<p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">經(jīng)過2022年國慶節(jié)和2024年這次公休之旅,我們分兩次將黃河在祖國大地上右邊這一“豎”走完。?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">山西省地型圖。正如《人說山西好風(fēng)光》里唱的“左手一指太行山,右手一指是呂梁,站在那高處望上一望,你看那汾河的水呀,嘩啦啦啦流過我的小村旁”</span></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">?“2024暑期公休陜北山西自駕游記”序</b></p><p class="ql-block"> 一部山西史,半部華夏史!</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 其實(shí),在做山西自駕攻略之前,我對山西的印象就是煤、醋、汾酒和云岡石窟。一做攻略,驚呆了我。真不知道山西的旅游資源如此豐富,山西的歷史地位如此之高。想來原因有二:一是隔壁的陜西太過耀眼;二是山西的宣傳力度較弱。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 山西作為中華文化的核心發(fā)源地,一個(gè)被歷史格外眷顧的地方,五千年的文明給這片土地留下了燦若繁星的文化遺產(chǎn)。從土木建筑之偉到山河表里之美,這個(gè)一直以來在我看來不是很熱門而略顯低調(diào)的地方,正向世人散發(fā)著它耀眼的光芒。</span></p><p class="ql-block"> “地下文物看陜西,地上文物看山西”。 三晉大地各類文物星羅棋布、點(diǎn)綴其中。行走在這片黃土地上,可嗅到歷史的味道。爆款游戲《黑神話.悟空》里面36處取景山西就有27處。山西有全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位占全國的10.5%,居全國第一,比排名第二的河南省還多112處。山西現(xiàn)存的唐、五代、宋、遼、金、元遺存的木構(gòu)建筑有505處,占全國總量的80%。全國現(xiàn)存4座可以確認(rèn)且保存基本完好的唐代木構(gòu)建筑,全部都在山西。“地上文物看山西”,此話毋庸置辯,在中國想看古跡,山西是必去之地。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)我們踏上山西這片古老而又神奇的土地,站在一座座古建筑面前,或者推開一扇扇厚重木門,靜靜地感受這些古建筑帶給人的厚重的歷史底蘊(yùn),感受燦爛文化時(shí),就會強(qiáng)烈感受到人與歷史的觸碰!那一刻才會真正理解梁思成林徽因?yàn)槭裁瓷习a一樣去山西訪古。</p><p class="ql-block"> 對本次線路,我籌劃已久。主要繼續(xù)我們2022年從河南三門峽至陜西延安,沿著黃河逆流而上,想繼續(xù)把黃河在祖國大地上“幾“字形右邊這一豎走完。因而此行仍然是“沿黃行記”,是為“沿黃行記”第二季。</p><p class="ql-block"> 此次自駕游的大致線路:起點(diǎn)為陜北延安,沿著黃河逆流而上,經(jīng)陜北的榆林,過黃河后入晉。走山西的黃河1號旅游公路,繼續(xù)逆流而上至山西的偏關(guān)縣。之后,走山西的長城1號旅游公路,至山西大同市。再從大同市一路經(jīng)山西的朔州、忻州、太原、臨汾、運(yùn)城,陜西西安,返回四川成都。</p><p class="ql-block"> 此行盡管涉及四省市,但主要行程在山西境內(nèi),因此將此次利用暑期公休的<b>自駕行主題確定為“歷史很遠(yuǎn),山西很近</b>”,一次穿越千年的文化之旅。</p><p class="ql-block"> 山西,一個(gè)被低估的“華夏文明搖籃”,一片令人驚嘆的古老土地,我們來啦! </p><p class="ql-block"> (藍(lán)冬季)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b>拍攝設(shè)備:</b> 華為手機(jī)P50</p><p class="ql-block"> 大疆御2無人機(jī)</p><p class="ql-block"> <b>本集文字:</b> 張興梅 藍(lán)冬季</p><p class="ql-block"> <b>圖片/視頻:</b> 藍(lán)冬季</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 出行時(shí),便與張興梅、吳克琴兩位老師約定:她倆主要負(fù)責(zé)文字,我主要負(fù)責(zé)圖片,共同完成此次出行的美篇。</p><p class="ql-block"> 以此文感謝楊祥其、王春梅、張興梅、吳克琴、楊滿紅、胡先平、廖禮富、王代彬、鄧玲的一路同行。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">第二十七集</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px; color:rgb(237, 35, 8);">(終結(jié)篇)</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">?