此次行程還有一個(gè)目的地,那就是位于四川省?甘孜藏族自治州的稻城亞丁。怎奈,寒潮帶來(lái)的雨雪使香格里拉氣溫降到了冰點(diǎn),路面既有積雪,又有結(jié)冰,而且從香格里拉到稻城亞丁沒(méi)有高速公路,行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)極大。所以,只好結(jié)束此旅行,踏上返回成都的旅程。 <p class="ql-block"><b> (一) 告別香格里拉 </b></p> 3月18日,離開(kāi)松贊林寺,順著香麗高速公路南下,在白漢場(chǎng)立交橋折向東,駛上大麗高速公路,再走G4216華麗高速公路,行程370公里,用時(shí)5小時(shí)。<div> 晚上,入住攀枝花市永峰商務(wù)酒店。</div> 香格里拉地標(biāo)建筑——白塔,和諧塔中塔。這座白塔不僅是香格里拉市的標(biāo)志性建筑,更是藏傳佛教文化的重要體現(xiàn)。<br> 和諧塔中塔位于香格里拉的主干道上,2017年迪慶藏族自治州60周年州慶時(shí)建成。白塔高達(dá)108米,屹立于海拔3288米的草原上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能感受到其雄偉的氣勢(shì)。<div> 這座塔由原來(lái)的平安吉祥塔擴(kuò)建而成,塔外有塔,塔中有塔,是目前世界上最大的藏傳佛教白塔之一。塔剎四方佛龕內(nèi)分別供奉著四臂觀音、文殊菩薩、蓮花生大師和宗喀巴大師的塑像,每一尊都散發(fā)著神圣的氣息。</div> 駛上高速公路,雪花又飄了下來(lái),紛紛揚(yáng)揚(yáng)的雪很快就染白了山川道路,也增加了駕車(chē)的難度。 風(fēng)雪交加香麗高速。 途中,在香麗高速公路龍?bào)捶?wù)區(qū)休息。這里與香格里拉有很大的差別,青山云霧繚繞,有如仙境;山下阡陌縱橫,苗綠花黃。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,就像世外桃源,令人流連忘返。 行駛在虎跳峽金沙江大橋上。這座橋就是有“雙虹”之稱的虎跳峽公路大橋,與之并行的是虎跳峽鐵路大橋,兩座橋并稱“雙虹”。 ?在位于G4216華麗高速公路云南省麗江市華坪縣榮將鎮(zhèn)??的川滇分界點(diǎn)返回了四川省境內(nèi),進(jìn)入攀枝花市。<br> <b>(二)高原明珠二灘電站</b> 3月19日早晨,前往二灘電站風(fēng)景區(qū)。 二灘水電站,地處四川省西南攀枝花市鹽邊與米易兩縣交界處,處于雅礱江下游,壩址距雅礱江與金沙江的交匯口33公里,距攀枝花市區(qū)46公里,系雅礱江水電基地梯級(jí)開(kāi)發(fā)的第一個(gè)水電站,上游為官地水電站,下游為桐子林水電站。<br> 水電站大壩高度240米,水庫(kù)正常蓄水位海拔1200米。 工程以發(fā)電為主,兼有其他等綜合利用效益。<br> 二灘工程1991年9月開(kāi)工,1998年7月第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電,2000年完工,是中國(guó)在二十世紀(jì)建成投產(chǎn)的最大水電站。<div> 二灘水電站的二灘湖位于攀枝花市內(nèi),處于雅礱江干流下游之上,是二灘國(guó)家森林公園的重要景點(diǎn)及組成部分,亦是二灘水電站建設(shè)形成的人工湖,因而成為川滇境內(nèi)香格里拉生態(tài)圈中重要的涵養(yǎng)水源。</div> 高峽平湖。 大壩迎水面。 