<p class="ql-block"> 目睹視頻里客運車在泥濘沙石路上顛簸前行的畫面，我的思緒仿佛被拉回到上世紀九十年代那段出差的歲月。彼時，我國的客運條件極為簡陋，破舊的客車在坑洼不平的公路上艱難爬行，逢山無隧道，遇河無橋梁，只能繞道而行。從竹溪到十堰這短短240多公里的路程，常常需要耗費10多個小時，兩頭不見天才能抵達。若遇惡劣天氣或車輛故障，途中還需在陜西省白河縣卡子街歇宿一晚。</p><p class="ql-block"> 那時，冬季雪天出行是最令人膽寒的。從竹溪出發，過了水坪便開始翻越田埡這座大山，而界嶺更為險峻，讓司機不得不小心翼翼，也讓乘客心驚膽戰。陡峭的坡路、蜿蜒曲折的公路被厚厚的白雪覆蓋，客車隨時可能打滑，面臨翻車墜崖的危險。</p><p class="ql-block"> 客運能力的不足更是讓人苦不堪言。竹溪客運站僅有4輛39座的客車，每逢節日便用卡斯貨車充當臨時客車運營。我每次出差都需提前數日托人找關系才能買到車票，因運力有限，車票異常緊張，往往只能購得站票。一輛本應容納39人的客車，通常會擠進60名乘客，大家像竹筍般密密麻麻地擠在狹小破舊的車廂里，苦不堪言。尤其在夏天，老弱病殘孕的乘客更是難以熬過這漫長的乘車時光。</p><p class="ql-block"> 如今，我國的交通運輸已發生了翻天覆地的變化，縣縣通高速，村村有水泥路。現在從十堰回竹溪，不到2個小時便能到達，生活在這樣一個交通便利的時代，真是無比幸運！</p>
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