天津海河橋詩詞，簡介，圖片

松竹軒

一、水調歌頭詠海河虹橋 九水匯河海，婉轉似蛟龍。卄八橋跨多彩，銀漢落霓虹。津渡燕王永樂，且看天輪旋繞，傲立耀蒼穹。揮解放鋼臂，開閉暢流通。北安韻，獅子舞，海門雄。大沽日月，今古格調畫崢嶸。更喜游輪劈浪，閱盡滄桑壯美，喜樂騁懷中。夜賞華燈秀，勝塞納而榮。注：塞納河流經巴黎市中心，為旅游圣地。永樂，解放，北安，獅子林，大沽，海門均為津門名橋。 二、詩路隨語海河匯九水而入渤海。天津還有七十二沽。水網交錯。城市有水有活力，有橋多詩意。海河從三叉口前的永樂橋到入海口建有28座風格奇異的大橋。可稱水城橋都。天津拱衛京都，為水陸海空交通樞紐。海河的橋梁與城市共存共榮，寫盡滄桑巨變，歷史文化，鑄就輝煌。明清時代主要是簡易木浮橋和渡口。民國時代則進入鋼橋時代，建了金鋼，金湯，解放橋。1949-2000年是功能拓展時代，新橋取代浮橋和輪渡。2000年后為藝術時代，交通加景觀，共建成二十幾座橋。28橋依次為：永樂、金鋼、獅子林、金湯、進步、北安、大沽、解放、赤峰、金匯、大光明、金阜、直沽、劉莊、光華、國泰、富民、海津、春意、吉兆、外環海河橋、海河特大橋、海河二道閘、濱海、海門、海河開啟、海河大橋、南疆公路大橋。天子渡津處的永樂橋，天眼聳立，摩天輪跨河而建，光彩奪目。金鋼橋似彩虹飛架。獅子林橋有1181只形態各異的獅子像。金湯橋乃平津戰役勝利會師之處。進步橋象飛魚凌空，子彈頭列車奔馳。北安橋具歐風漢韻，高貴典雅。酷似法國塞納河上的亞歷山大橋。大沽橋沒計為日月同輝，獲尤金·普戈獎。解放橋為立轉式開啟橋。赤峰橋為塔式斜拉，似揚帆巨輪。金匯橋立意風帆燈塔，乘風破浪。大光明橋以光明為主題，四座橋頭堡雕塑代表日月星辰。金阜橋立體三維，蘊意時空隧道。如此等等，不作贅述。現在有永樂橋至金阜橋的游船，重點景區在市內，不妨觀覽。很多年前有到濱海的游船，現在沒有了。由此亦突發建議：旅游部門，市海河傳媒中心可系統制作二十八橋的視頻，招覽游客，宣傳天津的歷史文化，建設成就。網絡上太零散了。建委道橋設計部門也可科學專業地宣傳橋的功能，美學，創新及建設的功業。盤活用好這些文旅資源。 三、海河橋梁圖片制作此美篇的圖片來自網絡，雖浮光掠影，亦美倫美煥，不妨欣賞。如能現場拍攝，精美制作，不亦樂乎！1、永樂橋世界唯一跨橋的摩天輪，謂之天津之眼。輪徑110米。建于2008年。鷗鳥翔集，碧波蕩漾。 永樂橋夜景 2、金鋼橋雙層拱橋，似彩虹飛架，建于1924年。 3、獅子林橋橋的四角有四座石獅象，全橋共有1181只獅像雕塑。還有哪咤鬧海，二龍戲珠，九龍戲水的美景。1954年建成，1974年改建。 4、金湯橋平津戰役解放軍勝利會師標誌，為國內僅存的三跨平轉式開啟鋼橋。1906年建成。 5、進步橋似飛魚凌空，高鐵列車飛馳。2007年建成。 6、北安橋歐風漢韻，有四大神獸像和四尊仙女抱著瑟琶，笙，簫等樂器，酷似塞納河上的亞歷山大橋。1973年建成，2004年改建。 北安橋冬天雪景 7、大沽橋日月同輝不對稱沒計，獲尤金·普戈獎。2005年建成。 流光異彩的夜景。 8、解放橋1927年由法國設計建造，時稱萬國橋，雙葉立轉式開啟橋。 解放橋夜景及開合景觀。 9、赤峰橋斜塔鋼索大牽拉，似揚帆巨輪，投資6億元。2008年建成 10、金匯橋風帆燈塔，乘風破浪，繁榮昌盛。2006年建成。 11、大光明橋四座橋頭堡雕塑精美，代表日月星辰，以光明為主題。1983年建成，過去曾是渡口。 橋頭堡融入古希臘神話元素，金碧輝煌的雕塑充滿羅馬風情。 12、金阜橋立體三維，時空隧道。2007年建成。 13、直沽橋連接河東河西兩區。2007年建成。 14、劉莊橋歷史上稱為劉莊渡口，一直是靠浮橋交通。1959年由8只木船組成開啟式浮橋，1976年改為鋼絲網水泥船浮橋。1991年建成斜拉橋。 15、光華橋1986年建成，2006年改造。 16、國泰橋2010年建成。 17、富民橋富民橋與海津橋風光航拍2008年建成 18、海津大橋跨河東河西兩區的交通樞紐。2010年建成。 19、春意橋2013年建成，造型美觀，恢宏大氣。 20、吉兆橋2013年建成。 21、外環海河橋1987年建成，使外環線封閉暢通。以功能實用為主。 22、海河特大橋中游處，橋長4024米，獲2016-2017魯班獎 23、海河二道閘在津南東泥沽村，1984-1985年建成。1958年曾在塘沽入海口處建海河防潮閘。目標是“咸淡分家，保水泄洪”。2014-2015年，1999-2000年又進行改造加固。當年曾動員十萬人的義務勞動，把唐山古冶西山炸平，取石頭填河建垻。 24、濱海大橋位于葛沽鎮西關村，寶瓶型主塔，橋高140米，104根斜控鋼索，如折扇形，2003年9月建成，連接唐津高速路，俯瞰天津港。 25、海門大橋雙塔中段的橋可垂直升降。1985年建成。 26、海河開啟橋2011年建成。 27、海河大橋扼守大沽口，俯瞰天津港。主塔建在香蕉島上，高168米，橋長2838米，8車道，橋下可通5000噸船。2002年建成。 28、南疆公路大橋1996年建成。 天津港塘沽景觀

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