鸛雀樓:“欲窮千里目,更上一層樓”</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px; color:rgb(237, 35, 8);">(本集文字:張興梅 藍(lán)冬季)</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px; color:rgb(237, 35, 8);">?</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">?</b></p> <p class="ql-block"> “白日依山盡,黃河入海流。欲窮千里目,更上一層樓”,這首膾炙人口的小詩《登鸛雀樓》,只要不是文盲,是個(gè)中國人都會背吧。</p><p class="ql-block"> 我是40多年前在讀小學(xué)低年級時(shí)學(xué)到這首詩,從此在我貧瘠如戈壁的心田里,就種下了這首詩,知道在古老的時(shí)代,遙遠(yuǎn)的地方有一座名叫鸛雀樓的樓。但在我懵懂的認(rèn)知里,它和孫悟空大鬧的天宮、海上的蓬萊仙山等一樣是遙不可及,飄飄渺渺,分不清是真是幻的。</p><p class="ql-block"> 隨著年歲的增長,漸漸知道鸛雀樓是真實(shí)的,而且就因王之渙的這首小詩聲名遠(yuǎn)播,位列我國四大文化名樓之列。</p><p class="ql-block"> 于是神往之:如果能登上去,憑欄遠(yuǎn)眺,窮盡千里目。落日余暉下,黃河流入大海,那景色該是何等壯麗!那感覺該是何等愜意!</p><p class="ql-block"> 沒想到,2024年的夏天,我這個(gè)幾十年的“神往”變現(xiàn)了。(張興梅)</p> <p class="ql-block"> 鸛雀樓,又名鸛鵲樓。顧名詞義,因時(shí)有棲息在黃河邊的水鳥鸛雀(像飛鶴和白鷺的一種鳥,最大有一米左右,國家二級保護(hù)動物)棲其上而得名。中國四大名樓之一,位于晉秦豫三省交界的山西永濟(jì)蒲州古城西郊外的黃河岸畔。</p><p class="ql-block"> 最初是北周權(quán)臣大將宇文護(hù)建的一座軍事瞭望塔,唐宋成為人們賽詩重要場所,許多文人墨客聚集于此,留下很多詩篇。</p><p class="ql-block"> 歷唐經(jīng)宋700余年后,元初年毀于戰(zhàn)火,明代時(shí)還有舊址,后來黃河改道也被沖沒了。我們看到的是1997年新建,2002年建成對國內(nèi)外開放的,是中國國內(nèi)唯一使用唐代彩繪藝術(shù)恢復(fù)的唐代建筑。(網(wǎng)絡(luò))</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">位于一樓的《中都蒲坂繁盛圖》,可以看到蒲州在唐代的繁榮景象</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"> 8月2日下午,我們的山西之行來到最后一站——運(yùn)城市永濟(jì)市蒲州鎮(zhèn)的鸛雀樓。</p><p class="ql-block"> 還沒進(jìn)入景區(qū)大門,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見一座古樓的上半部分巍然屹立于藍(lán)天之下。一進(jìn)大門,只見寬闊的廣場中央,一座莊嚴(yán)雄偉的大樓穩(wěn)穩(wěn)地矗立在高高的臺階上,樓頂部豎著一藍(lán)底匾額,上書三個(gè)金色顏體大字——鸛雀樓。</p><p class="ql-block"> 我們走過寬闊的廣場,又登上長長的石階,來到大樓下面。抬頭仰望,更覺其高大,光是周圍的廊檐都十分寬闊,粗大的紅色柱子給人十分穩(wěn)重的感覺。從資料得知,該樓總高73.9米,樓身主體外觀四檐三層,內(nèi)部實(shí)際為六層,采用高臺十字歇山頂設(shè)計(jì),樓身是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),斗拱種類多達(dá)100多種。房檐、柱子、斗拱都裝飾著繁復(fù)的彩畫,色彩濃烈。</p><p class="ql-block"> 樓大門頂上有一藍(lán)底匾額,上書四個(gè)金色大字:文萃李唐。一看就知道是現(xiàn)代建筑,是仿照唐代建筑風(fēng)格復(fù)建的。樓外樓內(nèi)也裝飾以唐代彩畫,讓人聯(lián)想到唐三彩的濃墨重彩,也聯(lián)想到唐代的雍容富貴的不凡氣度。</p><p class="ql-block"> 進(jìn)得底層大廳,好寬敞,巨幅墻壁上有巨幅壁畫,其中一幅是唐代蒲坂城的繁榮景象(蒲坂就是永濟(jì)城的古稱);另一幅壁畫講述鸛雀樓的歷史。鸛雀樓始建于北周時(shí)期,最初為一座軍事瞭望塔,后來軍事作用弱化,成為文人墨客登高賦詩的好去處。歷經(jīng)隋唐宋700多年后與蒲坂浮橋一起毀于蒙金交戰(zhàn)的戰(zhàn)火之中,僅剩臺基,后來又因黃河泛濫連臺基也找不到了。(張興梅)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">炎帝教人耕種有糧食吃,黃帝妻子嫘祖養(yǎng)蠶,讓人有衣服穿。炎黃子孫因此而來。</span></p> <p class="ql-block"> 我們現(xiàn)在看到的這座現(xiàn)代仿古建筑是1997年重新在黃河?xùn)|岸選址修建,2002年竣工并對游人開放的。最能代表其為現(xiàn)代建筑的是這里竟然還有電梯。不過我想體驗(yàn)古人一層一層登樓的感覺,盡管又累又乏,我還是決定從步梯爬上去。每層之間的層高很高,我目測足有7米,非常大氣,不過爬起來也費(fèi)力氣。</p><p class="ql-block"> 每一層樓里都開辟成環(huán)繞一周的展廳,每一個(gè)展廳都是有主題的小型博物館。