【征文】在明凈的環境中起步

寶蓋木

3906553 寶蓋木 一個人如果在人生的起步階段能夠置身于一個清澈明凈的環境里，會對他的一生產生積極的影響。我在剛步入人生時有幸工作生活在汽車46團這個明凈的環境里，使我順利完成了人生起步階段的轉變。現在每當想起在汽車46團工作生活的日子，仍然會有一種力量在涌動。 　　1968年我穿上綠軍裝到廣州軍區汽車46團當兵。所在的汽車46團曾經參加過解放戰爭和抗美援朝，在千里運輸線上立過赫赫戰功，有著代代相傳的光榮傳統。團首長都是參加過解放戰爭和抗美援朝的老資格，1955年授銜時都是中校、上校。不過，我當兵時他們已經不佩戴軍銜了，跟戰士們一樣是“一顆紅星頭上戴，革命紅旗掛兩邊”。別看他們只比戰士多了兩個口袋，但一舉一動都能顯示出軍人內在的氣質和英武，散發出不怒自威的強大氣場，只要窺視他們一眼，就會強烈感受到他們身上的那種自信、威嚴和力量。 團首長在部隊管理中鐵面無私，執紀嚴明，發現問題，敢于抹開情面較真，決不姑息遷就。他們對自己要求更嚴，在各方面為人師表，在選拔干部、物資分配、選送學員、選改志愿兵等敏感問題上，堅持公正用權，始終保持一身正氣。在日常生活中，與干部戰士打成一片，沒有一點虛張聲勢的架子。下連隊蹲點，跟戰士一樣排隊打飯打菜，一頓飯兩角錢也要如數交上。到農場檢查布置工作，常常是鞋子一脫就下田，一邊干活一邊與干部戰士嘮嗑。這種形象在我頭腦里深深扎下了根。 團里有很明確的用人標準和用人導向，提拔誰重用誰主要看表現，看實績，不看背景，不講關系。如果哪個人不好好干工作，喜歡走上層路線，不但達不到目的，而且還會受到鄙視，旁人會對其不屑一顧。全團上下形成了踏實肯干者受尊敬的好風氣，官兵關系、上下關系融洽、和諧、純凈。那時候，雖然物資還比較匱乏，生活條件不很優越，但部隊精神面貌很好，保留和發揚著助人為樂、公而忘私的好精神，沒有萎靡不振之氣。 置身于這風清氣正的環境里，我覺得踏實、愉快，無拘無束，身上的每一塊肌肉都是那么舒展，時時覺得有一種向往光明的本能在支撐著自己，私心雜念在不斷濾掉，理想和追求不斷升騰，志氣和骨氣也逐漸生成。 　　我從小對開汽車很有興趣，覺得當司機能走南闖北，兩只手把住方向盤，可以隨心所欲地把一個龐然大物擺弄得像只綿羊一樣乖順，想走就走，想停就停，多暢快呀！因此，入伍到了汽車團，我由衷地感到高興，盼望新兵訓練后能分配到運輸連隊學開車。在這一思想的驅動下，我在新兵連什么苦都能吃，不管多累都能堅持，在三個月的新兵訓練中，先后受到三次嘉獎。 可是，新兵訓練結束后，我卻被分配到團直屬隊當文書，學開車的希望成了泡影。這一安排雖然不合我意，但看到人人都能服從安排，沒有聽說有誰找關系調換位置，我就安心做好文書工作，心里沒有一絲一毫的怨言和不快。我抱定一個信念，一定要在部隊干出名堂來，爭取立功受獎，讓家人為我感到驕傲。 　　軍營的生活正規、單純、單調，有嚴格的制度和規范的管理。由于在中學階段過慣了集體生活，我很快就適應了這個新環境。我的直接領導是管理股的王忠臣協理員，他的為人就像他的名字一樣，親切、忠厚、樸實，空閑時間經常與我聊天，講他當兵時的情況，講他靠腳踏實地工作而立功、入黨、提干的經歷，講軍營是純潔、和諧大家庭的道理。