<p class="ql-block">離開波密縣城，走上墨脫公路，開啟墨脫之旅。</p> <p class="ql-block">墨脫公路是指扎墨公路：從西藏波密縣扎木鎮(zhèn)至墨脫縣城墨脫鎮(zhèn)，屬G559國道，是第一條進墨脫縣的公路。</p><p class="ql-block">歷史：1975年動工，多次被自然災(zāi)難破壞，多次修修停停。再修：2009—2013年10月國家全額投資9.5億，挖隧道，改建成功。墨脫能通車9個月，大體上“摘帽”中國高原孤島的歷史。2017年10月開始三年總投資12億整治改建。從1961年至2013年，國家用52年時間修通全長117.28公里的墨脫公路。</p> <p class="ql-block">墨脫位于西藏東南部，地處雅魯藏布江下游，喜馬拉雅山脈東端南麓。這里的地勢形成了一個特殊的“馬蹄形”地形，雅魯藏布江自北向南穿過全境，印度洋的暖濕氣流能夠沿河谷長驅(qū)直入，建立較好的水汽通道。這些水汽與北方寒流在念青唐古拉山脈東段一帶交匯，產(chǎn)生局部熱力對流，形成強降水?。這種特殊的地形和氣候條件使得墨脫擁有豐富的降水和高大的山脈，形成了云霧繚繞、綠意盎然的景象，宛如云端之上的綠色海洋。</p> <p class="ql-block">沿著墨脫公路前行，海拔不斷上升，進入噶隆拉雪山。</p> <p class="ql-block">嘎隆拉雪山：位于西藏自治區(qū)林芝市墨脫縣—波密縣交界地帶，是崗日嘎布山脈的西端段（也是橫斷山脈的西北極端），平均海拔4800米，山口海拔4200米左右，是南面印度洋暖水氣和北面青藏高原高寒水氣的交鋒帶，氣候多變，令人生畏，加上地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，活動劇烈頻繁，任何時候都有可能發(fā)生雪崩、滑坡、泥石流。因此，嘎隆拉雪山被當(dāng)?shù)厝朔Q為神山。</p><p class="ql-block">嘎隆拉山口是騾馬道路，也是墨脫公路（扎墨公路）舊路所過，一年只有5-9月能通行，2010打通嘎隆拉隧道，公路可以基本上全年通行了。</p> <p class="ql-block">山谷間掛滿了經(jīng)幡，祈禱不要發(fā)生天災(zāi)人禍。</p> <p class="ql-block">汽車穿行在雪崩后形成的雪墻之間，好不刺激。</p> <p class="ql-block">海拔一直攀升，進入白雪皚皚的世界。嘎隆拉冰川，是神明撒落的鉆石，是大地凍結(jié)的呼吸。穿越嘎隆拉雪山的凜冽，讓自己的足跡印在冰川史詩的某一頁。</p> <p class="ql-block">穿越嘎隆拉隧道。</p> <p class="ql-block">嘎隆拉隧道：在嘎隆拉山口下面，長3310米，汽車4分鐘左右可以穿越，是為了解決墨脫公路或扎墨公路在此遇到的長達8個月左右的大雪封山問題，隧道使季節(jié)性通車變?yōu)榛旧先晖ㄜ嚒６野言瓉砺烦炭s短了26公里。東方入口的海拔在3700多米（嘎隆拉山口帶是4100多上下），西方出口海拔在3400多米，坡度大于百分之4，所以里面安裝大量提醒牌。</p> <p class="ql-block">防止雪崩災(zāi)害的明洞隧道。容易發(fā)生雪崩的路段都停有挖掘機。</p> <p class="ql-block">走出隧道，仍然是冰天雪地，并且進入八道拐，此時天空飄著雨雪，路面冰雪覆蓋，行進非常艱難。</p> <p class="ql-block">八道拐是同一面山坡上連續(xù)八個180度的大拐彎，從山腰急劇下降至山腳，屬于喜馬拉雅山脈東段地形險要處?。</p> <p class="ql-block">該路段是通往墨脫的核心險段之一，連接嘎隆拉雪山與墨脫縣城方向，鄰近嘎隆拉天池和52K游客服務(wù)中心?。</p> <p class="ql-block">隨著海拔的不斷下降，山坡上開始有樹木生長，樹枝上掛滿了霧凇，煞是好看。</p> <p class="ql-block">52K 服務(wù)區(qū)</p> <p class="ql-block">海拔下降，氣溫回升，冰雪消融，</p> <p class="ql-block">扎墨公路上的瀑布是墨脫的一大奇景，如親水疊瀑布、加隆瀑布等，它們從山間傾瀉而下，猶如銀色的綢帶掛在山間，靈動且壯觀?。</p> <p class="ql-block">這就是位于G559扎墨公路約五十五公里處的親水疊瀑。它是整個扎墨公路沿線最壯觀的瀑布之一。瀑布高約七八十米，有好幾級，故稱疊瀑，因近路面，而名親水的吧。</p> 亞熱帶水果 <p class="ql-block">驚奇墨脫的芭蕉里有子。