<p class="ql-block">2025年4月18日,早上六點半,簡單吃過早餐后,隨即抵達趕往武陵源區入口。走的時候天氣還好,只是有些陰,走到景區還沒有坐上景區車,就下起雨了。雨還挺大的。</p><p class="ql-block">天氣預報也說,今天及今后幾天都有雨。既來之則安之,冒著雨坐上車到達百龍天梯。</p><p class="ql-block">雖然下著雨,游人也是如織。購買電梯票排隊坐百龍天梯很快就上山了。雨也越來越大了。走了一站路,到袁家界后,雨已經下的很大了,無奈只能返回。看來武陵源還得再來一次。</p><p class="ql-block">大約十點半,我們回到住宿酒店辦理完退房手續,開始返程了。今天的目的地是湖北省襄陽市襄城區,全程高速公路470多公里,預計晚上六點到達。</p> <p class="ql-block">此刻的武陵源景區還沒有下雨,過后才十分鐘左右,就下起了大雨。</p> <p class="ql-block">百龍天梯位于世界自然遺產湖南張家界武陵源風景名勝區內,由北京百龍綠色科技企業總公司、英國佛洛伊德有限公司合資興建。百龍天梯于1999年9月動工,2002年4月竣工投入營運使用,電梯主要設備由德國一家電梯公司研究生產,耗資1.8億元。</p> <p class="ql-block">百龍天梯氣勢恢弘,垂直高差335米,運行高度326米,由154米的山體內豎井和172米的貼山鋼結構井架組成,采用三臺雙層全暴露觀光并列分體運行。以“最高戶外電梯”榮譽而被載入吉尼斯世界紀錄,是自然美景和人造奇觀的完美結合。百龍天梯的建成實現“山上游,山下住”的目標,將袁家界、金鞭溪、天下第一橋、迷魂臺等絕世美景從幕后推向了前臺,解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題,實踐證明建設百龍天梯是非常重要的。</p><p class="ql-block">百龍天梯為世界自然遺產地武陵源核心景區重要交通觀光設施,位于袁家界景區,采用雙層全暴露轎廂設計,2002年4月投入使用。垂直高差335米,運行高度326米,運行速度5.25米/秒。自運行以來,先后獲得IAID“國際十大人工景觀工程”、世界11大創意電梯、“世界最高戶外電梯”等美譽。</p> <p class="ql-block">坐百龍天梯上山后,云霧繚繞。</p>
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