龍江廣西萬里行 D15

老山羊

2025年5月4日 從依安縣到富裕縣騎行72公里 總行程1101公里騎行地圖： 今天我到了這里： 局部地圖： 昨天弄完游記，感覺有點累，所以晚上7點多就上床休息了。早晨2:30醒來，覺得睡得還行。在床上磨蹭了一會兒，睡不著了，干脆起床洗漱。然后做早飯。出行以來，早餐吃了這么多中餐，今天吃西餐。燒了開水，放了兩包咖啡粉，還有月餅。早餐就是喝咖啡，吃月餅。 吃完飯，時間還是早，不到3:30。看看今天的天氣預報。今天天氣： 今天的天氣是多云轉晴。墨跡天氣是說：西北風，3～1級。可準雨天氣說，一天都要刮3~4級的西北風。我今天一路向西偏南，看來要遇橫切風或者是側頂風。不管了，反正什么天氣都得走。好在今天去富裕縣，只有70公里多一點。今天早點出發，應該沒什么大問題。 雖然現在剛剛3:30，但外面天已大亮。反正也沒有什么事兒，于是收拾好東西，出發上路。 昨天游記發出以后，我嫂子在跟帖中，夸我能吃苦。很多朋友也認為，每次出行都騎車上萬里，可以說每次都應當是一次艱苦的行程，我能一直堅持下來，說明我有毅力，能吃苦，感覺很欽佩。其實我并不覺得自己在吃苦。人在干自己喜歡的事情的時候，是不覺得苦和累的。 我以前曾經說過：看一個人是不是喜歡做一件事，就看他是不是每次都很迫不及待的要去做它。如果早起需要去做一件事，你賴在被窩里就是不想動彈，這就說明你并不喜歡要做的這件事。相反，你趕快起床洗漱，匆匆吃過早飯，就迫不及待的想要岀發，那你一定是非常喜歡去做這件事。 如果你做一件事情，別人感覺很辛苦很累，可你自己卻不覺得累，并且樂此不疲。除了說明你喜歡做它以外，通常在更深的層次上，你一定是為自己樹立了某種目標，要通過做這件事去達成這一個或幾個目標。知道自己為什么做此事要費出很大的氣力和辛苦，卻還是要做。在更重要的目標激勵下，你才能明明要吃苦，卻不覺其苦；明明要挨累，卻不在乎挨這個累。 比如我騎車旅游，就是為了更深入細致地體驗旅行的樂趣。觀看祖國的大好河山，體驗各地的風土人情，了解背后的人文典故，挖掘一個地方的歷史故事和有趣傳說；有了這些目標和收獲，你才愿意去吃這個苦，受這個累。除此之外，通過騎車旅行，可以鍛煉身體，保持健康。雖然可能受一點辛苦，遭一些罪，但因為有了這些意義和價值，就雖苦而不覺其苦，雖累而不感其累。就像許多人跑馬拉松，或者在健身房里擼鐵，雖然有些苦有些累，但有了這種意義和價值，就愿意主動去吃這個苦，遭這個罪。 在我來說，寧可花錢騎車去全國各地看風景，也不愿意把錢送給醫院找罪遭，如此等等……都使我的騎車旅行有了更深層次的意義和價值。正因為騎車旅游有這么多的好處和價值，所以十年來，我一直堅持每年一趟的萬里騎行，深陷其中，樂此不疲。 還有一點，讓我長途騎行而不覺遭罪受累，是因為這是我自己的自由選擇。自己主動去做一件可能看起來是吃苦受累的事，和被別人逼著去做，被迫去做這類事，個人的感受是完全不一樣的。對你的主動選擇，你可以選擇堅持或選擇放棄，而被迫被逼的去做某件事，則沒有這個選擇自由。這樣帶來的心理感受完全不同。做同樣一件事，如果不是主動去做，而是被迫去做，就會感覺更苦更累，更讓人覺得令人難以忍受。這個道理我想很多朋友都很明白。 更何況現在騎車旅游有這么好的條件，有充足的資金可以隨意選擇滿意的食宿條件，有手機導航，可以選擇合適的騎車路徑并避免走冤枉路，有良好的道路，尤其有了網絡和微信，能更提供方便的出行條件，了解所經地點的人文歷史背景故事，和朋友們在線進行交流和互動，如此等等，使騎車旅行，成為快樂的探險，和朋友們互相交流，互相鼓勵的狂歡，足以使每個參與的人樂在其中，難以自拔。所以，對像我這樣癡迷于騎車長途旅行的人來說，這實在是一種快樂的享受，雖然難免要吃一點苦，遭一點罪，但卻都覺得是題中應有之義，是享受如此巨大的幸福所要付出的一點微不足道的代價，所以真的不覺其苦。 