<p class="ql-block">走廊,通常是指過道,也就是說,兩個比較寬敞的區域之間,靠著一條窄窄的通道連接,而一個國家的領土,出現一個較窄的區域,也習慣性地稱為走廊,較著名的就是瓦罕走廊,該走廊的兩邊分別為巴基斯坦和塔吉克斯坦,最窄處為十五公里,這里所要說的是另一走廊,最窄處僅8米,當地稱最窄公路,這里就是琿春201省道。</p> <p class="ql-block">琿春是一個邊境城市,與俄羅斯接壤,為朝鮮隔圖門江相望。</p><p class="ql-block">琿春為吸引游客,打出了一眼望三國的旗號,其實指的是下轄的防川風景區,又稱防川濕地公園。從琿春市出發到防川風景區,只有一條201省道可走,這條省道其中就有長800米,寬8米的狹窄地帶,一側是俄羅斯,另一側是中朝界河圖門江。公路兩邊有標志為國界線的鐵絲網圍著,實際通供通行的,也就4米來寬,又稱洋館坪大堤。</p> <p class="ql-block">去年因到海參崴,就是從琿春國門出入境,但因是跟團,沒有在琿春玩防川風景區。隨著普京訪華,一場打通圖門江出海口的輿論一時興起,為實地察看圖門江入海口的通航能力,再訪琿春,就成了這次東北行的重點之一。</p> <p class="ql-block">其實,防川風景區,并沒什么風景可看,也就是一片濕地,雜草叢生,可以說,象征意義遠大于觀賞意義。</p><p class="ql-block">在防川,不得不提起一個人和一座小山峰,這就是吳大瀓和張鼓峰,本人說的象征意義也就在于此。</p><p class="ql-block">吳大瀓,清后期的文官,在與沙俄的勘界交涉中,將象征國界的土字碑向南移數十公里,這才保住了防川百多平方公里的土地,盡管是無人區,盡管是濕地,但終究是我國的領土。</p><p class="ql-block">說到這里,要說明的是,沙俄不可能任憑吳大瀓將界碑南移,其實,在中俄琿春勘界條約時,商定以八個字代表界碑,立在邊界上,但當時清朝的官員到達防川時,本應將土字碑立于哈桑湖邊,烏字碑立于日本海邊,也就是說,中國的邊界臨日本海,也就無所謂現在稱的出海口的問題了,圖門江也就不會成為朝俄的界河。只因這立碑的清朝官員將立碑事交給沙俄人代勞,由此,沙俄就勢多占了幾十平方公里,使圖門江成為俄朝的界河,吳大?據理力爭,才將土字碑南移距日本海十五公里處,挽回了百多平方公里的領土。據當地人說,從琿春到防川的通道,是吳大徽親自動手一鏟一鍬鋪出來的,故此,當地人將吳大瀓敬為英雄,象左宗棠之于新疆人一樣。</p><p class="ql-block">張鼓峰本是一座海拔一百多米的高地,在1938年,蘇聯為防止日軍進攻蘇聯,便將防御工事修到中國領土的張鼓峰上,已占領東北全境的日軍不滿,即武力驅趕,雙方隨即展開大戰,因日軍此時全力會攻武漢,張鼓峰的戰爭使日軍大敗而求和,協議雙方各退出交火線80米,由此,張鼓峰便仍留在中國境內。</p> <p class="ql-block">至于說到朝俄鐵路大橋鎖住了我國圖門江的航道,實屬有些夸張。當時清政府與沙俄協定,沙俄與朝鮮均以圖門江江岸為界,中國漁民可以通過圖門江進入日本海,但要向沙俄備案。這是其一。其二是圖門江下游寬約兩百米,但水淺,就在距入海口十五公里處的江中,還露出了沙洲,除小漁船或快艇外,基本無法使貨運船通航,即使是沒有朝俄鐵路橋,中國要建貨運碼頭,也是一個巨大的工程,況且還要中俄朝一致同意,實在費事,除非俄羅斯歸還被占領土,或是土地置換。</p> <p class="ql-block">要觀賞防川風景區全貌,可以登上龍虎閣,可遠眺日本海,也可以看到朝俄鐵路橋,還可以看到俄方的哈桑湖濕地和鐵路工人的宿舍,也可以看到朝方的小鎮,據說,還可看到金總的別墅。</p><p class="ql-block">當然,最讓我感興趣的,還是這僅8米寬的走廊,使防川風景區不至淪為我國的飛地。</p>
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