<p class="ql-block">拍攝 弘弘姥爺—楊林</p><p class="ql-block">制作 弘弘姥爺—楊林</p><p class="ql-block">美篇號(hào) （3602787）</p> <p class="ql-block">五一之際，“鎏金車影，鼓樓藝筵</p><p class="ql-block">——中式傳統(tǒng)建筑與西方傳統(tǒng)經(jīng)典車大展”</p><p class="ql-block">在鼓樓廣場(chǎng)開幕!</p><p class="ql-block">展出了幾十種名貴老爺車</p> <p class="ql-block">1948龐蒂亞克PontiacSilver Streak</p><p class="ql-block">銀色疾馳(SILVER STREAK）是1932-1952年通用汽車旗下龐蒂亞克品牌STREAMLINER車系中的一款全尺寸主題車型。本次展出的1948年款銀色疾馳是當(dāng)時(shí)龐蒂亞克品牌下最昂貴的豪華車，由于其產(chǎn)自意大利的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在輿論上受到詬病，也促使了通用汽車后期自行研發(fā)自動(dòng)變速箱。</p> <p class="ql-block">1941水星 Mercury 19A8型車是福特汽車公司水星部門于1939-1951年間生產(chǎn)的汽車系列，前后歷經(jīng)3代車型。</p><p class="ql-block">本次展出的41款水星8型車是該車系第二代產(chǎn)</p><p class="ql-block">品的最初版本，代號(hào)19A。水星8型被福特汽</p><p class="ql-block">車公司定位于福特Deluxe與林肯之間，屬于</p><p class="ql-block">市場(chǎng)中的中檔車型。</p> <p class="ql-block">1962奧茲莫比爾星火星火是奧茲莫比爾于1954年開始生產(chǎn)，與別克云雀（Skylark)和凱迪拉克黃金國(guó)(Eldorado)一同被稱作豪華敞篷車的三叉戟。從1961年到1965年，星火依然是奧茲莫比爾提供的價(jià)格最高的車型。</p> <p class="ql-block">1963別克BUICK野貓 WILDCAT</p><p class="ql-block">別克野貓作為70年代最標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸肌肉車，為我們展現(xiàn)了當(dāng)時(shí)全尺寸肌肉車的核心理念“The bigger,The better”。配合尺寸夸張且硬朗的外觀，也必須有一臺(tái)同樣強(qiáng)勁的心臟，別克為他配備了一臺(tái)401立方英寸（6.6L）的Nailhead V8.</p> <p class="ql-block">1957水星Mercur16Montclair</p><p class="ql-block">蒙特克萊爾是福特汽車公司水星部門于</p><p class="ql-block">1955-1968年制造的全尺寸轎車，前后共</p><p class="ql-block">歷經(jīng)五代車型。本次展出的是其于1957年</p><p class="ql-block">生產(chǎn)的第二代產(chǎn)品，其創(chuàng)新性的開發(fā)了</p><p class="ql-block">'Keyboard Control”機(jī)械式按鍵換擋操</p><p class="ql-block">作系統(tǒng)，并配備了368立方英寸的V8發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力單元。</p> <p class="ql-block">1950凱迪拉克Cadilac62系2門敞篷跑車</p><p class="ql-block">Series 62 convertible</p><p class="ql-block">62系是凱迪拉克于1940年至1964年生產(chǎn)的系列車型，前后共生產(chǎn)過7代產(chǎn)品。本次展出的便是其中的第三代車型的四門轎車，這一代車型是二戰(zhàn)后凱迪拉推出的第一款汽車，其尾翼的靈感來自洛克希德P-38戰(zhàn)斗機(jī)。這車的軸距略有縮短，但大幅度增加了內(nèi)部空間。導(dǎo)致凱迪拉克在戰(zhàn)后銷售火爆的，除了本身的技術(shù)質(zhì)量外，便是影視明星們的追捧，20世紀(jì)音樂傳奇人物“貓王”埃爾維斯·普雷斯利（Elvis Presley）在他短暫的一生中購買了多達(dá)200臺(tái)凱迪拉克，使之成為當(dāng)時(shí)汽車生活文化的標(biāo)簽。</p> <p class="ql-block">1958別克Buick</p><p class="ql-block">Roadmaster 75 Reviera</p><p class="ql-block">路霸是別克汽車公司于1935-1996年制造的旗艦車系，超長(zhǎng)的軸距和尺寸成為了其標(biāo)志性特征。本次展出的58款路霸是其第八代車型，這臺(tái)車和其他的Roadmaste不同，是通用汽車為紀(jì)念其50周年打造的特別版本，外觀上最真眼的是由鍍鉻方塊級(jí)ion-Aire Dynastar”格柵。配備了364立方英寸火球V8發(fā)動(dòng)機(jī).</p> <p class="ql-block">1949林肯 Lincoln</p><p class="ql-block">大都會(huì)Cosmopoltan</p><p class="ql-block">大都會(huì)（Cosmopolitan）是一款全尺寸豪華車，由林肯從1949年到1954年車型年銷售。本次展出的1949年款大都會(huì)便是第一代車型。除了林肯的豪華配置外，這臺(tái)車最令人印象深刻的是在1950年被哈里·杜魯門（Harry S. Truman）選中成為總統(tǒng)用車。