2025年3月24日周一千島湖晴12/28;黃山晴10/27<div><br>黃山的公交車做得好，外地游客70歲以上直接刷身份證。不用司機辨別，也不是司機說了算。<br>到黃山北站近中午了，等公交車時間很長，待到安頓下來再吃完飯，已經下午兩點半了。門前公交車雖有六趟，卻都要間隔很長時間。18路車先來了，就坐上去西溪南。<br>大概是由于一個視頻的出現，最近西溪南很火，很多人都說到它。</div><div>西溪南景區有兩部分區域，隔著一條河。走過一座石橋，河的一邊是沿河的一條街，一溜排開的攤位，除了商品，能看的就是這條河與河邊的樹林。<br></div><div><br></div> 村邊一條河 河邊一條街 <div><br></div><div>一眾帶著紅色遮陽帽的人顯然是旅游團的，都在抱怨：“介有罵呀，罵也妹有!”恰好看到帶團的導游，我問她后得到確切的答復，帶團來此活動的內容主要就是這條街。十來分鐘的時間使人大失所望，于是乎不甘心地走進小巷。<br></div><div><br></div> 進村的小巷 一家院落前的門墩 院里一小片油菜花 民居 <div><br></div><div>小巷通向民居，除了道路打掃得非常干凈外，村落里也找不到驚喜。 </div><div>返回石橋這邊，看到整個景區分布圖。<br></div><div><br></div> <div><br></div><div>這邊道路完善的區域還有一片民宿區。景觀車有三個停車點，都在周邊道路附近。</div><div>興味索然地向公交車來時的路上走去。景區外，沿路邊有成片的油菜花倒是值得拍幾張。<br></div><div><br></div> 公交車來時的路上 酒店區域 <div><br></div><div>酒店旁邊的公交站牌上寫的返程末班車時間是17:30，而終點站站牌上寫的返程末班車時間是16:30，整整提前了一小時。<br>已經沒有時間乘景觀車去轉了。<br></div><div><br></div><div>2025年3月25日周二黃山晴12/30<br></div><div><br></div><div>黃山這邊雖說各旅游景點都有公交車，但實際使用起來卻非常不方便。呈坎是著名景點，表面上看有三趟車抵達，實際只能依賴1路。16路是十點才發車，間隔時間不曉。17路全天才有四個往返。只有1路還多點，間隔不定，有時20分鐘，有時1小時多。<br>出門時看到對面的公交站剛好兩輛車起步，也不知是幾路，反正站了四十多分鐘才來了一趟1路。站雖多，沿途上下人少，不到一小時就到了呈坎。終點站有發車時刻表，趕緊拍下來奉為圣旨。<br></div><div><br></div> 呈坎景區圍墻外 <div><br></div><div>呈坎景區就是個大村子，村里一片湖水。它不像宏村，景區內有湖有田；也不像西遞，景區內有觀景亭，可以登高觀景。但呈坎有自己的特色。<br>作為旅游者，只能聽介紹說村子四周的山是按照八卦分布的。<br></div><div>村中的湖有點像陰陽魚，但不能細究。大部分房屋不像有錢人家。但看得出來，原有房屋保存得較好。<br></div><div><br></div> 呈坎村風光，一路游覽一路景 外形漂亮的小院 小院旁門 小院的內院 院內有家文創店 院門 修復的舊屋 門窗與天井 舊時的婚床 木雕角撐 小院里的攝影團與模特 村巷 羅家祖宅下屋 下屋內室之一 <div><br></div><div>下屋，又稱“進士第”，始建于明朝永樂四年(1406年)，南北五幢，上下三層，東西三進，面闊三間，總建筑面積在鼎盛時期或近三千平方米，內部均由磚木結構支撐。其建造規模之盛，建筑品味之高，在徽州現存古建筑中極為珍稀。<br>五幢中的北邊兩幢分別在1994年和2002年倒塌，南邊三幢整體保存較為完好，最后一代住戶主要為呈坎羅氏35至37世后裔。歷史上呈坎羅氏后族13世祖一一羅綺曾官至國子監祭酒，他的五房后人世代在此相守聚居，但各幢之間既相互獨立又彼此聯通。<br>羅氏是呈坎主姓，自唐末遷來后不斷繁衍壯大，長幼相和，井然有序。相傳第十三世祖一一羅綺的五房后裔，于明代永樂四年建造下屋，僅前兩進就有廂房近五十間，可容上百人世代合居，朝夕共處，至三十七世遷出時，這個大家族累計在此居住了近六百年之久，少則三世同堂，多則五世共居，尊長敬老的傳統美德，成為下屋和諧生活的重要秩序保障。<br></div><div>以上為下屋介紹的內容。</div><div>共居六百年，堪稱奇跡！其中的奧秘在展覽中有詳述。