<p class="ql-block">一.最憋屈的旅程</p><p class="ql-block">我們經(jīng)常在網(wǎng)上看到印度火車擁擠暴棚的場景，車廂頂上擠滿了人，車廂外還掛著許多人，美其名曰：掛票。這奇葩的景像遭到世人的嘲諷。</p> <p class="ql-block">其實最不該嘲笑印度阿三的，應(yīng)該是咱中國人，早在58年前文革中的紅衛(wèi)兵大串聯(lián)，其時列車的擁擠程度，當(dāng)今印度與之相比也是小巫見大巫，那時，車廂里所有空間都擠滿了人，最幸運(yùn)的是占有坐位的人，但一條坐椅上要擠上5、6個人，除此以外，過道、椅背、行李架上，甚至廁所中都擠滿了人。只是中國列車不允許車廂頂有人，更不允許車廂外開掛。即便如此，也創(chuàng)造了世界火車史上“人口密度“最高的記錄。最近在網(wǎng)上有人利用AI仿制成了大串聯(lián)時火車混亂情況的視頻，有點(diǎn)當(dāng)時的味道，遺撼的是AI不可能有親身經(jīng)歷，限制了它的歷史的想像力，實際情況是：當(dāng)時擁擠程度，是AI視頻的兩、三倍。</p> <p class="ql-block">從成都到重慶，大約500多公里，現(xiàn)在的高鐵只需2個小時左右即可到達(dá)，而當(dāng)時列車運(yùn)行幾乎近于混亂，列開開停停沒有規(guī)律，我們坐的那趟車幾乎開了一夜。在這一夜的時間里我被擠到僅能用一只腳站立，腳站麻了，想換另一只腳，用手抓住上方行李架，抽出右腳，卻發(fā)現(xiàn)左腳幾乎已插不下去了。旁邊的北京小伙在喊叫：甭擠了，再擠人成照片啦！</p><p class="ql-block">都擠成那樣了，就別提吃喝了。記得株州向南已進(jìn)廣東地界，列車忽然“扒窩”，一停就是大半天，車廂里又悶又熱，人們饑渴難耐。我們從車窗翻下路基去找食物和水，也不敢跑遠(yuǎn)，因火車隨時都可能啟動，我一路小跑，尋找水源，好不容易見鐵路旁有條小水溝，太陽暴曬下水已發(fā)綠，我用茶缸撇去上面漂著的油花，已顧不了那么多了，舀上一杯喝了起來，雖有點(diǎn)機(jī)油味，竟也酣暢淋漓。又舀了一大杯帶給同伴，很怕鬧肚子，也許是年輕的原因，也許是老天特別眷顧流浪漂泊的人，競?cè)粺o事。外出找食的兩位同學(xué)回來了，他們帶回了幾口飯，他們找到路旁村莊，如同乞丐般的向農(nóng)民討食。</p><p class="ql-block">饑渴難耐也就罷了，吃喝可以忍一忍，誰知拉撒也無法解決，行車途中有人內(nèi)急想上廁所，廁所被幾個上海人霸佔，當(dāng)作包廂了，門敲得山響，拎著褲子哇哇叫，里面的人就是不開門。來了幾個東北小伙不知怎的弄開了門，拖出里面的人，揮舞老拳一頓胖揍，那幾人被打得抱頭鼠穿，外面那有容身之處？只好鉆進(jìn)車廂里僅有的空間坐椅肚里，我旁邊的椅肚就鉆進(jìn)一個，一直在瑟瑟發(fā)抖，有點(diǎn)可憐他，但是想想可憐之人必有可恨之處，當(dāng)初多犯嫌，現(xiàn)在就多狼狽。</p><p class="ql-block">旅途中最憋屈，最糟心的事還是發(fā)生了，當(dāng)年路況情況很差，能夠爬上行李架佔有一席之地的人算是幸運(yùn)，然而隨著列車顛簸搖晃時間一長就吃不消了。只聽上面?zhèn)鱽頂嗬m(xù)的喊叫：“我要…我要…”，下面滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)娜祟^驚悚地向上看去，“吐了…哇，哇…”，原先鳥泱泱的一片黑發(fā)頓時白花花地撒上一層“雪花”，我們戲稱“天女散花”，叫罵聲四起，奈何？人家可是事前發(fā)出警告的呵，躲無可躲不關(guān)他的事。車廂里長久彌漫著一股酸臭。</p><p class="ql-block">未完待續(xù)，謝謝關(guān)注。</p>
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