撫順挖掘機制造廠史話（1904——1994）（116）

斯陽

撫挖人物小傳——陳魁武 陳魁武，漢族，1927年出生在撫順市一個普通市民家庭，祖籍撫順縣。文化程度，小學畢業(yè)。 陳魁武天資聰穎，在小學讀書時成績就特別優(yōu)秀，但由于家境貧寒，小學畢業(yè)后，家里便送他到一家私營企業(yè)去當小孩，年紀稍大一些便開始學習車工。1948年轉(zhuǎn)入撫順礦務(wù)局機電廠金工車間做車工。撫順解放后，由于他的車工技術(shù)非常優(yōu)秀，己成為車間的生產(chǎn)骨干。新中國成立后，首次考工定級時，他被評定為八級車工，成為廠里最早的大工匠之一。 在上世紀五十年代，在黨組織的培養(yǎng)教育下，他的思想覺悟有個很大提高。他靠近黨組織，積極參加了恢復(fù)時期的生產(chǎn)建設(shè)工作，成為技術(shù)工人中的積極分子、骨干力量。并逐步被提拔為工段長，金工二車間副主任?！拔母铩焙?，又被提撥廠科學技術(shù)協(xié)會副主席，大件車間主任。 陳魁武從21歲到該廠工作直至離休，共在該廠工作了39年。可以說把自己的青春年華和全部心血都獻給了我國的機器制造和挖掘機事業(yè)上，特別是在金工二車間擔任副主任期間，他負責生產(chǎn)技術(shù)工作，為該車間的發(fā)展進步，他帶領(lǐng)技術(shù)人員及技術(shù)工人，積極開展技術(shù)創(chuàng)新活動，并圓滿完成廠部下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，為該車間的不斷發(fā)展壯大做出了自己應(yīng)有的貢獻。 金工二車間始建于1955年4月，與金工一車間在同一廠房內(nèi)，生產(chǎn)面積3000平方米，車間職工總數(shù)720人，下設(shè)6個工段，擁有機械設(shè)備150臺，均以40年代末，50年代初的東歐和日本機床為主。有液壓C620車床、六角車床和其他一些銑、磨設(shè)備。車間主要擔負各類挖掘機、起重機、鉆探機、塔吊等零部件及液壓件的生產(chǎn)任務(wù)。當時生產(chǎn)的轉(zhuǎn)桿和軋輥都填補了我國的空白。在推廣和應(yīng)用硬質(zhì)合金高速切削時，應(yīng)用在1立方米挖掘機履帶拉緊裝置鉻鋼螺絲和上導輪軸套加工上，提高了生產(chǎn)效率。鉻鋼螺絲由原來的每班加工4—6個提高到30個（最高創(chuàng)36個的記錄）。上導輪軸套由原來的每班加工20個，提高到70個（最高創(chuàng)107個的記錄）。 1957年，金工二車間并入金工一車間，統(tǒng)稱為金工車間。1958年，又與裝配車間合并為金裝車間。1959年，由于廠已經(jīng)開始趨向于機械挖掘機的專業(yè)生產(chǎn)，有很多標準、通用件及挖掘機用各種閥類需要自己生產(chǎn)，因此，又將原金裝車間的“五.四”青年段劃出，利用原11分場場房，成立了金工二車間。廠房建筑面積2400平方米，生產(chǎn)面積2200平方米，職工總數(shù)150人，機械設(shè)備30臺。1960年，隨著工廠向?qū)I(yè)化生產(chǎn)的邁進，車間生產(chǎn)的規(guī)模也隨之擴大，職工總數(shù)達312人，設(shè)備124臺。 六十年代后，由于挖掘機專用的各種閥類和液壓元件的增加及精密度的要求不斷提高，原有設(shè)備己適應(yīng)不了生產(chǎn)發(fā)展的需要，先后補充了C3163轉(zhuǎn)塔6角車床、CB3463半自動程控轉(zhuǎn)塔6角車床，以及CA6140車床和一些液壓專用機床，很快的滿足了生產(chǎn)發(fā)展的需要。1963年該車間試制成功了挖掘機專用的葉片泵、齒輪泵，將液壓部件的生產(chǎn)推向了高潮。 總之，陳魁武在該廠工作的39中，參與了千米鉆機等許多重型機械設(shè)備的研制與生產(chǎn)。參與了0.5、1、4立方米挖掘機，及液壓挖掘機、12立方米挖掘機等的研制及生產(chǎn)。不論在什么工作崗位上，他都兢兢業(yè)業(yè)的為黨工作，直到1987年光榮離休。陳魁武病逝于2008年，享年83歲。圖片為陳魁武及家人們

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撫順挖掘機制造廠史話（1904——1994）（116）

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