<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">八天游已經(jīng)過(guò)了2天，走過(guò)了廣島、松山。4月17號(hào)，我們來(lái)到高松和德島。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">高松位于四國(guó)北部的瀨戶內(nèi)海沿岸，是連接四國(guó)與日本本州的重要交通樞紐。作為香川縣的首府，高松不僅是該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心，也是通往瀨戶內(nèi)海諸多美麗島嶼（如直島、小豆島等）的門戶。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">高松的栗林公園，展現(xiàn)了日本傳統(tǒng)建筑與文化的獨(dú)特魅力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">高松還以香川縣的“贊岐烏冬面”聞名，是游客不可錯(cuò)過(guò)的美食體驗(yàn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">德島位于四國(guó)東部的瀨戶內(nèi)海沿岸，三面被1000米高的山巒環(huán)抱，北隔鳴門海峽與兵庫(kù)縣相望，東接紀(jì)伊水道，南瀕太平洋。德島通過(guò)大鳴門橋和明石海峽大橋與本州相連。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">鳴門海峽的漩渦是德島最著名的自然景觀，我們?cè)邙Q門大橋上近距離觀賞了這一壯觀的自然景象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2025.4.17日本第三天。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">栗林公園位于香川縣高松市南郊的紫云山東麓，是一座占地面積約75公頃的江戶時(shí)代回游式大名庭園。公園以6座池塘和13座假山為核心布局，結(jié)合精心修剪的松樹和四季不同的自然景觀，形成了“一步一景”的獨(dú)特魅力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">栗林公園始建于江戶時(shí)代初期（約1631年），歷經(jīng)百年歲月，這座庭園最終在1745年完成，成為一座具有濃厚江戶時(shí)代風(fēng)格的大名庭園。1953年，栗林公園被指定為國(guó)家“特別名勝”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">工商獎(jiǎng)勵(lì)館，建于1899年，前身是博物館，現(xiàn)在是香川特產(chǎn)展示館。古樸的建筑彰顯公園悠久的歷史與深厚的文化。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">公園內(nèi)的松樹格外著名。這里的1400多株松樹大部分由園林匠人親手修剪，到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)過(guò)了三百年。這些經(jīng)匠人親手修剪的松樹已經(jīng)像盆景一樣優(yōu)美，點(diǎn)綴在栗林公園各處，為名園增輝。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這棵是鶴龜松，還有箱松、屏風(fēng)松，等等。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">草屋旁的松。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">探湖松…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">掬水松…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">環(huán)湖的松樹展現(xiàn)出別樣的風(fēng)采。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">掬月亭，四面皆為雅致茶室，是環(huán)游式大名庭院的中心建筑，得名于唐詩(shī)“掬水月在手”。從掬月亭眺望南湖，優(yōu)美景色令人驚嘆。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">各色錦鯉水中翻飛…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">錦鯉與紅橋…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">南湖，偃月橋。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">從公園最高峰飛來(lái)峰俯瞰南湖及橋，紫云山為背景，小島點(diǎn)綴，湖水碧綠，拱橋挺立，美景一覽無(wú)余。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">青山 綠水 小舟蕩漾…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我在南湖邊，飛來(lái)峰頂，櫻花樹下。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">前往高松烏冬面學(xué)校體驗(yàn)烏冬面制作。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">高松烏冬面，也稱為贊岐烏冬面，是日本香川縣高松市的代表性美食，以其悠久的歷史、獨(dú)特的制作工藝和豐富的口味而聞名。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">贊岐烏冬面的起源可以追溯到奈良時(shí)代，當(dāng)時(shí)遣唐使空海大師（弘法大師）從中國(guó)帶來(lái)面條制作技術(shù)，并在贊岐地區(qū)（今香川縣）推廣，用以救濟(jì)貧民。這種面條經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的演變，逐漸成為如今的高松烏冬面，至今已有1200多年的歷史。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我在制作烏冬面。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">手搟…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">刀切…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">挑亂…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">學(xué)做烏冬面的課堂開(kāi)成了歡樂(lè)的聯(lián)歡會(huì)…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">盛碗…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">煮面…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我吃到自己制作的烏冬面啦！