由明初的內邊重鎮變成御敵外邊的歷史背景下，為確保山海關主城不受攻擊，構成彼此呼應，重關鎖隘的防御布局。時任山海路參將的王守道于萬歷十一年年（1583年）春開始修筑。1584年2月，在王守道所筑夯土城墻由于戰事遭到嚴重破壞的情況下，將外墻體下部壘石，上部包磚，對內墻體僅做局部補砌，到當年5月竣工，形成東羅城的規模。東羅城墻體城磚大多印有“萬歷十二年真定營造”，“萬歷十二年德州營造”，“萬歷十二年建昌車營造”，“萬歷十二年撫寧縣造”等10種銘文，也印證了現存羅城城墻為萬歷12年的修筑。 隨著清王朝政治軍事形勢的發展，致使長城的防御功能逐步淡化，山海關東羅城也逐漸變成繁華的商業城鎮，作為華北與東北的交通要道，信息和商品集散地而發揮作用，城墻維修基本停止。 為了保護萬里長城，1952年中國政府組織開展了居庸關，八達嶺和山海關長城維修工程。 2003年。山海關古城保護開發工程啟動。 2006年4月，河北省啟動山海關6000米長城本體修復項目。 2008年，山海關6000米長城本體修復項目全面完工。 2009年，歷經6年的修復，投資近20億元的山海關古城保護開發工程完工，建筑面積達10萬平方米，恢復了明清風貌的古城和明清文化商業街己正式向游人開放。 從城墻上的垛口看羅城。 羅城北面城墻上的雕像和兵器 牧營樓 從城內西面看牧營樓。 在城墻上看城內的街區 城內（西面）的街道 牌坊 南面 北面

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