我以前在游記中也寫到過：像參加騎車長途旅行這一類活動，參與者感受到的意義，價值和樂趣，是不參與這個活動的人所難以充分了解的。各種的快樂和感受，往往不足以與外人道。不是不想說，不愿說，而是不能說，無法說。因為這種樂趣和美好感受只有深深參與其中的人才能真切的感覺到。外人往往只看到了長途騎行過程中的艱難和困苦，卻未必理解人們為什么會如此癡迷于這類看起來似乎有些艱苦，甚至多少似乎有些無聊的過程。 這世界上有些事，往往就是這樣，外人覺得可能很辛苦很無聊，但喜歡的人卻深陷其中，樂此不疲。比如有許多朋友喜歡釣魚，我作為一個圈外人，就覺得不可思議，難以理解。因為在我看來，那些喜歡釣魚的朋友，好不容易有一個星期天，就開車大老遠跑到一個水庫或一個水塘，也許還要花錢去租一個釣位，然后坐在一點不舒服的小馬扎上，上面有炙熱的太陽暴曬，身邊有蚊蟲叮咬，一坐大半天，一點不舒服，如果能釣上一條半條也算沒白遭罪。更多的時候可能枯坐了大半天，一條魚也沒釣上來。最奇葩的是，很多人辛苦了大半天，把魚釣出來之后，拍張照片又放回了水中。在我看來，這簡直就是花錢遭罪白忙活，花錢買罪遭，所為何來？但就是有許多朋友樂此不疲。 尤其我有一個大連表侄（我大表哥的兒子），和幾個朋友喜歡海釣。為了這個愛好，他們要辦護照，坐飛機到國外的某個海島，然后再花錢租上一條船，到遠離人群的地方去進行海釣。常常萬里奔波，花錢遭罪，卻可能一無所獲。他和我講，曾經連續五年，他和大連幾個海釣愛好者一起乘坐飛機去印度尼西亞的某個海釣場釣魚。那里很偏僻，去那里他們要轉機五次才能到達。有一次，他們又一次去那里海釣。在那個漁場待了一星期，最后終于釣到了一只400多斤的金槍魚。在多次無功而返之后，終于有了這樣的巨大的收獲，大家高興的手舞足蹈。 然而，即使取得了這樣的成果，他們也沒辦法把自己的戰利品帶回國內。只是高興的拍一段錄像，立此存照。然后就把那條金槍魚送給了送他們出海海釣的漁船主。他們如此辛苦，如此奔波，如此花錢買罪遭，不過就是享受那個過程而已。 這對我這個圈外人來說，簡直覺得匪夷所思。可喜歡釣魚的朋友肯定會覺得我愚蠢，不理解他們樂在其中的緣由。 再舉一個例子：策劃大師王志綱喜歡打高爾夫球，他幾乎坐飛機跑遍了全世界，去那些最知名的高爾夫球場打球。他說他要把全世界八十幾個著名高爾夫球場都玩一遍。 在我們外行人看來，高爾夫球場，即便是高檔的高爾夫球場——那不都大同小異嗎？在不同的球場打高爾夫球，究竟能有多大差別？值得萬里奔波，世界各地到處跑，僅僅為了去一個新的場地打一場高爾夫球嗎？即便有錢任性，似乎也不值得如此大費周章。然而王志綱就是覺得這種體驗十分必要。 嫂子和很多朋友稱贊我的長途騎行，因為我有毅力，能吃苦，這讓我感到很慚愧。其實說了上面一大篇，不過是想說明，其實是我從中感受到了意義和樂趣，所以才不辭辛苦，享受這個過程。否則我和大家一樣，也是一個躲避艱苦喜歡享受的人。并不比別人更能吃苦。 所以很多事情，只有圈中人才能夠理解其中的樂趣和享受。而外人看到的卻往往是辛苦和無聊。這和很多沒有長途騎車旅游經歷的朋友不理解我的騎自行車長途旅行一樣，并不是這個過程只有單調辛苦和乏味，而是有許多不足以與外人道的美好體驗和樂趣，而這些東西，確實對圈外人無以言說。總而言之，在這世界上，如果有某種活動，或者某些人的特殊愛好，或者說嗜好，如果你覺得不可思議，不可理解，而參與的人卻樂此不疲，沉迷其中，則其中必有無法言說的吸引力所在，有其無法與外人道的內在緣由。俗話說“小鵝抱小兔，必定有緣故”。 當然也有很多朋友對我這樣一路奔波似的騎車旅行也十分不以為然。他們覺得，我萬里奔波，每天都匆匆忙忙奔走在路上，好不容易到達某個難得去到的地方，卻不參觀當地的景點，不享受當地的美食，不觀看當地的各種表演，只是匆匆而過，未免實在可惜。但這也沒辦法，凡事總要有取有舍。“弱水三千，只能取一瓢飲。”旅游也是一樣，沒有辦法兼顧更多。每個人對旅游生活的選擇都有自己的興奮點和取舍項，就我而言：目前這種方式就是我最喜歡最需要的。