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">真香??????</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">體驗(yàn)烏冬面制作并品嘗，味道好極了！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">來(lái)到德島。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大鳴門橋位于日本四國(guó)島德島縣鳴門市和本州島兵庫(kù)縣南淡路市之間，橫跨鳴門海峽。這座橋是日本本州與四國(guó)聯(lián)絡(luò)橋的重要組成部分，于1985年6月8日正式通車。橋梁全長(zhǎng)1629米，上下兩層設(shè)計(jì)，上層為汽車道，下層為鐵路軌道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大鳴門橋的建造旨在加強(qiáng)四國(guó)與本州之間的交通聯(lián)系，是日本“本州四國(guó)聯(lián)絡(luò)橋”計(jì)劃的一部分。該計(jì)劃包括一系列橋梁，旨在連接日本的主要島嶼，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通便利。大鳴門橋的通車標(biāo)志著這一計(jì)劃的重要進(jìn)展，也極大縮短了四國(guó)與本州之間的交通時(shí)間。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大鳴門橋游客步道上的裝飾畫，我們從裝飾畫上走過(guò)…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大鳴門橋下即是著名的鳴門漩渦，這里是瀨戶內(nèi)海與外海的交匯處，因潮汐水位差形成的漩渦壯觀無(wú)比。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">渦之道：位于大鳴門橋內(nèi)部，從約45米的高空俯瞰漩渦的全貌，是最佳的觀賞地點(diǎn)之一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大橋邊的“渦之道”標(biāo)志。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">入口處，“德島縣立 渦之道”銘牌高高矗立。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">鳴門漩渦位于日本四國(guó)島德島縣鳴門市與淡路島兵庫(kù)縣南淡路市之間的鳴門海峽。鳴門海峽連接瀨戶內(nèi)海和紀(jì)伊水道，因其獨(dú)特的海底地形和水文條件，漩渦??可達(dá)20米，成為世界上最大的海洋漩渦之一，與挪威的Moskstraumen漩渦和加拿大與美國(guó)之間的Old Sow漩渦并稱為“世界三大漩渦”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這是一張高掛在鳴門漩渦入口處的照片。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我在橋上…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">橋上標(biāo)明了最大漩渦出現(xiàn)的時(shí)間，我們正好是下午2點(diǎn)多抵達(dá)這里，可以看到漩渦的洶涌澎湃。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">站在橋上看漩渦??，游船在漩渦旁打轉(zhuǎn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">橋上特意做了幾塊玻璃透視窗，透過(guò)窗可以更清晰地看到漩渦劇烈旋轉(zhuǎn)的景象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一艘古典船行駛在漩渦旁。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">鳴門漩渦 1</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">鳴門漩渦 2</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">鳴門漩渦 3</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我在大鳴門橋上…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">渦之道鳴門漩渦??，難得見(jiàn)到，在合適的季節(jié)，合適的時(shí)間讓我們見(jiàn)到，太壯觀了…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">當(dāng)晚入住德島，出來(lái)逛街。圖1酒店窗外；圖2德島站；圖3站前廣場(chǎng)；圖4晚餐吃燒肉；圖5-9德島街上美麗的花。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">明天將是在四國(guó)的最后一天，即將抵達(dá)本州神戶-大阪。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">4月18日，日本第四天，來(lái)到淡路島。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">淡路島夢(mèng)想舞臺(tái)位于淡路島北部，與國(guó)營(yíng)明石海峽公園相鄰。它建于1989年關(guān)西機(jī)場(chǎng)填海工程挖掘山體的廢棄地之上，是安藤忠雄為恢復(fù)自然并創(chuàng)造新景觀而設(shè)計(jì)的建筑群。這一項(xiàng)目于2001年獲得了第42屆建筑業(yè)協(xié)會(huì)獎(jiǎng)（BCS獎(jiǎng)），體現(xiàn)了其卓越的設(shè)計(jì)與環(huán)保理念。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">高高的斜坡上打造出一塊塊整齊的方形花池。