</p><p class="ql-block"> 第二樓主題為源遠(yuǎn)流長。墻壁上的字畫浮雕展現(xiàn)的是根植于黃河流域的根祖文化和歷代文人登顴雀樓的詩賦,以及永濟(jì)的歷朝歷代名人介紹,原來我們熟悉的大詩人王維和柳宗元都是運(yùn)城永濟(jì)人。讓我們直觀感受到山西不愧是我國的文化發(fā)源地。</p><p class="ql-block"> 三樓的立體彩塑再現(xiàn)盛唐時(shí)期永濟(jì)的各種手工作坊,有冶鐵、制鹽、養(yǎng)蠶、釀酒等等,一片繁忙富裕景象,可見山西在唐朝是多么富庶。</p><p class="ql-block"> 四、五、六樓的展廳還正在打造之中,有少數(shù)工人在工作,顯得更空曠。六樓主題應(yīng)該是與音樂有關(guān),一面墻邊陳列著仿古的編鐘等樂器,另一面有一個(gè)舞臺。(張興梅)</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">炎帝稼穡,黃帝和蚩尤大戰(zhàn)</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"> 特別要提到的是二層是河?xùn)|名人塑像浮雕。炎帝稼穡,黃帝和蚩尤大戰(zhàn)。蚩尤兵敗,后裔難逃,如今貴州一帶苗族人大都是蚩尤后人。</p><p class="ql-block"> 我們2023年曾去過重慶彭水縣的蚩尤九黎城,就是全國唯一祭祀“華夏三祖”之一蚩尤的地方。(藍(lán)冬季)</p> <p class="ql-block"> 中國有四大名樓:湖北武漢黃鶴樓、湖南岳陽岳陽樓、江西南昌滕王閣。另外一座一直存有爭議,主流說法為山西永濟(jì)鸛雀樓,還有人認(rèn)為是山東蓬萊閣、廣東廣州鎮(zhèn)海樓、浙江嘉興煙雨樓等。</p><p class="ql-block"> 我一直很好奇,為什么“因樓而作,因詩而名”的鸛雀樓列入四大名樓還會有爭議?</p><p class="ql-block"> 原來,鸛雀樓列入四大名樓的爭議,主要是歷史變遷原因。鸛雀樓在歷史上多次被毀又重建,其原建筑的歷史連續(xù)性和完整性受到一定影響,與黃鶴樓、岳陽樓等相比,在歷史傳承的直觀性上略遜一籌。而其他一些樓閣如蓬萊閣等,也有著悠久的歷史和豐富的文化底蘊(yùn),在歷史傳承方面同樣表現(xiàn)出色,這使得鸛雀樓在入選四大名樓時(shí)存在爭議。</p><p class="ql-block"> 還有人說,鸛雀樓既不是古跡(仿古建筑),又不在原址(主要因歷史上的黃河多次改道)的鸛雀樓還算名樓?</p><p class="ql-block"> 在查閱眾多資料后,我非常贊同將鸛雀樓算作“四大名樓”。</p><p class="ql-block"> 我們可從歷史、文化和現(xiàn)實(shí)三個(gè)層面來綜合考量:</p><p class="ql-block"> 一是歷史。中國名樓的本質(zhì)是文化符號的載體,而非單純的物理建筑。以黃鶴樓為例,歷史上屢毀屢建達(dá)27次之多,位置也多次遷移,但始終被視作江南三大名樓之首。這種文化延續(xù)性表明,名樓的核心價(jià)值在于其承載的集體記憶和人文意象,而不是建筑實(shí)體的絕對原真性。</p><p class="ql-block"> 二是文化。鸛雀樓的文化地位確立于盛唐時(shí)期,王之渙《登鸛雀樓》創(chuàng)造了"更上一層樓"的永恒意象,使建筑與詩歌形成互文關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計(jì),歷代有37位詩人留下76首鸛雀樓題材詩作,這種文化再生產(chǎn)機(jī)制使鸛雀樓超越了物理空間,成為中華文化的精神地標(biāo)。</p><p class="ql-block"> 三是現(xiàn)實(shí)。2002年重建的鸛雀樓雖位移500米,但采用唐代建筑形制,內(nèi)部設(shè)置文化展陳系統(tǒng),年接待游客超50萬人次。這種"創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化"符合聯(lián)合國教科文組織《關(guān)于重建古跡的威尼斯憲章》精神,即當(dāng)遺址具有重大象征意義時(shí),重建可作為文化記憶的載體。 </p><p class="ql-block"> 名樓本質(zhì)是文化記憶的容器。因此,鸛雀樓雖為重建,但完整繼承了歷史文脈,持續(xù)產(chǎn)生文化輻射力,符合名樓的核心判定標(biāo)準(zhǔn)。這種"非原址重建"現(xiàn)象,恰恰反映了文化遺產(chǎn)在當(dāng)代社會的活化路徑——通過符號重構(gòu)實(shí)現(xiàn)文化基因的傳承。</p><p class="ql-block"> 鸛雀樓因王之渙的《登鸛雀樓》等詩篇而聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。其承載的文化內(nèi)涵和象征意義,經(jīng)過千百年的傳承,早已深入人心,成為中華民族文化寶庫中的重要部分。這種文化影響力并不因建筑的物理狀態(tài)改變而消失。</p><p class="ql-block"> 相較而言,僅僅在知名度上,山東蓬萊閣、廣東廣州鎮(zhèn)海樓、浙江嘉興煙雨樓則遠(yuǎn)遜于<span style="font-size:18px;">鸛雀樓了!(藍(lán)冬季)</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">登上鸛雀樓最高六層極目瞭望,凌空而小天下。遠(yuǎn)處是自北向南流的黃河。