湖中常有水鳥(niǎo)嬉戲。 高大巍峨的二灘水電站大壩。 木棉花,也叫攀枝花,為攀枝花市市花。我們午餐就吃了一道時(shí)令特色菜——木棉花炒臘肉,三十五元一份。 二灘水電站展覽館,館內(nèi)展出的主要是工程建設(shè)的圖片和文字資料,再現(xiàn)了當(dāng)年的艱苦歲月。<div> 左上圖:序言<br> 二灘,世界水電史上的豐碑。<br> 1991年9月至2000年10月,中國(guó)以非凡的智慧,戰(zhàn)勝千難萬(wàn)險(xiǎn),付出艱苦努力,完成了震撼世界的二灘水電站建設(shè)。二灘電站工程的成功,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)水電站建設(shè)從步履蹣跚的“丫丫學(xué)步”到自主創(chuàng)新的偉大轉(zhuǎn)折,開(kāi)啟了中國(guó)水電事業(yè)獨(dú)立自主、創(chuàng)新發(fā)展的新的偉大征程。<br> <font class="meipian-red">不忘初心、牢記使命</font>。回顧改革開(kāi)放40年波瀾壯闊的歷程,雅江二灘水電站的建設(shè)無(wú)疑是中國(guó)最具影響力的水電工程和中國(guó)奇跡之一。為繼承和發(fā)揚(yáng)前輩的光榮傳統(tǒng),攀枝花市委、市政府對(duì)二灘建設(shè)展覽館(二灘水電站展覽中心、二灘游客中心)進(jìn)行了升級(jí)改造,重點(diǎn)建設(shè)“二灘文化旅游”核心<br>品牌,將其打造成“攀枝花中國(guó)三線建設(shè)博物館”重要組成部分。前輩們英勇無(wú)畏的創(chuàng)業(yè)精神,必將激勵(lì)我們?yōu)闆Q勝全面建成小康社會(huì)、奪取新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義偉大勝利,實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng),實(shí)現(xiàn)人民為美好生活的向往繼續(xù)奮斗!<br><div> 下圖:<div> 美麗雅礱江:雅礱江是金沙江的最大支流,又名若水、打沖江、小金沙江,藏語(yǔ)稱尼雅曲,意為多魚(yú)之水。是中國(guó)水能最豐富的河流之一,發(fā)源于巴顏喀拉山南麓,經(jīng)青海流入四川,于攀枝花市三堆子入金沙江。雅礱江長(zhǎng)1571公里,四川境內(nèi)1357公里。</div></div></div> 《二灘賦》<br> 作者:魏明倫<br> 泱泱中華,水能資源甲天下;浩浩四川,水能資源甲中華;滾滾三江,蘊(yùn)藏為全川河流之魁首;巍巍二灘,崛起為全國(guó)水電之龍頭。<br> 登高壩而嘆逝水,查史書(shū)而溯淵源。二灘:名不風(fēng)經(jīng)傳,址不載地圖。臥于攀技花之側(cè),隱于雅礱江之中。雅礱江:形若回腸九曲之龍女,家在離天三尺之高原,嫁衣披瑞雪、激情化長(zhǎng)河、鼓浪兩千里,奔波百萬(wàn)年。流量超過(guò)黃河,潛力堪稱寶庫(kù)。可惜!白白流淌,默默無(wú)聞,鮮為華人所知,不為華夏所用,如志士報(bào)國(guó)無(wú)門(mén)路、似蛟龍蟄伏待驚雷。<br> 晨星眨慧眼、空谷傳足音,建設(shè)時(shí)期游擊隊(duì)來(lái)也!肩負(fù)共和國(guó)使命、勘探處女河奧秘,芒鞋踏出荊棘路,皮筏闖開(kāi)生死灘。喜雨霏霏,初見(jiàn)成果;凄風(fēng)颯颯,復(fù)聞噩耗。