中國鹽湖城---格爾木

司春雷

格爾木位于青海省中西部，青藏高原的腹地，是青海省海西藏族蒙古族自治州下轄市，蒙古語音譯“河流密集的地方”。歷史上曾是古絲綢之路“青海道”的重要節點，是連接內地進入中亞、西亞、南亞的戰略通道，更是連接甘、新、青、藏四省區十字形的交通樞紐。 格爾木海拔較高，地勢險峻，也是古代絲綢之路上的一個重要驛站，在隋唐時期，一直是少數民族藏族、羌族、鮮卑族的活動區域。 格爾木是青藏公路和青藏鐵路的咽喉重鎮，具有重要的軍事地位，又被稱為“兵城”，22萬人口中一半人口為軍人或軍屬，被稱為“中國最安全的城市”，因戰略地位重要，駐扎著人數眾多的軍隊。來格爾木的飛機上，空姐就播報，格爾木是軍民兩用機場，降落前乘客要關閉飛機兩側窗戶的遮陽板，下飛機在通往出口通道的路上，兩側的玻璃都被遮擋屏蔽，在一縫隙處，我看到了機場上停著一架中國空軍俗稱“胖妞”的大型運輸機，它就是運20。 近代，要說起格爾木這座城市的崛起，就要提到一位將軍慕生忠。1950年西藏解放，人民解放軍進駐，守衛西南邊疆，卻遭到反動勢力的封鎖，駐軍3萬多人缺衣少食，冬季缺少糧食，缺燃料，缺各種生活物資。為解燃眉之急，中央軍委任命慕生忠將軍為總指揮，向西藏運糧，早期青藏線道路差，運輸極其不方便，運輸工具主要是馬和駱駝，這是一個極其艱巨的任務。在整整1年零3個月的時間里，累死的馬匹、駱駝達上萬頭。耗費大量人力物力，成效甚微。慕生忠意識到長此以往最終解決不了根本問題。于是請求修筑青藏公路，得到了周恩來總理的批準，于是在1953年青藏公路的修建拉開了帷幕。格爾木作為入藏的一個通道和重要節點，隨著士兵和駝工的不斷增多和聚集，逐漸熱鬧起來，城市的規模也越來越大。 慕生忠，“青藏公路”之父，雪域高原的駱駝隊長。 格爾木位于昆侖山腳下，海拔2780米，被眾多山峰環繞。其中昆侖山最有神秘氣息的是古代神話故事，像盤古開天地，女媧補天等神話故事都源于昆侖山。昆侖山是遙遠和神秘之所在，是眾神居住的地方，如同希臘神話的奧林匹斯山，中國神話中最至高無上的神——玉皇大帝所居住的靈霄寶殿傳說就在昆侖山。 昆侖山西起帕米爾高原，山脈全長2500km。最高峰在中國青海、新疆交界處，平均海拔在5000米，最高峰公格爾山海拔7649m。山頂的冰川，白雪皚皚，景色雄偉壯觀。?來格爾木旅游，景點分為南線和北線，南線是從格爾木出發入藏，主要經過昆侖圣泉、無極龍鳳宮、昆侖山山口，可可西里保護區。這條線是入藏的必經之路，第一次來格爾木的時候，就是走的這條線。公路兩側除了巍峨的雪山，還有星羅棋布的高原湖泊，不禁要問為什么會有這么多湖泊？青海是“中華水塔”，更是三江的源頭，雪山融化的涓涓細流，匯聚成無數的小溪，流入了蜿蜒曲折的江河，浩浩蕩蕩的匯入大海。黃河，長江從這里發源，流入了渤海和東海，享有“東方多瑙河”美譽的瀾滄江，出境后叫湄公河也是從這里起源，流經中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南6個國家，最終在柬埔寨與越南交界處注入南海。?? 這次來是第三次進入藏區。?