</span></p> <p class="ql-block"> 我原以為每上一層都可以觀景,想好好感受一下逐層上升觀景的愉悅,但二到五樓都是封閉的,只有到頂層六樓才能走出大廳,來到走廊上向外遠(yuǎn)眺。</p><p class="ql-block"> 跟我一起爬上來的同們都遺憾地感嘆這不成了“欲窮千里目,直接上六樓”了嗎?</p><p class="ql-block"> 不過一走出大廳來到寬闊的廊上,眼前立刻豁然開朗,清風(fēng)吹來,神清氣爽。俯瞰下面,平整遼闊的農(nóng)田被分割成一塊一塊整齊的格子,每個(gè)格子顏色不同,深綠、淺綠、淡黃相間,筆直的公路如一條粗線穿越其間,令人十分賞心悅目。遠(yuǎn)處是連綿的群山。(張興梅)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">六樓是鸛雀樓的最高層,也是最能表達(dá)王之渙詩意的地方,這里塑有其寫作此詩的塑像。</span></p> <p class="ql-block"> 走廊是環(huán)形的,可以360度觀景。西北角“站”著一位青銅“詩人”,他手捧書卷,深邃的目光望向西邊。書卷上寫著“白日依山盡,黃河入海流。欲窮千里目,更上一層樓”,他腳邊的地上也雕刻著“白日依山盡,黃河入海流。欲窮千里目,更上一層樓”。</p><p class="ql-block"> 他不是大詩人王之渙還能是誰?</p><p class="ql-block"> 據(jù)說王之渙遭人陷害丟了官職,他趁機(jī)去游覽祖國大好河山,走到永濟(jì),當(dāng)然要來登臨鸛雀樓。他登上頂樓,開闊的眼界頓時(shí)更讓他視人世間的爭斗為無物,于是揮筆寫下這首氣勢磅礴富有哲理的千古絕唱,“欲窮千里目,更上一層樓”,詩人開闊的胸襟,激勵多少后人立志高遠(yuǎn),奮力攀登啊!</p><p class="ql-block"> 我順著詩人的目光的方向遠(yuǎn)眺。因?yàn)闀r(shí)間尚早,烈日還在偏西的高空。視野盡頭的大山深處飄出一條白亮亮的帶子,蜿蜿蜒蜒地向南飄出視野之外,飄向天盡頭的大海,那不是我們的母親河黃河嗎?它此時(shí)那么安靜,那么溫柔,可誰又能否認(rèn)她體內(nèi)蘊(yùn)藏的巨大能量和頑強(qiáng)意志?她在這片廣袤的原野上,茫茫的崇山峻嶺之間流淌了億年萬年,流淌出泱泱華夏。(張興梅)</p> <p class="ql-block"> 踏入鸛雀樓二樓“源遠(yuǎn)流長”的文化長廊,通道轉(zhuǎn)角處,王之渙的銅像如穿越千年的詩魂翩然而至。</p><p class="ql-block"> 他面向西南方,衣袂在想象的風(fēng)中獵獵飛揚(yáng),目光似穿透了歷史的霧靄,直望向黃河盡頭的蒼茫天際,將“欲窮千里目”的遼闊視野化作永恒的凝望。遒勁的右手大筆如椽,在空中劃出氣勢磅礴的弧線,仿佛正將胸中激蕩的豪情傾注于無形的長卷,讓那流傳千古的《登鸛雀樓》從筆尖傾瀉而出,字字珠璣,裹挾著盛唐的月光與大河的浪濤。</p><p class="ql-block"> 我們一行人心潮澎湃,紛紛上前與這位詩壇巨擘的塑像合影。快門定格的瞬間,不僅是對先賢的敬仰,更像是一場跨越時(shí)空的詩意對話,讓我們在歷史與現(xiàn)實(shí)的交融中,觸摸到了中華文脈的溫度與力量。(藍(lán)冬季)</p> <p class="ql-block"> 因火災(zāi)、戰(zhàn)爭等原因,對于鸛雀樓以及黃鶴樓、滕王閣等名樓基本上都是屢毀屢建的仿古建筑,我是非常感謝甚而非常尊崇重建者的——因?yàn)樗麄儭皬?fù)活”了這些名樓,也讓名樓的文化記憶得以延續(xù)。</p><p class="ql-block"> 至于這些名樓復(fù)建后大多是“鋼筋水泥身”,我也表示理解。畢竟木結(jié)構(gòu)建筑因火災(zāi)等原因極易損毀。</p><p class="ql-block"> 但是,當(dāng)名樓淪為披著傳統(tǒng)外衣的現(xiàn)代建筑,我是頗為吃驚的。我游覽的第一個(gè)四大名樓是黃鶴樓,至今還記得看到其是“鋼筋水泥”身時(shí)的失望,尤其看到里面竟建有電梯時(shí)更是錯(cuò)諤不已。 </p><p class="ql-block"> 如今站在鋼筋水泥構(gòu)筑的鸛雀樓前,仰望那座看似巍峨?yún)s帶著冰冷質(zhì)感的樓閣,內(nèi)心不禁涌起復(fù)雜的情緒——我們感激重建者讓歷史名樓重獲新生,卻也為傳統(tǒng)建筑文化在現(xiàn)代語境下的異化而惋惜。這些承載著千年文脈的名樓,在一次次焚毀與重生中,逐漸失去了木質(zhì)肌理的溫度,轉(zhuǎn)而被包裹在鋼筋水泥的軀殼里,連電梯的金屬門都在無聲訴說著現(xiàn)代技術(shù)對傳統(tǒng)建筑美學(xué)的解構(gòu)。</p><p class="ql-block"> 采用鋼筋水泥重建名樓,固然有現(xiàn)實(shí)考量。木材易燃、易腐、易受蟲蛀,在現(xiàn)代高強(qiáng)度旅游開發(fā)與極端氣候頻發(fā)的背景下,木結(jié)構(gòu)建筑的維護(hù)成本與風(fēng)險(xiǎn)極高。然而,當(dāng)我們以“實(shí)用”之名放棄傳統(tǒng)材料與工藝時(shí),實(shí)則是在文化傳承的層面進(jìn)行了一場“降維選擇”。</p><p class="ql-block"> 那些經(jīng)過防腐、防火處理的現(xiàn)代木料,并非技術(shù)無法攻克的難題。日本法隆寺通過納米涂層技術(shù)延長木構(gòu)壽命,意大利博洛尼亞大學(xué)開發(fā)的植物基阻燃劑既環(huán)保又能保留木材質(zhì)感,這些案例證明,傳統(tǒng)材料與現(xiàn)代科技的融合并非無解!