春游長山島之：蓋州海蝕地貌觀

蒙古人

第12天：2025年4月29日，營口鲅魚圈→蓋州海蝕地貌→營口，騎游81公里，總計騎游1147公里。 騎游進程線路軌跡圖 　　海蝕地貌是指海水運動對沿岸陸地侵蝕破壞所形成的各種地貌形態。其形成過程主要受海水動力作用的影響，包括波浪的沖擊、海流的沖刷以及潮汐的作用等。尤其是波浪在海岸的反射和折射作用下，能量集中在海岸的某些部位，對巖石進行強烈的沖蝕和磨蝕。巖石中的裂隙被海水侵蝕擴大，導致巖石崩塌，形成向海的懸崖陡壁，即海蝕崖。海蝕崖形成后，海浪繼續對崖壁進行侵蝕，使其不斷后退。海浪在巖石的裂隙或軟弱部位不斷沖擊、掏蝕，逐漸形成面向大海的凹穴，即海蝕洞。海蝕洞的深度會隨著侵蝕作用的持續而逐漸加深。在岬角或島嶼等部位，海浪從兩側對巖石進行侵蝕，形成海蝕洞。隨著侵蝕的加劇，海蝕洞不斷擴大，頂部巖石變薄，最終可能形成拱形結構，即海蝕拱橋。海蝕拱橋的拱頂在進一步的侵蝕作用下可能會坍塌，殘留的巖柱則形成海蝕柱。 營口蓋州的海蝕地貌主要分布在遼寧團山國家級海洋公園，形成于18億年前，海蝕地貌區全長2.2公里，呈南北走向，包括海濱階地、海積平原、海蝕臺、海蝕崖、海蝕柱、海蝕穴、海蝕拱橋等多種類型。主體巖石為黑云母二長花崗巖，還搭配有脈巖、析離體、捕虜體等。巖石構造獨具特色，受地殼運動影響，沿巖石體節理和裂隙鑲嵌著種類多樣、顏色不同的巖脈。海蝕地貌造型奇特、宏偉大氣，如“龍宮一條街”等景觀，巖石被海水天然雕刻成各種形狀，如彌勒大佛、千年巨龜等。 　　營口，清朝時期，在此地居住的百姓搭窩棚蓋茅草房，遠遠望去就像一排排營房，得名“營子”。因營子地處遼河海口，是退海之地，形成陸地后，遺留下多條潮溝，漲潮時河水便把潮溝淹沒于水中，此為“沒溝”之意，故稱“沒溝營”。陰差陽錯。1858年中英簽訂《天津條約》，增設牛莊為通商口岸，英國官員發現牛莊?？谒疁\，不能開埠通商，就向清政府申請將更適合的沒溝營代替牛莊開港，清政府官文稱“同意沒溝營口岸開埠”。1866年以后，清政府官文將“沒溝營口岸”簡稱為“營口”，營口自此得名。 營口老街，全長1.3公里，整個街區占地面積20余萬平方米。老街兩側現存百余年的近代建筑31處，它們不僅形式、用途多樣，更有中西合璧之美，更反映出中西文化的逐步融合。2008年營口市啟動遼河老街改造項目，本著‘修舊如舊，新建如舊’的原則，保證新、舊兩個時期的建筑在建筑風格上協調統一，突出遼河老街街區綿長的歷史觸感和深厚的文化底蘊。到2010年末，一期工程完成31處近現代優秀建筑的修繕和12處仿古工程的新建。 遼河老街是我國北方港口文化和民族工商業的縮影，是探究營口城建史及城建特色的重要歷史文化遺存，曾一度與上海上交所、美國華爾街齊名，被譽為“中國北方露天的百年商埠博物館”。2024年1月25日，營口遼河老街入選第三批國家級夜間文化和旅游消費集聚區。

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