</p> <p class="ql-block">扎墨公路多半是在原始森林中穿行的。深林茂密，古樹參天。</p> <p class="ql-block">進入墨脫境內(nèi)</p> <p class="ql-block">樹枝上掛滿了松蘿。松蘿的存續(xù)直接反映環(huán)境質(zhì)量，常用于監(jiān)測大氣污染程度。其體內(nèi)含松蘿酸等抗菌成分，兼具藥用價值，但其生長緩慢（年增長約2厘米）且依賴潔凈環(huán)境，保護其棲息地對維持生態(tài)平衡至關(guān)重要。</p> <p class="ql-block">路面狹窄，大車轉(zhuǎn)彎困難。</p> <p class="ql-block">達國大橋位于西藏自治區(qū)林芝市墨脫縣，是連接墨脫縣的重要交通設(shè)施?。達國大橋跨越的河流正是雅魯藏布江。</p> <p class="ql-block">繼續(xù)前行來到雅魯藏布江林多大拐彎。林多大拐彎位于墨脫縣境內(nèi)，具體位置在扎墨公路（G219）113公里處，距離墨脫縣城約20公里，是雅魯藏布江進入大峽谷后形成的壯麗河段之一。觀景臺就在墨脫公路邊。站在觀景臺上可見墨脫云海奇景，江畔臺地與云霧相映。</p> <p class="ql-block">熱帶雨林展現(xiàn)在眼前</p> <p class="ql-block">茶場，桫欏</p> <p class="ql-block">大橋位于西藏林芝地區(qū)墨脫縣境內(nèi)，是墨脫公路的重要節(jié)點。</p><p class="ql-block">墨脫公路起于波密縣扎木鎮(zhèn)318國道與老扎墨公路的交叉處，經(jīng)西莫河等地，止于墨脫縣城蓮花廣場。作為墨脫公路全線控制性工程之一，西莫河大橋的建成對全線通車具有重要意義。。</p> <p class="ql-block">過了大橋，前往雅魯藏布江果果塘大轉(zhuǎn)彎。結(jié)果到了游客中心被告知云霧大，看不到大拐彎，只有改變景點，就在中心旁邊的一個門巴族村莊看看。</p> <p class="ql-block">走進村莊，仿佛踏入了一個亞熱帶風(fēng)情的夢幻世界。在這里，能見到比柚子更大的檸檬，短小卻風(fēng)味絕佳的香蕉。還有枇杷、木瓜、橘子花。這些在高原地區(qū)難得一見的亞熱帶經(jīng)濟作物，在村子里卻生長得郁郁蔥蔥，碩果累累。</p> <p class="ql-block">新建的房屋既保留了門巴族的傳統(tǒng)特色，又融入了現(xiàn)代生活的便捷與舒適。</p> <p class="ql-block">這座孤島上的小村莊里，居然還有咖啡館。</p> <p class="ql-block">村莊周圍群山環(huán)抱，云霧繚繞。墨脫的獨特地形孕育了壯觀的云海景觀，讓人仿佛置身于云端之上。</p> <p class="ql-block">據(jù)說這座橋過去是一座藤網(wǎng)橋，但現(xiàn)在已經(jīng)面目全非了。</p> <p class="ql-block">墨脫被稱為蓮花圣地，這個名稱背后蘊含著豐富的歷史和文化含義。藏傳佛教創(chuàng)始人蓮花生大師在千難萬險中發(fā)現(xiàn)了這個狀似蓮花的地方，并在此建屋起廟、修行弘法。他為這里起的“白瑪崗”（意為蓮花圣地）之名，也隨之流傳開來。在佛教觀念中，蓮花是吉祥的象征，因此墨脫因其獨特的地形地貌，成為了信徒心中的圣地。墨脫在藏語中的發(fā)音與“梅朵”（意為花朵）一致，其地形酷似層層疊疊打開的蓮花，加上當(dāng)?shù)厥a(chǎn)蓮花，因此得名。</p> <p class="ql-block">墨脫縣博物館一共四層樓，一至三樓介紹了墨脫的基本情況和歷史，以及門巴族和珞巴族的歷史、宗教和民俗。四樓是觀景走廊，可以俯瞰整個縣城和壯觀的雅魯藏布江。</p> <p class="ql-block">雞爪谷即穇子，因成熟時谷穗卷曲形似雞爪而得名。雞爪谷生長在西藏海拔2000米以下的河谷地帶，是墨脫門巴族、珞巴族糧食來源之一。</p> <p class="ql-block">到墨脫的門巴族、珞巴族家庭做客，主人一般都會準(zhǔn)備墨脫黃酒（雞爪谷酒），這也是墨脫百姓獨有的待客之道。</p> <p class="ql-block">藤網(wǎng)橋，是珞巴族人民建造的最宏偉、最狀觀的網(wǎng)橋之一。藤網(wǎng)橋已有300多年的歷史。它不是建造在普通的江河上，而是建在雅魯藏布江大峽谷的地段上。兩條粗鋼絲（古時候是藤條）平行擺放，間距一米半左右，沿鋼絲方向等距離綁著二十幾個橢圓形的粗藤圈，藤圈的外圍用藤皮編成管網(wǎng)狀，故名藤網(wǎng)橋。