</p><p class="ql-block"> 真正阻礙名樓回歸木質(zhì)本源的,或許是重建者對成本與效率的過度追逐,以及對文化遺產(chǎn)“形神兼?zhèn)洹敝匾缘恼J(rèn)知缺失。</p><p class="ql-block"> 電梯的設(shè)置,更是將這種功利化思維推向極致。它解決了游客流量與舒適度的問題,卻犧牲了名樓最核心的文化體驗(yàn)。古代樓閣的空間設(shè)計(jì),本就是一種“文化儀式”——蜿蜒的木梯引導(dǎo)人們以身體的移動感知空間的變化,每一次攀登都是對歷史的朝圣。電梯的機(jī)械升降,將這種充滿詩意的過程簡化為物理位移,游客在快速抵達(dá)頂層的同時(shí),其實(shí)也失去了與建筑對話、與古人共情的契機(jī)。</p><p class="ql-block"> 正如這鸛雀樓,假如當(dāng)年王之渙不是拾級而上而是坐電梯,還會有“欲窮千里目,更上一層樓”的名句誕生嗎? </p><p class="ql-block"> 這些現(xiàn)象背后,折射出當(dāng)代文化遺產(chǎn)保護(hù)的深層困境:我們既渴望保留歷史的符號,又缺乏對文化本真的敬畏。當(dāng)名樓淪為披著傳統(tǒng)外衣的現(xiàn)代建筑,當(dāng)游客的打卡拍照取代了文化沉思,我們失去的不僅是木質(zhì)建筑的工藝之美,更是對文化傳承的虔誠態(tài)度。</p><p class="ql-block"> 或許,真正的文化傳承,需要超越簡單的“復(fù)原”與“便利”。我們應(yīng)當(dāng)以更審慎的態(tài)度對待名樓的重建,在技術(shù)可行的前提下,嘗試回歸傳統(tǒng)材料與營造智慧,讓木材的溫潤與榫卯的精巧重新成為名樓的靈魂。</p><p class="ql-block"> 至少在“鋼筋水泥身”的基礎(chǔ)上,可否大量用處理過的防火防蟲的木料包裹其身呢?如,讓游客體驗(yàn)感最強(qiáng)的臺階,可否用木材包裹“鋼筋水泥”的臺階,讓游客產(chǎn)生腳踩木梯而上之感?又如,可否把電梯內(nèi)外進(jìn)行木材質(zhì)的仿古建筑改造,遮擋住現(xiàn)代的金屬之光,讓游客即使坐電梯也感覺到古建筑之美?這不是解決了現(xiàn)代技術(shù)滿足大眾(包括殘障人士)的需求,又為游客文化體驗(yàn)留出足夠的文化體驗(yàn)空間了嗎?</p><p class="ql-block"> 唯有如此,這些歷經(jīng)滄桑的名樓才能真正“復(fù)活”,在新時(shí)代繼續(xù)講述屬于中華文化的動人故事!</p><p class="ql-block"> 不管怎樣,今后游覽古樓時(shí),我都會盡量選擇登樓而上的!(藍(lán)冬季)</p> <p class="ql-block"> 我下得樓來,頻頻回望這座雄偉堂皇的現(xiàn)代仿古建筑,但愿它能經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),成為我們當(dāng)代留給幾百年后的后人的一處可以登高抒懷的勝跡。(張興梅)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">山西的長城、黃河、太行一號旅游公路示意圖。我們此次旅程主要是沿著黃河(紅色)和長城(綠色)一號公路而行的。下一步,我們將沿著山西“太行一號公路”(藍(lán)色),用車輪丈量山西東部太行的每一寸土地。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">?</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">表里山河 歲月長歌</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">我們與山西的深度對話</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">(“沿黃行記”第二季結(jié)束語)</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p><p class="ql-block"> 表里山河,歲月長歌。山西的歷史底蘊(yùn)如陳釀的老酒,越品越香。這里承載著中華五千年的璀璨文明,甚至連更為久遠(yuǎn)的史前文明密碼,都留下了可供探索的印記。這里的每一塊磚石都鐫刻著歲月的滄桑,每一寸土地都在訴說著過往的故事。</p><p class="ql-block"> 我始終堅(jiān)信“終生讀書”的理念,不僅要讀“文字之書”,還要讀“天地之書”,正所謂“讀萬卷書,行萬里路”。旅行,絕非簡單的身體位移和心靈放松,而是一場靈魂的洗禮。在旅途中,欣賞絕美風(fēng)光,探尋歷史古跡,這是對歷史的虔誠感悟和文化的深情傳承。在這個(gè)過程中,不斷叩問內(nèi)心,執(zhí)著追尋生命的真諦與價(jià)值。</p><p class="ql-block"> 這,正是我喜歡的旅行方式。</p><p class="ql-block"> 這次以“歷史很遠(yuǎn),山西很近”為主題的沿黃行記(第二季),無疑就是這樣一次觸及靈魂、探索生命價(jià)值的出游。</p><p class="ql-block"> 山西,猶如一幅氣勢恢宏的畫卷,既有雄壯秀美的自然風(fēng)光,又有質(zhì)樸厚重的人文底蘊(yùn)。那巍峨連綿的山脈,似巨龍盤踞;那奔騰不息的黃河,如血脈流淌。當(dāng)我完成這最后一集游記的編寫時(shí),距離出行已近一年時(shí)光。然而,記憶中的山巒起伏、江河浩蕩,依舊清晰如昨,就像鐫刻在陜西山西黃河流域大地上千溝萬壑的歲月印記,深深烙在我的心間,每一幕都?xì)v歷在目,每一處都刻骨銘心。