高原和雪山的魅力，總讓我心向往，念念不忘，來格爾木第二天就去了昆侖山，既是挑戰高原極限，欣賞美麗風光，也是對雄偉昆侖山，這座萬山之祖的朝拜和崇敬。在當地包了一臺越野車，每天800元，既有了司機也有了導游，更巧的是，這小伙子也是攝影家協會的會員，趣味相投，有共同的話題，一路上相談甚歡。去往青藏線的路上，青藏公路和青藏鐵路交匯，遠處巍峨的雪山就是昆侖山。 高原湖泊，被美麗的景色吸引，情不自禁把車停到路邊，欣賞雪域高原粗獷豪放的美，波光粼粼，湖光山色，卻在心里蕩起一陣陣漣漪。 打卡昆侖圣泉。 昆侖圣泉位于格爾木市西南約90公里的納赤臺，是一處四季不動的冷泉。昆侖圣泉水質純凈，富含鈣、鎂、鉬、鎳等微量元素，具有預防心血管疾病的作用。歷史上第一位援藏干部，唐朝時文成公主入藏途經此地，當地人也稱圣泉為公主泉。 這里是青藏公路自駕游重要的補給點，游客常直接飲用泉水。在這圣潔的泉水旁洗洗臉，愿洗去浮躁和執念，塵世如夢，唯愿心安。用水瓶灌上一瓶泉水，喝后感覺既清冽又甘甜。 隨著地勢逐漸升高，我們駕駛的汽車到達了海拔3800米道教場所無極龍鳳宮，可以說這座道觀是世界上海拔最高的，也是道教昆侖派的核心道場。 無極龍鳳宮的主殿分為上下兩層，一層供奉的是西王母、九天玄女、金圣老母等五母神像，而二層則供奉著道教的三清神像（元始天尊、靈寶天尊、道德天尊）以及玉皇大帝等神像?。道教是中國人的本土宗教，自東漢張道陵創立道教至今，已有1800年歷史，道教的影響力在華人心中根深蒂固，魯迅評價：中國文化根基在道教。 既然來了，入鄉要隨俗，入廟要拜神。 去往可可西里自然保護區最大最高的一座雪山---玉虛峰，海拔5980米，距格爾木市區160公里，在昆侖山口的西側，相傳每年的農歷三月初六，六月初六，八月初六，西王母在此舉行蟠桃大會，邀請諸位神仙云集于此。玉虛峰是青海昆侖玉的產地，2008年北京奧運會3000枚金鑲玉獎牌，全部使用的是青海昆侖玉。 在途中，遇到長途跋涉磕長頭從青海去大昭寺朝圣的虔誠藏民，這一路風餐露宿，匍匐前行，歷時要數月甚至數年，肅然起敬！在這一路上遇到了不止一個，而是很多，信仰藏傳佛教的藏民能去神圣的大昭寺，覺得是對他們靈魂和身體的洗禮和救贖。宗教的能量和魅力！從我遇到他的地方到拉薩還有1000公里，執著的信念和堅定的毅志，讓我人生的想法也有了微小的改變，不是所有的人都要走一樣的路，更不是同樣的問題，都有一樣的答案。 偶遇可可西里網紅狼。 青藏線上有形形色色的人，也有遭遇不同命運的動物，在可可西里保護區里發現一只獨狼，狼都是群居，為什么會形單影只？詢問司機小亮，才了解情況，孤獨的狼，有這么幾種情況才離群，一.曾經是狼王，威風凜凜，發號施令，年老體弱以后，物競天擇，被強壯的狼取代，不是被驅逐出群，自生自滅，就是被攻擊咬死，妻妾也歸新首領所有。?二.是好吃懶惰之徒，沒有狼性，不能沖鋒陷陣，不能為公司創造效益，被開除辭退。眼前這只狼，?饑腸轆轆，眼巴巴看著過往的司機和游客施舍食物裹腹，狼能落魄到如此地步，讓人唏噓。 終于到達了昆侖山口，海拔4768米。 攀登至高山之巔，世界盡收眼底，成就感油然而生。腳踏山巔，釋放了內心向往的自由，灑脫與豪情。