<p class="ql-block"> 從成都出發到黃山,及從黃山返回成都,我一個人踏上K530、K423綠皮火車與高鐵交織的旅程。途經五省十八城,原以為會沉醉于自然風光,卻不想被車窗外的工業景觀深深吸引。</p> <p class="ql-block"> 那些銹跡斑斑的廠房,在歲月的侵蝕下,色彩斑斕,仿佛是時光寫下的詩篇。高聳的煙囪,如同沉默的巨人,訴說著曾經的輝煌。廠房流暢的線條,勾勒出獨特的工業美學,簡單的景致中蘊含著別樣的魅力。</p> <p class="ql-block"> 每當發現窗外精彩的工業畫面,我便迅速拿起手機。可火車疾馳而過,絕大多數時候還未來得及對焦,景色就已消失在身后。興奮與遺憾如影隨形,興奮于遇見這些獨特的工業風景,遺憾于不能完美地記錄下每一個瞬間。但正是這種遺憾,讓我對這些畫面更加念念不忘。</p> <p class="ql-block"> 從四川到安徽,及安徽返回成都,一路前行,工業景觀不斷變換。它們或隱藏在城市邊緣,或矗立在田野之間,每一處都有著自己的故事。這些車窗外掠影,雖不完美,卻成為了我這次旅程中最特別的記憶,期待著未來還能有機會,再次邂逅這些充滿魅力的工業風景。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">備忘錄:</p><p class="ql-block"> 2025年4月7日從成都乘K530火車(硬臥下鋪)到婺源轉G3094高鐵到黃山,耗時24小時;2025年4月19日從黃山G3141高鐵到婺源,從婺源換乘K423(軟臥下鋪)火車回成都,耗時29個小時多。</p><p class="ql-block"> 以上圖片均用華為手機拍攝。</p>
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