鄧艾隧道與鄧鄧橋：歷史與現(xiàn)實的時空交織

鄧琮

在宕昌縣城南32公里處，212國道旁的滑石峽口（觀音閣），岷江滔滔，見證著一段跨越千年的傳奇。這里，矗立著著名古跡鄧鄧橋，而與之呼應(yīng)的，是一座穿越歷史與現(xiàn)代的鄧艾隧道，它們不僅是交通的要道，更是三國歷史的生動注腳。 鄧艾大軍從通北囗進入滑石峽 經(jīng)過魯班崖峽谷 進入滑石峽 跨越千年鄧鄧古橋 公元263年，三國局勢風(fēng)云變幻。屯兵沓中（今岷縣、宕昌、舟曲交界處）的姜維，聽聞老對手鄧艾、鐘會率大軍來襲，迅速退守劍門關(guān)，企圖憑借天險阻擋魏軍入川。鄧艾父子深知正面交鋒難以取勝，于是兵行險招，由鐘會攻打劍門關(guān)牽制姜維，他們則率領(lǐng)大軍取道隴西、漳岷，打算從腹背攻入蜀地。 今日滑石峽 　　為保護文物古跡，212國道修建時將滑石峽(觀音閣)修為半山洞。 車過滑石峽 跨越鄧鄧橋的蘭海高速高架橋 當(dāng)鄧艾父子率軍順岷江而下，行至如今的鄧橋所在地（當(dāng)時叫騰騰里）時，被眼前的景象所阻擋。只見兩山對峙，高聳入云，中間僅有一道天然石峽，寬度不足30米，滔滔岷江從峽谷底部洶涌而過，濤聲震耳欲聾。大軍無法前進，糧草運輸更是困難重重。 鄧橋村地名牌 滑石關(guān)村村名石 大峪王院村古棧道標志石 面對這一絕境，鄧艾父子沒有退縮，而是下令安營扎寨。他們讓一部分士兵開鑿山崖，一部分士兵上山砍伐林木。經(jīng)過三萬多士兵數(shù)日的晝夜奮戰(zhàn)，終于修成了一座木橋以及從騰騰里至化馬長達30多里的棧道，大軍得以順利南下。這座橋和棧道因鄧艾父子而建，為了紀念他們逢山開路、遇水架橋的壯舉，當(dāng)?shù)厝藢⑵涿麨猷嚇颍簿褪呛髞淼泥囙嚇颉?lt;/p> 滑石峽 陰平古道鄧艾塑象 歷經(jīng)滄桑鄧鄧橋 鄧鄧橋作為三國遺跡，承載著厚重的歷史文化。它不僅是一座連接兩岸的橋梁，更是一段歷史的見證者。在歲月的長河中，鄧鄧橋歷經(jīng)多次重修。舊橋為伸臂木梁橋，其獨特的結(jié)構(gòu)令人稱奇：在兩岸巖石上砌筑石堤，堤岸邊橫放一根大圓木，再將7根大圓木置于橫木之上，一頭挑出堤岸數(shù)尺，俗稱挑梁。在挑梁頂端用一根橫木把7根挑梁貫穿在一起，挑梁上再橫壓大圓木一根，如此壘好第一層，用同樣的方法壘至第四層。對岸橋的另一端也用相同方式壘木。當(dāng)兩端均壘至第四層，兩面挑梁相距5米左右時，安放木簡支梁，鋪上橫板成橋。這種伸臂木梁橋，雖歷經(jīng)多次重修，但結(jié)構(gòu)始終未變，直至1965年，才在旁邊修建了永久性鋼筋混凝土工式簡支梁橋，橋長22米。 蘭海高速鄧艾隧道 鄧橋村里無鄧姓，說鄧橋村是鄧艾的后代，稍有歷史常識的人都知道，那是因村名而曲解。如今，站在鄧鄧橋旁，依然能感受到當(dāng)年鄧艾大軍的艱辛與豪邁。而不遠處的鄧艾隧道，更是讓人感嘆歷史與現(xiàn)代的奇妙交融。這座隧道穿過昔日阻擋鄧艾大軍的觀音閣懸崖絕壁，是蘭海高速的重要組成部分。