他每次與我聊天，都讓我學到很多東西，使我的頭腦多開了一扇窗戶。在我的心目中，他是一位可敬又可信賴的領導，像極了我的父母。領導的嚴厲和關心、戰友們的友情和歡笑、激情蕩漾的軍歌，讓我愛上了這個大家庭，融入了這個大熔爐，覺得渾身有使不完的勁。我能寫點小短文，字也寫得比較清爽，除認真完成領導交給的任務外，發揮自己的特長，把板報辦得有聲有色，還經常到警衛排教唱革命歌曲。這些都深得領導的贊賞，獲得同志們的認可，不到一年我就入了黨，三個月后，又被破格提拔為團政治處書記。說實話，我入伍時雖然也幻想過提干，但是，當兵一年就提干，我連想都不敢想。我這個來自農村的戰士，沒有任何靠山，沒有任何背景，卻能受到重用，這在我看來是不可能的事，卻在我身上成了現實。每想到這些，就感到特別幸運，慶幸自己在人生的起步階段參軍到了風清氣正的汽車46團。 　　團機關干部中有一種虛心好學、勤奮鉆研的風氣，有一種奮發進取的勁頭，很多干部原來文化程度并不高，但靠著這種勁頭，走出了自學成才之路。受這種風氣的影響，我也樹起了踏實好學的決心。政治處書記的任務是為領導抄寫材料，協助政治處主任做一些事務性工作。我不僅認真做好該做的工作，而且還做一些別人不屑做的事，不僅為領導抄寫材料，而且任何一位干事要我抄寫材料，我都不講價錢。平時即使處理芝麻綠豆大的瑣事，我都干得高高興興，爽爽快快，決不拖延。在為別人抄寫材料的過程中，我注意細心琢磨撰寫公文的門道，碰到問題，不會就學，虛心求教，利用空閑時間認真閱看文件，逐漸揣摩出了撰寫機關公文的套路。 　　1970年，我被任命為政治處組織股干事，負責辦理日常黨務工作。在此期間，我有機會閱看一些干部、戰士的檔案。那一份份別人的檔案，就是一本本教科書，我注意從中吸取正反經驗。那些成功的、順利的，給了我鼓舞和自信；那些失敗的、受挫的、摔了跤的，給了我教訓和啟示。我從中覺得，人的一生就像個船夫，必須得智慧地、謹慎地、小心翼翼而且強有力地駕馭自己的生命之舟，不能讓它擱淺，更不能讓它觸礁。說白了，就是不能犯錯誤，尤其不能犯政治上的、生活作風上的錯誤。這兩種錯誤，一種使人黑，一種使人臭。黑了臭了就什么都完了，前程、理想、抱負全成了一句空話。 我在汽車46團度過了三個春秋，1971年5月，因工作需要，被調到上級機關。離開汽車46團后，我又經歷了多個崗位，轉業到地方后也兩次變動工作。但是，不管在哪個崗位，不管人們的思想觀念如何變化，也不管社會上有多少誘惑，我一直未忘記汽車46團的好作風，未忘記團首長的諄諄教誨，未忘記自己曾經是汽車46團一名穿綠軍裝的軍人。 　　回顧自己的一生，自己之所以在人生道路上沒有迷失過方向，這與受過汽車46團良好風氣的熏陶有很大關系。在我人生的起步階段，汽車46團為我提供了一個清澈明凈的成長環境，給了我健康成長的機會和積極向上的動力，使我順利完成了從學生到軍人的轉變。于是我就想，如果說自然界的生態影響著人們的身體健康，那么政治生態則關系到人的精神健康。汽車46團讓我享受到了良好政治生態溢出的“生態福利”。我常常為自己曾經在風清氣正的汽車46團工作過而感到自豪，為能夠在那樣好的團領導手下工作過而感到榮幸。 2025年5月8日

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