提到上海你會想到什么？

識途

上海夜景航拍北緯30°弧線串起青銅時代的數據流聯通茶馬古道的5G信號以及桃花與玉蘭的粉白密鑰林芝的冰川攜雅安的雨、武漢的熱浪蕪湖的銅音終在上海激蕩成海這是屬于東方的緯度詩行每個城市都是韻腳共同撰寫人類文明的超鏈接如果沒有青藏高原如今的“魚米之鄉”將是一片沙漠01為何?眾多文明誕生于北緯30°當我們打開任何一個地圖軟件，調整到衛星地圖模式后轉動“電子地球”，能發現一個有趣的事情：亞歐大陸與非洲大陸上代表荒漠的淺黃色色塊，大面積的集中在一條緯度帶上——北緯30°。 撒哈拉沙漠但我們再次打開世界文明地圖時會發現這條荒漠帶上也有著“綠洲”并誕生了一個又一個的文明如今我們從地圖鳥瞰的宏觀視角與云圖、季風、降水等自然現象的研究上，不難理解為什么文明誕生于北緯30°。那是因為中低緯度地帶不僅有適宜的溫度，其地形防護為早期人類提供了基本的生存條件，大部分文明的延續離不開高大的山脈，符合早期人類基本生存依賴的溫度條件和地理空間條件，這一點在我國尤為明顯。 紹興安昌古鎮02青藏高原 誰與其爭鋒？從印度、巴基斯坦的沙漠到中東沙特阿拉伯的沙漠，再到非洲的撒哈拉沙漠、北美的德克薩斯和墨西哥的沙漠，緯度30度的地區基本全是沙漠，但唯獨中國的華南是“綠洲”。這個“綠洲”的形成，源自于5000萬年前的一次碰撞——印度和歐亞板塊在青藏高原這里發生的“碰撞”。請橫屏觀看 堆納鄉那木清錯和卓木拉日雪山印度和歐亞大陸碰撞之后喜馬拉雅山開始隆升正是這一次漫長的“隆升”奠定了如今我們看到的環境格局這是因為喜馬拉雅山，對暖濕氣流具有導流作用，安芷生先生在其發表過的一篇文章中闡述過這一觀點，他發現在喜馬拉雅形成以后，所有水汽都要轉到云南和中國的東部地方去。所以這個轉換就奠定了我們現代的季風系統，使中國的東部、包括青藏高原的東部越來越濕潤，也就使得我國的東部從以前干燥的沙漠變成了現在的魚米之鄉。 江蘇省泰州市興化水鄉03尋道中國 ? 跨越山海 林芝波密縣318國道青藏高原是中國的奇境青藏高原，造就了中國的三大地理階梯，階梯式的地形塑造階梯式的氣候，中國東部面向海洋，來自大洋的暖濕氣流受到重重山脈的阻攔，形成豐沛的降雨，西部卻不能享受到降雨帶來的恩澤，400毫米等降水線由此形成，也成就了中國大地上一條神奇的對角線和一條獨特的分界線——胡煥庸線。 黑河胡煥庸公園青藏高原更構建起了“中國水塔”，高大山脈的冰川融水與季風帶來的降水，不斷匯集、壯大，最終流淌出一條又一條的中國水脈、流淌出中國自然水域框架圖。在此基礎上，兩千五百年前的祖先利用自然水域，充分發揮水利智慧與執行力，形成了“地跨八省，聯通五水”中國歷史上最壯觀的人造水脈——中國大運河。舟楫千里運河道，華夏文明源流長。 淮安清江浦里運河文化長廊可以沿著中國大運河，從南向北、尋道而行，沿著“北緯30°”緯度帶，自東向西，從長江入海口出發，登三級地理階梯，一路溯源而上，領略不同地理階梯與地貌帶來的景觀差異，感受沿線城市的歷史與人文底蘊，見證經濟模式的探索、轉型與升級。第一站可以從上海啟航 一江一河百年時光里造就出的最復雜文明樣本01富有魅力的人文之城歷史文化是城市的靈魂太平洋季風，與長江泥沙在此相擁，沖積出全球最年輕的土地，托舉出人類復雜的文明樣本——上海。 上海航拍上海是國家歷史文化名城是中國最具有影響力的國際大都會之一豐富的紅色文化、海派文化、江南文化都是上海的人文底蘊與寶貴資源。現代文化、科技、經濟、教育、藝術、建筑聚集于此，海派文化的精粹以涓涓細流匯成濤濤江海。 上海夜景（拍攝地點福佑路和麗水路交叉路口）這里有鱗次櫛比的摩天大樓，有中西合璧的石庫門里弄，有鐫刻光輝歷史的紅色印跡，有日夜流轉的繁華街市，有亭亭如蓋的林蔭大道，有黃浦江、蘇州河畔魂牽夢縈的鄉愁。 上海哈爾濱二號橋02黃浦江與蘇州河1843年上海開埠，黃浦江成為中國主要的對外口岸。航運功能逐漸提升帶來了貿易和工商業的快速發展，上海逐步向現代工商業都市轉變。至20世紀30年代，黃浦江邊的外灘陸續建起萬國建筑群，上海已經成為聞名遐邇的遠東大都會。 歷史老照片（攝于上海城市規劃展示館）19世紀后半葉，外國僑民在吳淞江乘船溯江而上，可直達蘇州，故俗稱其為“Soochow Creek”。（蘇州河），沿用至今。