拓荒人殉職于征途,壯志未酬,忠魂繞岸;苦斗者受任于亂世,浩劫當(dāng)頭,大霧彌天,指揮部扎營(yíng)橋下,低低陋室頂高壓;水文站值班江上,昂昂砥柱擊中流。莘莘學(xué)子,桃李芬芳,將青春獻(xiàn)給二灘碧水;佼佼專家,桑榆茂盛,用晚霞染成大壩藍(lán)圖。振臂自強(qiáng)之精神可嘉,而固步自封之體制可悲。閉關(guān)鎖國(guó),幃幕層層蒙耳目;計(jì)劃經(jīng)濟(jì),繩索條條縛手足,求改革,望開(kāi)放。呼聲四起,發(fā)自肺腑;號(hào)角三催,迫在眉睫。<br> 轟隆隆巨雷驚蟄,嘩啦啦大浪淘沙。國(guó)門(mén)不開(kāi)則已,開(kāi)放則貫通遐邇;體制不改則已,改革則叱咤風(fēng)云。風(fēng)從虎,云從龍,虎添翼,龍點(diǎn)睛,畫(huà)龍之高手,人才濟(jì)濟(jì),匯聚雅礱江;點(diǎn)睛之椽筆,風(fēng)塵仆仆,來(lái)自中南海。群龍有首,眾志成城,龍馬精神加倍,龍虎膽量增強(qiáng),騰空而驚駭好龍之葉公,弄潮而飛越攔路之雷池。<br> 嬗變矣!升華矣!夜郎國(guó)舊址何在?地球村新聞流傳,四海交朋,全方位與國(guó)際列車(chē)接軌;八面招標(biāo),大規(guī)模向世界銀行引資。好事多磨,貸款三翻四覆;堅(jiān)冰解凍,工程九死一生,斜線分割,業(yè)主運(yùn)籌機(jī)智;壩孔泄洪,華人設(shè)計(jì)高明。短期編成長(zhǎng)卷,標(biāo)書(shū)評(píng)為范本;承諾重于泰山,合同奉為圣經(jīng)。天方夜譚,攀西出現(xiàn)歐洲營(yíng)地;今古奇觀,中華組成多國(guó)部隊(duì)。碧眼金發(fā),白種黑膚,四十幾國(guó),六百余人,與炎黃子孫攜手,為赤縣山水增色,同甘也同苦,交流且交鋒火花迸發(fā),磨擦而生電;車(chē)廂銜接,碰撞而鉤連。異域良朋榮獲友誼獎(jiǎng),祖國(guó)功臣樹(shù)立里程碑。二灘忙百事,一日理萬(wàn)機(jī)。保護(hù)環(huán)境,翠柏綠蔭潤(rùn)峽谷;安置移民,紅塵黃土變滄桑。古縣沉江,含淚離家全大局;新城出世,破涕為笑奔小康。屈指算多少難題?回頭望多少奇跡?雙曲壩身軀雄偉,敢抵抗八級(jí)地震;導(dǎo)流洞胸懷寬廣,能容納一座天壇。泄洪孔氣勢(shì)磅礴,長(zhǎng)傾瀉千匹瀑布;混凝土筋骨堅(jiān)韌,精澆筑百丈銅墻。地下室廠房巨大,似深入九重城堡;輸電網(wǎng)線路縱橫,可供應(yīng)億萬(wàn)人家。光明天使,為城鄉(xiāng)燃燈送暖;動(dòng)力先鋒,助廠礦啟輪開(kāi)機(jī)。創(chuàng)十項(xiàng)中華之最,占五項(xiàng)世界之先,兩代人心血結(jié)果,四十年夢(mèng)想成真。雄哉!二灘!豈僅是水電建設(shè)之典范,更可貴者,乃我國(guó)體制改革之龍頭。<br> 然后,正當(dāng)截流合龍之日,甚至竣工投產(chǎn)之時(shí),不聞鞭炮鑼鼓轟動(dòng),免去繁文縟節(jié)過(guò)場(chǎng),大壩無(wú)言,下自成蹊,有目共睹,有口皆碑也。<div> 注:魏明倫,川籍著名作家,有“巴蜀鬼才”之稱。</div> 七戶人家一棵樹(shù):<br> 上世紀(jì)60年代初,我國(guó)資源匱乏,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。