</p> <p class="ql-block">墨脫石鍋歷史悠久，源于新石器時代，古人以石為鍋，烹煮食物，容器、炊具、湯勺都就地取材。墨脫石鍋質(zhì)地綿軟，顏色以灰白色或灰褐色，具有傳熱快、不粘鍋、不變色等優(yōu)點。墨脫石鍋含有人體所需的鈉、鎂、鉀、鋅、鐵、鈣等16種微量元素，在熬煮食物的過程中能促進蛋白質(zhì)肽鏈水解為氨基酸，使得游離氨基酸的含量增加，熬煮食物味道鮮美，營養(yǎng)豐富。</p> <p class="ql-block">墨脫石鍋原料為世界上稀有的天然皂石，質(zhì)地綿軟。石鍋以灰褐色、灰白色為主色調(diào)，形狀為桶形，厚2—3厘米，規(guī)格大小不等，大鍋直徑大約30厘米，中等的直徑為20厘米左右，小的直徑10厘米左右，鍋底有平底和弧形兩類。</p> <p class="ql-block">四樓觀景臺上，看著墨脫縣城全景和難得一見的云海景觀，仿佛走在云端上。</p> <p class="ql-block">品嘗石鍋雞。湯色奶白濃郁，雞肉嫩而不柴，兼具滋補功效（如抗衰老、增強體質(zhì)），尤其適合高原地區(qū)御寒養(yǎng)生。主料為西藏特有的藏香雞（散養(yǎng)于高原森林中，肉質(zhì)緊實），輔以手掌參、天麻、松茸、野當(dāng)歸等珍貴藥材及野生菌。</p> <p class="ql-block">一夜安眠。清晨在細雨蒙蒙中離開墨脫。</p> <p class="ql-block">出城后云海在群山中飄飄忽忽，好在似仙境里游走。</p> <p class="ql-block">原路返回，由于嘎隆拉雪山里發(fā)生了兩次雪崩，返程當(dāng)誤了近4個小時。</p> <p class="ql-block">碑石采用墨脫特有的皂石打造而成，這種皂石也是墨脫石鍋的原料石，從這里放眼遠眺，前方就是海拔4800米的嘎隆拉雪山，這也是波密縣和墨脫縣的分界線。</p> <p class="ql-block">?? 嘎隆寺：位于嘎隆拉冰川對面，背后是高聳的山峰和郁郁蔥蔥的鐵杉針葉林，兩側(cè)是晶瑩耀眼的冰川，白茫茫雪原風(fēng)光如畫。</p> <p class="ql-block">安全回到波密</p> <p class="ql-block">吃一頓山東餃子，繼續(xù)趕路。</p> <p class="ql-block">打卡318國道4000公里</p> 打卡通麥特大橋 <p class="ql-block">通麥特大橋是位于中國西藏林芝市波密縣通麥鎮(zhèn)的單塔斜跨懸索橋，橫跨易貢藏布江，是川藏公路南線318國道通麥天險路段的“咽喉工程”，于2015年12月建成通車。其設(shè)計為全國罕見的單塔單跨鋼桁架懸索結(jié)構(gòu)，主跨256米，主塔高59.5米，橋?qū)?2米，能抵御8級地震及百年一遇的洪流和強風(fēng)，顯著提升了川藏線的通行安全。 ??</p> <p class="ql-block">地處西藏波密縣通麥鎮(zhèn)，連接川藏公路最險要的“通麥天險”路段（原“死亡路段”），與迫龍?zhí)卮髽颉⑽鍡l隧道共同構(gòu)成“五隧兩橋”工程，取代了原有危險路段。同一位置分布三座不同歷史時期的大橋（現(xiàn)僅通麥特大橋通車，另兩座為鐵索橋和舊橋，成為景觀。</p> <p class="ql-block">迫龍溝特大橋（Polonggou grand bridge），位于中國西藏自治區(qū)林芝市境內(nèi)，跨越迫龍溝溝口，是上海—聶拉木公路（國道318線）的組成部分。</p><p class="ql-block">迫龍溝特大橋于2012年10月開工建設(shè)；于2015年11月3日合龍；于2016年4月13日建成通車。迫龍溝特大橋東與帕隆1號隧道相連，西與帕隆2號隧道相連，全長743米，主跨430米，為半漂浮體系雙塔雙索面混合梁斜拉橋。大橋橋面為雙向兩車道三級公路，設(shè)計速度40千米/時。</p> <p class="ql-block">進入靈芝界后夜幕降臨，天空飄起了雪。</p> <p class="ql-block">到了魯朗雪越下越大。</p> <p class="ql-block">開始翻越色季拉山，此時雪下的更大了，在萬分緊張擔(dān)憂中下了山。真是風(fēng)雪交加夜，勇闖色季拉山。</p> <p class="ql-block">由于雪崩當(dāng)誤了時間，過魯朗鎮(zhèn)和色季拉山時，沒有觀賞到它們的風(fēng)景，挺遺憾的。</p> <p class="ql-block">安全到達今天目的地，西藏江南靈芝。</p>
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