</p><p class="ql-block"> 自2025年元旦節(jié)起,我全身心投入到此次游記的創(chuàng)作中。整整四個(gè)月,夜以繼日,爭分奪秒。在這漫長而又充實(shí)的時(shí)光里,我將工作之外的每一分閑暇,都爭分奪秒地化作筆下的文字和文中的照片。4個(gè)月里,共完成了27集游記,平均每月要完成6.75集,平均每周編寫1.7集!其中的艱辛與付出,唯有自知。無數(shù)個(gè)挑燈夜戰(zhàn)的夜晚,無數(shù)次靈感枯竭的焦灼,都在為這場文化之旅的記錄而全力以赴。</p><p class="ql-block"> 皇天不負(fù)有心人。這27集游記全部被美篇APP評為“精選”文章,篇篇都是“優(yōu)秀”。而且每一篇基本上都收獲了10000+的閱讀量,總閱讀量突破30萬次大關(guān),總點(diǎn)贊量達(dá)6000+次,評論達(dá)4000+條。這些數(shù)字的背后,是讀者們的認(rèn)可與鼓勵,是對我們辛苦付出的最好回報(bào)。所有的苦與累,在這一刻都值得了——因?yàn)槲蚁矚g這樣充滿挑戰(zhàn)而有意義的人生!</p><p class="ql-block"> 在此,要特別感謝張興梅和吳克琴兩位老師,正是有她們的鼎力相“寫”,才有這27篇游記的誕生。如果只有我一個(gè)人寫,說不定早就夭折了。</p><p class="ql-block"> 山西,東依巍峨太行山,西、南傍雄渾呂梁山與滔滔黃河,北靠雄偉長城。五千年的歷史長河,看似遙不可及,但在山西,卻觸手可及。這里的一草一木、一磚一瓦,都承載著歷史的記憶,都訴說著古老的故事。朋友們,人生苦短,我們總要去一趟山西吧!去感受那里的壯美山河,去觸摸那里的厚重歷史,去聆聽那里的歲月長歌。</p><p class="ql-block"> 此次,我們已領(lǐng)略了山西黃河與長城的獨(dú)特魅力。下一步,我們將踏上新的征程,沿著山西“太行一號公路”,用車輪丈量山西東部太行的每一寸土地。在這條充滿未知與驚喜的道路上,我們將繼續(xù)書寫屬于我們的山西旅行傳奇,去發(fā)現(xiàn)更多不為人知的美景,去探尋更深厚的歷史文化底蘊(yùn),讓心靈在太行山間自由翱翔!</p><p class="ql-block"> 敬請期待我們今后的【太行行記】,衷心感謝您的閱讀與陪伴。</p><p class="ql-block"> (藍(lán)冬季)</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">2024暑期公休陜北山西自駕流水日記</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block">兩車十人十一天,行程約4800公里,跨四川、陜西、山西、內(nèi)蒙四省。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>D1 7月24日 一個(gè)景點(diǎn)</b></p><p class="ql-block"> 早上7:00從郫都區(qū)出發(fā),上高速,12:00漢中北服務(wù)區(qū)午餐。16:20上西安繞城,18:05從宜山收費(fèi)站出,過路費(fèi)464.89元元。前往宜君戰(zhàn)國魏長城遺址公園,18:13到達(dá),熱心的工作人員給我們打開大門,并免費(fèi)講解,19:00離開。前往黃陵縣,19:30到達(dá),入住橋山月夜主題酒店,環(huán)境差,態(tài)度不好。8:00在酒店斜對面一派風(fēng)味餐館晚餐,食材不新鮮,分量小,味道一般,不推薦。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>D2 7月25日 三個(gè)景點(diǎn)</b></p><p class="ql-block"> 7:00在食香客早餐店早餐,干凈衛(wèi)生,美味實(shí)惠,特色鮮明,推薦,電話18691658079。</p><p class="ql-block"> 7:30出發(fā),前往第一站清澗縣路遙紀(jì)念館,10:40清澗北出高速,過路費(fèi)122.55元,11:40到達(dá)參觀,門票20元。</p><p class="ql-block"> 12:50離開,前往第二站米脂縣李自成行宮,13:06從淮寧灣收費(fèi)站上高速,13:36從米脂收費(fèi)站出,過路費(fèi)34.2元。13:45在米脂縣城常強(qiáng)米脂驢肉館午餐,驢肉、驢雜吃法較多,量足味美,推薦。14:25到達(dá)李自成行宮,門票24元。</p><p class="ql-block"> 15:30離開,前往第三站姜氏莊園,15:58到達(dá)、參觀、游玩,門票、講解60元。</p><p class="ql-block"> 17:15離開,前往第四站鎮(zhèn)北臺長城,18:03上榆藍(lán)高速,18:40出高速,過路費(fèi)37.77元,18:50到達(dá)景區(qū),因已下班,未能進(jìn)入景區(qū),只好在外面放無人機(jī)拍夕照鎮(zhèn)北臺。 </p><p class="ql-block"> 20:00離開,入住榆林豐澤榮酒店,9:00在酒店對面新農(nóng)夫燴菜晚餐。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">D3 7月26日 三個(gè)景點(diǎn)</b></p><p class="ql-block"> 7:30出發(fā),前往第一站鎮(zhèn)北臺長城。