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尋北之旅(6)~北疆明珠?滿洲里

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<p class="ql-block">2025年4月29日,黎明尚未完全蘇醒,料峭的春風裹挾著殘冬的余寒,瘋狂地敲打著酒店的窗欞。風聲如歌,時而急促如戰鼓,時而悠長似號角,仿佛一位熱情的向導,催促著我們從溫暖的被窩中起身,去迎接新一天的旅程。鬧鐘在7點準時響起,指尖還留戀著被子的柔軟溫度,但行李已悄然收拾妥當。腳步輕輕碾過地毯,回望那暖金色的房間,昨夜的燈光似乎仍在窗簾上投下溫柔的影子。而此刻,門外的風已帶來新的呼喚,推著我們邁向未知的風景,帶著一絲眷戀,踏上旅途的第一步。</p> <p class="ql-block">清晨7點,陽光透過窗簾灑下金色的光輝,喚醒了我們對美味早餐的期待。餐廳里彌漫著誘人的香氣,每一道菜品都像是為這場尋北之旅精心準備的藝術品。我們圍坐在一起,品嘗著每一口美味,感受著新一天的力量在心中涌動。</p> <p class="ql-block">早餐之后,邁入免稅店的大門,開啟了一場購物的盛宴。琳瑯滿目的商品映入眼簾,每一件都散發著獨特的魅力。我們盡情挑選心儀的好物,解鎖購物的樂趣,為這段旅程增添了一份特別的記憶。</p> <p class="ql-block">隨后,漫步于北疆明珠景區,探訪那雄偉的國門。在莊嚴的界碑前,我們停下腳步,定格下珍貴的瞬間。這里的一草一木,一磚一瓦,都訴說著邊疆的壯麗與歷史的厚重,讓人不禁心生敬畏。</p> <p class="ql-block">滿洲里國門,這座矗立在中國北疆的標志性建筑,不僅是中俄邊境的地理坐標,更是一部濃縮百年的歷史長卷與對外開放的時代見證。</p><p class="ql-block">滿洲里國門的歷史可追溯至1901年中東鐵路通車時期。第一代國門僅為鐵路兩側的木質界桿,刻有俄文“鐵路入中國之起點”。1920年,蘇聯修建第二代國門“中蘇門”,李大釗、陳獨秀等革命先驅由此踏上尋求真理之路。1968年,第三代國門建成,門楣上“全世界無產者聯合起來”的標語,見證了中蘇關系的風云變幻。1989年第四代國門啟用,江澤民同志題詞“國門衛士”,標志著改革開放后邊境貿易的崛起。2008年,第五代國門竣工,以105米長、43.7米高的體量成為世界最大陸路口岸國門,可同時容納三條鐵路線,預留未來擴容空間。</p><p class="ql-block">第五代國門采用后工業時代風格,乳白色建筑與俄羅斯國門隔界相望。門體上方“中華人民共和國”七個鎏金大字與國徽交相輝映,下方三條鐵軌延伸至俄羅斯后貝加爾斯克。登上國門觀光廳,俄境城市風貌盡收眼底,鐵路線上頻繁穿梭的中歐班列構成現代絲綢之路的生動圖景。國門內部設歷史展廳,通過浮雕、文物與影像,全景展現五代國門變遷與滿洲里邊境貿易史。</p> <p class="ql-block">這座國門,既是歷史的見證者,也是未來的開拓者。站在國門下,既能觸摸到革命先驅的足跡,也能感受到中歐班列轟鳴而過的時代脈搏,它不僅是地理的邊界,更是文明對話的橋梁,是中國北疆最璀璨的國門明珠。</p> <p class="ql-block">時針指向11時30分,我們共赴一場精致的西餐之約。餐桌上,每一道菜肴都精致如畫,香氣四溢。我們在歡聲笑語中享受著美食,也為即將開始的下一段旅程積蓄能量。</p> <p class="ql-block">午餐的余香還在舌尖縈繞,我們便踏上了套娃公園的游覽之旅。園內的每一個角落都充滿了童趣與藝術的氣息,仿佛將我們帶入了一個夢幻的世界。在這里,時間仿佛放慢了腳步,讓我們盡情感受這份獨特的美好。</p> <p class="ql-block">當指針劃過13:30,我們乘坐大巴緩緩駛向海拉爾火車站。途徑西烏珠爾服務區稍作停留。</p> <p class="ql-block">16:20分.我們乘坐的旅游大巴抵達海拉爾火車站,我們將登上專列,朝著敦化的方向一路向前。奔赴下一段美好的旅程。</p><p class="ql-block">揮一揮手,輕聲地道一句:再見了,海拉爾……</p>
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