出了隧道，一座大橋跨江而過，直通對面山頂，天塹已然變通途。 電視劇中的鄧艾形象 夜間的鄧艾隧道 鄧艾隧道的命名，無疑是對那段歷史的銘記。它讓人們在快速通行的同時，也能想起千年前鄧艾父子的英勇事跡。當(dāng)年，鄧艾父子率軍過鄧鄧橋之后，一路披荊斬棘，直至陰平。當(dāng)陰平險道擋住去路時，他們借鑒在鄧橋鑿修棧道的經(jīng)驗，迅速鑿山開路，神兵天降般出現(xiàn)在姜維的后方，最終滅掉了蜀國。這條隧道，仿佛是歷史的時光隧道，將過去與現(xiàn)在緊密相連。 如今蘭海高速高架橋縱貫觀音閣 鄧鄧橋周邊的景色同樣令人陶醉。212國道到了通北囗就進入峽谷，直到兩河囗，據(jù)說古時人們把滑石峽分大小兩峽，大滑石峽北自通北口，南至岷江匯入白龍江的兩河口，含如今的通北口、魯班崖、觀音閣及化馬一帶，全長25公里。峽內(nèi)谷深流急，兩岸高峰入云，山石崔嵬，道路曲折，懸崖絕壁上古棧道遺跡隨處可見。 石壁上現(xiàn)存的棧道孔 小滑石峽是就是現(xiàn)今的觀音閣，是大滑石峽中鄧鄧橋所在的一段，也是最險要的部分，長2.5公里。由北而來的岷江像一條發(fā)怒的巨龍沖入峽中，拍岸擊石，左沖右突，翻騰咆哮，波浪滾滾，浪花飛濺，聲如雷鳴，震天撼地。矗立兩岸的巍巍高峰懸崖如削，壁立千尺。 三國古棧道 步入峽中，不禁讓人想起李白《蜀道難》中“上有六龍回日之高標，下有沖波逆折之回川，黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援”的詩句，真切地感受到那種走投無路、插翅難飛的險峻。 候兒壩崖壁上的“‘天沆永博"石刻。 據(jù)資料記載，在大小滑石峽中，歷代文人墨客留下了大量摩崖碑刻，或記事，或抒情，或隸書，或楷書，豐富多彩。除鄧鄧橋摩崖外，主要還有南宋紹興二年（1132年）魯班崖摩崖、明嘉靖二十四年（1545年）通北口摩崖、清康熙八年（1669年）候兒壩摩崖及康熙間尖佛嘴摩崖等幾處碑刻。這些碑刻，是歷史的文字記錄，也是文化的傳承載體，它們與鄧鄧橋、鄧艾隧道一起，構(gòu)成了一幅獨特的歷史文化畫卷。現(xiàn)在能看到的只有清康熙八年（1669年）候兒壩摩崖石刻，“天沆永博"四個大字歷歷在目。 侯兒壩清.康熙年間石刻“天沆永博"。 陰平古道鄧艾塑象 三國疊梁橋(伸臂木橋) 鄧鄧橋與鄧艾隧道，一個是古老的三國遺跡，一個是現(xiàn)代的交通工程，它們在宕昌的山水間交相輝映。鄧鄧橋訴說著千年前的金戈鐵馬、英雄豪情，鄧艾隧道則展示著現(xiàn)代的科技力量與發(fā)展成就。當(dāng)我們行走在這片土地上，既能觸摸到歷史的厚重，又能感受到時代的脈搏。這里，不僅是交通的樞紐，更是歷史與文化的傳承之地，吸引著無數(shù)游客前來探尋那段波瀾壯闊的歷史，感受歲月的滄桑與變遷。

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

鄧艾隧道與鄧鄧橋：歷史與現(xiàn)實的時空交織

鄧琮