8:00進(jìn),門票30元,講解80元,9:20出,停車費(fèi)10元。</p><p class="ql-block"> 9:35前往第二站榆林古城,9:52到達(dá)西門停車(南門停車更方便游玩),從西門進(jìn),南門出。11:40打車到西門,步行到停車場。</p><p class="ql-block"> 11:50,前往第三站黃河入陜第一灣-黃河龍灣景區(qū)。從榆林北收費(fèi)站上高速,11:12從府谷南收費(fèi)站出高速,過路費(fèi)104.50元。14:00在賀氏鐵鍋現(xiàn)燉羊肉午餐。 15:00續(xù)行,15:44到達(dá), 賞龍灣風(fēng)光,瞻趙匡胤雕像,閱趙匡胤傳奇。 18:22離開,過境內(nèi)蒙古,前往山西偏關(guān)縣老牛灣景區(qū),途經(jīng)雞鳴三省、沿黃公路0公里起點(diǎn),登頂打卡,后遇夜行貨車大隊(duì)單邊放行,堵車、緩行一小時(shí)左右至萬家寨黃河大橋,20:08過橋進(jìn)入黃河入晉第一縣偏關(guān)縣,20:30到達(dá)乾坤灣夜游觀景,20:40離開,21:00入住偏關(guān)縣老牛灣黃河山莊,環(huán)境一般,菜品不多,價(jià)格偏貴,將就吃了個(gè)晚餐。優(yōu)點(diǎn)是步行幾分鐘就可以到景區(qū)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">D4 7月27日 四個(gè)景點(diǎn)</b></p><p class="ql-block"> 7:30將就在山莊早餐,8:00到達(dá)第一站老牛灣游玩,這里是黃河與長城第一次握手的地方,門票50元。</p><p class="ql-block"> 9:00出,前往第二站乾坤灣,10:00到達(dá)。</p><p class="ql-block"> 10:15離開,前往第三站殺虎口長城。途徑楊家川峽谷護(hù)水長城打卡拍照。12:20在內(nèi)蒙古呼和浩特清水縣鑫旺角音樂美食城午餐,烤魚和拔絲茄子很好吃,別的菜品也不錯(cuò),推薦。13:15沿G209前行,15:48途徑烏蘭不浪收費(fèi)站,過路費(fèi)15元。14:00從和林南上高速,14:43和林東出,過路費(fèi)17.75元,15:05到達(dá)殺虎口景區(qū),參觀右玉博物館,登城樓,走西口古道。</p><p class="ql-block"> 17:10離開,前往第四站大同古城,從右衛(wèi)上高速,18:28出高速,過路費(fèi)37.97元,18:48到達(dá)大同桔子酒店停車,19:05步行至古城墻腳下,19:35免費(fèi)登上城墻,坐觀光車俯瞰古城夜景,車票30元。</p><p class="ql-block"> 22:00老柴面館晚餐,22:30前往渾源縣,24:00入住渾源北岳錦陽賓館。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">D5 7月28日 三個(gè)景點(diǎn)</b></p><p class="ql-block"> 9:00出發(fā),幾分鐘后到達(dá)第一站懸空寺,因臺風(fēng)景區(qū)臨時(shí)關(guān)閉,只好在路邊墻頭上匆忙遠(yuǎn)觀。</p><p class="ql-block"> 9:15前往第二站應(yīng)縣木塔,10:10到達(dá)10:30進(jìn),11:30出景,門票48元。</p><p class="ql-block"> 在小媳婦涼粉午餐,12:20出發(fā)前往第三站廣武明長城,13:05出高速,過路費(fèi)20.90元,13:12到達(dá)。 </p><p class="ql-block"> 15:30離開,前往第四站雁門關(guān)。15:41到達(dá),16:20坐景交車入,18:20坐景交車出。門票90元,景交車10元,停車5元。</p><p class="ql-block"> 18:46從新廣武收費(fèi)站上高速前往太原,20:35楊家峪出高速,過路費(fèi)54.07元。21:00入住富凱賓館,環(huán)境臟亂差,消防不合格,服務(wù)態(tài)度不好,平臺宣傳與實(shí)際不符。打車去美食街,20:00蝦吃蝦涮晚餐,環(huán)境寬敞潔凈,服務(wù)員多為學(xué)生暑假工,活潑可愛服務(wù)周到,干鍋蝦量大味美,推薦。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">D6 7月29日 兩個(gè)景點(diǎn)</b></p><p class="ql-block"> 7:35出發(fā)前往第一站晉祠。8:30到達(dá),一碗面餐館早餐。9:20進(jìn)晉祠,11:20出景區(qū)。門票80元,講解100元,停車10元。</p><p class="ql-block"> 11:35前往第二站平遙古鎮(zhèn),11:50上高速,12:35從平遙收費(fèi)站出高速,過路費(fèi)26.42元,13:30江記飯店午餐,入住維也納酒店。16:15坐觀光車進(jìn)景區(qū),19:00坐觀光車出,包車150元,門票123元,三天有效。19:12到劉師傅非遺剪刀面晚餐,菜品不多,沒啥特色。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="font-size:18px;">D7 7月30日 兩個(gè)景點(diǎn)</b></p><p class="ql-block"> 7:00在酒店早餐,8:00冒雨城墻腳下車游,8:40登城墻雨中徒步打卡,9:20進(jìn)第一站馬家大院,10:40出。