這個(gè)時(shí)候突然傳來(lái)一個(gè)驚人的消息,在四川與云南交界的大裂谷帶發(fā)現(xiàn)了一個(gè)罕見(jiàn)的大鐵礦,轟動(dòng)一時(shí),也得到了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的高度關(guān)注。據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)毛主席問(wèn)那是什么地方,得到的回答是:沒(méi)有名字,只有七戶人家一棵樹(shù)(攀枝花樹(shù)即木棉樹(shù))。毛主席就親自把這個(gè)地方命名為“攀枝花市"。為了開(kāi)發(fā)資源、戰(zhàn)略布局工業(yè)發(fā)展和國(guó)防戰(zhàn)略要求,開(kāi)始了中國(guó)首個(gè)資源特區(qū)——攀枝花的建設(shè)。<br> 這“七戶人家一棵樹(shù)”就成了攀枝花英雄城市的象征,其實(shí)這應(yīng)該是當(dāng)時(shí)礦區(qū)和鋼廠周邊的幾戶人家,并不是說(shuō)攀枝花只有七戶人家。<div> 七戶人家一棵樹(shù)見(jiàn)證了社會(huì)主義建設(shè)波瀾壯闊的偉大時(shí)代,見(jiàn)證了中國(guó)人獨(dú)立自主、艱苦奮斗的偉大精神。</div> 5人團(tuán)二灘湖觀景臺(tái)合影。 鮮艷的三角梅預(yù)示著春天的到來(lái)。 正在建設(shè)中的高速公路和隧道。 <b>(三)風(fēng)雪高速路 </b> 離開(kāi)二灘景區(qū),繼續(xù)北上,目的地是樂(lè)山金口河大峽谷。此行全程430公里,一路上風(fēng)雪交加,可謂是征程漫漫。 在西昌服務(wù)區(qū)休息。 <b>(四)金口河大峽谷</b> 大渡河烏斯河隆漢高速公路高架橋,右下是成昆鐵路烏斯河大橋。 3月19日19:00,順利到達(dá)雅安市漢源縣烏斯河鎮(zhèn),入住迎賓旅館。雖然不是旅游旺季,但大渡河金口河大峽谷的住宿卻非常緊張,好不容易才找到一個(gè)賓館,急忙辦理入住手續(xù)。盡管貴一些,總比開(kāi)夜車(chē)趕路強(qiáng)。 G245隆漢高速公路烏斯河隧道。 3月20日清晨,進(jìn)入金口河景區(qū),卻得到一個(gè)不好的消息:金口河水上公路日前被落石砸斷,景區(qū)封閉施工。我們只好在懸崖村附近逗留一會(huì)兒,感受金口河峽谷地理環(huán)境的險(xiǎn)惡。<div> 古路村所在的懸崖絕壁,危巖兀立,驚險(xiǎn)異常。</div> 成昆鐵路一線天大橋。 騾馬道簡(jiǎn)介:<br> 一直以來(lái),古路村村民通過(guò)木梯與外界保持往來(lái)。直到上世紀(jì)60年代修建成昆鐵路時(shí),鐵道兵見(jiàn)村民上下山困難,用鋼軌在懸崖上焊接了一道道鋼梯代替了原來(lái)的木梯,古路村村民才結(jié)束了攀爬木梯出行的歷史。<br> 2003年,由政府投入10萬(wàn)元,村民投工投勞1.5萬(wàn)人次,歷時(shí)一年半,在絕壁上鑿出一條長(zhǎng)4.2公里、寬1米、垂直落差近1000米的“騾馬道”。至此古路村結(jié)束了依靠天梯出行的歷史,有了第一條“路”。 3月20日10:00,告別金口河景區(qū),駛上G245隆漢高速公路,經(jīng)過(guò)成渝環(huán)線高速、成樂(lè)高速、京昆高速公路,從成雅高速成都收費(fèi)站駛出,順著創(chuàng)業(yè)路回到位于肖家河沿街的家里。<div> 至此,云南萬(wàn)里行圓滿結(jié)束。</div>
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