</p> <p class="ql-block">1948別克Buidk</p><p class="ql-block">Roadmaster Conv</p><p class="ql-block">路霸是別克汽車公司1935-1996</p><p class="ql-block">年制造的旗艦車系，超長(zhǎng)的軸距和尺寸成為了其標(biāo)志性特征。本次展出的48款路霸是其第五代車型，從其超寬超長(zhǎng)超低的標(biāo)性外觀中，無一不透出HarleyEarl的身影。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1963司徒特貝克 Studebaker</p><p class="ql-block">阿文蒂Avanti</p><p class="ql-block">阿文蒂（Avanti)是司徒特貝克在1962年6月至1963年12月制造的個(gè)人豪華跑車，被譽(yù)為二戰(zhàn)后最重要的工業(yè)里程碑之一。由傳奇設(shè)計(jì)師雷蒙德·洛威（Raymond Loewy）操刀的玻璃纖維車身極具流線型，在納維爾鹽灘達(dá)到了超過270公里/小時(shí)(170英里/小時(shí)）的驚人速度，總共打破了29m世界速度紀(jì)錄。</p> <p class="ql-block">1991別克 Reatta</p><p class="ql-block">Reatta時(shí)別克汽車公司于1988-</p><p class="ql-block">1991年間生產(chǎn)的橫向前置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)跑車，由當(dāng)時(shí)的Reatta工藝中心設(shè)計(jì)制造組裝，被廣大汽車愛好者稱作是別克自主設(shè)計(jì)的最后一臺(tái)汽車。配備了3.8升L27別克V6發(fā)動(dòng)機(jī)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1954雪佛蘭CHEVROLET</p><p class="ql-block">先進(jìn)設(shè)計(jì)1300</p><p class="ql-block">ADVANCEDESIGN 1300</p><p class="ql-block">60年代是汽車設(shè)計(jì)的黃金時(shí)期，</p><p class="ql-block">但是在50年代初這種設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性便以初露端倪，通用汽車旗下的雷佛蘭卡車在二戰(zhàn)后經(jīng)過重新設(shè)計(jì)帶來的/S（先進(jìn)設(shè)計(jì)）系列卡車更是由于其大尺寸和耐用成為了1947-1955年的銷量冠軍車型，與常見的3100版本卡車不同，這臺(tái)實(shí)際上是1300版本。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1963</p><p class="ql-block">司徒特貝克Studebaker</p><p class="ql-block">阿文蒂Avanti</p><p class="ql-block">阿文蒂（Avanti）是司徒特貝克在1962年6月至1963年12月期間制造的個(gè)人豪華轎跑車，被譽(yù)為二戰(zhàn)后最重要的工業(yè)里程碑之一。由傳奇設(shè)計(jì)師雷蒙德，洛威（Raymond Loewy)操刀的玻璃纖維車身極具流線型。在推出時(shí)便成為世界上最快的量產(chǎn)車，其增壓4.7升（289立方英寸）的R3發(fā)動(dòng)機(jī)在邦納維爾鹽灘達(dá)到了超過270公里/小時(shí)（170英里/小時(shí))的驚人速度，總共打破了29項(xiàng)世界速度紀(jì)錄。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1935 福特 Ford 48</p><p class="ql-block">48型車是福特汽車公司于1935-1936年間生產(chǎn)的主要車型，旨在在銷量上領(lǐng)先對(duì)手雪佛蘭汽車公司，而48型車也確實(shí)憑借其售價(jià)、實(shí)用性和優(yōu)雅的外觀做到了這一點(diǎn)，獲得當(dāng)年銷售桂冠。48型車的設(shè)計(jì)初衷是給市場(chǎng)帶來一臺(tái)V8動(dòng)力的40型升級(jí)版，配備了221立方英寸福特V8發(fā)動(dòng)機(jī)。</p> <p class="ql-block">1935福特Ford 48</p><p class="ql-block">48型車是福特汽車公司于1935-</p><p class="ql-block">1936年間生產(chǎn)的主要車型，旨在在銷量上領(lǐng)先對(duì)手雪佛蘭汽車公司，而48型車也確實(shí)憑借其售價(jià)、實(shí)用性和優(yōu)雅的外觀做到了這一點(diǎn)，獲得當(dāng)汽車年銷售桂冠。48型車的設(shè)計(jì)初衷是給市場(chǎng)帶來一臺(tái)V8動(dòng)力的40型升級(jí)版，配備了221立方英寸福特V8發(fā)動(dòng)機(jī)。</p> <p class="ql-block">1929福特 FordModelA</p><p class="ql-block">福特A型車于1927-1931年生產(chǎn)，是福特汽車?yán)^T型車后的第二次成功。當(dāng)時(shí)的亨利·福特認(rèn)為T型車已經(jīng)走完了自己的旅途，福特需要開發(fā)一款適合現(xiàn)代化道路和消費(fèi)者口味的新產(chǎn)品。這個(gè)重任便落在了他的兒子埃德塞爾肩上，在埃德塞爾設(shè)計(jì)理念的影響下，A型車沒有繼承任何T型車的部件，在此基礎(chǔ)上更是配備了福特首創(chuàng)的防碎擋風(fēng)玻璃和液壓避震器一系列配置，這在當(dāng)時(shí)的大眾車型中是聞所未聞的。一經(jīng)推出便廣受好評(píng)。</p><p class="ql-block"><br></p>
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