部隊搞經營得不償失

羅格

當年，在部隊大搞生產經營政策驅動下，我們通信團也想方設法，積極籌措財力物力，投入大量人力，擴大對外交往，多方尋找掙錢的路子和機會。記得一個星期天，我在報訓連和戰士們同吃了一頓二米飯，還檢查了胡連長內務衛生，并答應他們一定幫助解決全體戰士“都要吃細糧”的問題。飯后回團部辦公樓的路上，就遇到了原來承包我們幾輛老舊軍車搞運輸的王經理。王經理是大同當地的一個常年搞煤炭發運的個體戶，經人介紹認識了我們團生產辦的王助理員。兩個人一拍即合，就拉著耿處長一起找到我。當時我還是副團長，分管生產經營工作。王經理在我的辦公室把自己搞運輸的路子吹得天花亂墜，就是想要承包我們團里的軍車，只要把大同盛產的優質煤炭運出山西省，就可以賺來大把的鈔票。我告訴他：“現有的軍車狀況良好的都不能動，隨時待命準備執行軍事任務。剩下的一些破舊車輛根本跑不動，你賺的錢還不夠修車的。”王經理：“只要您同意把車子承包給我的公司，簽好合同我就投資修車，保證很快就能上路跑起來。”后經團領導集體研究，決定把6輛失去機動能力的“解放-10”軍車承包給王經理。他每月按雙方掌握的運輸經營實際發生的收益，按比例交到團后勤處財務賬戶。 王經理把車子整修性能恢復，就開始往北京、河北方向發運煤炭。順利運轉了一年多也有了可觀的收入，但是隨著經營渠道的拓寬和規模的擴大，王經理又自購車輛加入運輸隊，還私下掛上了我團軍車的牌子。我了解到情況后，堅決把車牌收回，并把經營合同截止日期確定為第二年的的9月20日。現在，我當上團長并探親回來已經是11月份。按合同規定，團里和王經理的合作已經結束。可是，他在路上遇到我，卻緊緊握住我的手欲言又止。我只好把他帶進辦公室問他：“你有什么事情不好說啊？”王經理：“報告—團-長，我的車子在昌平出了事故。”我一聽大腦頓時緊張起來：“有沒有人員傷亡？”“1死2傷。”王經理低下頭用很小的聲音告訴我。我拿起電話就要找團后勤的耿處長，王經理說：“您別找耿處長啦，我們的正式合同期限已到，我找您就是想在事故處理期間能想辦法關照一下。”他說著就拿起自己的包包，馬上趕往北京方向的事故現場。送走王經理，我立即電話找到耿處長，并讓他帶著財務助理員和生產辦王助理到我的辦公室。放下電話又接到司令部值班室的電話報告：“昌平公路站打來電話，要求團里必須馬上派人前往處理車輛事故，否則就向上報告軍區和總部。”我讓值班參謀給昌平公路站回電話告訴他們：“團里馬上派人前往處理。”耿處長帶著兩位助理員拿著車輛承包合同來到后，告訴我說：“我們和王經理的承包合同已于今年9月結束，10月5日王經理自己寫了一份補充協議，要求延長承包期限，我們根本沒有簽字蓋章。”根據情況判斷，這起事故的處理與我們團牽扯不大。我看了看合同和王經理的補充協議，就對耿處長說：“事故車輛是不是掛著我們的汽車牌照？”耿處長看著王助理，王助理低頭不說話。我馬上表態說：“昌平公路站已經打來電話，要求我們團去人處理，肯定與我們的汽車牌照有關系。王助理立即帶上合同趕往出事地點，幫助王經理處理好事故的同時，一定要分清是不是屬于我們的責任。有一點經濟賠償關系不大，絕不讓事故責任落到我們團里，那樣會很麻煩。”聽完我的意見，耿處長和兩個助理員立即回到后勤處辦公室，找齊了相關材料準備出發昌平。第二天上班，耿處長又來到我的辦公室匯報情況：“王助理員已經連夜趕到車輛事故發生和處理的昌平公路站，交警隊已經介入，傷亡人員正在積極處理中，目前還沒有到分清事故責任階段。”我看著他手里拿著幾張打印紙，就問：“你拿的什么？”耿處長小聲咕噥什么，我沒聽清楚。就大聲問：“還有什么隱情不能和我說嗎？”耿處長：“沒有什么隱情，我就是專門向您回報的。”他把幾張紙都放在我的面前說：“這是我們和王經理合作的另一份補充協議，還有我的說明。”我打開一看，耿處長一行潦草的簽字赫然紙上：“經請示林政委同意”，日期“10月5日”。我很生氣地問耿處長：“我回家探親之前，明確交代這個運輸合同要終止，怎么又簽了這樣一份補充協議呢？”耿處長：“當時林政委給我們下達的年度生產經營任務，超出了原計劃30%之多，還要求必須完成任務。我就只好拿出王經理寫好的一份協議向林政委請示，他當即表示同意。”“你告訴他‘王經理這個人不太可靠’嗎？”我追問道。“說了。可是林政委說‘只要能完成任務，擔點風險也是可以接受的。’還讓我們蓋上后勤處的公章。”耿處長有點委屈地說。“糊涂！你們后勤處是團屬機關，沒有法人資格，公章不能對外。你當個處長，不懂法嗎？”我嚴厲地說。耿處長抬起頭激動地回答：“林政委要求這樣辦，您又不在團里，我只能遵照政委的決定行事啊！”“那你再去向林政委匯報一下當前事態的嚴重性，說明你在補充協議上寫了‘林政委同意’的字樣，集團軍首長、機關如果追查責任讓他有個思想準備。”我果斷地說。 幾個星期后，車輛事故基本處理結束。團里倒是沒有多大的責任，只是私下給王經理免除一部分上交利潤。但是，北京軍區軍務部還是追查了“軍車拍照”外流，造成不良社會影響的責任。集團軍司令部派人來通信團調查了解情況，邱參謀長要求團里主要負責人寫出檢查，并在28集團軍范圍內通報批評。我這個團長剛剛上任又是探親提前歸隊，顯然不能由我來寫檢查。林政委只好親自寫了一份檢查交上去，邱參謀長不滿意。說那份檢查避開自己的責任，講了一些“生產辦執行制度不力，軍車牌照控制不嚴，團里一定嚴肅追查責任”。好像你們團領導都沒有任何責任似的，這樣的檢查不能過關。后經團辦公會議研究，確定以黨委的名義再寫一份檢查，把發生車輛事故責的原因講深講透，主動承擔軍用車牌照外流，造成車輛事故的責任。并附上處理結果：一是對于具體責任人的處理意見，二是立即收回軍車牌照，三是立即終止與地方合作的協議。集團軍司令部首長接到我們團黨委“集體檢查”后，還在大軍直（包括通信團、工兵團、警衛營、偵察營、防化營、電子對抗營）的干部會議上點名批評了我們通信團。說我們為了一點生產經營的蠅頭小利，不顧法紀，發生翻車事故和人員傷亡，造成惡劣影響，受到北京軍區司令部的事故通報批評。（網絡圖片謝原作者）

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