還沒堅持到5秒，高反如影隨形，可能是走的太急，也可能是又跑又跳運動加速的原因，心臟咚咚咚劇烈跳動，加快的頻率都感覺已經到了嗓子眼，頭部一陣陣眩暈，腳也像踩到棉花團軟弱無力。大自然又給狠狠的上了一課，告誡我：永遠要有敬畏之心。 格爾木被稱為鹽湖城，是因為這里蘊藏著豐富的鉀鹽，而且鹽湖眾多。青海為什么會有鹽湖？在億萬年前，青藏高原是一片汪洋大海，是因為印度洋板塊和太平洋板塊相互的碰撞，才隆起了一座座挺拔巍峨的群山。滄海桑田，歲月的變遷，低洼的地方聚集著咸水逐漸變成了湖，這里的湖大多都是咸水湖，青海的鹽湖很多，茶卡鹽湖是食用鹽基地，可供全中國14億人口食用80年，察爾汗鹽湖是工業用鹽，全球最大的鉀肥生產基地，察爾汗鹽湖就是一個大型鹽的工廠。 格爾木的查爾汗鹽湖是中國最大、世界第二大鹽湖，總面積5856平方公里，鹽層厚度2—20米，鉀、鎂、鋰資源儲量居全國首位。?湖水以綠色為主，岸邊為白色鹽路，景區有“萬丈鹽橋”奇觀（由鹽鋪成的公路）。?格爾木是“美麗家園”，諧音就是“鎂鋰鉀園” 格爾木的第三天行程，我和司機小亮出了察爾汗鹽湖，再往北就進入了沙漠公路，地形地貌也截然不同，映入眼簾的是廣袤無垠的漫漫黃沙。 今天一個重要的打卡點，就是去大柴旦翡翠湖和東臺吉乃爾湖，朋友給我介紹過東臺吉乃爾湖，稱為“中國的馬爾代夫”，湛藍的湖水清澈見底，四周被白色的鹽晶環繞，仿佛置身于童話的世界，拍照的話特出片。小亮善意的提醒我，這個季節來還是早了些，湖水絕對拍不出你想要的效果，聽人勸，吃飽飯，最后還是改變了行程。 沿著沙漠公路繼續前行，來到被稱為火星公路的315國道，315國道格爾木段，沿途都是荒涼的地貌和漫漫黃沙，仿佛置身于火星，一切綠色的生命蹤影皆無，靜寂無聲。 在公路服務區，有一個戈壁酒店，很有特色，仿佛真的來到了火星。 無助的孩子，可能是飛行器發生了故障，被遺留在這個星球。 最后一個景點來到了烏素特水上雅丹。 雅丹地貌的形成，是千百年來，由于環境變遷，水沖風蝕后形成的。 由于沒有拍到心儀的照片，熱情并不是很高漲。 在格爾木市區，有一座將軍樓主題公園，記載著一位將軍建設格爾木的工作生活場景。70多年前，一位將軍率領11萬筑路大軍，在荒無人煙，不毛之地的青藏高原上，修筑一條通往西藏的天路---青藏線。實現了人類能夠在高海拔地區修筑公路的壯舉。 將軍樓公園.天路紀念塔 青藏公路的修建過程充滿了艱辛和挑戰，面對極端惡劣的自然環境，筑路大軍遇到了前所未有的困難，凍土層堅硬如鐵，一鎬下去就是一個白點，普通工具難以挖掘，面對這樣的挑戰，總指揮慕生忠激勵士兵：“每一鎬下去，這條路就向拉薩近了一步”！?在這種精神的鼓舞下，盡管條件艱苦，但他們依然克服重重困難，最終完成了青藏公路修建成功的壯舉。你知道嗎？格爾木到拉薩1168公里，這條路其實是一條英雄之路。向修通天路的解放軍官兵致敬，向筑路英雄們致敬，沒有你們的付出，就沒有連接內地到西藏的通途，人民永遠銘記你們！來青藏線自駕旅游的朋友們，當你駐足美麗風光時，不要忘記那些為修筑這條生命線流血、流汗、犧牲的人民子弟兵，是他們用血肉之軀換來了邊疆地區的穩定和繁榮。

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