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">花池中各色鮮花爭(zhēng)奇斗艷…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我在鮮花旁…</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">離開(kāi)淡路島，我們的車駛過(guò)明石海峽大橋來(lái)到兵庫(kù)縣神戶港。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">明石海峽大橋連接淡路島與神戶市，是鳴門-淡路-神戶自動(dòng)車道的重要組成部分，同時(shí)也是連接四國(guó)島與本州島的重要通道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大橋1988年5月動(dòng)工，1998年3月竣工，1998年4月5日通車。全長(zhǎng)3911米，主跨1991米，是世界上跨度最大的吊橋。兩座主塔高度為297米，接近東京塔的高度333米。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">建設(shè)期間經(jīng)歷了1995年的阪神淡路大地震，但大橋設(shè)計(jì)堅(jiān)固，未受嚴(yán)重影響，這進(jìn)一步驗(yàn)證了其卓越的抗震性能。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">這是世界上第一座采用頂推法施工的跨谷懸索橋，抗臺(tái)風(fēng)，抗地震，由法國(guó)埃菲爾集團(tuán)公司承建。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">明石海峽大橋是世界上最高、最長(zhǎng)、造價(jià)最昂貴的懸索橋，展現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁工程的巔峰水平。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">因其優(yōu)美的外觀，大橋被稱為“珍珠橋”，是日本重要的觀光地標(biāo)之一。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">明石海峽大橋不僅是一項(xiàng)技術(shù)壯舉，也是人類工程史上的里程碑。它克服了地震、臺(tái)風(fēng)等自然條件的挑戰(zhàn)，展現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)的卓越水平，同時(shí)為區(qū)域交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">來(lái)到神戶，總要嘗嘗著名的神戶和牛烤肉??味道真不錯(cuò)??</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">來(lái)到神戶港，首先映入眼簾的是高聳的神戶塔。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">神戶塔是一座極具特色的地標(biāo)性建筑，1963年建成并坐落在神戶港區(qū)域，成為神戶市一道亮眼的標(biāo)志。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">其外形設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于日本傳統(tǒng)樂(lè)器“和鼓”，呈現(xiàn)優(yōu)美的雙曲面長(zhǎng)身鼓形，因此被稱為“鐵塔中的美女”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">為了打造一座與神戶港相匹配的地標(biāo)性建筑，神戶塔應(yīng)運(yùn)而生，并在建成后迅速成為神戶市的象征。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">神戶塔高108米，是世界上第一座采用管狀結(jié)構(gòu)的觀光塔，這種設(shè)計(jì)不僅美觀，還兼具實(shí)用性和穩(wěn)定性。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">塔身以紅色為主色調(diào)，搭配緊密交織的燈飾，夜晚燈光亮起時(shí)更顯華麗，成為神戶港夜晚的一大亮點(diǎn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">神戶港于1867年正式開(kāi)港，是日本最早對(duì)外開(kāi)放的港口之一。這一歷史事件標(biāo)志著日本開(kāi)始融入國(guó)際社會(huì)，對(duì)日本的現(xiàn)代化進(jìn)程具有重要意義。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1987年，為紀(jì)念神戶開(kāi)港120周年，神戶市在港口公園內(nèi)建設(shè)了神戶海洋博物館，以“海、船、港”為主題，展示神戶港的歷史和海洋文化。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2017年，為紀(jì)念神戶開(kāi)港150周年，在港口公園內(nèi)設(shè)立了“BE KOBE紀(jì)念碑”，這一紀(jì)念碑展現(xiàn)了神戶人在阪神淡路大地震后不屈不撓的精神和對(duì)城市的自豪感。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">神戶港的壯觀景色。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">神戶港摩天輪，通常被稱為“馬賽克摩天輪”，摩天輪高112米，是神戶港的又一座標(biāo)志性建筑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">神戶港東方大酒店以其獨(dú)特的船型設(shè)計(jì)、優(yōu)越的地理位置和豐富的設(shè)施，成為神戶港的一大亮點(diǎn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我以酒店巨大的船型造型為背景，拍下了在神戶港的留影。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">神戶，我來(lái)了！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">來(lái)到神戶即踏上了日本第一大島本州的土地，我們四國(guó)島的游程至此結(jié)束。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">接下來(lái)的幾天，我們將完成地圖上畫紅線的大阪-京都-奈良-東京的行程。因?yàn)橹拔襾?lái)過(guò)這四個(gè)城市，所以在后續(xù)的美篇中將采取有側(cè)重的介紹，敬請(qǐng)等待。</span></p>
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