騎游逛世界——二0二五年集腋成裘式布達佩斯騎行之廿（2025年5月1日）

行者悟空2011（拒私聊）

路途悠悠， 用我的42碼的串串腳印去丈量；征途漫漫， 用踩踏騎行的車轍印跡去覆蓋！——《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月六日甲辰年冬月初六（大雪）行者悟空書 （上聯）動則騎車行萬里路，（下聯）靜能面壁讀千年書。（橫批）亦動亦靜———《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月六日甲辰年冬月初六（大雪）行者悟空書於佈達佩斯晨曦 書法是心內旅行， 可提升自身內在的醒悟指數；騎行是體外閱歷， 能拓展自身外在的認知寬度。———《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月六日甲辰年冬月初六（大雪）行者悟空 　　騎車出行是純綠色運動，用眼目觀察綠色地球，用內心體會大千世界。騎行是零污染運動，騎行亦是零能源消耗；騎行可以體能塑身，騎行還可以安享全景天窗式旅遊，悅人耳目。人在途中騎行，美景存留腦海。—— 《文新運動有感》於二零二五年三月十日乙已年二月十一行者悟空2011書於佈達佩斯 　　截止二零二五年三月卅一日，我今年第一季度累計騎行了1807公里。四月一日，我開啟了二零二五年第二季度的騎行，期望繼續保持良好體能，迎接今年第二季度春風乍起，逆風騎行的體能考驗。 　　每當開啟一次新的“集腋成裘”式騎行，我總是首先騎車去體育公園碗型運動場，或是去大森林公園在土路上練習並鞏固騎行控車技能。堅持多次這樣訓練式的騎行，控車能力也明顯地提升了，我曾經有幾次因此都處理好了緊急情況。 　二零二五年四月廿六日至廿八日，我第廿次＂集腋成裘＂式（中國城市/匈牙利城市）騎行間隔三天，實際騎行了3天，本輪次騎行里程為153.78公里，因為手機電源耗盡，故丟掉里程數為27公里，因此，本輪次實際騎行里程數是153.78+27=181公里。截止二零二五年四月廿八日，第廿次＂集腋成裘＂式騎行里程表累計為3312+181=3493公里。 　　二零二五年四月廿五日中午剛剛飛抵南京的家里，當晚就看到休閑群新版主發帖召喚騎行，一路十幾小時車載、轉機等候的勞頓辛苦，我雖然不能參與次目的近百公里的騎行計劃，但是為與騎友打個照面，＂混個臉熟＂，當晚我還是決定往返四十余公里應該是不足掛齒的。次日晨，盡管我對＂日新月異＂的道路已經有些生蔬，但是，最終我還是在馬群廣場上趕上了與騎友合影的＂最後一班車＂，沒有因白跑未趕趟而留遺憾。 　　四月廿六日上午，我再次往返於南京主城區與江寧之間，忙於處理累積久已的事務，尤其是去鼓樓大鐘亭電信營業廳處理手機的＂臨時保護協議＂。飛回南京的當日，我電話順風快遞要求上門收包裹，然而電話語音提示：我的手機欠費停機！＂我疑惑不解，我每月正常繳費，從未欠過費，於是，我當即電話10000號恣詢，得到回復需要我去電信營業廳去解鎖。難怪我無法接聽順風快遞上門收件人的電話，原來是把我的正常電話也被當作＂防被詐騙＂處理所致，不可思議的＂防詐手段＂！當日我往返於主城區與江寧區之間，騎行了近90公騎里。 　　四月廿七日，我再次騎行前往市區辦事，騎行返回時，在大明路與卡子門交匯的十字路口，毛毛細雨開始飄落，我停車對手機做了些許的防水處理，又匆匆上路，加快速度騎行往家趕。快到勝太路時，雨點開始逐漸加大了，公路上也已經開始積水了。我一邊繼續冒雨騎車，一邊試圖尋找可以躲雨的地方，好在大雨僅僅持續了幾分鐘，騎行右拐進入莊排路時，雨基本停了。當我把山地車扛上六樓時，我發現我身上的棉毛衫褲都已經濕透了，孩子幫我網購的數據線也因受潮而＂拒絕＂工作了，這也是我最鐘愛的帶萬國通用電源插頭的數據線！

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騎游逛世界——二0二五年集腋成裘式布達佩斯騎行之廿（2025年5月1日）

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