就像我的表侄他們萬里奔波去海釣，最后卻把自己的最重要成果送人，仍然興高采烈興致勃勃的年年奔波折騰一樣，我的長途旅行也必須有所取舍，最終來選擇對自己來說最重要的那個過程。 僅僅因為嫂子的一句話，導致我啰啰嗦嗦說出這么一大堆，不過是要說明一點，我的這種騎行，真的不是在吃苦，而是其中有我最感興趣的莫大享受。我得到了對我來說最重要的經歷和體驗，這足以百倍?償我的付出。為此，也要特別感謝和告慰那些關心我和關注我的親人和朋友們。 6:50，騎行40公里，進入富裕縣境。 9:10，騎行54公里。來到一個富裕牧場。 這里有一個柯爾克孜族文化村，據說這是黑龍江一百個最值得來的地方之一，是中國北方柯爾克孜族民族文化旅游第一村。 根據網上的介紹：柯爾克孜族是吉爾吉斯斯坦主體民族，主要分布在吉爾吉斯斯坦和中國新疆維吾爾自治區等地。柯爾克孜族是山里的游牧人、草原人，克孜是姑娘的意思。 富裕牧場這里也有數百柯爾克孜族人聚居，據說是18世紀從新疆遷移過來的。 柯爾克孜族人有自己的歷史文化《瑪納斯》就是柯爾克孜族的歷史文化史詩，它描寫了英雄瑪納斯以及七代子孫的發展故事，體現了柯爾克孜人頑強不屈的民族性格和團結一致、奮發進取的民族精神。2006年，瑪納斯經中華人民共和國國務院批準列入第一批國家非物質文化遺產名錄。 據傳說，《瑪納斯》誕生于公元9至10世紀，在流傳過程中經過不同時代的民族歌手們的琢磨和提煉，變得非常豐滿和富有傳奇色彩。《瑪納斯》16世紀開始流傳，千百年來一直口耳承傳，民族歌手在史詩的創作和傳承中起了重要作用。 史詩中的瑪納斯是柯爾克孜族傳說中著名的英雄和領袖，他是力量、勇氣、智慧的化身。史詩《瑪納斯》有廣義、狹義之分，廣義的《瑪納斯》包括瑪納斯及其七代子孫的故事，因此分為八個部分，每個部分都以主人公名字命名，每一部都獨立成章，敘述一代英雄的故事，各部又相互銜接，構成一個完整體故事，各部又相互銜接，構成一個完整體系。 而狹義的《瑪納斯》則專指第一部，是八部史詩中篇幅最長、藝術上最為成熟，描寫了瑪納斯非凡的一生，由神奇的誕生、少年時代的赫赫戰功、英雄的婚姻、部落聯盟首領的偉大遠征、壯烈犧牲幾部分組成。《瑪納斯》描寫了瑪納斯及其七代子孫前仆后繼，率領科爾克族人民抗擊外來侵略者和各種邪惡勢力，為爭取自由、幸福而進行斗爭的英雄事跡。 如果到富裕牧場的柯爾克孜族民族村瀏覽，有機會看到這部偉大史詩的表演。 中午11點，騎行了70公里后，我終于來到了今天計劃的目的地——富裕縣城。我在半路已經從網上預訂了一家旅店。根據導航的指引，直接來到旅店入住。 稍事休息以后。我做了一鍋二米飯，又燉了一鍋豬肉土豆和茄子。飯菜做好，開始吃我的正餐。 吃完飯有些發困。躺在床上瞇了一會兒。睡醒后，想起到旅店時，檢查自行車，發現車條斷了兩根。于是下樓換車條。弄好后，我發現我的后輪新換車條太多，車圈有些發瓢。應該平一平圈。可我從來沒有做過這件事。我想，專業的事情還是找專業的人來做。于是上網查詢，找附近的修自行車的。發現不遠處有一家。騎車過去一問，人家說不做平圈的活。因為這類活不好干，很多車條長期不動都銹死了，一平圈就容易弄斷。而且我看那個店老板很年輕，估計做這類活他也沒把握。所以就算了。看來還得自己練練把式，掌握這門技術。等回頭有空，我自己慢慢研究研究，方便時自己平一平就行了。 回到旅館，已經下午1點多，趕快整理今天的游記。結果這篇游記一直整了5個多小時，一直弄到現在，晚上6:30才搞完。時間已經不早了，趕快發出去。今天的游記就到這里了。 回看上一篇內容，請點擊：<a href="http://www.xsjgww.com/5cwsdkjh" target="_blank" style="background-color:rgb(255, 255, 255); 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