</div><div><br></div> 五房廳古井，明孝宗二年五兄弟共建 燕翼堂的天井 燕翼堂自動滅火的圖示說明 <div><br></div><div>自動滅火演示圖<br>燕翼堂在建設之初就融入了諸多防火理念，雖然該建筑物的自動滅火設計比較原始、簡易，但是它卻開辟了消防自動化工程的先河。<br>如左圖所示，樓層木板的上面鋪了一層厚厚的干細沙，干細沙的上面再鋪一層小方石磚。如果家中發生火災，火熱向上蔓延，木板先被燒掉，于是干細沙全部落下進行滅火，隨后小方石磚也會落下進一步滅火。<br></div><div><br></div> 石柱廳外墻的拐彎抹角體現出謙讓精神 竹筒雕刻 環秀橋建于元大德七年(1303年) <div><br></div><div>后羅十七世祖羅環秀外出經商并客死他鄉。其妻程氏將丈夫羅環秀的英年早逝歸咎于自己前世沒有積德，為紀念亡夫、為他積攢福報，用自己一生幫人納鞋底、縫衣服的積蓄在進村的眾川河上捐建了一座便民石橋，后村民將其取名為環秀橋。環秀橋是古代休寧通往許村、歙縣的交通要道。<br></div><div><br></div> 貞靖羅東舒先生祠是全國重點文物保護單位 內院 董其昌親筆題寫“彝倫攸敘” <div><br></div><div>彝倫：法則、倫理；攸敘：秩序。明朝大臣、書畫家董其昌受同窗羅應鶴之托親筆題寫“彝倫攸敘”，并被制作成牌匾懸掛在貞靖羅東舒祠內。意為教導族人要懂得尊卑有序、長幼有別，做到尊敬祖宗，教育子弟和后人。</div><div>羅應鶴官至明朝嘉議大夫、戶部右侍郎。<br></div><div><br></div> 寶綸閣 <div><br></div><div>寶綸閣為羅東舒祠后寢。是安徽省迄今保留明代彩畫及祠堂最完整的一組家廟建筑。<br></div><div>羅應鶴曾任御史、大理寺丞、保定巡撫等職，因政績顯著，常得皇帝御賜，羅氏為尊供圣旨和收藏御賜珍品，始建此閣，取名寶綸。<br></div><div><br></div> 花雕金柱 明代彩繪——保存得不夠完好 鏤空雕刻的梁托 邊墻 金絲楠木立柱 <div><br></div><div>最使人震撼的是貞靖羅東舒先生祠，乃當地羅氏祖祠。大殿正中四根金絲楠木的大柱，在民用建筑中罕見。北京十三陵長陵大殿的柱子是金絲楠木的，原來還可以撫摸，如今早已保護起來，想摸是不可能的了。于是我在這里輕輕地反復撫摸著這些古老的金絲楠木柱子，細細體驗它的彈性與絲滑的手感。這種機會也是很難得的。</div><div>祠的核心建筑是供奉羅氏祖先牌位的寶綸閣，由于是九開間，已經屬于僭越的形式，故而成為南方最大的建筑也就不足為奇了。之所以可以保留下來，天高皇帝遠恐怕是根本原因。其它家族則難有出現冒著滅族風險去建祖廟的能人，也就難有超越寶綸閣的建筑，更別說保留下來了。</div><div> <br></div> 羅哲文題寫的匾額。看來他是呈坎羅氏后世中的杰出人物之一 出口附近 <div><br></div><div>有了1路公交的發車時間，出景區后按時趕到公交站。1路車返回途中經過潛口民宅博物館，順路下車參觀。<br></div><div>博物館分為清園和明園，很多建筑都是其它地方搬遷過來的。既有深宅大院，也有普通百姓的簡易住房，更多的是建筑結構特點的展示。<br></div><div><br></div> 博物館正門 進門后是清園 這種說明方式好 不傷原物，指示清楚 清代徽派建筑 從清園到明園要經過一片田地 明園入口 方氏宗祠坊，建于明嘉靖丁亥年(公元1527年) 牌坊上的雕刻 方氏宗祠坊 木構建筑的構造件稱謂 曹門廳內 曹門廳建于明嘉靖年間，系潛口汪氏一支祠 司諫第始建于明弘治八年 司諫第內景，此宅邸是江南現存明代遺構中最早的建筑之一 <div><br></div><div>按照汽車終點站的時刻表，推算到站等車的時間。然而，這一次就沒那么幸運了。按照發車時間推算，我們及時趕到公交站，兩個發車時間都過去了，都沒有車。直等過了第三個發車時間，才來了一輛車。溜溜站了一個小時，看來這種公告也不完全可信。 </div><div>按說，以參觀時間論，一天時間完全可以把呈坎和唐模兩個地方參觀完。但由于公交車不便，只好放棄唐模，并且以后也不打算去了。 </div><div>晚餐就在酒店樓下的飯館，味道不錯，還不貴。徽州菜很適合我的口味，留戀。 <br></div>
主站蜘蛛池模板：
平武县|
芜湖市|
邹平县|
永城市|
上林县|
武鸣县|
东阿县|
南雄市|
同心县|
上栗县|
钦州市|
金昌市|
江山市|
交城县|
沾化县|
合肥市|
沈阳市|
石首市|
无极县|
湄潭县|
博爱县|
长阳|
青岛市|
平潭县|
寿宁县|
枞阳县|
美姑县|
莱州市|
德江县|
弋阳县|
孝昌县|
许昌市|
沙河市|
莫力|
车险|
普定县|
宁安市|
湘阴县|
慈溪市|
大姚县|
南漳县|