蘇州河自上海開埠以后，逐漸承擔了重要的航運功能。從19世紀60年代開始，由于水路運輸的便捷，河北岸閘北地區孕育了一批中國最早的民族工業，包括紡織、面粉、火柴、化工等。 1918年的上海地圖（攝于上海城市規劃展示館）文化交流與經濟發展繪制了上海的底色，上海在進行現代城市規劃建設時，保留了一批歷史文化風貌區，成為上海近代歷史建筑風情展示的名片。比如位于中心城外灘歷史文化風貌區和黃浦江、蘇州河交匯處的外灘源，是上海城市近代化的起點，也是上海現代商業文明的起源，保留了一批建于1849年至1936年間風格多樣的歷史建筑。 上海外灘 “工業銹帶”?蝶變“生活秀帶”“科技繡帶”01“一江一河”的蛻變黃浦江和蘇州河兩岸，是上海和中國近代工業的發源地，先后誕生了中國第一家造船廠、中國第一艘萬噸輪船、中國第一座煉鋼爐、中國第一臺發電機、中國第一盞電燈等，這些“第一”奠定了上海成為中國最大工商城市的基礎。1949年后，黃浦江兩岸的老工業基地經過結構調整，繼續發揮巨大的作用，“上海制造”為中國工業文明和現代化寫下濃墨重彩的篇章。 黃浦江如今，黃浦江、蘇州河再次成為矚目之地，成為上海建設“國際大都市”的代表性空間和標志性載體，以更高標準優化建設管理，著力推動高質量發展，創造高品質生活。根據發展為要、人民為本、生態為基、文化為魂的指導思想，將一江一河打造成為具有全球影響力的世界濱水區。 上海外灘如何將“工業銹帶”轉變成“生活秀場”，如何將銹跡斑斑的工廠大院，改造成居民的城市花園、休閑場所，楊浦的電廠遺址公園給出了自己的答案。楊樹浦發電廠兩個標志性的大煙囪高聳入云，紅白相間的鐵皮色帶年代感十足。一百多年前，當遠洋客輪駛入吳淞口見到這個105米高的大煙囪時，人們就知道“到上海了”。后來隨著黃浦江兩岸公共空間貫通開放工程的啟動，這座歷經百年風雨的遠東第一大發電廠，從關停封閉的“閑人免入”狀態，蛻變成集生態、藝術為一體的“遺跡公園”，成為上海寶藏感“廢土工業風”的citywalk路線清單之一。上海楊樹浦電廠遺址公園。 02亞太地區?門戶城市的智慧升級作為國際樞紐城市，上海在不斷強化亞太地區的航空門戶地位、推動國際海港樞紐功能升級、增強鐵路樞紐復審服務能力、提升信息通訊樞紐服務水平，依托江、海、陸、空等綜合交通體系，實現雙向開放和互聯互通，持續推進以樞紐型、功能性、網絡化和智能化為特征的超大城市現代化基礎設施體系建設，構筑各類有形和無形的網絡通道，打造聯通全球的網絡樞紐新高地。 上海和近滬地區綜合交通協調圖（攝于上海城市規劃展示館）智慧智能的運用，不僅在城市建設和交通規劃，還用在基礎設施中，比如上海洋山港碼頭。2017年12月10日，洋山四期自動化碼頭正式開港試生產，這是上海港最“年輕”的碼頭，但卻更為矚目，也承載著更多期待——這是世界上智能化程度最高的自動化集裝箱碼頭之一，也是全球一次性建成投運、單體規模最大的自動化集裝箱碼頭，被譽為“集大成之作”。 洋山港03模式創新，產業創新建設具有全球影響力的科技創新中心，是上海產業轉型升級承擔的重大戰略任務。構建“7+5+4”為重點的世界級、開放型、現代化產業體系。“7”：集聚發展集成電路、人工智能、生物醫藥、民用航空、智能新能源汽車、高端裝備制造、綠色再制造等前沿產業。“5”：重點發展新型國際貿易、跨境金融服務、現代航運服務、信息服務、專業服務為代表的高能級服務業。“4”：探索發展以離岸經濟、智能經濟、總部經濟、藍色經濟為特色的開放創新經濟業態。 聯想集團未來中心在年均17℃的上海，黃浦江永不封凍，外灘的鐘聲與洋山港智能吊橋的轟鳴在此交響，這是上海永不靜音的“繁華”。六千年前馬橋黑陶的波紋，如今在陸家嘴玻璃幕墻上折射成量子計算的輝光。解碼西洋拱門與江南天井的相互融合，在萬國建筑群與棋盤式里弄間生成海派文化新拓撲。 陸家嘴 吳淞口 武康路 蘇州河石庫門，磚縫里的西洋混凝土與東方榫卯，正被外灘金融帶重新解碼，建立浦東制度型開放的高質量發展。與此同時，黃浦江的金融代碼正在破譯珠峰腳下的生態算法，東西部在長江水與高原雪的量子糾纏中實現雙向編程。長江入海口的潮汐推著開埠的汽笛和自貿區的數據流上海始終在漲潮

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