雨暫停,驅(qū)車回維也納酒店小憩。</p><p class="ql-block"> 11:30前往第二站王家大院,12:08從靈石出高速,過路費(fèi)14.89元,12:20到王家大院旁聚鑫源午餐,13:30進(jìn)王家大院,15:15出,門票50元,講解60元。 16:00出,前往磧口古鎮(zhèn),17:50從呂梁市離石西收費(fèi)站出高速,過路費(fèi)53.17元。18:46到達(dá),入住李家小院,旁邊島上人家晚餐。烤羊肉串和魚味道鮮美。推薦</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="font-size:18px;">D8 7月31日 四個(gè)景點(diǎn)</b></p><p class="ql-block"> 7:50出發(fā),8:00第一站上李家山,古宅門票2元,講解40元,租服裝5元,9:50出。</p><p class="ql-block"> 10:00到達(dá)第二站磧口古鎮(zhèn),講解40元。</p><p class="ql-block"> 11:30離開,前往第三站吳堡縣石城,12:05到達(dá),13:10出,吳堡縣城午餐。 14:20出發(fā)前往第四站呂梁市石樓縣“天下黃河第一灣”,17:04到達(dá)。</p><p class="ql-block"> 17:55離開,前往永和縣,19:48到達(dá),入住仙芝谷大酒店,寬敞潔凈,價(jià)格實(shí)惠,交通停車方便,推薦。河對面老地方菜館晚餐。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">D9 8月1日 三個(gè)景點(diǎn)</b></p><p class="ql-block"> 6:30早餐,7:00前往第一站山西壺口瀑布,8:15從大寧收費(fèi)站上高速,9:30從壺口景區(qū)收費(fèi)站出,過路費(fèi)36.1元,9:40到達(dá),坐觀光車進(jìn)景區(qū),11:05出景區(qū)。</p><p class="ql-block"> 11:15前往第二站洪洞大槐樹尋根祭祖園,13:08出高速,過路費(fèi)58.52元。13:30戀根餐飲午餐,廳房寬闊敞亮,實(shí)木桌椅寬大厚重,定制餐具,菜肴色味俱佳,價(jià)格便宜,推薦。14:20前往景區(qū),講解費(fèi)100元,16:30出園。</p><p class="ql-block"> 前往第三站廣勝寺,暫未開放,游客中心打卡,17:30離開。</p><p class="ql-block"> 前往運(yùn)城維也納酒店運(yùn)城鹽湖店,19:15運(yùn)城北收費(fèi)站出高速,過路費(fèi)56.63元。19:35入住維也納酒店,19:50在酒店餐廳晚餐,就餐環(huán)境幽雅,服務(wù)周到,菜肴色形味俱佳,上美團(tuán)推介期間,價(jià)格非常親民,強(qiáng)烈推薦。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>D10 8月2日 三個(gè)景點(diǎn)</b></p><p class="ql-block"> 7:40出發(fā),7:50黃河夜市早餐,8:10出發(fā),8:50到達(dá)第一站解州關(guān)公廟停車場9:10進(jìn),10:30出,門票53.8元,停車費(fèi)10元,景交車3元,包車25元。</p><p class="ql-block"> 10:45從解州收費(fèi)站上高速,11:30從蒲津收費(fèi)站出高速,過路費(fèi)20.89元,11:40到達(dá)第二站蒲津黃河古渡博物館停車場,停車費(fèi)10元。鐵牛農(nóng)家飯店午餐,食黃河大鯉魚,特色槐花麥飯。12:40進(jìn)景區(qū),13:10出景區(qū)。</p><p class="ql-block"> 13:15到達(dá)第三站鸛雀樓停車場,13:20進(jìn),14:15出。門票50元,停車費(fèi)10元。</p><p class="ql-block"> 14:30前往漢中,14:40從永濟(jì)西收費(fèi)站上高速,風(fēng)陵渡收費(fèi)站出,過路費(fèi)9.05元。20:08從漢中東出高速,過路費(fèi)240.35元,20:50入住藝龍瑞云酒店,21:25在田品食客晚餐。小吃,不推薦。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>D11 8月3日 兩個(gè)景點(diǎn)</b></p><p class="ql-block"> 7:30酒店早餐,8:10前往第一站拜將壇,8:20到,8:30進(jìn),9:10出,門票20元,停車費(fèi)5元。</p><p class="ql-block"> 9:35到達(dá)第二站古漢臺,9:45進(jìn),10:05出,停車費(fèi)3元。</p><p class="ql-block"> 10:15前往廣元,10:20漢中上高速,12:58廣元東出高速,過路費(fèi)85.98元,13:30在紫金灣酒店享用朋友豐盛午餐。</p><p class="ql-block"> 14:40返郫,14:45廣元東上高速,18:00友愛收費(fèi)站出高速,過路費(fèi)140.25元,18:10安全到家。</p><p class="ql-block"> <b>(記錄:吳克琴)</b></p><p class="ql-block"><b>?</b></p>
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